สถานการณ์น้ำมันในไทยกำลังตึงเครียดหนักมาก คนใช้รถบ่นหนัก บางปั๊มจำกัดเติมเบนซิน 500 บาท ต่อครั้งเท่านั้น! ผู้ใช้รถยนต์หลายคนต้องเผชิญกับแถวยาวเหยียด รอคิวนานเป็นชั่วโมงเพื่อเติมน้ำมันเบนซิน ปัญหานี้เกิดขึ้นในหลายจังหวัด ทำให้ประชาชนเดือดร้อนหนัก โดยเฉพาะกลุ่มที่ใช้น้ำมันเบนซินเป็นหลักอย่างรถเก๋งและมอเตอร์ไซค์

คนใช้รถบ่นหนัก บางปั๊มจำกัดเติมเบนซิน 500 บาท

จากรายงานล่าสุดเมื่อวันที่ 14 มีนาคม 2567 ผู้สื่อข่าวพบว่าปั๊มน้ำมันหลายแห่งเริ่มออกมาตรการเข้มงวด โดยจำกัดการเติมน้ำมันกลุ่มเบนซินไม่เกิน 500 บาทต่อครั้ง เด็กปั๊มยอมรับว่าน้ำมันส่งมาถึงปั๊มไม่ตรงเวลา สต็อกหมดเร็วเกินกว่าที่จะรับมือกับความต้องการที่พุ่งสูง ประชาชนบางคนต้องวนเวียนหาปั๊มอื่นต่อ สร้างความหงุดหงิดและเสียเวลาไปเยอะ

ไม่ใช่แค่ปัญหาแถวยาว แต่ยังกระทบชีวิตประจำวัน เช่น พ่อค้าแม่ค้าที่ต้องออกไปส่งของแต่เช้า หรือมนุษย์เงินเดือนที่ต้องรีบไปทำงาน ถ้าสถานการณ์ยืดเยื้อ อาจทำให้ราคาสินค้าแพงขึ้นตามมาเพราะค่าขนส่งพุ่ง

สาเหตุหลักของปัญหาคนใช้รถบ่นหนัก บางปั๊มจำกัดเติมเบนซิน 500 บาท

ปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นลอยๆ มีปัจจัยหลายอย่างที่ทำให้ปั๊มน้ำมันต้องจำกัดปริมาณการเติม ดังนี้

• การส่งน้ำมันล่าช้า: ผู้ค้าส่งน้ำมัน refinery ไม่สามารถส่งตรงเวลา สต็อกในคลังหมดเร็ว
• ความต้องการพุ่งสูง: หลังช่วงราคาน้ำมันผันผวน ประชาชนแห่เติมกันเยอะ เกินกำลังผลิต
• ปัญหาโลจิสติกส์: การขนส่งทางบกและทางเรือติดขัดจากสภาพอากาศหรือเหตุการณ์ไม่คาดฝัน
• ราคาน้ำมันโลก: สงครามและความขัดแย้งระหว่างประเทศทำให้ต้นทุนสูง ส่งผลถึงไทย

ผลกระทบจากการจำกัดเติมเบนซิน 500 บาทต่อครั้ง

คนใช้รถบ่นหนัก บางปั๊มจำกัดเติมเบนซิน 500 บาท ส่งผลกระทบเป็นวงกว้าง ไม่ใช่แค่บุคคลทั่วไป แต่รวมถึงภาคธุรกิจด้วย

• ผู้ประกอบการขนส่งสินค้าต้องปรับตารางงาน เพิ่มต้นทุนเชื้อเพลิง
• ราคาอาหารและสินค้าอุปโภคบริโภคอาจสูงขึ้น 5-10%
• รถสาธารณะอย่างแท็กซี่และ Grab อาจขึ้นค่าโดยสาร
• ประชาชนหันไปใช้ทางเลือกอื่น เช่น แก๊สโซฮอล์หรือไฟฟ้า แต่ไม่ทันที

จากข้อมูลกรมธุรกิจพลังงาน พบว่าน้ำมันเบนซิน 95 และ 91 เป็นกลุ่มที่ขาดแคลนมากที่สุด สถานการณ์คล้ายปีก่อนๆ ที่เคยเกิดวิกฤติน้ำมัน

วิธีรับมือปัญหานี้สำหรับผู้ใช้รถยนต์

เพื่อไม่ให้เดือดร้อนหนัก ลองทำตามเคล็ดลับเหล่านี้ดูครับ

• เติมน้ำมันตั้งแต่เช้ามืด ก่อนแถวจะยาว
• เปลี่ยนไปใช้น้ำมันแก๊สโซฮอล์ E20 หรือ E85 ที่มีสต็อกมากกว่า
• ตรวจเช็ครถให้ประหยัดน้ำมัน เช่น เปลี่ยนยาง ดูแรงดันลม
• ใช้แอปเช็คปั๊มน้ำมันใกล้บ้านที่สต็อกเหลือเยอะ
• วางแผนการเดินทาง ลดการขับรถโดยไม่จำเป็น

นอกจากนี้ ภาครัฐควรเร่งสำรองน้ำมันเพิ่มและปรับระบบกระจายให้ทั่วถึง ประชาชนอย่างเราก็ช่วยกันประหยัดได้ ถ้าทุกคนร่วมมือ สถานการณ์จะดีขึ้นเร็วแน่นอน

ในมุมมองผม สถานการณ์ คนใช้รถบ่นหนัก บางปั๊มจำกัดเติมเบนซิน 500 บาท เป็นสัญญาณเตือนว่าต้องเร่งเปลี่ยนผ่านสู่พลังงานทางเลือก เช่น รถ EV ให้เร็วขึ้น เพื่อไม่ให้เกิดซ้ำในอนาคต คุณล่ะเจอปัญหานี้บ้างไหม? แชร์ประสบการณ์ในคอมเมนต์ด้านล่าง หรือแนะนำวิธีรับมือเพิ่มเติมได้เลยครับ จะได้ช่วยกันแก้ปัญหา!

ที่มา – คนใช้รถบ่นหนัก บางปั๊มเริ่มจำกัดการเติมน้ำมัน “เบนซิน” ได้เพียงครั้งละ 500 บาท

สถานการณ์ดีเซลขาดแคลน เกษตรกรพิจิตรโอด ต้องข้ามอำเภอมาต่อคิวเติมน้ำมันเข้าสวนกำลังเป็นปัญหาใหญ่ที่สร้างความเดือดร้อนให้ชาวนาและเกษตรกรในจังหวัดพิจิตรอย่างหนักในช่วงนี้ เกษตรกรจำนวนมากต้องขับรถข้ามอำเภอไกลกว่า 30 กิโลเมตร เพื่อมาต่อคิวรอเติมน้ำมันดีเซลไปใช้ในเครื่องจักรกลการเกษตร โดยเฉพาะปั๊มน้ำที่สำคัญสำหรับสวนส้มโอและนาข้าว

ดีเซลขาดแคลน เกษตรกรพิจิตรโอด ต้องข้ามอำเภอมาต่อคิวเติมน้ำมันเข้าสวน

จากรายงานเมื่อวันที่ 12 มีนาคม 2569 สถานการณ์น้ำมันดีเซลขาดแคลนในพิจิตรทวีความรุนแรงขึ้นเรื่อยๆ ปั๊มน้ำมันเกือบทุกแห่งในอำเภอต่างๆ ติดป้าย “น้ำมันหมด” สร้างความลำบากให้ประชาชน โดยเฉพาะเกษตรกรที่พึ่งพาน้ำมันดีเซลในการสูบน้ำเข้าสวนและนา บางปั๊มที่ยังมีน้ำมันเหลือต้องออกบัตรคิวจำกัดจำนวน และรอรถบรรทุกจากคลังน้ำมันที่สระบุรีหรือวชิรบารมี

ตัวอย่างเช่น นายบัญชา เกษตรกรเจ้าของสวนส้มโอในตำบลวังสำโรง อำเภอตะพานหิน ต้องขับรถกระบะข้ามไปอำเภอทับคล้อไกล 30 กม. เพราะปั๊มในพื้นที่ตัวเองไม่มีน้ำมันเต็มที่ บางแห่งจำกัดเติมแค่ 500 บาทต่อคัน และห้ามเติมแกลลอน นายบัญชาต้องเติมถังเต็ม 3,000 บาท แล้วถ่ายใส่เครื่องคูโบต้าสำหรับสูบน้ำเข้าสวน “ถ้าไม่มีน้ำมัน ผลผลิตเสียหายหมด” เขากล่าว

ผลกระทบจากดีเซลขาดแคลนต่อเกษตรกรพิจิตร

ปัญหานี้ไม่ใช่แค่รอคิว แต่กระทบต้นทุนการผลิตอย่างหนัก เกษตรกรต้องเสียเวลา เสียค่าน้ำมันรถเพิ่ม และเสี่ยงผลผลิตเสียหายจากขาดน้ำ โดยเฉพาะฤดูเพาะปลูกที่ต้องการน้ำอย่างต่อเนื่อง

• ต้นทุนสูงขึ้น: ข้ามอำเภอเติมน้ำมันทำให้ค่าใช้จ่ายเพิ่ม 20-30%
• ผลผลิตเสี่ยง: สวนส้มโอและนาข้าวขาดน้ำ อาจเสียหายกว่า 50% ของผลผลิต
• เวลาล่าช้า: รอคิวหลายชั่วโมง ส่งผลให้งานเกษตรล่าช้า
• ขาดแคลนต่อเนื่อง: คลังน้ำมันส่งไม่ทันความต้องการ

ที่ปั๊มในอำเภอทับคล้อ มีการจัดการดี โดยออกบัตรคิว 100 ใบต่อวัน คาดว่าน้ำมันจากรถบรรทุกจะพอ แต่เกษตรกรยังกังวลหากปัญหายืดเยื้อ จะกระทบเศรษฐกิจเกษตรทั้งจังหวัด

แนวทางแก้ไขชั่วคราวสำหรับเกษตรกร

ระหว่างรอรัฐบาลแก้ปัญหา เกษตรกรสามารถทำดังนี้

• สำรองน้ำมันดีเซลในถังสำรองที่ปลอดภัย
• ใช้เครื่องจักรประหยัดน้ำมัน หรือหันไปใช้ไฟฟ้าบางส่วน
• รวมกลุ่มกันซื้อน้ำมันจำนวนมากจากคลัง
• ติดตามประกาศปั๊มที่มีน้ำมันผ่านแอปหรือเพจท้องถิ่น

ปัญหาดีเซลขาดแคลน เกษตรกรพิจิตรโอด ต้องข้ามอำเภอมาต่อคิวเติมน้ำมันเข้าสวนนี้สะท้อนถึงความเปราะบางของภาคเกษตรต่อราคาน้ำมันและซัพพลายเชน หากไม่แก้ไขด่วน อาจลุกลามทั่วประเทศ สิ่งสำคัญคือรัฐต้องเร่งนำเข้าน้ำมันและกระจายให้ทั่วถึง

ในฐานะผู้สนใจเรื่องเกษตร คุณคิดว่าปัญหานี้จะคลี่คลายเมื่อไหร่? แชร์ความเห็นในคอมเมนต์และติดตามข่าวอัปเดตจากเราเพื่อไม่พลาดข้อมูลสำคัญ!

ที่มา – ดีเซลขาดแคลน เกษตรกรพิจิตรโอด ต้องข้ามอำเภอมาต่อคิวเติมน้ำมันเข้าสวน

“อรรถพล” เตรียมออก พ.ร.ก.กู้เงิน ชดเชยกองทุนน้ำมัน ส่วนเบนซินพร้อมขึ้นเป็นสเต็ป เป็นข่าวที่หลายคนให้ความสนใจท่ามกลางสถานการณ์สงครามตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาน้ำมันโลกพุ่งสูง รัฐบาลไทยกำลังเร่งมาตรการรับมือเพื่อบรรเทาภาระประชาชน โดยเฉพาะกองทุนน้ำมันที่เริ่มติดลบจากการตรึงราคา

“อรรถพล” เตรียมออก พ.ร.ก.กู้เงิน ชดเชยกองทุนน้ำมัน ส่วนเบนซินพร้อมขึ้นเป็นสเต็ป

จากแถลงข่าวเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ในฐานะประธานศูนย์บริหารสถานการณ์การสู้รบตะวันออกกลาง (ศบก.) ได้ประชุมหารือกับหน่วยงานเกี่ยวข้อง รวมถึงนายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน และนายกรัฐมนตรี เพื่อหามาตรการรับมือราคาน้ำมันที่ผันผวน โดยเฉพาะช่องแคบฮอร์มุซที่อาจกระทบการขนส่งน้ำมัน

สถานการณ์กองทุนน้ำมันและแผนกู้เงินด่วน

กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงติดลบเล็กน้อยหลังจากช่วยตรึงราคาดีเซล แต่เคยติดลบสูงสุดถึง 120,000 ล้านบาทมาก่อน นายอรรถพล ยืนยันว่าเตรียมออก พ.ร.ก.กู้เงิน เพื่อชดเชย โดยกระทรวงการคลังจะค้ำประกัน หลังจากหารือกับเลขาธิการคณะกรรมการกฤษฎีกาแล้ว คาดว่าสามารถดำเนินการได้รวดเร็วเพื่อไม่ให้กองทุนขาดสภาพคล่อง

นอกจากนี้ ยังมีแผนสำรองน้ำมัน โดยระงับการส่งออก ยกเว้นลาวและเมียนมา เพิ่มการสำรองจาก 1% เป็น 3% ภายในสิ้นเมษายน สามารถทำได้ใน 7 วัน นอกจากนี้ เพิ่มส่วนผสมไบโอดีเซล B100 จาก 5% เป็น 7% เริ่ม 14 มีนาคม เพื่อลดการใช้น้ำมันฟอสซิล และส่งเสริมปาล์มน้ำมันในประเทศ

ราคาน้ำมันดีเซล-เบนซิน และก๊าซต่างๆ

ดีเซลตรึงครบ 15 วันตามประกาศนายกฯ เมื่อ 28 กุมภาพันธ์ จากนั้นจะพิจารณาขึ้นแบบสเต็ป ไม่กระชากราคา ส่วนเบนซินใช้กองทุนซัพพอร์ต แต่พร้อมปรับขึ้นเป็นสเต็ปตามกลไก ปตท. แก๊สโซฮอล์ส่งเสริม E10 E20 E85 โดยห่างราคา 3 บาทเพื่อจูงใจ

• ตรึงก๊าซหุงต้ม (LPG) ถึงพฤษภาคม
• ก๊าซธรรมชาติ (LNG) หาแหล่งทดแทนจากกาตาร์ที่ติดขัด คอนเฟิร์มได้ 3 ลำ
• เพิ่มผลิตก๊าซ JDA ไทย-มาเลเซีย ซื้อไฟฟ้าจากลาว เพิ่มถ่านหิน

ยืนยันไม่ขาดเชื้อเพลิงผลิตไฟฟ้า แต่เตรียมมาตรการประหยัด เช่น ตั้งแอร์ 26-27 องศา WFH ประชุมออนไลน์ ปิดไฟไม่จำเป็น และขอให้ปั๊มน้ำมันตรวจรถฟรีเพื่อประหยัดน้ำมัน

นายอรรถพล ประเมินราคาน้ำมันดิบอาจพุ่ง 100 ดอลลาร์ สำเร็จรูป 150 ดอลลาร์ ขึ้นกับสงคราม แต่ประเทศสำรองใหญ่เริ่มปล่อยสต็อก หาแหล่งใหม่จากอเมริกา แอฟริกา ฯลฯ รัสเซียมีความเสี่ยงจาก санкции แต่กำลังพิจารณา

นายวุฒิไกร ลีวีระพันธุ์ ปลัดพาณิชย์ เตือนกักตุนปรับหนัก 7 ปี 140,000 บาท สินค้าควบคุมยังไม่ปรับราคา ต้องยื่นกระทรวงก่อน

จากสถานการณ์นี้ แสดงให้เห็นว่ารัฐบาลเตรียมพร้อมดี แต่ประชาชนควรช่วยประหยัดพลังงานเพื่อลดผลกระทบ ติดตามข่าว “อรรถพล” เตรียมออก พ.ร.ก.กู้เงิน ชดเชยกองทุนน้ำมัน ส่วนเบนซินพร้อมขึ้นเป็นสเต็ป เพิ่มเติม และแสดงความเห็นในคอมเมนต์ว่าคุณเตรียมรับมืออย่างไร!

ที่มา – “อรรถพล” เตรียมออก พ.ร.ก.กู้เงิน ชดเชยกองทุนน้ำมัน ส่วนเบนซินพร้อมขึ้นเป็นสเต็ป