OMODA & JAECOO กางแผนทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลัง เน้นรถยนต์ REEV

เชื่อว่าเพื่อนๆ ที่กำลังมองหารถยนต์ไฟฟ้าคันใหม่คงต้องจับตามองความเคลื่อนไหวล่าสุดจากค่ายรถยนต์น้องใหม่มาแรงอย่าง OMODA & JAECOO กันให้ดีครับ เพราะล่าสุดเขาเพิ่งออกมาประกาศถึง OMODA & JAECOO กางแผนทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลัง เน้นรถยนต์ REEV อย่างเต็มสูบ หลังจากที่ทำผลงานในช่วงครึ่งปีแรกไปได้อย่างน่าประทับใจ ด้วยยอดขายรวมที่ทะลุ 13,000 คันไปแล้ว บอกเลยว่าไม่ธรรมดาจริงๆ ครับ

OMODA & JAECOO กางแผนทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลัง เน้นรถยนต์ REEV

สำหรับกลยุทธ์สำคัญที่แบรนด์เลือกนำมาใช้เพื่อบุกตลาดในช่วงครึ่งหลังของปีนี้ คือการโฟกัสไปที่เทคโนโลยี REEV หรือ Range-Extended Electric Vehicle ซึ่งถือว่าเป็นทางเลือกที่น่าสนใจมากสำหรับคนไทย เพราะเป็นการแก้ปัญหาความกังวลเรื่องระยะทางการวิ่งหรือระยะเวลาในการชาร์จไฟได้อย่างตรงจุด โดยทางแบรนด์เตรียมส่ง JAECOO 6T REEV ลงสนามมาเป็นตัวชูโรงครับ

จุดเด่นของรถยนต์ REEV ที่น่าสนใจ

ทำไมเทคโนโลยี REEV ถึงน่าสนใจ? นี่คือเหตุผลที่ทำให้ OMODA & JAECOO เลือกเดินหน้าเต็มกำลังในกลุ่มนี้:

เพิ่มระยะทางการเดินทาง: ระบบผลิตกระแสไฟฟ้าอัตโนมัติจากเครื่องยนต์จะทำงานทันทีเมื่อแบตเตอรี่เหลือน้อย ช่วยลดความกังวลใจเวลาเดินทางไกล
ตอบโจทย์การใช้งานจริง: เหมาะทั้งการขับขี่ในเมืองที่ต้องการความคล่องตัว และการออกทริปต่างจังหวัดโดยไม่ต้องรอลุ้นจุดชาร์จ
นวัตกรรมล้ำสมัย: มาพร้อมห้องโดยสาร Super AI Cockpit ที่เชื่อมต่อกับ AI Mobility ให้ประสบการณ์การขับขี่ที่ฉลาดและสะดวกสบายขึ้น

คุณบิล จาง รองประธานแบรนด์ OMODA & JAECOO Thailand ได้เน้นย้ำว่า เป้าหมายหลักคือการยกระดับความพึงพอใจของลูกค้า ทั้งในด้านผลิตภัณฑ์และงานบริการหลังการขาย ซึ่งนี่คือสิ่งที่สำคัญมากสำหรับแบรนด์ใหม่ที่ต้องการสร้างความเชื่อมั่นในระยะยาวในตลาดรถยนต์เมืองไทย โดยเฉพาะเมื่อ OMODA & JAECOO กางแผนทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลัง เน้นรถยนต์ REEV เป็นหัวใจหลักแบบนี้ เราคงจะได้เห็นการเปลี่ยนแปลงเชิงบวกของทั้งเครือข่ายผู้จำหน่ายและศูนย์บริการตามมาแน่นอน

หากใครกำลังเล็งๆ รถใหม่ไว้ เดือนสิงหาคมนี้ถือเป็นช่วงนาทีทองครับ เพราะทางแบรนด์จัดแคมเปญ “Right Deal Right Now” มอบข้อเสนอพิเศษสำหรับ JAECOO 6T REEV และ JAECOO 5 EV ที่ราคาน่าดึงดูดใจสุดๆ สำหรับความเห็นส่วนตัว ผมมองว่าการที่แบรนด์กล้าที่จะเข้ามาเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยี REEV จะเป็นตัวตัดสินเลยว่า ลูกค้าจะให้การตอบรับในระยะยาวดีแค่ไหน หากทำบริการหลังการขายให้แข็งแกร่งควบคู่ไปกับเทคโนโลยีที่ตอบโจทย์ รับรองว่าปีนี้เป็นปีทองของพวกเขาแน่นอนครับ

ที่มา – OMODA & JAECOO กางแผนทิศทางธุรกิจครึ่งปีหลัง เน้นรถยนต์ REEV

เจาะลึกเรื่องราวรถยนต์พระที่นั่ง Mercedes-Benz SLK R170

หากพูดถึงประวัติศาสตร์ยานยนต์ที่มีความสำคัญและน่าจดจำของคนไทย คงไม่มีใครไม่นึกถึงความสง่างามของ รถยนต์พระที่นั่ง Mercedes-Benz SLK R170 สีฟ้า Linarite Blue Metallic อันเป็นภาพจำจากนิตยสาร ‘ดิฉัน’ ฉบับปี 2540 ที่สะท้อนผ่านภาพพระบรมฉายาลักษณ์อันอบอุ่น ณ พระตำหนักนนทบุรี

ย้อนรอยความคลาสสิกของ รถยนต์พระที่นั่ง Mercedes-Benz SLK R170

หลายคนอาจสงสัยว่าทำไมพระองค์ท่านถึงทรงเลือกใช้รถสปอร์ตคาร์รุ่นนี้ คำตอบนั้นชัดเจนในเรื่องของสมรรถนะและความคล่องตัว รถยนต์พระที่นั่ง Mercedes-Benz SLK R170 รุ่น SLK 230 Kompressor คันนี้ ไม่ได้เป็นเพียงพาหนะที่ใช้ในการเดินทาง แต่ยังเป็นไอคอนของนวัตกรรมยุค 90s ที่โดดเด่นด้วยหลังคา Vario-roof ที่พับเก็บได้ด้วยไฟฟ้า ซึ่งถือเป็นการปฏิวัติวงการรถเปิดประทุนในขณะนั้นอย่างสิ้นเชิง

ทำไม รถยนต์พระที่นั่ง Mercedes-Benz SLK R170 ถึงเป็นที่จดจำ?

ความพิเศษของรุ่นนี้ที่แฟนรถเบนซ์ต่างทราบกันดีคือ:

การออกแบบ: ดีไซน์สปอร์ตขนาดกะทัดรัด สั้น แบน และเตี้ย ตามสูตรสำเร็จของโรดสเตอร์ที่แท้จริง
วิศวกรรม: ระบบเครื่องยนต์ 4 สูบพ่วงซูเปอร์ชาร์จเจอร์ ช่วยให้การตอบสนองมีความฉับไว ไม่มีอาการรอรอบเหมือนระบบเทอร์โบในยุคนั้น
ความคล่องตัว: มีความยาวตัวถังไม่ถึง 4 เมตร ทำให้ขับขี่ได้สนุกและคล่องตัวสูง เหมาะกับการเสด็จพระราชดำเนินส่วนพระองค์อย่างยิ่ง

ด้วยรูปลักษณ์ที่ดูสมัยใหม่และสีสันที่ไม่เป็นทางการจนเกินไป ทำให้รถรุ่นนี้กลายเป็นสัญลักษณ์ของความผ่อนคลายและไลฟ์สไตล์ส่วนพระองค์ที่เปี่ยมไปด้วยความรัก และที่สำคัญที่สุดคือความเชื่อมั่นในนวัตกรรมของเบนซ์ที่สร้างความปลอดภัยได้มากกว่ารถเปิดประทุนหลังคาผ้าใบแบบเดิมๆ

ในแง่ของความสำเร็จทางการตลาด รุ่นนี้ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ยิ่งใหญ่ของตระกูล SLK โดยมียอดขายทั่วโลกมากกว่า 3 แสนคัน การที่พระองค์ท่านทรงเลือกใช้รถรุ่นนี้จึงไม่ใช่แค่เรื่องของแบรนด์ แต่เป็นการสะท้อนถึงวิสัยทัศน์ในการเลือกเทคโนโลยีที่ดีที่สุดและทันสมัยที่สุดในยุคนั้นมาใช้จริง

สำหรับผู้ที่หลงใหลในรถยนต์ยุคคลาสสิก การได้เห็นภาพรถรุ่นนี้ยังคงทำให้หวนนึกถึงช่วงเวลาอันน่าประทับใจเสมอ นี่คือหลักฐานทางประวัติศาสตร์ที่เชื่อมโยงเรื่องราวส่วนพระองค์เข้ากับความก้าวหน้าทางวิศวกรรมยานยนต์อย่างลงตัวครับ

ที่มา – รถยนต์พระที่นั่ง Mercedes-Benz SLK R170

Chery เผยโฉมยนตรกรรมแห่งอนาคต ในงาน 2026 Beijing International Automotive Exhibition

Chery เผยโฉมยนตรกรรมแห่งอนาคต ในงาน Auto China 2026

Chery Automobile ผู้ผลิตยานยนต์ชั้นนำจากจีน สร้างความฮือฮาด้วยการ Chery เผยโฉมยนตรกรรมแห่งอนาคต ในงาน Auto China 2026 ณ China International Exhibition Center กรุงปักกิ่ง งานแสดงรถยนต์ที่ยิ่งใหญ่ที่สุดในจีนของปีนี้ แบรนด์เชอรีเปิดตัวรถเรือธง 3 รุ่นใหม่ ได้แก่ TIGGO V SUV อเนกประสงค์ปรับเปลี่ยนได้, V27 รถไฟฟ้าออฟโรดสไตล์กล่อง และ CHERY Q รถไฟฟ้ากะทัดรัดครบครัน ตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์ครอบครัวยุคใหม่ทั่วโลก

Chery เผยโฉมยนตรกรรมแห่งอนาคต ในงาน Auto China 2026

ในงานนี้ Chery ไม่ได้แค่โชว์รถ แต่ประกาศแผนรุกตลาดโลกแบบเต็มสูบ! ตั้งเป้าขยายเครือข่ายไป 40 ประเทศ พัฒนา R&D 8 แห่ง ฐานผลิต 30 แห่ง 经销商กว่า 2,000 แห่ง และศูนย์บริการ 1,800 แห่งทั่วโลก ภายในปี 2030 จะส่งมอบรถให้ 10 ล้านครอบครัว มร.เจฟ จาง CEO CHERY Brand International ย้ำว่า “ทุกนวัตกรรมของ Chery เกิดเพื่อครอบครัว” ล่าสุดส่งออกรถทะลุ 5 ล้านคันแล้ว เป็นแบรนด์จีนแรกที่ทำได้!

Chery เผยโฉมยนตรกรรมแห่งอนาคต ในงาน Auto China 2026

TIGGO V: SUV ปรับเปลี่ยนได้ 3 โหมดสุดล้ำ

TIGGO V คือดาวเด่นภายใต้แนวคิด Scenario-driven ออกแบบตามการใช้งานจริง รองรับทุกไลฟ์สไตล์ครอบครัว ด้วย 3 คุณค่า Versatility, Value, Victory และเทคโนโลยี CSH Super Hybrid ประหยัดสุดๆ PHEV 6 ล/100กม. เครื่องยนต์ 7.84 ล/100กม. ความสูงใต้ท้อง 220 มม. ลุยน้ำ 700 มม. ทางชัน 30 องศา

SUV Mode: ดีไซน์ Tiger-inspired กระจัง V-shape ไฟ LED กรงเล็บเสือ โครงสร้างเหล็ก-อะลู 76% ADAS ครบ FCW, AEB, ช่วยจอด
MPV Mode: 7 ที่นั่ง 3 แถว พับเป็นเตียง ช่องเก็บของ 42 จุด แอร์ 3 โซน ฟิลเตอร์ N95
PUP Mode: ถอดท้ายบรรทุกได้ ติดเต็นท์ ตู้เย็น เหมาะแคมป์ ลุยป่า

TIGGO V SUV Mode Chery Auto China 2026

V27: รถไฟฟ้า REEV ออฟโรดพวงมาลัยขวา

V27 Boxy Style New Energy Off-road SUV ยาว 5,055 มม. ฐานล้อ 2,910 มม. ขับ 2WD/4WD วิ่งรวม 1,200 กม. (CLTC) EV 200 กม. ลุยน้ำ 600 มม. NVH ลด噪音 สบายสุดๆ มาตรฐาน CNCAP/ENCAP ตอบโจทย์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้และโอเชียเนีย

Chery V27 REEV SUV

CHERY Q: ไฟฟ้าครบคุ้มสุดในเซกเมนต์

CHERY Q ดีไซน์ทันสมัย กะทัดรัด ฟีเจอร์แน่นทั้งความปลอดภัยและความสะดวก เหมาะคนรุ่นใหม่ที่ต้องการรถไฟฟ้าคุ้มค่า

มร.จิม ลี ผอ. Chery ประเทศไทย บอกว่างานนี้โชว์ศักยภาพ Chery ทั่วโลก รวมไทยด้วย พาสื่อและผู้ชนะ Chery V23 Style up Challenge เยี่ยมโรงงานอู๋หูและ Longshan Crash Center ทดสอบชน TIGGO 7,8,9 ยืนยันความปลอดภัยระดับโลก

Chery Q ไฟฟ้าในงาน Auto China 2026

Chery กำลังเปลี่ยนเกมอุตสาหกรรมยานยนต์ ด้วยนวัตกรรมเพื่อครอบครัวและอนาคต ถ้าคุณกำลังมองหารถ SUV ไฟฟ้าที่ล้ำและคุ้ม ติดตาม Chery ในไทยเลย สนใจจองทดลองขับ รออัพเดทข่าวดีได้ที่เว็บเรา!

ที่มา – Chery เผยโฉมยนตรกรรมแห่งอนาคต ในงาน 2026 Beijing International Automotive Exhibition

ไชน่าออโตโชว์ MG โชว์ไฮไลท์เด็ด IM LS8 และ MG4 URBAN

ในงานไชน่าออโตโชว์ MG โชว์ไฮไลท์เด็ด IM LS8 และ MG4 URBANที่ Beijing Auto Show 2026 นี้ SAIC Motor CP และ MG Sales Thailand ถ่ายทอดแนวคิดจากบริษัทแม่ SAIC MOTOR CORPORATION มาอย่างเต็มที่ ด้วยนวัตกรรมยานยนต์ระดับโลก โดยเฉพาะสองรุ่นเด็ดอย่าง IM LS8 เอสยูวีเรือธงจาก IM Motors ที่มาในคอนเซ็ปต์ “Flagship SUV ครบจบในคันเดียว” และ MG4 URBAN ที่อัปเกรดความคุ้มค่าแบบสุดๆ พร้อมรถยนต์ล้ำสมัยอีกหลายเซกเมนต์ ตั้งแต่ระดับพรีเมียมไปจนถึงรุ่นเข้าถึงง่ายสำหรับทุกคน การจัดแสดงยังได้แรงบันดาลใจจากศิลปินดัง ทำให้สะท้อนไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่ได้อย่างลงตัว

ไชน่าออโตโชว์ MG โชว์ไฮไลท์เด็ด IM LS8 และ MG4 URBAN

งานนี้ MG ไม่ธรรมดาเลยนะครับ นำเสนอ IM LS8 ที่packed ด้วยเทคโนโลยีอนาคตเต็มเปี่ยม ไม่ว่าจะเป็นระบบช่วยขับขี่อัจฉริยะ IM AD จาก NVIDIA และ LiDAR ที่ตรวจจับไกลสุด 300 เมตร แถมแพลตฟอร์ม Momenta ทำให้ขับได้ทุกเส้นทางและอัปเกรดได้ในอนาคต รถคันนี้เหมาะสำหรับครอบครัวยุคใหม่ที่ต้องการความปลอดภัยและความสะดวกครบครัน

สมรรถนะสุดล้ำของ IM LS8

IM LS8 ยกระดับ SUV ขนาดใหญ่ด้วย Digital Chassis ที่นิ่งนวล ระบบเลี้ยว 4 ล้ออัจฉริยะ มุมเลี้ยว ±24 องศา รัศมีวงเลี้ยวแค่ 4.85 เมตร แม้ตัวรถยาวกว่า 5 เมตร แต่คล่องตัวเท่า Eco Car เลย! ระบบขับเคลื่อน Super Range Extender ให้วิ่งไกลกว่า 1,000 กม. ต่อน้ำมันครั้งเดียว ชาร์จเร็ว 800V แบบเงียบกริบเหมือนรถไฟฟ้าแต่พลังแรงเท่า V8

IM LS6: SUV 5 ที่นั่ง วงเลี้ยว 5.09 ม.
IM LS8: Flagship ครบจบ วงเลี้ยว 4.85 ม.
IM LS9: พรีเมียม 6 ที่นั่ง วงเลี้ยว 4.95 ม.
IM 5: Sedan คล่องแคล่ว วงเลี้ยว 4.99 ม.

นอกจากนี้ยังมี MG4 URBAN ที่ดีไซน์ป็อปอาร์ตจากศิลปิน Jacky Tsai ผสมวัฒนธรรมตะวันออก-ตะวันตก สีใหม่ Ice Crystal Blue, Almond Beige หลังคาดำ Floating Roof ล้อ 17 นิ้ว ยอดขายทะลุ 10,000 คัน/เดือน ติด Top 3 B Segment ผู้ใช้สะสม 80,000 ราย ขยายตลาด UK ออสเตรเลีย อัปเกรดดีไซน์ เทคโนโลยี อุปกรณ์ครบ

แผนเสริมทัพตลาด EV จาก MG

ครึ่งปีหลัง MG จ่อเปิด MG 4X SUV ไฟฟ้า และ MG 07 สปอร์ตคูเป้พลังงานใหม่ ติดตั้ง Momenta รองรับ Urban NOA ขับอัตโนมัติในเมืองไร้รอยต่อ สุดยอดเลย!

ไปสัมผัสเองที่ Beijing International Auto Show 2026 26 เม.ย. – 3 พ.ค. 2569 อาคาร A4 กรุงปักกิ่ง รับรองไม่ผิดหวัง ถ้าคุณกำลังมองหารถ EV ล้ำๆ IM LS8 และ MG4 URBAN คือตัวเลือกที่ต้องจับตา มันไม่ใช่แค่รถ แต่คืออนาคตของการขับขี่ที่ฉลาดและสนุก!

ที่มา – ไชน่าออโตโชว์ MG โชว์ไฮไลท์เด็ด IM LS8 และ MG4 URBAN

รถบินได้ ฝันนี้ยังอีกยาวไกล ไปรถขนโดรนดีกว่า!

สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวเทคโนโลยี! วันนี้เรามาคุยกันเรื่อง รถบินได้ ฝันนี้ยังอีกยาวไกล ไปรถขนโดรนดีกว่า! นะครับ หลายคนฝันอยากมีรถบินส่วนตัวแบบในหนัง sci-fi แต่ในไทย ความจริงยังอีกนานแสนนาน เพราะกฎหมาย การบินพลเรือน (CAAT) ยังศึกษาอยู่ คาดว่าจะเริ่มใช้จริงปี 2569 แต่ทางเลือกเจ๋งๆ อย่างรถขนโดรนจาก XPENG AeroHT กำลังมาแรงเลยล่ะ!

รถบินได้ ฝันนี้ยังอีกยาวไกล ไปรถขนโดรนดีกว่า!

XPENG AeroHT จากจีน เปิดตัว “Land Aircraft Carrier” รถโมดูลาร์สุดล้ำ แบ่งเป็น 2 ส่วน: ยานแม่ (รถ SUV 6 ล้อ EREV) บรรทุกและชาร์จโดรนบิน (eVTOL 2 ที่นั่ง) ได้ แยกตัวอัตโนมัติกดปุ่มเดียว! มียอดจองทะลัก 7,000 คัน แผนส่งมอบปี 2026 ราคาประมาณ 10 ล้านบาท ในไทย MGC-ASIA เป็นตัวแทน นำมาจัดแสดง Motor Expo แน่นอน

สเปกเจ๋งๆ ของ Land Aircraft Carrier

ระบบขับเคลื่อน: ยานแม่ใช้ EREV (เครื่องปั่นไฟชาร์จแบต) วิ่งไกล 1,000 กม. โดรนบินไฟฟ้าล้วน DEP 6 ใบพัด แพลตฟอร์ม 800V ชาร์จเร็ว 30-80% ใน 18 นาที
การบิน: บิน 30 นาที/รอบ ระยะ 20-30 กม. ความเร็ว 60 กม./ชม. ยานแม่ชาร์จได้ 5-6 รอบต่อถัง
ควบคุมง่าย: Single-lever joystick เรียนรู้ 5 นาที โหมดอัตโนมัติ One-Key Take-off, Auto-Return ห้องนักบินมอง 270 องศา

เจ๋งตรงแยกเก็บท้ายรถ ขนาดพอจอดคอนโดได้ ไม่ต้องกลัวใหญ่เกิน!

ความปลอดภัยระดับโลก

ระบบ Redundancy เต็มรูปแบบ มอเตอร์สำรอง ถ้าขัดข้อง 2 ตัวยังบินได้ ร่มชูชีพ Ballistic ทำงานที่ 50 ม. ลงนุ่ม 5.2 ม./วิน. ระบบหลบอุปสรรค 360 องศา ประเมินอากาศอัตโนมัติ ได้รับรอง CAAC จีนแล้ว ทดสอบดูไบสำเร็จ

ใบขับขี่รถยนต์ Class C ขับยานแม่ได้
ช่วงแรกบินสันทนาการไม่ต้องใบนักบิน (อัตโนมัติช่วย)
บินต่ำไม่เกิน 1,000 ม. เหมาะ low-altitude economy

ไทยจะได้ใช้เมื่อไหร่?

CAAT กำลังร่างกฎ โดรนกู้ภัยราคา 12 ล้านเริ่ม 2569 XPENG วางแผนขยายไทยปี 2027 สอดคล้องนโยบายท่องเที่ยว ขนส่ง กู้ภัย พื้นที่ยากเข้าถึง ลุ้นทดสอบบินเร็วๆ นี้!

สรุปคือ รถบินได้จริงๆ ยังฝันไกล แต่ รถบินได้ ฝันนี้ยังอีกยาวไกล ไปรถขนโดรนดีกว่า! แบบ XPENG นี่แหละทางออกสมัยใหม่ สะดวก ปลอดภัย ราคาเอื้อมถึง คุณคิดยังไง? อยากลองบินไหม ลองคอมเมนต์บอกกัน หรือติดตาม XPENG Thailand เพื่อจองล่วงหน้าเลยครับ!

ที่มา – รถบินได้ ฝันนี้ยังอีกยาวไกล ไปรถขนโดรนดีกว่า!