ข่าวดีสำหรับผู้ใช้รถยนต์และผู้ประกอบการขนส่ง! ล่าสุดมีประกาศสำคัญที่ทุกคนรอคอย โดยเมื่อวันที่ 23 กรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา ทางราชกิจจานุเบกษาได้เผยแพร่ประกาศคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน เกี่ยวกับการปรับลดราคา ณ โรงกลั่นน้ำมัน ซึ่งส่งผลโดยตรงต่อค่าครองชีพของพวกเราทุกคน

ราชกิจจาฯ ประกาศลดราคาน้ำมันดีเซล หน้าโรงกลั่น 2.40 บาท

การปรับลดราคาในครั้งนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 24 กรกฎาคม ถึง 15 สิงหาคม 2569 โดยมีเหตุผลสำคัญมาจากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ยังคงยืดเยื้อ ซึ่งส่งผลกระทบต่อห่วงโซ่อุปทานพลังงานทั่วโลก รัฐบาลจึงต้องรีบเข้ามาดูแลเพื่อบรรเทาภาระค่าใช้จ่ายของประชาชน

รายละเอียดการปรับลดราคาน้ำมันดีเซล

จากการประกาศฉบับล่าสุด ราชกิจจาฯ ประกาศลดราคาน้ำมันดีเซล หน้าโรงกลั่น 2.40 บาท ต่อลิตร ซึ่งครอบคลุมน้ำมันดีเซลหมุนเร็วทุกประเภท ดังนี้:

• น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B0
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา B7
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว B20

มาตรการนี้ถือเป็นกลไกสำคัญที่ช่วยลดต้นทุนการขนส่งและต้นทุนการประกอบธุรกิจ ซึ่งหวังว่าจะส่งผลดีต่อภาพรวมเศรษฐกิจในระยะสั้นในช่วงที่ตลาดโลกมีความผันผวนสูง

สำหรับพี่น้องประชาชนที่ต้องใช้รถยนต์ดีเซลเป็นประจำ ช่วงเวลานี้ถือเป็นโอกาสดีที่จะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในแต่ละเดือนได้บ้าง แม้จะเป็นมาตรการระยะสั้นจนถึงวันที่ 15 สิงหาคม แต่ก็นับว่าเป็นความช่วยเหลือที่ตรงจุดจริงๆ อย่างไรก็ตาม เราคงต้องจับตาดูกันต่อไปว่าสถานการณ์โลกจะคลี่คลายไปในทิศทางใด เพื่อที่จะได้รับทราบมาตรการดูแลจากภาครัฐในลำดับต่อไปครับ หากใครที่ต้องวางแผนการเดินทางหรือวางแผนโลจิสติกส์ อย่าลืมจดจำช่วงเวลาที่มีผลบังคับใช้ไว้ให้ดีนะครับ

ที่มา – ราชกิจจาฯ ประกาศลดราคาน้ำมันดีเซล หน้าโรงกลั่น 2.40 บาท มีผล 24 ก.ค.-15 ส.ค. 69

อัปเดตราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 20 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน เบนซิน-ดีเซล แต่ละปั๊มลิตรละเท่าไร

เริ่มต้นวันใหม่ด้วยการเตรียมความพร้อมสำหรับการเดินทาง ไม่ว่าคุณจะใช้รถส่วนตัวหรือรถขนส่งสาธารณะ สิ่งสำคัญที่ไม่ควรพลาดคือการเช็ก ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 20 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” แต่ละปั๊มลิตรละเท่าไร เพื่อให้คุณวางแผนค่าใช้จ่ายในการเติมน้ำมันได้อย่างแม่นยำที่สุด ก่อนที่จะเข้าใช้บริการตามสถานีน้ำมันชั้นนำทั่วประเทศ

ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 20 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” แต่ละปั๊มลิตรละเท่าไร

วันนี้เราได้รวบรวมข้อมูลราคาน้ำมันล่าสุดจากปั๊มน้ำมันรายใหญ่ ไม่ว่าจะเป็น ปตท., บางจาก, เชลล์, พีที, ซัสโก้ และคาลเท็กซ์ เพื่อให้คุณทราบข้อมูลที่ชัดเจนเกี่ยวกับ ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 20 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” แต่ละปั๊มลิตรละเท่าไร ก่อนขับรถเข้าสถานีบริการ

ราคาอัปเดตล่าสุดจากทุกค่าย

สำหรับสถานการณ์ราคาน้ำมันในปัจจุบันมีความผันผวนอยู่บ่อยครั้ง การติดตามข้อมูล ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 20 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” แต่ละปั๊มลิตรละเท่าไร จึงถือเป็นเรื่องจำเป็นสำหรับผู้ขับขี่ทุกคน ต่อไปนี้คือรายละเอียดราคาจำหน่ายหน้าปั๊มในแต่ละแบรนด์ ดังนี้:

ราคาปั๊มบางจาก:

• ดีเซล B20 อยู่ที่ 29.94 บาท/ลิตร
• ไฮดีเซล S อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร
• GSH95S EVO อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร
• GSH91S EVO อยู่ที่ 34.57 บาท/ลิตร

ราคาปั๊ม ปตท.:

• ดีเซล อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร
• เบนซิน อยู่ที่ 43.93 บาท/ลิตร
• GSH95S EVO อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร
• ดีเซล B20 อยู่ที่ 29.94 บาท/ลิตร

ราคาปั๊มเชลล์:

• เชลล์ ฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 35.44 บาท/ลิตร
• เชลล์ ฟิวเซฟ ดีเซล อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร
• เชลล์ วี-เพาเวอร์ ดีเซล อยู่ที่ 49.84 บาท/ลิตร

นอกจากราคานี้แล้ว ในแต่ละปั๊มยังมีผลิตภัณฑ์น้ำมันสูตรพรีเมียมที่มีราคาสูงขึ้นตามคุณภาพของสารเพิ่มประสิทธิภาพ หากคุณเป็นผู้ที่ใช้รถเป็นประจำ การเลือกเติมน้ำมันให้ตรงกับสมรรถนะของรถยนต์จะช่วยยืดอายุเครื่องยนต์ได้เป็นอย่างดี อย่างไรก็ตาม ราคาข้างต้นเป็นราคากลางที่ยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องที่ ซึ่งในแต่ละพื้นที่อาจมีความแตกต่างกันเล็กน้อย โปรดตรวจสอบที่ป้ายประกาศหน้าสถานีบริการอีกครั้งก่อนเติม

บทสรุปสำหรับวันนี้ การรู้ราคาน้ำมันล่วงหน้าช่วยให้คุณบริหารจัดการงบประมาณค่าเดินทางในแต่ละวันได้อย่างคุ้มค่าที่สุด ขอให้ทุกท่านเดินทางโดยสวัสดิภาพนะครับ

ที่มา – ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 20 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” แต่ละปั๊มลิตรละเท่าไร

สวัสดีครับเพื่อนๆ ทุกคน วันนี้เรามาอัปเดตข้อมูลสำคัญที่ส่งผลต่อกระเป๋าเงินของพวกเรากันหน่อย นั่นก็คือ ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 10 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” ซึ่งถือเป็นเรื่องที่ทุกคนต้องวางแผนก่อนเดินทาง โดยสถานการณ์ราคาในแต่ละวันอาจมีการเปลี่ยนแปลงตามกลไกตลาดโลก

ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 10 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล”

วันนี้ผมได้รวบรวมข้อมูลล่าสุดจากค่ายน้ำมันชั้นนำต่างๆ เพื่อให้ทุกคนได้เปรียบเทียบราคาและเตรียมตัวให้พร้อมก่อนขับรถเข้าปั๊มครับ มาดูกันเลยว่าราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 10 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” ในแต่ละปั๊มเป็นอย่างไรบ้าง

สรุปราคาจากปั๊มชั้นนำ (ข้อมูลล่าสุด)

จากการอัปเดตราคาน้ำมันในช่วงค่ำที่ผ่านมา ข้อมูลมีรายละเอียดดังนี้ครับ

• บางจาก: ไฮดีเซลอยู่ที่ 34.94 บาท, แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร
• ปตท.: ดีเซลอยู่ที่ 34.94 บาท, เบนซินอยู่ที่ 43.93 บาท/ลิตร
• เชลล์: ฟิวเซฟดีเซลอยู่ที่ 34.94 บาท, ฟิวเซฟแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 35.44 บาท/ลิตร
• พีทีและซัสโก้: ดีเซลคงที่ 34.94 บาทและแก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร
• คาลเท็กซ์: แก๊สโซฮอล์ 95 อยู่ที่ 34.94 บาท/ลิตร

อย่างไรก็ตาม ราคานี้เป็นราคากลางที่ประกาศจากหน้าเว็บไซต์ของแต่ละบริษัท เพื่อนๆ อย่าลืมเช็กอีกครั้งที่ปั๊มใกล้บ้านนะครับ เพราะราคาอาจแตกต่างกันเล็กน้อยตามภาษีท้องที่ในแต่ละจังหวัด สิ่งสำคัญที่สุดคือการขับรถอย่างประหยัดพลังงานและการวางแผนเส้นทางล่วงหน้าที่ดีจะช่วยให้เราประหยัดค่าใช้จ่ายในระยะยาวได้มากเลยครับ

หากในอนาคตราคาพลังงานเกิดความผันผวน การติดตามข่าวสารผ่านช่องทางที่เชื่อถือได้จะช่วยให้เราตัดสินใจเติมน้ำมันในช่วงเวลาที่คุ้มค่าที่สุด หวังว่าข้อมูลเหล่านี้จะเป็นประโยชน์ต่อการเดินทางของทุกคนในวันพรุ่งนี้ครับ ขอให้เดินทางปลอดภัยทุกเส้นทางนะครับ!

ที่มา – ราคาน้ำมันพรุ่งนี้ 10 กรกฎาคม 2569 น้ำมัน “เบนซิน-ดีเซล” แต่ละปั๊มลิตรละเท่าไร

โฆษกพลังงาน แจง “กรณ์” ข้อมูลคลาดเคลื่อน ชี้ “เอกนัฏ” ดึงกำไรส่วนเกินโรงกลั่น ลดราคาน้ำมันทันที

กลายเป็นประเด็นร้อนแรงในวงการพลังงานเมื่อ นายพงศ์พล ยอดเมืองเจริญ โฆษกกระทรวงพลังงาน ได้ออกมาเปิดเผยเบื้องหลังการลดราคาน้ำมันครั้งประวัติศาสตร์ เพื่อไขข้อข้องใจให้กับประชาชนและนักวิจารณ์อย่าง นายกรณ์ ที่อาจได้รับข้อมูลไม่ครบถ้วนในประเด็นการปรับลดราคาน้ำมันกว่า 2.5 บาทต่อลิตร โดยยืนยันว่าการดำเนินการครั้งนี้ถือเป็นการใช้กลไกทางกฎหมายที่จริงจัง ไม่ใช่เพียงการนำเงินกองทุนน้ำมันมาอุดหนุนแบบเดิมๆ และเรื่องนี้ โฆษกพลังงาน แจง “กรณ์” ข้อมูลคลาดเคลื่อน ชี้ “เอกนัฏ” ดึงกำไรส่วนเกินโรงกลั่น ลดราคาน้ำมันทันที เพื่อแสดงความโปร่งใสในเนื้องานของกระทรวง

มาตรการใหม่ที่มากกว่าการอุดหนุนแบบเดิม

นายเอกนัฏ พร้อมพันธุ์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน ได้ใช้อำนาจตาม พ.ร.ก. ปี 2516 ในการกำหนดเพดานราคาขายปลีกน้ำมันเป็นครั้งแรก เพื่อคุ้มครองประชาชนไม่ให้ต้องแบกภาระต้นทุนที่แปรปรวน โดยสิ่งที่น่าสนใจในมาตรการนี้คือ:

• การกำหนดเพดานราคาขายปลีกน้ำมันเบนซินและดีเซลไม่เกิน 35 บาทต่อลิตร
• การดึงกำไรส่วนเกินจากโรงกลั่นกลับมาช่วยประชาชน ซึ่งในรอบนี้มีมูลค่าถึง 1,700 ล้านบาท
• ยอดรวมสะสมจากการดึงกำไรโรงกลั่นที่ผ่านมาสูงกว่า 10,000 ล้านบาท

หลายคนอาจเข้าใจผิดว่าการปรับลดราคานี้เป็นเพียงการนำเงินกองทุนน้ำมันมาชดเชยกันไปมา แต่ความจริงแล้วคือการใช้อำนาจรัฐเข้าไปควบคุมกลไกตลาดที่บิดเบือน เพื่อให้ราคาพลังงานสะท้อนต้นทุนที่แท้จริงและเป็นธรรมกับผู้บริโภคมากที่สุด

การที่ โฆษกพลังงาน แจง “กรณ์” ข้อมูลคลาดเคลื่อน ชี้ “เอกนัฏ” ดึงกำไรส่วนเกินโรงกลั่น ลดราคาน้ำมันทันที นั้น สะท้อนให้เห็นว่ารัฐบาลชุดนี้จริงจังกับการแก้ปัญหาค่าครองชีพอย่างมาก เรามองว่าการตัดสินใจกล้าหาญที่จะเข้าไปแตะกำไรส่วนเกินของโรงกลั่นเป็นสัญญาณที่ดี ว่าทุกเครื่องมือทางกฎหมายจะถูกนำมาใช้อย่างเต็มศักยภาพ เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุด และหวังว่ามาตรการนี้จะกลายเป็นมาตรฐานใหม่ในการบริหารจัดการพลังงานของประเทศในระยะยาวต่อไป

ที่มา – โฆษกพลังงาน แจง “กรณ์” ข้อมูลคลาดเคลื่อน ชี้ “เอกนัฏ” ดึงกำไรส่วนเกินโรงกลั่น ลดราคาน้ำมันทันที

เชื่อว่าเพื่อนๆ ทุกคนคงยิ้มออกกันแล้วนะครับ! เมื่อล่าสุดมีการประกาศข่าวดีเรื่องสถานการณ์พลังงานที่กระทบกับเงินในกระเป๋าเราโดยตรง เมื่อ เอกนัฏ ทุบราคา “เบนซิน-ดีเซลทุกชนิดลง 2.5 บาท” ลดภาระประชาชน ผ่านมติ กบง. เพื่อให้ราคาขายปลีกน้ำมันทั่วประเทศไม่เกิน 35 บาทต่อลิตร นับเป็นข่าวใหญ่ที่ช่วยแบ่งเบาทุกข์ของทั้งผู้ขับขี่และผู้ประกอบการได้เป็นอย่างดี

เอกนัฏ ทุบราคา “เบนซิน-ดีเซลทุกชนิดลง 2.5 บาท” ลดภาระประชาชน ผ่านมติ กบง. อย่างเป็นทางการ

การปรับลดราคาครั้งนี้เกิดขึ้นหลังจากที่ประชุมคณะกรรมการบริหารนโยบายพลังงาน (กบง.) ได้รับข้อสั่งการจากนายกรัฐมนตรีโดยตรง เพื่อให้สอดคล้องกับราคาน้ำมันตลาดโลกที่ลดต่ำลง โดยรัฐบาลมองว่าผลประโยชน์ส่วนนี้ควรตกถึงมือประชาชนให้ได้มากที่สุด จึงได้มีการดึงกำไรส่วนเกินจากกลุ่มโรงกลั่นน้ำมันเข้ามาช่วยชดเชยราคาเพื่อให้เกิดความยุติธรรมมากที่สุดครับ

รายละเอียดการปรับลดที่ควรรู้เมื่อ เอกนัฏ ทุบราคา “เบนซิน-ดีเซลทุกชนิดลง 2.5 บาท” ลดภาระประชาชน ผ่านมติ กบง.

สำหรับการปรับลดครั้งนี้ถือว่าทำได้อย่างรวดเร็วและเห็นผลชัดเจน โดยกระทรวงพลังงานได้วางกรอบให้ราคาขายปลีกอยู่ในระดับไม่เกิน 35 บาทต่อลิตร โดยมีรายละเอียดที่น่าสนใจดังนี้ครับ:

• กลุ่มน้ำมันเบนซินและแก๊สโซฮอล์: ปรับราคาลดลงประมาณ 2.51 บาทต่อลิตร
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็ว: ปรับราคาลดลงประมาณ 2.56 บาทต่อลิตร
• ราคาดีเซลใหม่: จะอยู่ที่ประมาณ 34.94 บาทต่อลิตร

มาตรการนี้ไม่เพียงแค่ช่วยให้คนใช้รถส่วนตัวประหยัดค่าใช้จ่ายรายวันได้เท่านั้น แต่ยังส่งผลดีต่อภาคการขนส่งและต้นทุนสินค้าอุปโภคบริโภคที่อาจปรับตัวลดลงตามไปด้วย ซึ่งนี่ถือเป็นก้าวสำคัญของทางภาครัฐในการบริหารจัดการพลังงานให้เกิดประโยชน์สูงสุดต่อประชาชนครับ

ในฐานะของผู้บริโภคอย่างเราๆ การที่ภาครัฐหันมาจัดการกับกำไรส่วนเกินของโรงกลั่นถือเป็นทิศทางที่น่าชื่นชม เพราะทำให้ราคาน้ำมันสะท้อนความจริงมากขึ้น ผมมองว่ามาตรการนี้จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจฐานรากให้หมุนเวียนได้ดีขึ้นในช่วงที่ค่าครองชีพสูงแบบนี้ หวังว่าในอนาคตจะมีมาตรการดีๆ แบบนี้ออกมาอย่างต่อเนื่องเพื่อรักษาความสุขของคนไทยไว้ครับ

ที่มา – “เอกนัฏ” ทุบราคา “เบนซิน-ดีเซลทุกชนิดลง 2.5 บาท” ลดภาระประชาชน ผ่านมติ กบง.

สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวรถบรรทุกและผู้ใช้รถดีเซลทุกท่าน! วันนี้มีข่าวสำคัญที่หลายคนรอคอย นั่นคือ กบน. เคาะอัตราใหม่ ลดอุดหนุน “ดีเซล” เหลือ 5.89 บาท/ลิตร จับตาราคาขายปลีก หลังจากคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) ออกประกาศฉบับที่ 46/2569 เมื่อวันที่ 14 เมษายน 2569 โดยลดอัตราการอุดหนุนน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดาลงเหลือ 5.89 บาทต่อลิตร จากเดิมที่สูงกว่านั้น ส่วน B20 อยู่ที่ 11.67 บาทต่อลิตร มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 15 เมษายน 2569 เป็นต้นไป นี่คือการปรับตัวครั้งใหญ่ที่อาจส่งผลต่อกระเป๋าเงินของเรา!

กบน. เคาะอัตราใหม่ ลดอุดหนุน “ดีเซล” เหลือ 5.89 บาท/ลิตร จับตาราคาขายปลีก

ประกาศนี้ยกเลิกฉบับที่ 45/2569 เดิม และกำหนดอัตราใหม่สำหรับน้ำมันเชื้อเพลิงทั้งหมด โดยยึดหลักนโยบายบริหารกองทุนน้ำมันตาม พ.ร.บ.กองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2562 ซึ่งมุ่งให้ราคาน้ำมันอยู่ในระดับเหมาะสม บรรเทาผลกระทบต่อประชาชน ชะลอการขาดแคลน และหลีกเลี่ยงการอุดหนุนข้ามกลุ่ม (Cross Subsidies) เพื่อรักษากลไกตลาดเสรีท่ามกลางความผันผวนของราคาน้ำมันโลก

รายละเอียดอัตราเงินชดเชยและส่งเข้ากองทุน

มาดูกันชัดๆ ว่าปรับเปลี่ยนอะไรบ้าง สำหรับน้ำมันที่ผลิตในประเทศ:

• น้ำมันเบนซิน: ส่งเข้ากองทุน 9.66 บาท/ลิตร (ไม่มีชดเชย)
• น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา: ชดเชย 5.89 บาท/ลิตร (ลดลงจากเดิม)
• น้ำมันดีเซล B20: ชดเชย 11.67 บาท/ลิตร

ส่วนน้ำมันนำเข้า ก็คล้ายกัน โดยแก๊สโซฮอล์ 95 และ 91 ได้ชดเชย 2.84 บาท/ลิตร, E20 ได้ 2.26 บาท/ลิตร, ดีเซลธรรมดา 2.26 บาท/ลิตร แต่ B20 ยังคง 11.67 บาท/ลิตร

สำหรับการส่งออกหรือกรณียกเว้น ก็ใช้อัตราเดียวกันนี้ น้ำมันดีเซลที่ครอบคลุม ได้แก่ Caltex Power Diesel +Techron D, ไฮ พรีเมียมดีเซล S, Shell V-Power Diesel และอื่นๆ ที่กรมธุรกิจพลังงานรับรอง

ผลกระทบต่อราคาขายปลีกและผู้บริโภค

การลดอุดหนุนดีเซลแบบนี้ ทำให้หลายคนกังวลว่าราคาขายปลีกจะปรับขึ้นหรือไม่? จริงๆ แล้ว กบน. เคาะอัตราใหม่ ลดอุดหนุน “ดีเซล” เหลือ 5.89 บาท/ลิตร จับตาราคาขายปลีก เพื่อสะท้อนต้นทุนจริงมากขึ้น แต่ก็ยังคงชดเชยอยู่บ้าง โดยเฉพาะ B20 ที่ยังได้สูงกว่า ช่วยเหลือผู้ใช้รถบรรทุก รถตู้ รถโดยสารที่นิยมใช้น้ำมันนี้

ในช่วงที่ราคาน้ำมันโลกผันผวนจากสงครามยูเครน สถานการณ์ตะวันออกกลาง และเศรษฐกิจโลก การปรับนี้อาจช่วยให้กองทุนน้ำมันไม่ขาดทุนหนัก แต่สำหรับพี่ๆ ขนส่ง ค่าใช้จ่ายอาจเพิ่มขึ้นเล็กน้อย ลองคำนวณดู ถ้ารถบรรทุกเติมดีเซล 1,000 ลิตรต่อวัน จากเดิมชดเชยสูง ตอนนี้ลดลง ค่าเสื่อมอาจกระทบกำไร ต้องปรับราคาสินค้าตามไปด้วย

อย่างไรก็ตาม นโยบายนี้ยังคำนึงถึงความมั่นคงพลังงาน ไม่ให้ขาดแคลน และไม่กระทบการดำรงชีพมากเกินไป หากเทียบกับปีก่อนๆ ที่เคยขึ้นลงบ่อย การปรับครั้งนี้ถือว่าค่อนข้างนุ่มนวล

ข้อควรรู้เพิ่มเติมเกี่ยวกับประกาศ

• ไม่รวมน้ำมันเบนซินที่ผสมเอทานอลเป็นแก๊สโซฮอล์
• ไม่รวมดีเซลพื้นฐานที่ผสมไบโอดีเซล
• ใช้น้ำมันที่มีคุณภาพตามที่กรมธุรกิจพลังงานกำหนด

โดยรวมแล้ว การเปลี่ยนแปลงนี้เป็นส่วนหนึ่งของการบริหารกองทุนให้ยั่งยืน ผู้ประกอบการและผู้ใช้รถควรติดตามราคาที่ปั๊มอย่างใกล้ชิด เพราะราคาขายปลีกอาจปรับตามกลไกตลาด

ส่วนตัวผมคิดว่านี่เป็นสัญญาณดีที่รัฐบาลพยายามปรับสมดุล ไม่ให้กองทุนติดลบ แต่ก็หวังว่าราคาน้ำมันโลกจะนิ่ง เพื่อไม่ให้เราต้องจ่ายแพงต่อไป สนับสนุนการใช้ B20 กันเยอะๆ นะครับ ช่วยลดนำเข้า ลดโลกร้อนด้วย! ถ้าอยากรู้เพิ่มเติม คอมเมนต์บอกได้เลย หรือแชร์ประสบการณ์ของคุณด้านล่างนี้

ที่มา – กบน. เคาะอัตราใหม่ ลดอุดหนุน “ดีเซล” เหลือ 5.89 บาท/ลิตร จับตาราคาขายปลีก

สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวบล็อกข่าวรอบวัน วันนี้เรามีข่าวสำคัญที่กำลังเป็นกระแส DSI พบคอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนสระบุรี 3 แห่ง ซึ่งเป็นการลักลอบจัดเก็บและจำหน่ายน้ำมันดีเซลกับเบนซินรวมกว่า 29,000 ลิตร โดยไม่ได้ขออนุญาตตามกฎหมาย เจ้าหน้าที่เตรียมส่งดำเนินคดีเต็มที่เลยครับ เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ตึงเครียดจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาน้ำมันผันผวนทั่วโลก

DSI พบคอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนสระบุรี 3 แห่ง

ตามรายงานเมื่อวันที่ 24-25 มีนาคม 2567 กรมสอบสวนคดีพิเศษ (DSI) ร่วมกับกรมธุรกิจพลังงาน หน่วยงานปกครอง และตำรวจ บูรณาการกำลังตรวจสอบผู้ค้าน้ำมันเชื้อเพลิงทั่วประเทศ ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี เพื่อปราบปรามการกักตุนและลักลอบค้าขายที่ผิดกฎหมาย โดยครอบคลุม 16 จังหวัด รวม 35 จุดตรวจ

จุดเด่นที่ทุกคนให้ความสนใจคือ DSI พบคอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนสระบุรี 3 แห่ง คอกเหล่านี้ซ่อนตัวอยู่ในจังหวัดสระบุรี ลักลอบรับซื้อน้ำมันเถื่อนมาจัดเก็บในถังต๊อก แล้วนำไปจำหน่ายต่อโดยไม่แจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง ปริมาณน้ำมันที่ตรวจพบสูงถึง 29,000 ลิตร ซึ่งถือเป็นความผิดร้ายแรงตามพระราชบัญญัติน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2523 และกฎหมายที่เกี่ยวข้อง

รายละเอียดคอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนสระบุรี

คอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนเหล่านี้คือสถานที่ที่กลุ่มมิจฉาชีพใช้รับน้ำมันที่ลักลอบนำเข้าแบบผิดกฎหมาย ไม่มีใบอนุญาต ไม่มีระบบตรวจสอบสต็อกที่ได้มาตรฐาน ทำให้เสี่ยงต่อการปนเปื้อน คุณภาพต่ำ และอาจก่อให้เกิดอุบัติเหตุระเบิดได้ง่าย การตรวจพบครั้งนี้มาจากเจ้าหน้าที่ศูนย์ปฏิบัติการคดีพิเศษเขตพื้นที่ 1 และ 2 ที่ลงพื้นที่ภาคกลางและตะวันออก

นอกจากสระบุรีแล้ว การตรวจสอบในพื้นที่อื่นๆ ก็เข้มข้นไม่แพ้กัน ลองมาดูสรุปกันครับ

• ภาคกลางและตะวันออก: ตรวจคลังใหญ่ในอยุธยาและชลบุรี พบระบบคอมพิวเตอร์ได้มาตรฐาน แต่สระบุรีเจอคอกเถื่อน
• ภาคอีสาน: ขอนแก่น กาฬสินธุ์ ร้อยเอ็ด ตรวจจ็อบเบอร์และโรงเอทานอล ทุกอย่างปกติ ราคาชัดเจน ไม่กักตุน
• ภาคเหนือ: เชียงราย ลำปาง พิจิตร กำแพงเพชร ตาก วัดสต็อกถังกับบัญชี ไม่พบผิดปกติ
• ภาคใต้: สงขลา สุราษฎร์ธานี ปัตตานี ตรวจราคาคลัง สถานีบริการ ระบบอัตโนมัติ+เชิงลึก รับฟังข้อเสนอจากผู้ประกอบการ

DSI ย้ำว่าจะบูรณาการต่อเนื่อง เพื่อให้การกระจายน้ำมันเป็นธรรม โปร่งใส ป้องกันปัญหาความมั่นคงพลังงาน

ทำไมเรื่อง DSI พบคอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนสระบุรี 3 แห่ง ถึงสำคัญ? เพราะน้ำมันเถื่อนไม่เพียงทำลายรายได้รัฐ แต่ยังเสี่ยงต่อผู้บริโภคที่อาจได้น้ำมันคุณภาพต่ำ เปลืองเครื่องยนต์ แถมยังสนับสนุนขบวนการผิดกฎหมาย ถ้าปล่อยไว้ อาจกระทบราคาน้ำมันทั้งระบบได้ครับ

จากมุมมองผู้เขียน คิดว่าการตรวจสอบแบบนี้ต้องทำต่อเนื่อง โดยใช้เทคโนโลยีดิจิทัลติดตามสต็อกแบบเรียลไทม์ จะช่วยลดช่องโหว่ได้มาก คุณล่ะคิดเห็นยังไง? แชร์ความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมกดไลค์ แชร์โพสต์นี้เพื่อเตือนภัยให้เพื่อนๆ รู้ด้วยนะครับ ติดตามข่าวอัปเดตการดำเนินคดีคอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนสระบุรีได้ที่นี่!

ที่มา – DSI พบคอกรับซื้อน้ำมันเถื่อนสระบุรี 3 แห่ง ต๊อกดีเซล-เบนซิน รวมกว่า 29,000 ลิตร

ช่วงนี้ประชาชนหลายพื้นที่กำลังเผชิญปัญหาน้ำมันขาดแคลน โดยเฉพาะดีเซลที่ปั๊มน้ำมันหลายแห่งบอกว่าโควตาหมด ล่าสุด “พิพัฒน์” เผย นายกฯ สั่งสัปดาห์นี้ต้องมีน้ำมันทุกปั๊ม เร่งเคลียร์ปมปั๊มอ้างโควตาหมด เพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนทันที หลังจากสถานการณ์สู้รบในตะวันออกกลางทำให้ราคาน้ำมันดิบผันผวน ส่งผลให้ความต้องการใช้น้ำมันในประเทศพุ่งสูงผิดปกติ

นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและ รมว.คมนาคม ในฐานะผู้อำนวยการศูนย์บริหารสถานการณ์การสู้รบตะวันออกกลาง (ศบก.) ได้แถลงข่าวเมื่อวันที่ 23 มี.ค. 2569 ร่วมกับหน่วยงานที่เกี่ยวข้องอย่าง สภาพัฒน์ฯ กระทรวงพลังงาน และกรมธุรกิจพลังงาน เพื่อชี้แจงและแจ้งมาตรการแก้ไขด่วน โดยย้ำว่ารัฐบาลไม่นิ่งนอนใจกับภาพแถวยาวเหยียดหน้าปั๊ม

นายกฯ สั่งสัปดาห์นี้ต้องมีน้ำมันทุกปั๊ม

ตามคำสั่งนายกรัฐมนตรี รัฐบาลได้งัดน้ำมันสำรองออกมาใช้ โดยผ่อนผันไม่ต้องเก็บสต็อกเพิ่มเป็น 3% แต่คงไว้ที่ 1% เพื่อระบายสู่ตลาดทันที ทำให้ปริมาณน้ำมันที่อัดฉีดเข้าปั๊มทั่วประเทศเกือบ 10,000 แห่ง เพิ่มจากวันละ 67 ล้านลิตร เป็น 82-84 ล้านลิตรต่อวัน นายพิพัฒน์ ยืนยันว่า นายกฯ สั่งสัปดาห์นี้ต้องมีน้ำมันทุกปั๊ม โรงกลั่นจะเร่งผลิตเต็มกำลัง 100% หรือบางแห่งเกินกว่านั้น เพื่อให้ผู้ค้าปลีกมาตรา 7 ได้รับน้ำมันเพียงพอ

“ภายในสัปดาห์นี้ ทุกสถานีบริการต้องมีน้ำมันขายตามปกติ ไม่มีปั๊มไหนบอกไม่มีของอีก” นายพิพัฒน์กล่าวอย่างมั่นใจ

สาเหตุความต้องการดีเซลพุ่งปรี๊ด 84 ล้านลิตร

นายดนุชา พิชยนันท์ เลขาธิการสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) ชี้แจงว่า ปัญหาหลักมาจากโลจิสติกส์ล่าช้า ทั้งขนส่งทางท่อและรถบรรทุกไม่ทันต่อความต้องการที่พุ่งจาก 65-66 ล้านลิตร เป็น 84 ล้านลิตรต่อวัน โดยเฉพาะดีเซลบางวันทะลุ 100 ล้านลิตร แม้โรงกลั่นผลิตสูงสุดได้ 77 ล้านลิตร แต่ได้เร่งเป็น 110% แล้ว

นอกจากนี้ DSI และกรมธุรกิจพลังงานตรวจคลังน้ำมัน 8 แห่ง ไม่พบผิดปกติ คลังรับ-จ่ายตรงกัน และสั่งติดราคาหน้าคลังไม่เกินราคาปั๊ม ผลตรวจปั๊ม 9,387 แห่ง พบ 8,000 แห่งรอรถส่งเพราะยอดขายพุ่ง เช่น ปั๊มที่ขายวันละ 15,000 ลิตร หมดตั้งแต่เที่ยงเพราะถูกเหมา

เคลียร์ปมปั๊มอ้างโควตาหมด ไม่ต้องรอเมษายน

หลายปั๊มอ้างโควตาเต็มต้องรอ 1 เม.ย. แต่หลังรัฐผ่อนคลาย ผู้ค้าหลักอย่างบางจาก ดึงสต็อกสำรองส่งได้ทันที นายประเสริฐ สินสุขประเสริฐ ปลัดกระทรวงพลังงาน กล่าวว่า ปัญหาเกิดจากภาคอุตสาหกรรมและขนส่งหันมาเติมที่ปั๊มเพราะผู้ค้าส่ง (Jobber) ขาดแคลนและแพงกว่า

• ผู้ค้ามาตรา 7 และ 10 ต้องรายงานสต็อกรับ-จ่ายทุกวัน ก่อน 18.00 น. ทางกรมธุรกิจพลังงาน
• กำลังผลิตดีเซลเพิ่มเป็น 80 ล้านลิตร/วัน ดึง Working Stock อุดช่องว่าง 4 ล้านลิตร
• หากไม่รายงานหรือกักตุน จัดการเด็ดขาด

นายสราวุธ แก้วตาทิพย์ อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน เสริมว่าด้วยมาตรการนี้ สัปดาห์นี้ นายกฯ สั่งสัปดาห์นี้ต้องมีน้ำมันทุกปั๊ม จะเป็นจริงแน่นอน

สำรองน้ำมัน 100 วัน เอาอยู่ – ล่าไอ้โม่งกักตุน

สต็อกสำรอง 100 วันยังพอ หากความต้องการนิ่งลงและใช้น้ำมัน B7 B20 เสริม คาดสัดส่วนคง 90-100 วัน ชุดเฉพาะกิจจากมหาดไทย ตำรวจ DSI ปูพรมตรวจ ไม่พบไอ้โม่งมากนัก ยกเว้นกรณีอ่างทองและลักลอบส่งออก 20,000 ลิตร รายงานสต็อกประจำวันจะช่วยติดตามผู้กระทำผิดได้ทันที

สรุปมาตรการสำคัญที่รัฐบาลใช้แก้ปัญหาน้ำมันขาดแคลน:

• ผ่อนผันสต็อกสำรอง ปล่อยน้ำมันเข้าตลาด
• เร่งผลิตและขนส่งเต็มกำลัง
• บังคับรายงานสต็อกทุกวัน สร้างโปร่งใส
• ลงพื้นที่ตรวจสอบคลังและปั๊มทั่วประเทศ
• ล่าไอ้โม่งฉวยโอกาสกักตุน

สถานการณ์นี้อาจมาจากความตื่นตระหนก แต่รัฐบาลแสดงจุดยืนชัดเจนแล้ว ในฐานะประชาชนเราควรหลีกเลี่ยงการตุนน้ำมันเกินจำเป็น เพื่อให้ทุกคนเข้าถึงได้ หากเจอปั๊มไม่ขายทั้งที่มีของ สามารถแจ้งกรมธุรกิจพลังงานหรือสายด่วนได้ทันที คาดว่าสัปดาห์นี้ทุกอย่างจะเข้าที่เข้าทาง ช่วยให้การเดินทางและขนส่งกลับสู่ปกติ

ติดตามข่าวสารเศรษฐกิจและพลังงานเพิ่มเติมได้ที่บล็อกของเรา เพื่อไม่พลาดอัพเดทสำคัญ!

ที่มา – “พิพัฒน์” เผย นายกฯ สั่งสัปดาห์นี้ต้องมีน้ำมันทุกปั๊ม เร่งเคลียร์ปมปั๊มอ้างโควตาหมด