อภิสิทธิ์ ขอบคุณรัฐบาลพับแผนแลนด์บริดจ์ ชี้ตัดสินใจถูกต้อง

กลายเป็นประเด็นที่หลายคนกำลังให้ความสนใจ เมื่อ นายอภิสิทธิ์ เวชชาชีวะ อดีตหัวหน้าพรรคประชาธิปัตย์ ได้ออกมาแสดงความเห็นต่อสถานการณ์การพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานภาคใต้ โดยระบุว่า อภิสิทธิ์ ขอบคุณรัฐบาลพับแผนแลนด์บริดจ์ ชี้ตัดสินใจถูกต้อง เพราะเป็นการก้าวเดินที่ตั้งอยู่บนพื้นฐานของข้อเท็จจริงและความคุ้มค่าทางเศรษฐกิจที่จับต้องได้จริง การตัดสินใจครั้งนี้ถือเป็นการเปลี่ยนทิศทางจากการลงทุนขนาดใหญ่ที่มีความเสี่ยงสูง ไปสู่แนวทางที่ประชาชนในพื้นที่จะได้รับประโยชน์โดยตรงมากกว่าเดิม

นายอภิสิทธิ์กล่าวเสริมว่า การยกระดับภาคใต้ไม่ได้ขึ้นอยู่กับเมกะโปรเจกต์ที่ใช้งบมหาศาลเสมอไป แต่คือการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานเดิมให้มีประสิทธิภาพ ทั้งระบบราง ถนน และท่าเรือ เพื่อเชื่อมโยงเศรษฐกิจโลกเข้าสู่พื้นที่ได้อย่างเป็นรูปธรรม ซึ่งการที่รัฐบาลหันมาให้ความสำคัญกับโครงการ Missing Link แทนนั้น ถือว่าเป็นทางเลือกที่เหมาะสมและมีความเสี่ยงน้อยกว่าหลายเท่าตัว

เหตุผลที่การยกเลิกแลนด์บริดจ์เป็นแนวทางที่ใช่

โครงการ Missing Link ที่ถูกหยิบยกขึ้นมานั้น มีความสอดคล้องกับแนวคิด อภิสิทธิ์ ขอบคุณรัฐบาลพับแผนแลนด์บริดจ์ ชี้ตัดสินใจถูกต้อง ซึ่งรวมถึงแนวคิดต่อเนื่องอย่าง “Southern Connect” ของพรรคประชาธิปัตย์ โดยมีข้อดีที่น่าสนใจดังนี้:

• ต้นทุนต่ำกว่า: การใช้โครงสร้างพื้นฐานเดิมที่มีศักยภาพอยู่แล้ว ทำให้ลดงบประมาณลงทุนมหาศาลเมื่อเทียบกับโครงการแลนด์บริดจ์
• ความคุ้มค่าสูง: เน้นการใช้งานจริงทั้งการขนส่งสินค้าและการเชื่อมโยงกับประเทศเพื่อนบ้าน เช่น เส้นทางสงขลา-ปีนัง
• ผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม: มีผลกระทบต่อพื้นที่น้อยกว่า ทำให้ภาคประชาสังคมยอมรับได้ง่าย
• การสนับสนุนจากทุกภาคส่วน: การดึงศักยภาพจากการรถไฟฯ มาต่อยอดเป็นการใช้ทรัพยากรให้เกิดประโยชน์สูงสุด

นายอภิสิทธิ์ยังได้ให้ข้อเสนอแนะเพิ่มเติมว่า หากรัฐบาลต้องการสร้างการเติบโตที่ยั่งยืน ควรนำผลการศึกษาของพรรคประชาธิปัตย์ที่เคยทำไว้ไปพัฒนาต่อทันที แทนการเริ่มนับหนึ่งใหม่ ซึ่งจะช่วยประหยัดเวลาและงบประมาณแผ่นดินได้มาก สิ่งสำคัญที่สุดคือการจัดลำดับความสำคัญของโครงการคมนาคมให้สอดคล้องกับการใช้งานจริงของประชาชนในพื้นที่เป็นหลัก

สำหรับมุมมองส่วนตัว การตัดสินใจครั้งนี้ไม่ได้สะท้อนถึงการแพ้หรือชนะทางการเมือง แต่คือชัยชนะของประชาชนที่รัฐบาลเลือกเดินในทางที่สร้างประโยชน์ได้จริง ในท้ายที่สุดไม่ว่าโครงการไหนจะถูกหยิบยกขึ้นมา สิ่งที่สำคัญที่สุดคือความโปร่งใสในการดำเนินงานและความคุ้มค่าที่ภาษีของประชาชนต้องถูกใช้ไปอย่างสมเหตุสมผลที่สุดครับ

ที่มา – “อภิสิทธิ์” ขอบคุณรัฐบาลพับแผน “แลนด์บริดจ์” ชี้ตัดสินใจถูกต้อง

กลายเป็นประเด็นที่หลายคนกำลังจับตามอง เมื่อล่าสุดท่านนายกฯ ได้ออกมาเปิดเผยถึงการตัดสินใจดึงอำนาจการกำกับดูแลโครงการเขตพัฒนาพิเศษภาคตะวันออก หรือ นายกฯ แจงดึง EEC คุมเอง หวังดึงนักลงทุน ราบรื่นไร้ขัดแย้ง มาดูแลด้วยตนเอง ซึ่งหลายคนอาจจะสงสัยว่าทำไมต้องเปลี่ยนมือ และมีความนัยอะไรซ่อนอยู่หรือเปล่าวันนี้เรามาสรุปประเด็นนี้ให้ฟังแบบเข้าใจง่ายที่สุดครับ

เจาะลึกเหตุผล นายกฯ แจงดึง EEC คุมเอง หวังดึงนักลงทุน ราบรื่นไร้ขัดแย้ง

ท่านนายกรัฐมนตรีได้ชี้แจงว่า ขณะนี้ประเทศไทยได้ก้าวพ้นช่วงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานหลักไปแล้ว ต่อจากนี้คือยุคของการทำตลาดเพื่อดึงเม็ดเงินจากนักลงทุนทั่วโลก การที่ท่านลงมาดูแลด้วยตนเองเพื่อให้เกิดความคล่องตัวในการตัดสินใจและขับเคลื่อนกฎระเบียบต่างๆ ให้รวดเร็วทันใจนักลงทุนต่างชาติมากขึ้น โดยยืนยันว่าการเปลี่ยนแปลงครั้งนี้เป็นไปตามความสมัครใจและมิตรภาพที่ดีกับรัฐมนตรีท่านเดิม ไม่มีความขัดแย้งภายในอย่างที่ใครหลายคนกังวลใจแต่อย่างใด

ไขข้อข้องใจ นายกฯ แจงดึง EEC คุมเอง หวังดึงนักลงทุน ราบรื่นไร้ขัดแย้ง จริงไหม?

หลายคนอดห่วงไม่ได้และมีการเชื่อมโยงว่าการที่ นายกฯ แจงดึง EEC คุมเอง หวังดึงนักลงทุน ราบรื่นไร้ขัดแย้ง ครั้งนี้ อาจเกี่ยวกับการแก้ไขสัญญารถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน ซึ่งท่านนายกฯ ก็ได้ปฏิเสธชัดเจนว่า “ไม่เกี่ยวกันเลย” โดยท่านได้ให้ทัศนะที่น่าสนใจเกี่ยวกับเรื่องสัญญารถไฟว่า:

• โครงการรถไฟ 3 สนามบินต้องว่ากันไปตามสัญญาเดิมที่มีไว้
• การขอแก้ไขสัญญานั้นไม่ใช่เรื่องง่าย เพราะต้องคำนึงถึงความยุติธรรมของผู้ที่พลาดการประมูลไปก่อนหน้านี้ด้วย
• ภาครัฐไม่สามารถใช้เงินไปสนับสนุนการแก้สัญญาจนเสียสมดุลได้

จากข้อมูลดังกล่าวทำให้เห็นชัดเจนว่า ท่านนายกฯ ต้องการเน้นย้ำถึงความเป็นมืออาชีพและการบริหารงานเชิงรุกเพื่อผลประโยชน์ของชาติเป็นที่ตั้ง ไม่ได้มีวาระซ่อนเร้นหรือผลประโยชน์ทับซ้อนใดๆ ทั้งสิ้น การเดินหน้าทำการตลาดเชิงรุกเพื่อดึงฐานการผลิตระดับโลกเข้ามาสู่พื้นที่ EEC จึงเป็นยุทธศาสตร์สำคัญที่จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจไทยให้ตื่นเต้นและคึกคักอีกครั้ง

ในมุมมองของเรา นี่คือสัญญาณบวกที่แสดงถึงความตั้งใจจริงในการแก้ปัญหาเศรษฐกิจของประเทศ หากการกำกับดูแลโครงการใหญ่อย่าง EEC อยู่ในมือของท่านนายกฯ ที่สามารถตัดสินใจแก้ปัญหาได้ทันที ก็น่าจะเป็นผลดีต่อความเชื่อมั่นของนักลงทุนอย่างมหาศาล เราคงต้องรอดูกันต่อไปว่าก้าวต่อไปของการทำตลาด EEC ภายใต้การดูแลใหม่ครั้งนี้จะสร้างปรากฏการณ์อะไรให้คนไทยได้ชื่นใจกันบ้างครับ

ที่มา – นายกฯ แจงดึง EEC คุมเอง หวังดึงนักลงทุน ยันไร้ขัดแย้งภายใน ไม่เกี่ยวรถไฟ 3 สนามบิน

เกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน เมื่อตู้คอนเทนเนอร์หลายสิบตู้ ร่วงจากเรือบรรทุกสินค้า “มิสซิสซิปปี้” ลงสู่ทะเล บริเวณท่าเรือลองบีช รัฐแคลิฟอร์เนีย สร้างความแตกตื่นและส่งผลกระทบต่อการขนส่งสินค้า เจ้าหน้าที่เร่งดำเนินการเก็บกู้เป็นการด่วน

รายละเอียดของเหตุการณ์ระบุว่า ตู้คอนเทนเนอร์หลายสิบตู้ ร่วงจากเรือ “มิสซิสซิปปี้” ซึ่งเป็นเรือที่จดทะเบียนภายใต้ธงโปรตุเกส เหตุเกิดที่ท่าเรือลองบีช อันเป็นท่าเรือสำคัญแห่งหนึ่งของสหรัฐอเมริกา โชคดีที่ไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บจากอุบัติเหตุครั้งนี้ แต่เหตุการณ์ดังกล่าวส่งผลให้ท่าเทียบเรือ Pier G ซึ่งเป็นส่วนหนึ่งของท่าเรือลองบีช ต้องระงับการขนถ่ายสินค้าชั่วคราว เพื่อให้เจ้าหน้าที่สามารถเข้าดำเนินการเก็บกู้และรักษาความปลอดภัยในพื้นที่

กองกำลังพิทักษ์ชายฝั่งสหรัฐฯ (US Coast Guard) ได้ออกมาเปิดเผยข้อมูลว่า มีตู้คอนเทนเนอร์ประมาณ 67 ตู้ ลอยอยู่ในทะเล ซึ่งบางส่วนของตู้คอนเทนเนอร์เหล่านั้นได้ตกลงไปบนเรือ STAX 2 ซึ่งเป็นเรือควบคุมมลพิษที่จอดเทียบข้างเรือมิสซิสซิปปี้ แม้ว่าตู้คอนเทนเนอร์ที่ร่วงลงไปส่วนใหญ่จะเป็นตู้เปล่า แต่ก็ยังมีน้ำหนักระหว่าง 2-4 เมตริกตันต่อตู้

ตู้คอนเทนเนอร์หลายสิบตู้ ร่วงจากเรือ: ผลกระทบต่อการขนส่ง

ท่าเรือลองบีช ซึ่งตั้งอยู่ห่างจากนครลอสแอนเจลิสไปทางใต้ประมาณ 32 กิโลเมตร ถือเป็นหนึ่งในท่าเรือที่มีการคมนาคมทางทะเลหนาแน่นที่สุดของสหรัฐฯ โดยมีตู้คอนเทนเนอร์กว่า 40% ของทั้งประเทศ ที่มีการขนส่งผ่านท่าเรือแห่งนี้และท่าเรือลอสแอนเจลิส การเกิดอุบัติเหตุตู้คอนเทนเนอร์หลายสิบตู้ ร่วงจากเรือ จึงส่งผลกระทบต่อระบบขนส่งสินค้าทางเรืออย่างหลีกเลี่ยงไม่ได้

สาเหตุของการร่วงของตู้คอนเทนเนอร์

สำหรับเรือ Mississippi ซึ่งติดธงชาติโปรตุเกส ได้ออกเดินทางจากท่าเรือหยานเถียน เมืองเซินเจิ้น ประเทศจีน ตั้งแต่วันที่ 26 สิงหาคม และเดินทางมาถึงท่าเรือลองบีชในเวลาต่อมา อย่างไรก็ตาม สาเหตุที่ทำให้ตู้คอนเทนเนอร์หลายสิบตู้ ร่วงจากเรือลงสู่ทะเลนั้น ยังคงอยู่ระหว่างการสอบสวนของเจ้าหน้าที่ที่เกี่ยวข้อง ซึ่งต้องมีการตรวจสอบสภาพเรือ สภาพอากาศ และปัจจัยอื่นๆ ที่อาจเป็นสาเหตุของอุบัติเหตุในครั้งนี้

อุบัติเหตุในครั้งนี้เป็นเครื่องเตือนใจถึงความสำคัญของการรักษามาตรฐานความปลอดภัยในการขนส่งสินค้าทางทะเล และความจำเป็นในการตรวจสอบและบำรุงรักษาเรือและอุปกรณ์ต่างๆ อย่างสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ที่ไม่คาดฝันเช่นนี้ขึ้นอีกในอนาคต การสูญเสียตู้คอนเทนเนอร์หลายสิบตู้ ร่วงจากเรือ ไม่เพียงแต่สร้างความเสียหายทางเศรษฐกิจ แต่ยังอาจก่อให้เกิดอันตรายต่อสิ่งแวดล้อมทางทะเลอีกด้วย

ที่มา – ตู้คอนเทนเนอร์หลายสิบตู้ ร่วงจากเรือบรรทุกสินค้าในสหรัฐฯ