ช่วงล่างรถเนี๊ยบ ต้องยกให้ “เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง” ปรมาจารย์ช่วงล่างรถตัวจริง ที่หลายๆ คนถึงกับยกนิ้วโป้งให้! ใครว่าช่วงล่างรถสำคัญ ลองมาฟังเรื่องราวของเฮียเกี๊ยกกัน!
ช่วงล่างรถเนี๊ยบ ต้องยกให้ “เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง”
ทีมข่าวไทยรัฐออนไลน์มีโอกาสได้คุยกับปรมาจารย์ช่วงล่างรถ “เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง” ที่ร้านไม่ได้อยู่สุทธิสาร แต่จริงๆ อยู่ปทุมธานี ในวงการรถยนต์รุ่นใหญ่ๆ เคยได้ยินชื่อเสียงของเฮีย เพราะใครทำไม่ได้แต่เฮียเกี๊ยกทำได้ แถมเฮียยังเป็นคนอารมณ์ดี และพูดตรงๆ ทำเอาคนสัมภาษณ์อย่างเราหัวเราะตลอดเวลา โดยเฉพาะตอนตั้งคำถามแบบซีเรียสๆ แต่เฮียกลับบอกกับเราว่า รถที่มาทำช่วงล่างก็จบบ้างไม่จบบ้าง และมั่วดิฟรายตามสูตรของเฮีย
ไทยรัฐออนไลน์ : ครูคนแรกของเฮียคือใคร
เฮียเกี๊ยก : ย้อนกลับไปเมื่อสมัยตอนเป็นเด็กชาย พ่อซื้อรถยนต์เยอรมัน Opel Rekord ให้ คนอื่นก็ขับได้ปกติแต่เราขับเวลาเข้าโค้งอยากให้รถมันจิกๆ แล้วเราก็เลยมาศึกษาว่าจะขับประมาณนี้ต้องใช้อะไร ก็เลยเป็นสูตรมั่วดิฟราย ซึ่งรถเราเป็นหนูทดลอง
ไทยรัฐออนไลน์ : ความสำคัญของช่วงล่างรถมีอะไรบ้าง
เฮียเกี๊ยก : มันก็สำคัญทุกอย่าง บูช ลูกหมาก สารพัดตัวยึด ทำงานร่วมกันหมด ถ้ามีอะไรที่บกพร่องสึกหรอ ก็ใช้งานได้ด้อยลงก็ขึ้นอยู่กับลูกค้า รถใหม่ๆ ไม่มีปัญหา แต่ใช้ไป 4-5 หมื่นกิโลฯ ก็จะมีความสึกหรอ ถ้ารถปกติขับไม่มีเสียงอะไรก็สมบูรณ์ดี แต่ถ้าขับแล้วมีเสียงดังมากๆ ก็ต้องรีบไปเข้าอู่ เข้าศูนย์ เพื่อเช็กว่าเกิดอะไรขึ้น ถ้าไม่รีบทำไม่รีบเช็กนานๆ ไปก็อาจจะเสียหายต่อเนื่อง แทนที่จะเสียเงินน้อยก็กลายเป็นเสียเงินเยอะ
ไทยรัฐออนไลน์ : ถนนเมืองไทยส่งผลกระทบอะไรกับช่วงล่างบ้างไหม
เฮียเกี๊ยก : ผมว่าถนนไม่เกี่ยวเพราะช่วงล่างสามารถซึมซับแรงกระแทกต่างๆ ยืดหยุ่นได้ คนขับสำคัญมาก บางคนเพิ่งทำช่วงล่าง Bilstein มาขับได้ 10 วันก็พังแล้ว ไม่รู้ขับแบบไหน บางคนใช้ 2-3 ปีใช้ไม่พัง พวกที่ขี่ไม่บันยะบันยัง เจอคอสะพานก็เหิน ทำยังกับในหนังขับมาเร็วๆ ขึ้นสะพานไม่เบรก ล้อลอยจากพื้น พอลงมาช่วงล่างรองรับก็จริง แต่มันทำงานหนัก ของก็พังได้ รถจะพังหรือไม่อยู่ที่นิสัยด้วย
ไทยรัฐออนไลน์ : ช่วงล่างรถแข่งกับช่วงล่างรถธรรมดาทั่วไปแตกต่างกันอย่างไร
เฮียเกี๊ยก : รถแข่งชิ้นส่วนค่อนข้างดี จุดยึดต่างๆ ก็ต้องปรับให้สมดุลมุมที่กำหนดมาตาม DATA ของสนามแข่งนั้นๆ เมื่อตั้งเสร็จก็ทดสอบ
ไทยรัฐออนไลน์ : ด้วยความที่เฮียทำคนเดียวทั้งร้าน อยากให้เฮียส่งไม้ต่อ
เฮียเกี๊ยก : จริงๆ ช่างทุกคนเป็นคนเก่งนะ ช่างทุกคนตั้งใจทำ บางครั้งก็ต้องใช้ประสบการณ์และความใส่ใจ ลูกค้าบางรายขับรู้นะ แค่รายละเอียดนิดเดียว บางครั้งตั้งศูนย์เพี้ยนไป 1 มิลลิเมตร ลูกค้าก็บอกว่าไม่ใช่แล้ว ซึ่งเครื่องมือใหม่ๆ ต้องคอยคาริเบรทตามชั่วโมงการใช้งาน บางร้านใช้ไปเรื่อย พอลูกค้าบอกไม่ตรง ก็ไปเถียงกับลูกค้าว่าตรง เครื่องคุณมันบอกว่าตรง แต่จริงๆ เครื่องอาจจะเพี้ยน เพราะไม่ได้คาริเบรทตามการใช้งาน
ทำไมต้อง “เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง”?
จากบทสัมภาษณ์ จะเห็นได้ว่าเฮียเกี๊ยกไม่ใช่แค่ช่าง แต่เป็นผู้เชี่ยวชาญที่เข้าใจถึงปัญหาของช่วงล่างรถยนต์อย่างแท้จริง ด้วยประสบการณ์และความใส่ใจ ทำให้ลูกค้าหลายคนมั่นใจในบริการของเฮีย หากคุณกำลังมองหาช่างช่วงล่างที่ไว้ใจได้ “เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง” อาจเป็นคำตอบที่คุณตามหา
สำหรับใครที่กำลังมีปัญหาเรื่องช่วงล่างรถยนต์ ลองปรึกษาเฮียเกี๊ยกดูสิครับ!
ที่มา – ช่วงล่างรถเนี๊ยบ ต้องยกให้ “เฮียเกี๊ยก สุทธิสารการช่าง” ที่ร้านจริงๆ อยู่ปทุมธานี
