อิสราเอลชี้ สงครามถล่มอิหร่าน-ฮิซบอลเลาะห์ ยืดเยื้ออีกหลายสัปดาห์ นี่คือข่าวร้อนที่ทุกคนกำลังจับตาในตะวันออกกลางเลยครับ สถานการณ์ตึงเครียดยังไม่คลี่คลาย โฆษกกองทัพอิสราเอลออกมาแถลงแบบตรงไปตรงมาว่า การรบกับอิหร่านและกลุ่มฮิซบอลเลาะห์ในเลบานอน จะยืดเยื้อออกไปอีกหลายสัปดาห์แน่นอน ไม่มีทีท่าจะจบง่ายๆ ครับ

อิสราเอลชี้ สงครามถล่มอิหร่าน-ฮิซบอลเลาะห์ ยืดเยื้ออีกหลายสัปดาห์

วันที่ 23 มีนาคม 2569 พลจัตวา เอฟฟี เดฟริน โฆษกกองกำลังป้องกันอิสราเอล (IDF) ได้เปิดเผยข้อมูลสำคัญในการแถลงข่าวล่าสุด เขาระบุชัดเจนว่าการปฏิบัติการทางทหารเพื่อกวาดล้างอิหร่านและเครือข่ายฮิซบอลเลาะห์ยังคงดำเนินต่อไป โดยกองทัพอิสราเอลกำลังบ่อนทำลายโครงสร้างของระบอบก่อการร้ายเหล่านี้ทุกวัน ไม่ยอมให้กลายเป็นภัยคุกคามต่อความมั่นคงของชาติ

สถานการณ์ในตะวันออกกลางตอนนี้รุนแรงมากขึ้นเรื่อยๆ อิสราเอลเผชิญการโจมตีจากขีปนาวุธและโดรนอย่างต่อเนื่องจากฝั่งตรงข้าม ทำให้ต้องตอบโต้ด้วยการถล่มฐานที่มั่นสำคัญๆ ของฮิซบอลเลาะห์และพันธมิตรอิหร่าน สงครามนี้ไม่ใช่แค่การปะทะชายแดน แต่เป็น proxy war ที่ใหญ่โต มีผลกระทบต่อภูมิภาคทั้งหมด

ระบบสกัดกั้นขีปนาวุธของอิสราเอลไม่สมบูรณ์ 100%

จุดที่น่าสนใจคือ โฆษก IDF ยอมรับตรงๆ ว่าประสิทธิภาพของระบบป้องกันทางอากาศอย่าง Iron Dome, David’s Sling และ Arrow สามารถสกัดกั้นการโจมตีได้ประมาณ 90% เท่านั้น ไม่ใช่ 100% ตามที่หลายคนคาดหวัง ช่องโหว่เหล่านี้เกิดขึ้นเพราะระบบไม่สามารถครอบคลุมทุกพื้นที่ได้หมดจด โดยเฉพาะเหตุการณ์ที่ดิโมนา (Dimona ซึ่งเป็นสถานที่ตั้งโรงงานนิวเคลียร์) และอารัด (Arad) ที่ขีปนาวุธทะลุผ่านได้

การป้องกันภัยทางอากาศในสงครามสมัยใหม่ซับซ้อนมากครับ ต้องรับมือกับการโจมตีแบบ swarm (จำนวนมากพร้อมกัน) จากโดรนราคาถูกและขีปนาวุธขั้นสูง อิสราเอลต้องปรับปรุงระบบอย่างต่อเนื่องเพื่อปิดช่องโหว่เหล่านี้ แต่ก็ยืนยันว่าการสกัดกั้นโดยรวมยังมีประสิทธิภาพสูง

• สกัดกั้นได้ 90% ของการโจมตีทั้งหมด
• ช่องโหว่เกิดจากระบบไม่ครอบคลุม 100%
• เหตุการณ์ล้มเหลวที่ดิโมนาและอารัดไม่เกี่ยวข้องกัน
• กองทัพอากาศอิสราเอลยังคงเหนือกว่าในการรบทางอากาศ

นอกจากนี้ อิสราเอลยังคงเดินหน้าถล่มเป้าหมายในเลบานอนและอิหร่านอย่างหนักหน่วง ล่าสุดมีการรายงานการสังหารผู้นำฮิซบอลเลาะห์หลายคน ซึ่งทำให้กลุ่มนี้เสียหายหนัก แต่พวกเขาก็ตอบโต้ด้วยการยิงขีปนาวุธนับพันนัด สงครามนี้เลยกลายเป็นการดึงกันไปมาแบบไม่มีใครยอม

สำหรับคนไทยอย่างเรา สถานการณ์นี้กระทบยังไง? น้ำมันแพงขึ้น แน่นอนครับ เพราะเส้นทางขนส่งผ่านตะวันออกกลาง ถ้าสงครามยืดเยื้อ ราคาพลังงานทั่วโลกจะพุ่งสูง และอาจลุกลามไปเกี่ยวข้องกับมหาอำนาจอย่างสหรัฐฯ รัสเซีย จีนได้ง่ายๆ

ในมุมมองผม สงครามแบบนี้แสดงให้เห็นว่าความมั่นคงในตะวันออกกลางยังเปราะบางมาก อิสราเอลทำได้ดีแล้วที่ปกป้องตัวเอง แต่การเจรจาสันติภาพน่าจะเป็นทางออกที่ดีที่สุด หากไม่ยืดเยื้อต่อไป ประชาชนทั้งสองฝ่ายจะเดือดร้อนหนัก

คุณคิดยังไงกับสถานการณ์นี้? คอมเมนต์ด้านล่างได้เลยครับ และอย่าลืมติดตามข่าวอัปเดตล่าสุดจากเรา เพื่อไม่พลาดทุกความเคลื่อนไหวสำคัญ!

ที่มา – อิสราเอลชี้ สงครามถล่มอิหร่าน-ฮิซบอลเลาะห์ ยืดเยื้ออีกหลายสัปดาห์ รับระบบสกัดกั้นไม่สมบูรณ์ 100%

สหรัฐฯ พลิกนโยบาย ปลดล็อกน้ำมันอิหร่าน 140 ล้านบาร์เรล หวังสกัดราคาพลังงานพุ่ง สร้างความฮือฮาในตลาดพลังงานโลกทันที! การตัดสินใจครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางวิกฤตราคาน้ำมันที่พุ่งทะลุเพดาน จากผลกระทบของสงครามและปัญหาการขนส่ง ทำให้ผู้บริโภคทั่วโลกเดือดร้อนหนัก รัฐบาลสหรัฐภายใต้การนำของโดนัลด์ ทรัมป์ จึงต้องออกมาตรการฉุกเฉินเพื่อเพิ่มอุปทานน้ำมันเข้าตลาด

สหรัฐฯ พลิกนโยบาย ปลดล็อกน้ำมันอิหร่าน 140 ล้านบาร์เรล หวังสกัดราคาพลังงานพุ่ง

สก็อตต์ เบสเซ่น รัฐมนตรีคลังสหรัฐฯ ประกาศให้ใบอนุญาตพิเศษชั่วคราว อนุญาตให้ปล่อยน้ำมันอิหร่าน 140 ล้านบาร์เรลที่ค้างอยู่ในเรือบรรทุกกลางทะเลเข้าสู่ตลาดโลก โดยมีผลบังคับใช้จนถึง 19 เมษายน 2026 มาตรการนี้ผ่อนคลายการคว่ำบาตรบางส่วน เพื่อกระจายน้ำมันไปยังประเทศต่างๆ เช่น อินเดีย ญี่ปุ่น และมาเลเซีย แทนที่จะไหลไปจีนเพียงผู้เดียวในราคาลดพิเศษ

ก่อนหน้านี้ น้ำมันอิหร่านถูกบล็อกจากการขายโดยมาตรการคว่ำบาตรของสหรัฐและพันธมิตร แต่ตอนนี้สหรัฐฯ มองว่าการปลดล็อกจะช่วยกดราคาน้ำมันลง และบังคับให้จีนซื้อในราคาตลาดปกติมากขึ้น ซึ่งอาจลดรายได้ผิดกฎหมายของอิหร่าน

ผู้เชี่ยวชาญตั้งข้อสงสัยต่อประสิทธิผล

แม้จะเป็นข่าวดีสำหรับราคาพลังงาน แต่ผู้เชี่ยวชาญหลายคนไม่ค่อยมั่นใจ เดวิด แทนเน่นบัม จาก Blackstone Compliance Services วิจารณ์ว่า “นี่คือเรื่องเหลือเชื่อ เพราะเท่ากับเปิดทางให้อิหร่านขายน้ำมัน นำเงินไปสนับสนุนสงครามได้” ขณะที่ราเชล เซียมบา นักวิเคราะห์พลังงาน ชี้ว่า มาตรการนี้อาจไม่ใช่ตัวเปลี่ยนเกม และยังมีคำถามว่ารายได้จะไหลกลับรัฐบาลอิหร่านจริงหรือไม่

วิกฤตช่องแคบฮอร์มุซและผลกระทบระยะยาว

สถานการณ์ตึงเครียดจากสงคราม โดยเฉพาะช่องแคบฮอร์มุซที่ขนส่งน้ำมัน 20% ของโลก แต่ตั้งแต่ปลายกุมภาพันธ์ การขนส่งชะงัก ลดลง 10% นอกจากนี้ การโจมตีโครงสร้างพื้นฐานของอิหร่านและกาตาร์ อาจกระทบกำลังการผลิตเชื้อเพลิงฟอสซิลยาวนาน แม้สงครามจบ

• ราคาน้ำมันพุ่งจากปัญหาการขนส่งช่องแคบฮอร์มุซ
• ความเสียหายโครงสร้างพื้นฐานอิหร่าน-กาตาร์
• สหรัฐปล่อยน้ำมันสำรองฉุกเฉินหลายล้านบาร์เรล
• ผ่อนคลายคว่ำบาตรน้ำมันรัสเซียบางส่วน

สหรัฐฯ ยังมีมาตรการอื่นๆ เช่น ปล่อยน้ำมันจาก Strategic Petroleum Reserve แต่ชาติยุโรปคัดค้าน เพราะกลัวหนุนปูตินและยืดสงครามยูเครน

การสหรัฐฯ พลิกนโยบาย ปลดล็อกน้ำมันอิหร่าน 140 ล้านบาร์เรล หวังสกัดราคาพลังงานพุ่งครั้งนี้อาจช่วยบรรเทาได้ชั่วคราว แต่ต้องจับตาผลกระทบด้านความมั่นคงและ geopolitics ระยะยาว ผู้บริโภคไทยเองก็ได้รับผล เพราะราคาน้ำมันในประเทศผันผวนตามตลาดโลก คุณคิดว่ามาตรการนี้จะสำเร็จหรือไม่? แสดงความเห็นในคอมเมนต์และติดตามข่าวพลังงานเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของเรา!

ที่มา – สหรัฐฯ พลิกนโยบาย ปลดล็อกน้ำมันอิหร่าน 140 ล้านบาร์เรล หวังสกัดราคาพลังงานพุ่ง

ในช่วงที่ราคาน้ำมันโลกพุ่งสูงขึ้นอย่างน่าตกใจจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ทำให้ค่าครองชีพของประชาชนทั่วโลกเดือดพล่าน รัฐบาลกัมพูชาโดยนายกรัฐมนตรี ฮุน มาเนต ไม่รอช้า ได้ออกมาตรการเร่งด่วนเพื่อบรรเทาความเดือดร้อนของพี่น้องประชาชนทันที โดยเฉพาะการลดภาษีและอุ้มราคาน้ำมัน ซึ่งเป็นหัวใจสำคัญในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ

ฮุน มาเนต งัดมาตรการด่วน! ลดภาษี–อุ้มราคาน้ำมัน ฝ่าวิกฤตพลังงานเดือด

สถานการณ์วิกฤตพลังงานครั้งนี้เกิดจากสงครามในตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาน้ำมันเบนซินในตลาดโลกทะยานเกิน 90 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล และดีเซลเกิน 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล รัฐบาลกัมพูชาจึงต้องลงมือทันที นายกฯ ฮุน มาเนต ประกาศมาตรการแทรกแซงราคาน้ำมันอย่างต่อเนื่อง เพื่อช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายของประชาชนที่พึ่งพาน้ำมันในการขนส่งและอุตสาหกรรม

มาตรการแรกที่ออกมาก่อนหน้านี้ ได้แก่ การปรับลดราคาน้ำมันลง 6.5 เซนต์สหรัฐต่อลิตร และลดเพิ่มอีก 1 เซนต์ต่อลิตร หากราคาในตลาดโลกยังคงสูงเกินกำหนด รวมถึงยกเว้นภาษีนำเข้าน้ำมันเหลือ 0% ซึ่งช่วยให้ราคาขายปลีกในกัมพูชาไม่พุ่งตามตลาดโลก

รายละเอียดมาตรการล่าสุดจากฮุน มาเนต งัดมาตรการด่วน!

ล่าสุดเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567 (ไม่ใช่ 2569 ตามข้อมูลดิบ) รัฐบาลได้ออกมาตรการเพิ่มเติมเพื่อรับมือราคาน้ำมันที่ยังผันผวน โดยสรุปดังนี้:

• ลดราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลเพิ่มเติม เพื่อชดเชยส่วนต่างที่สูงขึ้น
• ปรับลดส่วนลดพิเศษน้ำมันดีเซลจาก 4% เหลือ 0%
• ลดค่าธรรมเนียมเพิ่มเติมของน้ำมันจาก 10% เหลือ 4%
• รัฐบาลรับภาระชดเชยส่วนต่าง 6% โดยตรง

มาตรการเหล่านี้ไม่เพียงช่วยให้ราคาน้ำมันในปั๊มขายปลีกคงที่ แต่ยังป้องกันไม่ให้ค่าขนส่งและสินค้าอุปโภคบริโภคปรับขึ้นตาม ซึ่งจะกระทบต่อประชาชนชั้นล่างและผู้ประกอบการรายย่อยเป็นหลัก

นอกจากนี้ รัฐบาลกัมพูยายังติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยหน่วยงานที่เกี่ยวข้องจะประเมินผลกระทบจากวิกฤตพลังงานทุกวัน และพร้อมออกมาตรการเสริมทันทีหากราคายังคงรุนแรง ตัวอย่างเช่น การสำรองน้ำมันเชื้อเพลิงเพิ่ม หรือเจรจากับผู้ผลิตน้ำมันในภูมิภาคเพื่อหาแหล่งนำเข้าที่มั่นคง

การตัดสินใจของนายกฯ ฮุน มาเนต ในครั้งนี้ แสดงให้เห็นถึงความมุ่งมั่นในการปกป้องเศรษฐกิจและประชาชนท่ามกลางพายุพลังงานโลก ซึ่งคล้ายกับมาตรการที่หลายประเทศในอาเซียนกำลังพิจารณา เช่น เวียดนามและลาว ที่ก็เผชิญปัญหาคล้ายกัน หากคุณเป็นผู้ประกอบการหรือประชาชนในกัมพูชา มาตรการนี้จะช่วยให้คุณวางแผนการเงินได้ดีขึ้น ลองติดตามข่าวสารเพิ่มเติมเพื่อปรับตัวให้ทันสถานการณ์

สุดท้ายแล้ว การฝ่าวิกฤตพลังงานเดือดครั้งนี้ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน รัฐบาลนำด้วยมาตรการเด็ดขาด ประชาชนช่วยกันประหยัดพลังงาน และภาคเอกชนปรับตัวให้ยั่งยืน เพื่อให้เศรษฐกิจกัมพูชาฟื้นตัวอย่างแข็งแกร่ง

คำแนะนำ: หากคุณสนใจข่าวต่างประเทศเพิ่มเติม คลิกที่นี่ เพื่ออัปเดตข้อมูลล่าสุด!

ที่มา – ฮุน มาเนต งัดมาตรการด่วน! ลดภาษี–อุ้มราคาน้ำมัน ฝ่าวิกฤตพลังงานเดือด

สวัสดีครับเพื่อนๆ คนใช้รถทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ เตรียมใจไว้เลยนะ! ล่าสุดมีข่าวที่ทำให้หลายคนต้องถอนหายใจ เพราะ พีทีที สเตชั่น และ บางจาก ประกาศ ปรับขึ้นราคาน้ำมัน กลุ่มแก๊สโซฮอล์ทุกชนิด 1 บาทต่อลิตร ยกเว้นแก๊สโซฮอล์ไฮพรีเมียม ส่วนกลุ่มดีเซลขึ้น 70 สตางค์ต่อลิตร เริ่มมีผลตั้งแต่ตี 5 วันพรุ่งนี้ 21 มีนาคม 2569 ข่าวนี้มาจากผู้สื่อข่าวรายงานเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2569 โดย บมจ.บางจากปิโตรเลียม (BCP) ปรับตาม PTT เป๊ะๆ เลยครับ

ปรับขึ้นราคาน้ำมัน: รายละเอียดที่คนใช้รถต้องรู้

การ ปรับขึ้นราคาน้ำมัน ครั้งนี้กระทบหลายคนมาก โดยเฉพาะกลุ่มแก๊สโซฮอล์ที่เราใช้กันเยอะอย่าง GSH95, GSH91, E20, E85 ขึ้นหมด 1 บาท แต่โชคดีที่ Hi Premium 97 (GSH95++) ราคายังคงเดิม ส่วนดีเซลธรรมดาและพรีเมียมก็ขึ้นแค่ 70 สต. ถือว่าไม่หนักมากสำหรับรถดีเซล แต่สำหรับรถเบนซินนี่แหละที่เจ็บตัวสุดๆ ค่ะ ค่าเติมน้ำมันรายสัปดาห์อาจพุ่งไป 50-100 บาทเลยนะ

ตารางราคาน้ำมันใหม่ วันที่ 21 มีนาคม 2569

มาดูราคาเต็มๆ กันเลยครับ (ยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องที่ กทม.)

• GSH95S EVO อยู่ที่ 33.05 บาท/ลิตร
• GSH91S EVO อยู่ที่ 32.68 บาท/ลิตร
• GSH E20S EVO อยู่ที่ 28.05 บาท/ลิตร
• GSH E85S EVO อยู่ที่ 24.79 บาท/ลิตร
• Hi Premium 97 (GSH95++) อยู่ที่ 49.54 บาท/ลิตร
• Hi Diesel S อยู่ที่ 31.14 บาท/ลิตร
• Hi Premium Diesel S อยู่ที่ 46.84 บาท/ลิตร

เห็นราคาแล้วคนใช้รถเศร้าจริงๆ ครับ โดยเฉพาะ E20 ที่ราคาถูกสุดแต่ก็ยังขึ้น 1 บาทเต็มๆ ถ้าคุณเติมสัปดาห์ละ 2 ครั้ง ค่าใช้จ่ายเพิ่มชัดเจน

ทำไมถึง ปรับขึ้นราคาน้ำมัน อีก? สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่พุ่งสูงขึ้น จากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง สงครามยูเครนที่ยืดเยื้อ และอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นหลังโควิด ค่าการกลั่นและภาษีนำเข้าก็มีส่วน นอกจากนี้เงินบาทอ่อนค่ากดดันให้ราคาสูงตามไปด้วยครับ

ผลกระทบจากการปรับขึ้นราคาน้ำมันต่อชีวิตประจำวัน

ไม่ใช่แค่คนขับรถส่วนตัวนะครับ การ ปรับขึ้นราคาน้ำมัน ส่งผลต่อห่วงโซ่ทั้งหมด ค่าขนส่งสินค้าขึ้น สินค้าอุปโภคบริโภคอย่างอาหาร น้ำดื่ม อาจแพงตาม ธุรกิจโลจิสติกส์เจ็บหนัก รถแท็กซี่ Grab มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ค่าโดยสารน่าจะปรับขึ้นอีก ตอนนี้เงินเฟ้ออยู่ที่ 2-3% อยู่แล้ว พอราคาน้ำมันขึ้นยิ่งเพิ่มแรงกดดันให้ครัวเรือนทั่วไป

แต่ก็มีข้อดีตรงที่ยกเว้นโซฮอล์ไฮพรีเมียม ซึ่งเหมาะกับรถสปอร์ตหรูหราที่ต้องการเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง ถ้ารถคุณใช้ได้ ลองพิจารณาตัวนี้ดูครับ แม้ราคาสูงแต่ตอนนี้ไม่ขึ้น

เคล็ดลับประหยัดน้ำมันยุคปรับขึ้นราคาน้ำมัน

อย่าเพิ่งสิ้นหวังครับ! มีวิธีช่วยลดค่าใช้จ่ายได้หลายอย่าง ลองทำตามนี้ดู

• ตรวจเช็คแรงดันยางรถ: ยางอ่อนทำให้กินน้ำมันเพิ่ม 10-15%
• ขับนุ่มนวล ไม่เหยียบคันเร่งแรง หลีกเลี่ยงจราจรติด
• ใช้น้ำมัน E20 หรือ E85 ที่ราคาถูกกว่าแต่เครื่องยนต์ทนทาน
• บำรุงรักษารถสม่ำเสมอ เปลี่ยนไส้กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง
• วางแผนเส้นทาง ใช้แอพนำทางหลีกเลี่ยงรถติด
• ลดน้ำหนักในรถ ไม่บรรทุกของเกินจำเป็น
• ปิดแอร์ตอนไม่จำเป็น หรือใช้พัดลมแทน
• เปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าหรือสาธารณะบ้าง
• รวมเที่ยวกับเพื่อน แชร์ค่าน้ำมัน
• ติดตั้งอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันอย่าง HHO ถ้าสนใจ

ทำตามนี้ ค่าเติมน้ำมันลดลงได้ 20-30% เลยครับ

ในมุมมองผม การปรับขึ้นราคาน้ำมันครั้งนี้เป็นสัญญาณว่ารัฐบาลต้องเร่งส่งเสริมพลังงานทางเลือกอย่าง EV และไฮโดรเจนให้เร็วขึ้น เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้า สุดท้ายแล้วคนใช้รถอย่างเราต้องปรับตัว เปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ให้ประหยัดมากขึ้น

CTA: คุณใช้น้ำมันชนิดไหน แล้วคิดยังไงกับการปรับขึ้นราคาน้ำมันครั้งนี้? คอมเมนต์แชร์ประสบการณ์ด้านล่างได้เลย หรือกดแชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ คนใช้รถรับรู้! ติดตามบล็อกเราเพื่ออัพเดทราคาน้ำมันล่าสุดทุกวันครับ

ที่มา – คนใช้รถเศร้า ประกาศปรับขึ้น “ราคาน้ำมัน” ทุกชนิด ยกเว้น “โซฮอล์ไฮพรีเมียม”

เวียดนามขึ้นราคาน้ำมันกว่า 20% ข้ามคืน สร้างความฮือฮาและความเดือดร้อนให้ชาวเวียดนามและประเทศเพื่อนบ้านในอาเซียน ล่าสุดรัฐบาลเวียดนามประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันเบนซินและดีเซลแบบกะทันหัน ท่ามกลางวิกฤตตะวันออกกลางที่กำลังรุนแรงขึ้น สงครามรัสเซีย-ยูเครนยังคงพ่นพิษ ทำให้ราคาพลังงานโลกพุ่งปรี๊ด วันนี้เรามาดูกันว่ามันเกิดอะไรขึ้น และจะกระทบไทยเรายังไงบ้าง

เวียดนามขึ้นราคาน้ำมันกว่า 20% ข้ามคืน กระทบทั้งภูมิภาคจากวิกฤตตะวันออกกลาง

เช้าวันที่ 20 มีนาคม รัฐบาลเวียดนามสั่งปรับราคาน้ำมันเชื้อเพลิงครั้งใหญ่ โดยมีผลบังคับใช้ทันทีหลังประกาศไม่กี่ชั่วโมง น้ำมันเบนซินออกเทน 95 พุ่งขึ้น 20% สู่ระดับ 30,690 ดองต่อลิตร หรือประมาณ 38.18 บาท ส่วนดีเซลขึ้นเกือบ 34% อยู่ที่ 33,420 ดองต่อลิตร (ราว 41.58 บาท) ถ้านับย้อนไปตั้งแต่ปลายกุมภาพันธ์ที่วิกฤตปะทุ ราคาเบนซิน 95 ดีดตัวกว่า 50% แล้ว ดีเซลพุ่งถึง 70% เลยทีเดียว

สาเหตุหลักมาจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะอิหร่านที่ควบคุมช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นเส้นทางลำเลียงน้ำมันหลักของโลก บวกกับผลกระทบจากสงครามรัสเซีย-ยูเครนที่ทำให้อุปทานน้ำมันและก๊าซขาดแคลน กระทรวงพาณิชย์เวียดนามยืนยันว่านี่คือปัจจัยกดดันหลัก

ผลกระทบต่อประชาชนเวียดนามหลังเวียดนามขึ้นราคาน้ำมันกว่า 20% ข้ามคืน

ที่กรุงฮานอย ถนนที่เคยรถติดหนึบตอนนี้โล่งโปร่ง เพราะชาวบ้านทนค่าใช้จ่ายไม่ไหว พนักงานออฟฟิศคนหนึ่งบอกว่า “คนธรรมดาอย่างเราต้องแบกภาระหนักสุดจากวิกฤตนี้” หลายคนเลยหันไปใช้รถไฟฟ้าหรือขนส่งสาธารณะแทน นายกฯ เวียดนามยังโทรหาผู้นำกาตาร์ คูเวต แอลจีเรีย และญี่ปุ่น เพื่อขอความช่วยเหลือด้านพลังงาน ส่วนการบินพลเรือนเตือนอาจลดเที่ยวบินในประเทศ แต่สื่อรัฐบอกว่าน้ำมันสำรองยังพอใช้ถึงสิ้นเมษายน

• รถบนถนนลดลงอย่างเห็นได้ชัด
• ประชาชนหันใช้ขนส่งสาธารณะมากขึ้น
• ค่าใช้จ่ายครัวเรือนพุ่งสูง
• ธุรกิจโลจิสติกส์ได้รับผลกระทบหนัก

ไม่ใช่เวียดนามคนเดียว เมียนมาขึ้นราคาน้ำมัน 30% ในวันเดียว แถวยาวที่ปั๊มในมัณฑะเลย์ ส่วนไทยเราก็ปรับดีเซลขึ้นวันพุธที่แล้ว วิกฤตนี้กำลังลุกลามทั่วอาเซียน

วิกฤตตะวันออกกลางส่งผลต่อไทยอย่างไร

ในมุมของไทย ราคาน้ำมันที่สูงขึ้นทำให้ค่าขนส่ง ค่าน้ำมันรถพุ่งตามไปด้วย หากเวียดนามขึ้นราคาน้ำมันกว่า 20% ข้ามคืน แล้วไทยจะรอดพ้นได้ไง โดยเฉพาะนำเข้าน้ำมันส่วนใหญ่ ถ้าวิกฤตยืดเยื้อ ค่าโดยสารรถเมล์ รถตู้ ค่าอาหารก็แพงตาม นักเศรษฐศาสตร์เตือนว่า GDP ภูมิภาคอาจชะลอตัว 1-2%

เพื่อรับมือ ลองดู tips เหล่านี้:

• ประหยัดน้ำมัน: ตรวจลมยาง หลีกเลี่ยงเร่งเครื่องแรง
• หันใช้ EV: รัฐบาลมี补贴 ซื้อรถไฟฟ้าได้แล้ว
• ขนส่งสาธารณะ: BTS MRT ราคาถูกกว่าขับรถ
• ติดตามข่าว: ราคาอาจผันผวน ล่วงหน้าเตรียมตัว

มุมมองส่วนตัวนะ วิกฤตแบบนี้เป็นเครื่องเตือนใจให้เราลดการพึ่งพาน้ำมันจากตะวันออกกลาง ไทยควรรีบเร่งพลังงานทดแทนอย่างไฟฟ้าและไฮโดรเจนให้เร็วขึ้น มิฉะนั้นประชาชนจะเดือดร้อนยาว ลองแชร์ประสบการณ์ของคุณในคอมเมนต์ด้านล่าง สนใจข่าวเศรษฐกิจอาเซียน ติดตามบล็อกเราไว้เลย!

ที่มา – เวียดนามขึ้นราคาน้ำมันกว่า 20% ข้ามคืน กระทบทั้งภูมิภาคจากวิกฤตตะวันออกกลาง