กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุน “ดีเซล” เป็น 20.36 บาทต่อลิตร เพื่อป้องกันไม่ให้ราคาน้ำมันดีเซลในท้องตลาดทะลุเกิน 30 บาทต่อลิตร ซึ่งเป็นระดับที่ถือว่าไม่เหมาะสมตามนโยบายพลังงานแห่งชาติ ข่าวนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 16 มีนาคม 2569 โดยคณะกรรมการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง (กบน.) มีมติออกประกาศฉบับที่ 22/2569 เรื่องการกำหนดอัตราเงินส่งเข้ากองทุน อัตราเงินชดเชย อัตราเงินคืน และอัตราเงินชดเชยคืนสำหรับน้ำมันเชื้อเพลิง
กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุน “ดีเซล” เป็น 20.36 บาทต่อลิตร
การตัดสินใจครั้งนี้มาจากกรอบนโยบายการบริหารกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิงภายใต้พระราชบัญญัติกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2562 ซึ่งกำหนดให้ราคาน้ำมันอยู่ในระดับที่เหมาะสม โดยเฉพาะในข้อ 3.2.1 (1) ข. ที่ระบุถึงเหตุการณ์ราคาน้ำมันขายปลีกเกิน 30 บาทต่อลิตร นอกจากนี้ ยังมีวัตถุประสงค์เพื่อบรรเทาผลกระทบต่อการดำรงชีพของประชาชน ชะลอการขาดแคลนพลังงาน และรักษาความมั่นคงด้านพลังงานและเศรษฐกิจของประเทศ
หลักการสำคัญคือเป็นมาตรการระยะสั้น สะท้อนมูลค่าที่แท้จริง ไม่กระทบกลไกตลาดเสรี คำนึงถึงความผันผวนของราคาตลาดโลก และหลีกเลี่ยงการอุดหนุนข้ามกลุ่ม (Cross Subsidies) โดยอาศัยอำนาจตามมาตรา 14(4), 27, 29, 31, 32, 54 และ 55 ของ พ.ร.บ.ดังกล่าว
รายละเอียดอัตราเงินอุดหนุนและชดเชย
ประกาศนี้ยกเลิกประกาศฉบับที่ 21/2569 ลงวันที่ 13 มีนาคม 2569 และกำหนดอัตราใหม่ดังนี้:
- น้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดา และ B20: อุดหนุน 20.36 บาทต่อลิตร (ทั้งผลิตในประเทศและนำเข้า)
- น้ำมันเบนซิน: ส่งเข้ากองทุน 0.10 บาทต่อลิตร (ไม่ชดเชย)
- แก๊สโซฮอล์ 95 และ 91: ชดเชย 9.73 บาทต่อลิตร
- E20: ชดเชย 11.06 บาทต่อลิตร
สำหรับน้ำมันดีเซลหมุนเร็วธรรมดาและพรีเมียม เช่น Caltex Power Diesel +Techron D, ไฮ พรีเมียมดีเซล S, Shell V-Power Diesel รวมถึง B20 ที่มีสัดส่วนไบโอดีเซลตามเกณฑ์
ขอบเขตและข้อยกเว้น
อัตราดังกล่าวใช้กับน้ำมันที่ผลิตหรือนำเข้าเพื่อใช้ในประเทศ โดยมีข้อยกเว้นสำหรับน้ำมันที่ส่งออก น้ำมันเบนซินที่ผสมเอทานอลเป็นแก๊สโซฮอล์ หรือน้ำมันดีเซลพื้นฐานที่ผสมไบโอดีเซล น้ำมันทุกประเภทต้องมีลักษณะและคุณภาพตามที่อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานกำหนดตามกฎหมายการค้าน้ำมันเชื้อเพลิง
ในกรณีส่งออก หากตรวจสอบอัตราไม่ได้ จะใช้อัตราเดียวกับข้างต้น การเปลี่ยนแปลงนี้มีผลตั้งแต่วันที่ 17 มีนาคม 2569 เป็นต้นไป
ผลกระทบต่อประชาชนและเศรษฐกิจ
กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุน “ดีเซล” เป็น 20.36 บาทต่อลิตร จะช่วยให้ราคาดีเซลคงที่ ไม่พุ่งสูงเกิน 30 บาท ซึ่งเป็นประโยชน์ต่อผู้ใช้รถกระบะ รถบรรทุก และภาคการขนส่งที่พึ่งพาดีเซลเป็นหลัก ส่งผลดีต่อต้นทุนสินค้าและบริการ ลดภาระค่าครองชีพของประชาชน โดยเฉพาะในช่วงราคาน้ำมันโลกผันผวนจากปัจจัย geopolitics และอุปสงค์โลก
อย่างไรก็ตาม การอุดหนุนนี้เป็นมาตรการชั่วคราว เพื่อไม่ให้กระทบงบประมาณกองทุนในระยะยาว ผู้บริโภคควรติดตามสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกและนโยบายรัฐบาลต่อไป
สรุปแล้ว การเคลื่อนไหวของกองทุนน้ำมันฯ ครั้งนี้แสดงถึงความพยายามรักษาเสถียรภาพพลังงาน หากคุณเป็นผู้ใช้ดีเซล แนะนำให้เช็คราคาที่ปั๊มน้ำมันใกล้บ้านและวางแผนการเติมน้ำมันให้ดี เพื่อประหยัดค่าใช้จ่ายในช่วงนี้ ติดตามข่าวอัพเดทจากเราต่อไปเพื่อไม่พลาดข้อมูลสำคัญ!
ที่มา – กองทุนน้ำมันฯ เพิ่มเงินอุดหนุน “ดีเซล” เป็น 20.36 บาทต่อลิตร
