สวัสดีครับเพื่อนๆ ชาวรถทุกคัน! วันนี้เรามีข่าวสำคัญสำหรับคนขับรถทุกคนเลยนะครับ เพราะ ปตท.-บางจาก ปรับราคาน้ำมันเบนซิน ล่าสุดแล้ว มีผลตั้งแต่ตี 5 วันที่ 10 มี.ค. 2569 ใครที่กำลังวางแผนเติมน้ำมัน อย่าพลาดข้อมูลนี้เด็ดขาด!

ปตท.-บางจาก ปรับราคาน้ำมันเบนซิน มีผลตี 5 วันที่ 10 มี.ค. เช็กราคาล่าสุด

ตามรายงานล่าสุดจากผู้สื่อข่าว พีทีที สเตชั่น และ บมจ. บางจากปิโตรเลียม (BCP) ได้ประกาศปรับราคาน้ำมันกลุ่มแก๊สโซฮอล์แล้วครับ โดยเฉพาะน้ำมัน GSH91S EVO และ GSH95S EVO ที่ปรับขึ้นคนละ 50 สตางค์ต่อลิตร ส่วน GSH E20S EVO และ GSH E85S EVO ปรับลง 50 สตางค์ต่อลิตร ส่วนกลุ่ม Hi Premium และกลุ่มดีเซลยังคงราคาเดิม ไม่เปลี่ยนแปลง มีผลบังคับใช้ตั้งแต่เวลา 05.00 น. วันที่ 10 มี.ค. 2569 เป็นต้นไป

การปรับราคาครั้งนี้เกิดขึ้นท่ามกลางสถานการณ์ราคาน้ำมันโลกที่ผันผวน จากปัจจัยต่างๆ เช่น ราคาน้ำมันดิบในตลาดโลก ความเคลื่อนไหวของค่าเงินบาท และนโยบายของรัฐบาลเรื่องกองทุนน้ำมัน ซึ่งส่งผลกระทบโดยตรงต่อผู้ใช้รถยนต์ในไทยครับ เพื่อนๆ ที่ใช้รถประจำวัน ควรเช็กราคาก่อนเติมเพื่อประหยัดเงินในกระเป๋า

เช็กราคาน้ำมัน ปตท.-บางจาก ปรับราคาน้ำมันเบนซิน ใหม่ล่าสุด

มาดูรายละเอียดราคาน้ำมันใหม่กันเลยครับ (ราคายังไม่รวมภาษีบำรุง道路กรุงเทพฯ นะครับ):

• GSH95S EVO: 31.05 บาท/ลิตร (ปรับขึ้น 0.50 บาท)
• GSH91S EVO: 30.68 บาท/ลิตร (ปรับขึ้น 0.50 บาท)
• GSH E20S EVO: 27.84 บาท/ลิตร (ปรับลง 0.50 บาท)
• GSH E85S EVO: 25.79 บาท/ลิตร (ปรับลง 0.50 บาท)
• เบนซินธรรมดา: 39.64 บาท/ลิตร (คงที่)
• Hi Premium 97 (GSH95++): 49.54 บาท/ลิตร (คงที่)
• Hi Diesel S: 29.94 บาท/ลิตร (คงที่)
• Hi Premium Diesel S: 45.64 บาท/ลิตร (คงที่)

เห็นได้ชัดว่ากลุ่ม E20 และ E85 ที่ผสมเอทานอลสูง ราคาถูกลงนิดหน่อย เหมาะสำหรับรถที่รองรับ เหมาะกับคนที่อยากประหยัดงบประมาณครับ ส่วนดีเซลยังคงนิ่งๆ ดีสำหรับรถบรรทุกและรถกระบะ

นอกจากนี้ ปตท.-บางจาก ปรับราคาน้ำมันเบนซิน ครั้งนี้ยังสะท้อนถึงกลยุทธ์ของบริษัทในการตอบสนองต่อตลาดอย่างรวดเร็ว เพื่อให้ผู้บริโภคได้รับบริการที่ดีที่สุด หากคุณเป็นคนที่เติมน้ำมันบ่อยๆ ลองคำนวณดูสิครับ ว่าการเปลี่ยนไปใช้น้ำมัน E20 หรือ E85 จะช่วยประหยัดได้เท่าไหร่ต่อเดือน

ในช่วงนี้ แนะนำให้เพื่อนๆ ติดตามข่าวสารราคาน้ำมันอย่างใกล้ชิด เพราะราคาอาจเปลี่ยนแปลงได้ทุกวัน โดยเฉพาะช่วงเทศกาลสงกรานต์ที่กำลังใกล้เข้ามา ควรเช็คแอป PTT Station หรือ Bangchak เพื่อดูโปรโมชั่นเติมเงินล่วงหน้า หรือคูปองส่วนลดต่างๆ ด้วยนะครับ

สำหรับรถยนต์ไฟฟ้าหรือไฮบริด อาจเป็นทางเลือกในอนาคต แต่ตอนนี้ยังต้องพึ่งพาน้ำมันอยู่ดี ดังนั้นการเลือกน้ำมันให้เหมาะกับเครื่องยนต์สำคัญมาก เช่น ใช้ GSH95 สำหรับรถสมรรถนะสูง เพื่อประสิทธิภาพและอายุการใช้งานยาวนาน

สุดท้ายนี้ ขอให้ทุกคนขับขี่ปลอดภัย และวางแผนงบประมาณค่าอาหาร ค่าน้ำมันให้ดีนะครับ การติดตามข้อมูลอย่าง ปตท.-บางจาก ปรับราคาน้ำมันเบนซิน จะช่วยให้คุณไม่เสียเปรียบ ลองแชร์ประสบการณ์เติมน้ำมันของคุณในคอมเมนต์ด้านล่างด้วยสิ!

คำแนะนำ: เติมน้ำมันก่อนตี 5 วันที่ 10 มี.ค. เพื่อล็อคราคาเก่า ถ้ายังไม่ปรับ!

ที่มา – ปตท.-บางจาก ปรับราคาน้ำมันเบนซิน มีผลตี 5 วันที่ 10 มี.ค. เช็กราคาล่าสุด

สถานการณ์พลังงานโลกกำลังตึงเครียดจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ทำให้ราคาน้ำมันผันผวน รัฐบาลไทยภายใต้นายกรัฐมนตรี อนุทิน ถกรับมือพลังงาน อย่างจริงจัง โดยจัดการประชุมด่วนเพื่อรับมือผลกระทบ ยืนยันว่าประเทศไทยมีน้ำมันสำรองเพียงพอ และก๊าซธรรมชาติยังไม่น่าวิตกกังวล

อนุทิน ถกรับมือพลังงาน

วันที่ 9 มีนาคม 2569 เวลา 15.00 น. ณ ห้องสีเขียว ตึกไทยคู่ฟ้า ทำเนียบรัฐบาล นายอนุทิน ชาญวีรกูล รักษาการนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย เป็นประธานการประชุมเร่งด่วนเพื่อติดตามสถานการณ์พลังงานที่ได้รับผลกระทบจากความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลาง โดยมีคณะผู้แทนจากหลายหน่วยงานเข้าร่วม เช่น นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง นายอรรถพล ฤกษ์พิบูลย์ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงาน และหน่วยงานอื่นๆ

อนุทิน ถกรับมือพลังงาน สั่งมาตรการไม่ให้กระทบประชาชน

นายกรัฐมนตรี อนุทิน เน้นย้ำว่ารัฐบาลให้ความสำคัญสูงสุดกับการปกป้องประชาชนจากผลกระทบด้านค่าครองชีพ โดยสั่งการให้ทุกหน่วยงานเตรียมมาตรการรอบด้าน เช่น การบริหารจัดการสต็อกพลังงาน การรักษาเสถียรภาพราคา และการส่งเสริมความมั่นคงพลังงานระยะยาว (Energy Resilience) สำนักงานสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สภาพัฒน์) ได้รายงานแนวโน้มผลกระทบต่อเศรษฐกิจไทย พร้อมนำเสนอแผนบูรณาการ โดยนายกฯ มอบหมายให้สภาพัฒน์เป็นหน่วยงานหลักในการประสานงาน

กระทรวงพลังงานรายงานว่า ไทยมีปริมาณน้ำมันสำรองเชิงยุทธศาสตร์เพียงพอต่อการใช้งานในสถานการณ์ฉุกเฉิน ขณะที่ก๊าซธรรมชาติยังคงมีปริมาณเพียงพอและไม่น่ากังวล โดยมีแผนสำรอง เช่น เพิ่มการผลิตไฟฟ้าจากถ่านหิน พลังงานน้ำ และกระจายแหล่งนำเข้าเพื่อลดความเสี่ยง

ผลกระทบจากตะวันออกกลางและมาตรการรับมือ

ความขัดแย้งในตะวันออกกลางส่งผลให้อุปทานน้ำมันดิบลดลง ระบบขนส่งทางทะเลหยุดชะงัก สะท้อนถึงราคาพลังงานโลกที่พุ่งสูง ซึ่งอาจกระทบต้นทุนภาคธุรกิจและค่าครองชีพของประชาชน รัฐบาลจึงติดตามสถานการณ์อย่างใกล้ชิด และพร้อมใช้มาตรการ เช่น

• ยกระดับสต็อกน้ำมันและก๊าซสำรอง
• กระจายแหล่งนำเข้าจากหลายประเทศ
• ส่งเสริมการประหยัดพลังงานในระดับประชาชนและอุตสาหกรรม
• พัฒนาแหล่งพลังงานทางเลือกในระยะยาว

นอกจากนี้ ยังมีแผนช่วยเหลือผู้ได้รับผลกระทบโดยตรง เช่น สับซัพพอร์ตราคาน้ำมันดีเซลและเบนซิน หากสถานการณ์เลวร้ายลง

อนุทิน ถกรับมือพลังงาน สร้างความมั่นใจให้ประชาชน

นายกรัฐมนตรีย้ำว่า รัฐบาลจะไม่ปล่อยให้ประชาชนเดือดร้อน โดยทุกนโยบายมุ่งลดผลกระทบให้เหลือน้อยที่สุด ขณะเดียวกันก็เสริมสร้างความเข้มแข็งด้านพลังงานของชาติ สถานการณ์นี้เป็นบททดสอบความพร้อมของไทยในการรับมือวิกฤตโลก

ในมุมมองของผู้เขียน อนุทิน ถกรับมือพลังงาน แสดงให้เห็นถึงความเป็นมืออาชีพของรัฐบาลไทย ที่มีแผนรับมือชัดเจนและสื่อสารโปร่งใส ประชาชนควรช่วยกันประหยัดพลังงาน เช่น ปิดเครื่องใช้ไฟฟ้าไม่จำเป็น ขับรถใช้น้ำมันอย่างประหยัด เพื่อบรรเทาภาระร่วมกัน หากสถานการณ์คลี่คลาย ไทยจะฟื้นตัวได้อย่างรวดเร็ว

ติดตามข่าวอัพเดทพลังงานและเศรษฐกิจเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของเรา เพื่อไม่พลาดข้อมูลสำคัญ!

ที่มา – “อนุทิน” ถกรับมือพลังงาน ยันไทยมีปริมาณน้ำมันสำรองเพียงพอ ก๊าซธรรมชาติยังไม่น่าวิตกกังวล

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้เรามาเช็ค ราคาน้ำมันวันนี้ 9 มีนาคม 2569 กันแบบเป็นกันเองเลยนะครับ! หลายคนคงกำลังมองหาข้อมูลอัปเดตราคาน้ำมันล่าสุดจากปั๊มใหญ่ๆ อย่าง ปตท. บางจาก พีที คาลเท็กซ์ และเชลล์ ว่าวันนี้กลุ่มเบนซิน แก๊สโซฮอล์ หรือดีเซล ลิตรละกี่บาทบ้าง โดยเฉพาะในวันที่ราคาน้ำมันผันผวนจากราคาน้ำมันดิบโลก สถานการณ์โลก และค่าเงินบาท เพื่อนๆ ที่กำลังจะเติมรถหรือวางแผนค่าใช้จ่าย สามารถเช็คได้ที่นี่เลยครับ เรารวบรวมมาอย่างละเอียดจากเว็บไซต์官方ของแต่ละบริษัท

ราคาน้ำมันวันนี้ 9 มีนาคม 2569 เช็กราคาน้ำมันทุกชนิด ล่าสุดลิตรละกี่บาท

เริ่มจากปั๊ม บางจาก ก่อนเลยครับ ซึ่งเป็นหนึ่งในปั๊มยอดนิยม ราคาวันนี้ยังคงนิ่งสนิทในส่วนมาตรฐาน แต่ของพรีเมียมยังคงสูงตามสไตล์

• ไฮพรีเมียมดีเซล S: 45.64 บาท/ลิตร
• ไฮดีเซล S: 29.94 บาท/ลิตร
• ไฮพรีเมียม 97: 49.54 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E85S EVO: 26.29 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E20S EVO: 28.34 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 91S EV: 30.18 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 95S EVO: 30.55 บาท/ลิตร

เช็กราคาน้ำมันวันนี้ 9 มีนาคม 2569 ที่ปั๊มปตท.

ต่อมาปั๊ม ปตท. ซึ่งมีตัวเลือกซูเปอร์พาวเวอร์ให้คนรักเครื่องยนต์แรงๆ ราคาดีเซลและแก๊สโซฮอล์มาตรฐานใกล้เคียงกับบางจากครับ

• ดีเซล: 29.94 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E85: 26.29 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E20: 28.34 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 91: 30.18 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 95: 30.55 บาท/ลิตร
• เบนซิน: 39.14 บาท/ลิตร
• ซูเปอร์พาวเวอร์ ดีเซล: 43.44 บาท/ลิตร
• ซูเปอร์พาวเวอร์ แก๊สโซฮอล์ 95: 40.04 บาท/ลิตร

ปั๊ม เชลล์ เน้นฟิวเซฟและวี-เพาเวอร์ คุณภาพดีแต่ราคาพรีเมียมแซงหน้าคนอื่น

ราคาน้ำมันปั๊มเชลล์ วันนี้

• เชลล์ ฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ E20: 29.44 บาท/ลิตร
• เชลล์ ฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ 91: 31.28 บาท/ลิตร
• เชลล์ ฟิวเซฟ แก๊สโซฮอล์ 95: 31.85 บาท/ลิตร
• เชลล์ วี-เพาเวอร์ แก๊สโซฮอล์ 95: 49.84 บาท/ลิตร
• เชลล์ ฟิวเซฟ ดีเซล: 29.94 บาท/ลิตร
• เชลล์ วี-เพาเวอร์ ดีเซล: 49.84 บาท/ลิตร

ปั๊ม พีที ราคาใกล้เคียงมาตรฐานทั่วไป เหมาะสำหรับคนขับรถทั่วไป

• ดีเซล: 29.94 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 95: 30.55 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 91: 30.18 บาท/ลิตร
• เบนซิน: 39.64 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E20: 28.34 บาท/ลิตร

ปั๊ม คาลเท็กซ์ มีเทครอนเพิ่มประสิทธิภาพ

• โกลด์ 95 เทครอน: 49.51 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 95 เทครอน: 30.55 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 91 เทครอน: 30.18 บาท/ลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E20: 28.34 บาท/ลิตร
• ดีเซล เทครอน: 29.94 บาท/ลิตร
• พาวเวอร์ ดีเซล เทครอน: 45.64 บาท/ลิตร

หมายเหตุ: ราคาข้างต้นเป็นราคากลาง ไม่รวมภาษีท้องถิ่น ซึ่งอาจต่างกันตามพื้นที่ครับ

สรุป ราคาน้ำมันวันนี้ 9 มีนาคม 2569 ดีเซลและแก๊สโซฮอล์มาตรฐานทุกปั๊มใกล้เคียงกันที่ 29-30 บาท/ลิตร ส่วนพรีเมียม 40+ บาท เหตุผลที่ราคานิ่งเพราะน้ำมันดิบโลกปรับตัวลง แต่ต้องจับตาสงครามการค้าและ OPEC ต่อไป

เคล็ดลับประหยัด: ถ้ารถรองรับ ลองใช้ E20 หรือ E85 ถูกกว่ามาก และช่วยลดภาษีด้วยครับ! ผมแนะนำเช็ครถคู่มือก่อนเปลี่ยน

ความเห็นส่วนตัว: ราคาลดลงแบบนี้ดีมาก หวังว่ารัฐจะไม่ปรับภาษีเพิ่มนะครับ เพื่อนๆ ลองไปเติมแล้วมาบอกผลกันในคอมเมนต์!

อย่าลืมแชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ และกดติดตามบล็อกเราเพื่ออัปเดตราคาน้ำมันวันต่อวันนะครับ สะดวกมาก!

ที่มา – ราคาน้ำมันวันนี้ 9 มีนาคม 2569 เช็กราคาน้ำมันทุกชนิด ล่าสุดลิตรละกี่บาท

สวัสดีครับทุกท่านที่ชื่นชอบการเดินทางทางอากาศ สถานการณ์การบินไทยช่วงนี้กำลังร้อนระอุ เมื่อ กพท. รับมือน้ำมันเครื่องบินพุ่ง จากผลกระทบสงครามตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาน้ำมันโลกผันผวนหนักมาก วันนี้เราจะมาอัปเดตข้อมูลล่าสุดว่ากพท. หรือสำนักงานการบินพลเรือนแห่งประเทศไทย กำลังทำอะไรบ้างเพื่อรับมือวิกฤตนี้ โดยเฉพาะการถกกับสายการบินเพื่อหาแหล่งซื้อน้ำมันใหม่ และเตรียมชงกระทรวงการคลังลดภาษีสรรพสามิต มาดูกันว่ามันจะช่วยลดภาระผู้โดยสารได้แค่ไหน

กพท. รับมือน้ำมันเครื่องบินพุ่ง อย่างไรในสถานการณ์ปัจจุบัน

พลอากาศเอก มนัท ชวนะประยูร ผู้อำนวยการกพท. ได้ออกมาเปิดเผยว่าความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเส้นทางบินบางโซน โดยเฉพาะเส้นทางที่ผ่านห้วงอากาศดังกล่าว ทำให้สายการบินต้องปรับแผน ลดเที่ยวบิน หรือเปลี่ยนเส้นทางบินใหม่ เช่น เพิ่มเที่ยวบินตรงจากกรุงเทพฯ ไปจุดหมายอื่นๆ เพื่อดึงดูดนักท่องเที่ยวมาประเทศไทยมากขึ้น ซึ่งถือเป็นโอกาสท่ามกลางวิกฤต

แม้เที่ยวบินบางเส้นจะลดลงจากเหตุความปลอดภัย แต่ตลาดโดยรวมยังคึกคัก โดยเฉพาะตารางการบินฤดูร้อน (Summer Slot) คาดขยายตัว 5-8% จากปีก่อน โดยตลาดจีนและอินเดียกลับมาอย่างคึกคัก สนามบินสุวรรณภูมิแทบจะไม่มีช่วงโล่งตลอด 24 ชั่วโมง เพราะไทยถูกมองว่าเป็นจุดปลอดภัยเมื่อเทียบกับพื้นที่ขัดแย้ง

ผลกระทบรุนแรงจากราคาน้ำมันเครื่องบินพุ่ง 3 เท่า

จุดสำคัญคือราคาน้ำมันอากาศยานที่พุ่งสูงขึ้นเกือบ 3 เท่า จากเดิม 70-80 ดอลลาร์ต่อบาร์เรล กระโดดไปกว่า 200 ดอลลาร์ ส่งผลให้ต้นทุนสายการบินแพงขึ้นมหาศาล กพท. จึงเร่งกำกับไม่ให้ผู้จำหน่ายน้ำมันฉวยโอกาสขึ้นราคาจากสต็อกเก่า และเตรียมมาตรการช่วยเหลือ หากสถานการณ์ยืดเยื้อ

• ถกกับสายการบิน: นัดหารือเพื่อหาแหล่งซื้อน้ำมันเครื่องบินใหม่ ลดการพึ่งพาแหล่งเดิมที่เสี่ยงจากสงคราม
• ชงกระทรวงการคลัง: เสนอลดภาษีสรรพสามิตน้ำมัน เพื่อช่วยพยุงต้นทุน
• ประสาน ทอท. (AOT): ขอความร่วมมือลดค่าบริการสนามบิน ช่วยให้ราคาตั๋วไม่พุ่งสูงกระทบประชาชน

สำหรับค่าโดยสาร กพท. ยืนยันว่ายังอยู่ภายใต้เพดานที่กำหนด หากเที่ยวบินล่าช้าหรือยกเลิกจากเหตุไม่สงบ สายการบินต้องดูแลผู้โดยสารตามประกาศ กพท.101 เช่น จัดที่พักหรือชดเชย โดยครอบคลุมทั้งสายการบินไทยและต่างชาติ ผู้โดยสารส่วนใหญ่ต้องการแค่อยากกลับบ้านไวๆ มากกว่าเงินชดเชย

แม้จะมีปัจจัยลบ แต่ระบบการบินไทยยังแข็งแกร่ง สามารถรองรับการเติบโตได้ ไทยกลายเป็นฮับสำคัญในเอเชีย เพราะนักท่องเที่ยวเลี่ยงพื้นที่เสี่ยง หันมาไทยแทน ส่งผลดีต่อเศรษฐกิจการท่องเที่ยว

ขยายความกันหน่อย สงครามตะวันออกกลางครั้งนี้ (เช่น ความตึงเครียดอิสราเอล-ฮามาส หรืออิหร่าน) ทำให้ห้วงอากาศบางแห่งปิด สายการบินต้องอ้อมไกลขึ้น เติมน้ำมันบ่อยขึ้น ต้นทุนพุ่งตาม ราคาน้ำมันโลกผันผวนเพราะตะวันออกกลางเป็นผู้ผลิตหลัก หากยืดเยื้อ อาจกระทบทั่วโลก แต่ไทยมีข้อได้เปรียบเพราะเป็นจุดแวะสำคัญ

ในมุมผู้โดยสารอย่างเราๆ ควรติดตามประกาศจากกพท. และสายการบินที่ใช้บ่อยๆ ซื้อประกันการเดินทางเพิ่ม และเลือกเส้นทางที่เสี่ยงน้อย หากราคาตั๋วขึ้นจริง อาจต้องวางแผนเที่ยวในประเทศหรือเอเชียใกล้ๆ ไปก่อน

สรุปแล้ว กพท. รับมือน้ำมันเครื่องบินพุ่ง ด้วยมาตรการเชิงรุกที่น่าประทับใจ ไม่ว่าจะถกหาแหล่งซื้อใหม่หรือลดภาษี เป็นสัญญาณดีว่าการบินไทยจะไม่สะดุดง่ายๆ ในฐานะนักเดินทาง ผมมองว่านี่คือโอกาสให้ไทยยกระดับเป็นฮับการบินชั้นนำเอเชีย ติดตามอัปเดตเพิ่มเติมจากเราได้เลยนะครับ หรือแชร์ประสบการณ์ของคุณในคอมเมนต์ด้านล่าง!

ที่มา – กพท. รับมือน้ำมันเครื่องบินพุ่ง ถกสายการบินหาแหล่งซื้อใหม่ จ่อชงคลังลดภาษีสรรพสามิต

ในสถานการณ์วิกฤติพลังงานจากความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ทำให้ราคาน้ำมันพุ่งสูงขึ้น พล.อ.อ.เสกสรร คันธา ผู้บัญชาการทหารอากาศ (ผบ.ทอ.) ได้มีนโยบายชัดเจนเพื่อรับมือ โดยผบ.ทอ. สั่ง สำรองน้ำมัน รับกรณีฉุกเฉิน เดินหน้าฝึก Cope Tiger กับ สหรัฐ เชื่อ โลกเข้าใจ ซึ่งเป็นมาตรการที่แสดงถึงความพร้อมในการปกป้องอธิปไตยและความมั่นคงของชาติ

นโยบายประหยัดพลังงานของกองทัพอากาศ

ตามคำสั่งของพล.อ.ณัฐพล นาคพาณิช รัฐมนตรีว่าการกระทรวงกลาโหม กองทัพอากาศได้ปรับตัวอย่างรวดเร็ว โดยพิจารณาภารกิจสำคัญเป็นหลัก แบ่งการใช้เชื้อเพลิงเป็น 2 ส่วน คือภาคพื้นดินที่เน้นประหยัด ระมัดระวัง และภาคอากาศที่เตรียมพร้อมสำหรับภารกิจยุทธการเต็มรูปแบบ น้ำมันสำหรับบินปกติและฝึกบินถูกจัดการให้ต่อเนื่อง ขณะที่น้ำมันสำรองสำหรับสงครามหรือกรณีฉุกเฉินถูกสำรองไว้อย่างเพียงพอ เพื่อให้สามารถป้องกันประเทศได้ทันท่วงที

ผบ.ทอ. สั่ง สำรองน้ำมัน รับกรณีฉุกเฉิน เดินหน้าฝึก Cope Tiger

พล.อ.อ.ประภาส สอนใจดี ผู้ช่วยผบ.ทอ. เปิดเผยว่า กองทัพอากาศมั่นใจในการบริหารจัดการน้ำมัน หากเกิดเหตุการณ์ไม่คาดฝัน จะนำไปใช้ในภารกิจที่ได้รับมอบหมายทันที นอกจากนี้ ยังเรียกร้องให้กำลังพลและประชาชนปรับเปลี่ยนพฤติกรรมการใช้พลังงาน เนื่องจากสถานการณ์ตะวันออกกลางอาจยืดเยื้อตามการประเมินของสภาความมั่นคงแห่งชาติ (สมช.) นานถึง 4 สัปดาห์ ขอให้เชื่อข้อมูลจากหน่วยงานรัฐ อย่าตกใจกับข่าวปลอมที่ใช้ AI สร้าง

ผบ.ทอ. สั่ง สำรองน้ำมัน รับกรณีฉุกเฉิน เดินหน้าฝึก Cope Tiger กับ สหรัฐ

สำหรับการฝึก Cope Tiger 2026 ซึ่งเป็นการฝึกร่วมทางอากาศครั้งใหญ่ในอาเซียนกับสหรัฐอเมริกาและสิงคโปร์ ระหว่าง 15-27 มี.ค. 2569 ไม่ได้รับผลกระทบจากวิกฤติ แม้จะเพิ่มมาตรการความปลอดภัยเข้มข้น ทั้งการสแกนพื้นที่และเฝ้าระวังสิ่งผิดปกติ โดยเฉพาะในพื้นที่ที่มีต่างชาติ พล.อ.อ.ประภาส ย้ำว่า หากพบสิ่งบอกเหตุอันตราย จะเลื่อนหรือยกเลิกทันที แต่ยืนยันดำเนินการต่อเนื่องเพื่อทบทวนแผนการรบ พัฒนานักบินใหม่ และแลกเปลี่ยนประสบการณ์

ประเทศไทยยึดหลักรักสันติ ไม่คุกคามใคร การฝึกประจำปีเช่น Cobra Gold หรือ Cope Tiger เป็นเรื่องปกติที่โลกเข้าใจดี ช่วยเสริมความสัมพันธ์และความพร้อมรบ โดยไม่ถูกดึงเข้าความขัดแย้ง

รายละเอียดการฝึก Cope Tiger 2026

การฝึกภายใต้แนวคิด “Together We Fly, Stronger We Stand” มุ่งพัฒนาขีดความสามารถการบินรบ การประสานงานระหว่างชาติ และแลกเปลี่ยนยุทธวิธีสมัยใหม่ พื้นที่ฝึกหลัก ได้แก่

• กองบิน 1 จังหวัดนครราชสีมา
• กองบิน 2 จังหวัดลพบุรี
• สนามฝึกใช้อาวุธชัยบาดาล
• กองบิน 23 จังหวัดอุดรธานี

นอกจากนี้ ยังมีระบบการข่าวเฝ้าระวังและประสานงานกับเจ้าหน้าที่ท้องถิ่น เพื่อป้องกันสงครามอสมมาตรที่อาจเกิดขึ้น

การตัดสินใจของผบ.ทอ. สั่ง สำรองน้ำมัน รับกรณีฉุกเฉิน เดินหน้าฝึก Cope Tiger กับ สหรัฐ เชื่อ โลกเข้าใจ แสดงให้เห็นถึงวิสัยทัศน์ที่สมดุลระหว่างการประหยัดทรัพยากรและความพร้อมทางทหาร ในยุคที่โลกเต็มไปด้วยความไม่แน่นอน

ในมุมมองของผู้เขียน การฝึกเช่น Cope Tiger ไม่เพียงเสริมแกร่งกองทัพอากาศไทย แต่ยังยกระดับบทบาทในภูมิภาคอาเซียน สร้างความไว้วางใจกับพันธมิตร หากคุณสนใจข่าวความมั่นคงทหาร ติดตามบล็อกนี้ต่อไป และแสดงความคิดเห็นด้านล่างว่าคุณมองอย่างไรกับมาตรการเหล่านี้!

ที่มา – ผบ.ทอ. สั่ง สำรองน้ำมัน รับกรณีฉุกเฉิน เดินหน้าฝึก Cope Tiger กับ สหรัฐ เชื่อ โลกเข้าใจ

สถานการณ์ราคาน้ำมันโลกราคาพุ่งสูงขึ้นอย่างรวดเร็วจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ทำให้ประเทศไทยต้องเร่งปรับตัวทั้งภาคอุตสาหกรรม การเกษตร และเศรษฐกิจโดยรวม ล่าสุด “เอกนิติ” ชูกลยุทธ์ 3 ด้าน ดันไทยสู่ศูนย์กลางอุตสาหกรรมสีเขียว โดยนายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้เปิดเผยแนวทางสำคัญนี้ เพื่อรับมือวิกฤตพลังงานและเปลี่ยนโอกาสให้กลายเป็นการเติบโตยั่งยืน

“เอกนิติ” ชูกลยุทธ์ 3 ด้าน ดันไทยสู่ศูนย์กลางอุตสาหกรรมสีเขียว

กลยุทธ์ทั้ง 3 ด้านนี้ไม่เพียงช่วยบรรเทาผลกระทบจากราคาน้ำมันที่พุ่งทะลุ 100 ดอลลาร์สหรัฐต่อบาร์เรล แต่ยังมุ่งผลักดันประเทศไทยให้เป็นศูนย์กลางอุตสาหกรรมสีเขียวในภูมิภาคอาเซียน โดยดึงดูดการลงทุนจากต่างชาติ (FDI) ที่กำลังย้ายฐานผลิตมาจากจีนและพื้นที่เสี่ยงอื่นๆ มาดูรายละเอียดกัน

กลยุทธ์ที่ 1: การลงทุนด้านพลังงานสะอาด

รัฐบาลจะเป็นผู้นำในการลงทุนพลังงานหมุนเวียน โดยสนับสนุนการทำการซื้อขายไฟฟ้าพลังงานหมุนเวียนโดยตรงระหว่างผู้ผลิตและผู้ใช้ หรือ Direct PPA ซึ่งจะช่วยลดต้นทุนพลังงานให้ภาคอุตสาหกรรม นอกจากนี้ ยังมีการจัดตั้งกองทุนโครงสร้างพื้นฐานเพื่อพัฒนาสายส่งไฟฟ้า ทำให้เม็ดเงิน FDI ไหลเข้าประเทศมากขึ้น เนื่องจากนักลงทุนต่างชาติสนใจย้ายฐานมาอาเซียน โดยเฉพาะไทยที่มีโครงสร้างพื้นฐานพร้อม

• Direct PPA: ลดขั้นตอนกลาง ลดราคาไฟฟ้าให้ถูกกว่าเดิม
• กองทุนโครงสร้างพื้นฐาน: พัฒนาสายส่ง ดึงดูดเงินลงทุนต่างชาติ
• ประโยชน์: ช่วยอุตสาหกรรมลดต้นทุนพลังงาน ลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้า

กลยุทธ์ที่ 2: การปรับตัวด้านเทคโนโลยีดิจิทัลและ AI

รัฐบาลจะส่งเสริมโครงการ “พี่ช่วยน้อง” โดยบริษัทขนาดใหญ่ช่วยเหลือ SMEs ในการอัพเกรดเทคโนโลยีดิจิทัลและ AI ผ่านมาตรการลดหย่อนภาษีและเงินอุดหนุนจากภาครัฐ สิ่งนี้จะช่วยให้ธุรกิจไทยแข่งขันได้ในยุคดิจิทัล โดยเฉพาะการใช้ AI ในการบริหารจัดการซัพพลายเชน ลดต้นทุน และเพิ่มประสิทธิภาพการผลิต

• โครงการพี่ช่วยน้อง: Big Corp ช่วย SME
• ลดหย่อนภาษีและเงินอุดหนุน: สนับสนุนการลงทุนเทคโนโลยี
• ผลลัพธ์: ยกระดับขีดความสามารถแข่งขันของไทยในตลาดโลก

กลยุทธ์ที่ 3: การก้าวสู่อุตสาหกรรมสีเขียว

เน้นการใช้เอทานอลจากผลผลิตเกษตรไทยอย่างอ้อยและมันสำปะหลัง ผสมในน้ำมันมากขึ้น เพื่อลดการนำเข้าน้ำมันและยกระดับมูลค่าสินค้าเกษตร นอกจากนี้ ยังส่งเสริมการผลิตไฟฟ้าจากแผงโซลาร์เซลล์ลอยน้ำ หรือ Solar Floating ซึ่งเหมาะกับพื้นที่น้ำมากของไทย ช่วยลดคาร์บอนและสร้างรายได้ใหม่ให้ชุมชน

• เอทานอลจากอ้อย-มันสำปะหลัง: เพิ่มการใช้ในน้ำมัน ลดนำเข้า
• Solar Floating: พลังงานแสงอาทิตย์จากทุ่นลอยน้ำ
• ประโยชน์: สร้างอุตสาหกรรมสีเขียว ยั่งยืน สอดคล้อง ESG

นอกจากกลยุทธ์หลักแล้ว ประเทศไทยยังเผชิญความท้าทาย 3 ด้านใหญ่ ได้แก่ ความขัดแย้งภูมิศาสตร์ที่กระทบพลังงาน เทคโนโลยี AI ที่เปลี่ยนเร็ว และภัยพิบัติธรรมชาติอย่างภัยแล้งที่คาดว่าจะรุนแรงปีนี้ ขณะนี้รัฐบาลกำลังประชุมด่วนที่ทำเนียบ เพื่อปรับกลไกกองทุนน้ำมันเชื้อเพลิง โดยขยายมาตรการดูแลราคาน้ำมันในระยะสั้นและปานกลาง ให้ประชาชนและธุรกิจได้รับผลกระทบน้อยที่สุด

“เอกนิติ” ชูกลยุทธ์ 3 ด้าน ดันไทยสู่ศูนย์กลางอุตสาหกรรมสีเขียว นี้ แสดงให้เห็นว่ารัฐบาลมองวิกฤตเป็นโอกาส จากประวัติศาสตร์ไทยเคยผ่านวิกฤตพลังงานมาแล้ว และครั้งนี้แม้รุนแรงจากสงครามตะวันออกกลาง แต่เราสามารถดึงดูดการลงทุนใหม่ได้ หากปรับตัวเร็ว

ในมุมมองของผู้เขียน กลยุทธ์เหล่านี้เป็นก้าวสำคัญสู่เศรษฐกิจสีเขียวที่ยั่งยืน โดยเฉพาะการเชื่อมโยงเกษตรกับอุตสาหกรรม จะช่วยเกษตรกรไทยมีรายได้เพิ่ม หากภาคเอกชนร่วมมือ รัฐบาลสนับสนุน จะผลักดัน GDP เติบโตได้อีกขั้น คุณล่ะคิดอย่างไรกับแนวทางนี้? ลองแชร์ความเห็นในคอมเมนต์ หรือติดตามข่าวเศรษฐกิจเพิ่มเติมเพื่อไม่พลาดอัพเดทสำคัญ!

ที่มา – “เอกนิติ” เผยรับมือน้ำมันโลกราคาพุ่ง ชูกลยุทธ์ 3 ด้าน ดันไทยสู่ศูนย์กลางอุตสาหกรรมสีเขียว

วันนี้เรามาพูดถึงสถานการณ์ร้อนๆ ที่ชายแดนไทย-เมียนมา นั่นคือ เมียวดีวิกฤตหนัก น้ำมันขาดแคลน จนประชาชนแตกตื่น แห่ไปเติมน้ำมันแน่นปั๊ม และทะลักมาที่อำเภอแม่สอด จังหวัดตาก ทำให้รถติดยาวเหยียดนับกิโลเมตร สถานการณ์นี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 9 มีนาคม 2567 จากปัญหาวิกฤตน้ำมันเชื้อเพลิงระดับโลกและความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ที่ส่งผลกระทบหนักหน่วงต่อพื้นที่ชายแดนอย่างเมียวดี รัฐกะเหรี่ยง

เมียวดีวิกฤตหนัก น้ำมันขาดแคลน สาเหตุมาจากไหน

ปัญหานี้ไม่ได้เกิดขึ้นเฉยๆ แต่มาจากหลายปัจจัยรวมกัน ปฐมเหตุหลักคือวิกฤตน้ำมันโลกที่ราคาพุ่งสูงจากสงครามในตะวันออกกลาง ทำให้การนำเข้าน้ำมันในเมียนมารับมือไม่ทัน ชาวเมียวดีซึ่งเป็นเมืองชายแดนสำคัญ ต้องเผชิญกับปั๊มน้ำมันที่หมดสต็อกหลายแห่ง บางปั๊มต้องหยุดบริการชั่วคราว ขณะที่ปั๊มที่เหลือยังมีน้ำมัน ชาวบ้านก็แห่กันไปต่อคิวยาวเหยียด โดยเฉพาะรถจักรยานยนต์ที่แน่นขนัด เจ้าของปั๊มต้องใช้เครื่องขยายเสียงประกาศจำกัดปริมาณการเติมต่อคัน เพื่อให้ทุกคนได้บ้าง

นอกจากนี้ ยังมีมาตรการจากฝั่งไทยที่เข้มงวด เช่น การ “3 ตัด” เพื่อตัดวงจรแก๊งสแกมเมอร์และคอลเซ็นเตอร์ ทำให้การค้าชายแดนซบเซา ส่งผลให้ราคาน้ำมันในเมียวดีแพงหูฉี่อยู่แล้ว ยิ่งซ้ำเติมวิกฤตครั้งนี้เข้าไปอีก ปั๊มในพื้นที่อำเภอแม่สอดบางแห่งยังประกาศงดขายให้ชาวเมียนมา เพื่อสงวนน้ำมันไว้ให้คนไทยก่อน สถานการณ์แบบนี้ทำให้ชาวเมียวดีเดือดร้อนหนักจริงๆ

เมียวดีวิกฤตหนัก น้ำมันขาดแคลน ทะลักข้ามมาทีแม่สอด

ไม่ยอมแพ้ ชาวเมียนมาที่มีรถยนต์จำนวนมากจึงขับข้ามพรมแดนมาที่อำเภอแม่สอดเพื่อเติมน้ำมัน แต่ต้องผ่านพิธีการตรวจคนเข้าเมืองที่ด่านเมียวดี ทำให้รถติดคอขวดยาวนับ 1 กิโลเมตร ก่อนถึงสะพานมิตรภาพไทย-เมียนมาแห่งที่ 1 สถานการณ์ตอนเวลา 09.00 น. หนักหน่วงมาก รถเรียงแถวยาวเหยียด สร้างความเดือดร้อนให้ทั้งสองฝั่ง

ผลกระทบจาก เมียวดีวิกฤตหนัก น้ำมันขาดแคลน ไม่ใช่แค่น้ำมัน แต่กระทบชีวิตประจำวัน ชาวบ้านต้องตื่นแต่เช้าเพื่อแย่งคิว เศรษฐกิจชายแดนชะงักงัน การค้าขายลดลง เราเห็นภาพรถจักรยานยนต์นับร้อยคันอัดแน่นปั๊ม เสียงเครื่องขยายเสียงดังลั่นเพื่อจัดระเบียบ

ผลกระทบที่ตามมาและแนวทางแก้ไข

• ราคาน้ำมันพุ่งสูง: ในเมียวดีราคาแพงกว่าปกติมาก จากปัญหาขาดแคลนสะสม
• รถติดหนึบ: ด่านชายแดนกลายเป็นจุดติดขัดใหญ่ ส่งผลต่อการเดินทาง
• มาตรการจำกัด: ปั๊มไทยสงวนน้ำมัน ปั๊มเมียวดีจำกัดลิตรต่อคัน
• ผลจากสงครามโลก: ตะวันออกกลางปั่นป่วน ราคาน้ำมันโลกผันผวน

สถานการณ์นี้สะท้อนให้เห็นความเชื่อมโยงข้ามพรมแดนที่เปราะบาง หากวิกฤตยืดเยื้อ อาจกระทบเศรษฐกิจทั้งสองประเทศ ในมุมมองของผม เราควรติดตามการเจรจาระหว่างไทย-เมียนมาเพื่อหาทางออก เช่น เพิ่มการนำเข้าน้ำมันหรือแบ่งปันทรัพยากรชั่วคราว ชาวชายแดนอย่างเราๆ ต้องเตรียมใจและวางแผนการใช้พลังงานให้ดี

คุณคิดว่าสถานการณ์ เมียวดีวิกฤตหนัก น้ำมันขาดแคลน จะคลี่คลายเมื่อไหร่? แชร์ความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมกดไลค์ แชร์ เพื่อติดตามข่าวชายแดนอัปเดตทุกวัน!

ที่มา – เมียวดีวิกฤตหนัก น้ำมันขาดแคลน ประชาชนแตกตื่นแห่ไปเติมแน่นปั๊ม-ทะลักแม่สอด รถติดยาว

ช่วงนี้สถานการณ์สังขละบุรี คนแห่เติมน้ำมันกำลังเป็นกระแสฮือฮาในพื้นที่อำเภอสังขละบุรี จังหวัดกาญจนบุรี ประชาชนทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ และผู้ถือแกลลอน ต่างพากันมาสถานีบริการน้ำมันแบบแน่นขนัด สาเหตุหลักมาจากความกังวลเรื่องน้ำมันขาดแคลน หลังเกิดความตึงเครียดระหว่างสหรัฐกับอิหร่าน ทำให้ทุกคนรีบมาสต็อกกันเต็มที่

สังขละบุรี คนแห่เติมน้ำมัน

เมื่อวันที่ 8 มีนาคม 2569 ที่สถานีบริการน้ำมัน หจก.แดงบริการ ตั้งอยู่หมู่ 3 ตำบลหนองลู อำเภอสังขละบุรี ภาพที่เห็นคือแถวยาวเหยียดยืดออกไปบนถนน 323 สายสังขละบุรี-ด่านเจดีย์สามองค์ กว่า 200 เมตร เต็มไปด้วยรถทุกประเภท ตำรวจ สภ.สังขละบุรี ต้องออกมาจัดการจราจรอย่างเข้มงวด เพื่อป้องกันอุบัติเหตุที่อาจเกิดขึ้นจากความแออัดนี้

จากที่ได้พูดคุยกับผู้ใช้รถในพื้นที่ เช่น เจ้าของรถสองแถวที่ขับรับจ้างรายหนึ่ง เล่าว่าเขามาเติมตั้งแต่เช้ามืด วันก่อนวานเย็นแวะมาแต่ปั๊มปิดเพราะน้ำมันหมด แม้ถังยังเหลือครึ่งถัง แต่เพื่อความชัวร์เลยมาเติมเพิ่ม 500 บาท เพราะใช้ทุกวัน หลังเหตุการณ์สู้รบอเมริกา-อิหร่าน รถที่มาเติมก็เยอะขึ้นมาก โชคดีราคายังปกติ

ส่วนชายอีกคนที่มาซื้อแกลลอนไปตัดหญ้าสวน บอกว่ามาทุก 2-3 วัน ใส่แกลลอน 20 ลิตร แต่ตอนนี้ต้องรอแถวนานกว่าก่อนมาก

สังขละบุรี คนแห่เติมน้ำมัน ผู้ประกอบการอธิบายสาเหตุ

น.ส.ปัณณธร เต็ยงเที่ยง ผู้จัดการหจก.แดงบริการ เปิดเผยว่า น้ำมันยังมีขายปกติ วันละ 1-2 คันรถจากคลัง ปตท. แต่ความต้องการพุ่งสูง บางวันไม่พอต้องปิดและให้มาใหม่วันถัดไป ปัจจุบันจำกัดรถยนต์คันละ 1,000 บาท แกลลอนคนละ 1 ใบ (20 ลิตร) ราคายังคงเดิม ไม่ขึ้นราคาเอาเปรียบแน่นอน

ราคาน้ำมันล่าสุดที่ปั๊มนี้มีดังนี้:

• ดีเซล: 31.91 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 95: 32.82 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ 91: 32.42 บาทต่อลิตร
• แก๊สโซฮอล์ E20: 29.01 บาทต่อลิตร
• เบนซิน: 41.41 บาทต่อลิตร

ในอำเภอสังขละบุรีมีปั๊มแค่ 2 แห่ง คือ ปตท. กับ พีที ก่อนหน้านี้ไม่เคยขาด แต่เดี๋ยวนี้ทั้งคู่เริ่มไม่พอขาย บางวันต้องปิดเพราะรถส่งไม่ทัน

นายสุริยศักดิ์ เหมือนอ่วม นายอำเภอสังขละบุรี สั่งการให้ปลัดอำเภอและหน่วยความมั่นคงติดตามสถานการณ์ เพราะประชากรและนักท่องเที่ยวลดลง แต่ความต้องการน้ำมันเพิ่ม สงสัยมีลักลอบขนข้ามชายแดน จึงสั่งตรวจเข้มด่าน ตชด.134 บ้านซองกาเลีย และด่านบ้านน้ำเกิ๊ก ถ้าพบให้ดำเนินคดีทันที

นอกจากนี้ ครม.ยังมีมติเมื่อ 17 ก.พ. 2569 ประกาศพื้นที่สังขละบุรีและอ.เมือง (ด่านพุน้ำร้อน) เป็นเขตควบคุมสินค้าชายแดน ตาม พ.ร.บ.ควบคุมสินค้า 2524 เพื่อปราบการค้าของเถื่อน โดยเฉพาะน้ำมัน

สถานการณ์สังขละบุรี คนแห่เติมน้ำมันนี้ สะท้อนความกังวลของชาวบ้านต่อความผันผวนของราคาน้ำมันโลก แม้รัฐบาลยืนยันมีน้ำมันพอ แต่การสะสมแบบ panic buying ก็เกิดขึ้นได้ หากมีข่าวร้ายจากต่างประเทศ

สำหรับคนในพื้นที่ แนะนำให้วางแผนเติมน้ำมันล่วงหน้า มาแต่เช้าเพื่อหลีกเลี่ยงแถว และติดตามประกาศจากปั๊มอย่างใกล้ชิด หรือใช้แอปเช็คราคาน้ำมันทั่วประเทศ หากสถานการณ์ยืดเยื้อ อาจต้องพิจารณารถรุ่นประหยัดน้ำมันเพิ่ม หยุดรถเฉื่อยๆ เพื่อเซฟเชื้อเพลิง สุดท้ายแล้ว ความไม่แน่นอนคือสิ่งที่เราต้องปรับตัว

ติดตามข่าวอัปเดตสถานการณ์น้ำมันในกาญจนบุรีได้ที่บล็อกนี้ หรือแชร์ประสบการณ์ของคุณในคอมเมนต์ด้านล่าง!

ที่มา – สังขละบุรี คนแห่เติมน้ำมัน ผู้ประกอบการเผยขายราคาปกติ แต่จำกัดรถคันละ 1,000 บาท

สถานการณ์น้ำมันโลกกำลังตึงเครียดจากความขัดแย้งระหว่างสหรัฐอเมริกากับอิหร่าน ที่มีการโจมตีเรือบรรทุกน้ำมันและขู่ปิดช่องแคบฮอร์มุซ ทำให้เกิดความตื่นตระหนกทั่วโลก ไทยเองก็ไม่รอดผลกระทบ รัฐบาลสั่งระงับการส่งออกน้ำมันไปต่างประเทศ ยกเว้นเพื่อนบ้านอย่างลาวและพม่า เพื่อรักษาสต็อกน้ำมันไว้ให้เพียงพอสำหรับประชาชนในประเทศ

ศุลกากรช่องจอม คุมเข้มขนส่งน้ำมันในเขตอีสานใต้

นายประสิทธิ์ ดีจงเจริญ นายด่านศุลกากรช่องจอม เปิดเผยว่า ได้รับกำชับจากนายพันธ์ทอง ลอยกุลนันท์ อธิบดีกรมศุลกากร น.ส.สุนทรียา ทวิชาประสิทธิ์ รองอธิบดี และน.ส.ลลิตา อรรถพิมล ผู้อำนวยการศุลกากรภาค 2 ให้เพิ่มความเข้มงวดในการตรวจสอบสินค้าน้ำมัน โดยเฉพาะในพื้นที่รับผิดชอบ 3 จังหวัดอีสานใต้ ได้แก่ สุรินทร์ บุรีรัมย์ และนครราชสีมา ซึ่งมีพรมแดนติดต่อกับกัมพูชา และเป็นเส้นทางหลักสู่ภาคอีสานตอนบนที่ติดลาว

เพื่อรับมือกับความกังวลของประชาชนที่กลัวน้ำมันขาดแคลน ด่านศุลกากรช่องจอมจึงจัดรถตรวจการณ์ศุลกากรออกลาดตระเวนตามถนนเส้นหลัก โดยมีภารกิจกดดัน เข้มงวด กวดขัน และป้องปรามการลักลอบขนส่งน้ำมัน รวมถึงสินค้าเกษตรที่ผิดกฎหมาย เช่น มันสำปะหลัง หอมใหญ่ และไข่ไก่ เพื่อไม่ให้สินค้าเหล่านี้ออกนอกลู่นอกทาง สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชน

ยืนยันน้ำมันในไทยยังมีพอ ไม่ขาดแคลน

ศุลกากรช่องจอม คุมเข้มขนส่งน้ำมันอย่างใกล้ชิด ทำให้สถานการณ์ที่ปั๊มน้ำมันในอีสานใต้ยังคงปกติ ผู้ประกอบการและประชาชนไม่ต้องตื่นตระหนก นายประสิทธิ์ ยืนยันว่า “สถานการณ์น้ำมันและปั๊มน้ำมันในเขตพื้นที่อีสานใต้ที่อยู่ในความรับผิดชอบของด่านศุลกากรช่องจอมยังคงปกติเพียงพอและอยู่ในสายตาของเราตลอด ทั้งนี้เรายังคงเฝ้าระวังอย่างใกล้ชิดเข้มงวดอยู่เสมอเพื่อไม่ให้สินค้าที่มีความอ่อนไหวเหล่านี้ออกนอกลู่นอกทางและสร้างความเดือดร้อนและไม่สบายใจให้กับพี่น้องประชาชนตามนโยบายของรัฐบาล กระทรวงการคลัง และกรมศุลกากร”

เหตุผลที่ต้อง ศุลกากรช่องจอม คุมเข้มขนส่งน้ำมัน

พื้นที่อีสานใต้เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ เพราะเป็นประตูเชื่อมต่อพรมแดนกัมพูชาและเส้นทางไปลาว หากไม่คุมเข้ม อาจเกิดการลักลอบส่งออกน้ำมันดิบหรือน้ำมันสำเร็จรูปไปยังประเทศเพื่อนบ้าน ส่งผลให้สต็อกในไทยลดลง โดยเฉพาะในช่วงที่ราคาน้ำมันโลกผันผวนจากปัญหาฮอร์มุซ นอกจากน้ำมันแล้ว ยังกวดขันสินค้าเกษตรที่ส่งออกเกินกฎหมายควบคุม

• มันสำปะหลัง: ป้องกันการส่งออกผิดกฎ สนับสนุนเกษตรกรไทย
• หอมใหญ่: คุมปริมาณไม่ให้กระทบราคาตลาดในประเทศ
• ไข่ไก่: รักษาเสถียรภาพราคาอาหารพื้นฐาน

มาตรการเหล่านี้ช่วยรักษาความมั่นคงด้านพลังงานและอาหารให้กับประชาชนในภาคตะวันออกเฉียงเหนือ

ผลกระทบต่อประชาชนและเศรษฐกิจท้องถิ่น

แม้สถานการณ์โลกจะรุนแรง แต่ด้วยการทำงานของศุลกากรช่องจอม คุมเข้มขนส่งน้ำมัน ประชาชนในสุรินทร์ บุรีรัมย์ นครราชสีมา สามารถเติมน้ำมันได้ตามปกติ ราคาน้ำมันไม่พุ่งสูงเกินจริง เกษตรกรก็มั่นใจว่าสินค้าของตนจะไม่ถูกเอาเปรียบจากพ่อค้าชายแดน การเฝ้าระวัง 24 ชั่วโมงนี้ เป็นส่วนหนึ่งของนโยบายรัฐบาลที่ให้ความสำคัญกับความเป็นอยู่ของพี่น้องประชาชน

สำหรับผู้ที่เดินทางหรือขนส่งสินค้า แนะนำให้เตรียมเอกสารครบถ้วน เพื่อ通過ด่านได้รวดเร็ว หากพบเห็นการลักลอบ สามารถแจ้งเบาะแสได้ที่ด่านศุลกากรช่องจอมโดยตรง สถานการณ์นี้อาจเปลี่ยนแปลงได้ตามข่าวสารโลก ดังนั้นติดตามข้อมูลจากแหล่งข่าวที่น่าเชื่อถือเสมอ

ในมุมมองของผู้เขียน การที่ศุลกากรช่องจอม คุมเข้มขนส่งน้ำมันแบบนี้ แสดงให้เห็นถึงความรับผิดชอบของเจ้าหน้าที่รัฐที่ใส่ใจประชาชนอย่างแท้จริง ช่วยลดความตื่นตระหนกและรักษาเสถียรภาพได้ดีเยี่ยม หากสถานการณ์คลี่คลาย ไทยจะกลับสู่ปกติเร็วแน่นอน

คุณคิดอย่างไรกับมาตรการนี้? แชร์ความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมติดตามข่าวอัปเดตสถานการณ์น้ำมันไทยเพื่อวางแผนการใช้ชีวิตประจำวันให้เหมาะสม

ที่มา – “ศุลกากรช่องจอม” คุมเข้มขนส่งน้ำมันเขตอีสานใต้ ยืนยันน้ำมันในไทยยังมีพอ ไม่ขาดแคลน