ปภ.กทม. เผย ซ่อมถนนทรุด-รื้อตึก สน.สามเสน

ถนนสามเสนทรุดตัวและการรื้อถอนอาคาร สน.สามเสนแห่งใหม่ยังคงเป็นประเด็นที่ต้องติดตามอย่างใกล้ชิด ล่าสุด ปภ.กทม. ได้ออกมาเปิดเผยถึงความคืบหน้าในการแก้ไขปัญหา โดยเฉพาะอย่างยิ่งการป้องกันดินสไลด์ที่ยังคงเกิดขึ้นอย่างต่อเนื่องบริเวณใกล้เคียง

ผู้อำนวยการกองบริหารงานก่อสร้าง 4 (รฟม.) ได้กล่าวถึงความคืบหน้าในการแก้ไขซ่อมถนนยุบ-รื้อตึก สน.สามเสนว่า มีการปรับแผนให้เหมาะสมกับสถานการณ์หน้างาน พร้อมทั้งเฝ้าระวังอาคาร สน.สามเสนที่อาจได้รับผลกระทบจากการทรุดตัว ในขณะเดียวกัน ผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยกรุงเทพมหานคร (สปภ.กทม.) ได้แจ้งว่ายังคงพบดินสไลด์บริเวณใกล้เคียงและก้นหลุม ซึ่งเป็นอุปสรรคสำคัญในการดำเนินการ

เมื่อวันที่ 11 ตุลาคม 2568 ณ โรงพยาบาลวชิรพยาบาล นายปฏิเวช เหระยัง ผอ.กองบริหารงานก่อสร้าง 4 (รฟม.) ได้ให้ข้อมูลเพิ่มเติมเกี่ยวกับการซ่อมถนนยุบ-รื้อตึก สน.สามเสน โดยระบุว่าผู้รับจ้างได้ทำการเจาะสำรวจดิน เพื่อเติมวัสดุเกร้าท์ (Grouting) เสริมความแข็งแรงของดินและทรายถม ปัจจุบันได้ดำเนินการขุดเจาะสำรวจดินไปแล้ว 5 หลุม และเริ่มอัดฉีดวัสดุเพื่อเสริมเสถียรภาพของดินด้วยแรงดันต่ำ (Low Pressure Grout) จำนวน 3 หลุม

นอกจากนี้ ยังมีการเฝ้าระวังอาคาร สน.สามเสน และถนนสามเสนอย่างต่อเนื่อง เพื่อวัดค่าการทรุดตัว ผู้รับจ้างได้สกัดผิวถนนแอสฟัลท์ติกบริเวณใกล้แยกวชิระ และเตรียมนำเครื่องจักรไซเลนท์ไวโบร์เข้าพื้นที่ เพื่อปักชีทไพล์ (sheet pile) ป้องกันดินสไลด์ การติดตามตรวจสอบและประเมินสภาพอาคารแฟลตตำรวจและอาคารโดยรอบยังคงดำเนินต่อไป เพื่อความปลอดภัยสูงสุด

ปภ.กทม. เผย ซ่อมถนนยุบ-รื้อตึก สน.สามเสน

นายสุริยชัย รวิวรรณ ผู้อำนวยการสำนักป้องกันและบรรเทาสาธารณภัยกรุงเทพมหานคร กล่าวเพิ่มเติมว่า หลังจากปฏิบัติการ พบว่ายังมีดินสไลด์บริเวณใกล้เคียงและก้นหลุม ดังนั้น ผู้รับเหมาและ รฟม. จึงได้ปรับแผนให้เหมาะสมกับหน้างาน มีการเตรียมชีทไพล์ (เหล็กกันดินสไลด์) เพื่อให้รถเครนปักชีทไพล์ลงไป โดยเฉพาะบริเวณใกล้สี่แยกไฟแดงและทางม้าลาย เพื่อป้องกันอันตรายที่อาจเกิดขึ้นกับผู้ปฏิบัติงาน เนื่องจากยังมีการสไลด์ตัวของดินโดยรอบหลุมยุบ

อุปสรรคในการซ่อมถนนยุบ-รื้อตึก สน.สามเสน

การปรับเสถียรภาพของดินบริเวณก้นหลุมให้มีความแข็งแรงเป็นสิ่งสำคัญ จากนั้นจะมีการนำทรายถมสูงประมาณ 7 เมตร เพื่อให้เท่ากับพื้นผิวจราจรด้านบน เมื่อถนนมีความแข็งแรงแล้ว จะนำรถเครนเข้ามาบริเวณด้านหน้า สน.สามเสน เพื่อให้การรื้อถอนอาคารเป็นไปอย่างสะดวกและรวดเร็ว การใช้โรบอตหรือหุ่นยนต์ในการรื้อถอนอาคารก่อนหน้านี้เป็นไปอย่างล่าช้าและเกิดอุปสรรค ดังนั้นการปรับเปลี่ยนวิธีการจึงมีความจำเป็น แม้ว่าจะมีแผนปฏิบัติงานอยู่แล้ว แต่ยังไม่สามารถกำหนดกรอบเวลาที่ชัดเจนได้ เนื่องจากหน้างานยังมีปัญหาที่ต้องปรับเปลี่ยนอยู่ตลอดเวลา

การแก้ไขสถานการณ์ซ่อมถนนยุบ-รื้อตึก สน.สามเสนเป็นเรื่องที่ซับซ้อนและท้าทาย ต้องอาศัยความร่วมมือจากทุกภาคส่วน รวมถึงการปรับแผนให้สอดคล้องกับสถานการณ์ที่เปลี่ยนแปลงอยู่เสมอ ความปลอดภัยของผู้ปฏิบัติงานและประชาชนทั่วไปควรเป็นสิ่งสำคัญที่สุดในการดำเนินการ

สิ่งที่เกิดขึ้นนี้แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการวางแผนและการจัดการโครงการก่อสร้างขนาดใหญ่ที่รัดกุม การประเมินความเสี่ยงอย่างรอบด้าน และการเตรียมพร้อมรับมือกับสถานการณ์ที่ไม่คาดฝัน

ที่มา – ปภ.กทม.เผย ซ่อมถนนยุบ-รื้อตึก สน.สามเสน ยังพบดินสไลด์ต่อเนื่อง-เตรียมนำชีทไพล์ป้องกัน