คมนาคมสั่งลุย ทอท. กางแผน 5 ปี ขยายสนามบิน 8 หมื่นล้าน

ข่าวดีสำหรับวงการคมนาคมและการท่องเที่ยวไทย เมื่อ คมนาคมสั่งลุย ทอท. กางแผน 5 ปี ขยายสนามบิน อัดงบ 8 หมื่นล้าน ดันไทยสู่ฮับการบิน โดยนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้มอบนโยบายให้บริษัท ท่าอากาศยานไทย จำกัด (มหาชน) หรือ ทอท. เร่งรัดโครงการขยายสนามบินสำคัญอย่างสุวรรณภูมิและดอนเมือง เพื่อรองรับปริมาณผู้โดยสารที่เพิ่มขึ้นอย่างต่อเนื่อง สอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลที่ต้องการยกระดับไทยเป็นศูนย์กลางการบินของภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้

คมนาคมสั่งลุย ทอท. กางแผน 5 ปี ขยายสนามบิน อัดงบ 8 หมื่นล้าน ดันไทยสู่ฮับการบิน

หลังการมอบนโยบาย รัฐมนตรีพิพัฒน์ได้สั่งการให้ ทอท. เร่งประกวดราคาโครงการให้บริการลานจอดและอุปกรณ์ภาคพื้นที่สนามบินสุวรรณภูมิ รายที่ 2 รวมถึงคลังสินค้ารายที่ 2 ซึ่งสัญญากำลังจะหมดในเดือนกันยายน 2569 นอกจากนี้ ยังให้เสนอโครงการต่อคณะรัฐมนตรี (ครม.) ด่วนๆ เช่น ส่วนต่อขยายอาคารผู้โดยสารด้านทิศตะวันออก หรือ East Expansion ที่สุวรรณภูมิ และโครงสร้างขยายสนามบินดอนเมืองเฟส 3 เพราะสถิติผู้โดยสารทางอากาศยังคงพุ่งสูง แม้หลังโควิด รัฐบาลมองว่าการพัฒนาสนามบินจะช่วยให้ไทยเป็นจุดเปลี่ยนเครื่องบินหลักของโลก

ทอท. พร้อมลุย East Expansion สุวรรณภูมิ งบ 1.2 หมื่นล้าน

นางสาวปวีณา จริยฐิติพงศ์ กรรมการผู้จัดการใหญ่ ทอท. เปิดเผยว่า แผนลงทุน 5 ปีมียอดรวมกว่า 80,000 ล้านบาท โดยโครงการนำร่องคือ East Expansion สนามบินสุวรรณภูมิ วงเงิน 12,000 ล้านบาท ซึ่งผลศึกษาความเหมาะสมพร้อมแล้ว กำลังเสนอสภาพัฒนาการเศรษฐกิจและสังคมแห่งชาติ (สศช.) คาดเสนอครม. และเปิดประมูลสิ้นปีนี้ เริ่มก่อสร้างต้นปี 2570 ใช้เวลา 4 ปี เปิดให้บริการปี 2573 โครงการนี้จะช่วยเพิ่มพื้นที่ผู้โดยสารและสิ่งอำนวยความสะดวก ทำให้สุวรรณภูมิรองรับผู้โดยสารได้มากขึ้น

ขยายดอนเมืองเฟส 3 งบพุ่ง 6.9 หมื่นล้าน เหตุค่าก่อสร้างแพง

สำหรับสนามบินดอนเมืองเฟส 3 วงเงินรวม 69,000 ล้านบาท สูงจากเดิมที่ศึกษไว้ 36,000 ล้านบาท เนื่องจากสถานการณ์สงครามโลก ค่าอุปกรณ์และก่อสร้างปรับขึ้น รวมถึงการออกแบบที่ละเอียดและใช้งานจริงมากกว่าเดิม ใน 5 ปีแรกจะลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและอาคารผู้โดยสาร 3 ราว 30,000 ล้านบาท คาดเสนอครม. ปีนี้ เริ่มก่อสร้างต้นปีหน้า โครงการนี้จะช่วยให้ดอนเมืองซึ่งเป็นสนามบินสำหรับเที่ยวบินราคาประหยัด สามารถรองรับผู้โดยสาร Low-Cost ได้ดีขึ้น

แผนลงทุนทอท. ครอบคลุมสนามบินอื่นๆ ด้วย

นอกจากสุวรรณภูมิและดอนเมือง แผน 5 ปียังรวมแผนแม่บทสุวรรณภูมิ ฉบับ 2568 ลงทุนโครงสร้างพื้นฐานและสาธารณูปโภค 20,000 ล้านบาท รวมถึงขยายท่าอากาศยานภูเก็ตเฟส 2 งบ 10,000 ล้านบาท เพิ่มขีดความสามารถจาก 12.5 ล้านคนเป็น 18 ล้านคนต่อปี ซึ่งภูเก็ตเป็นจุดหมายท่องเที่ยวยอดนิยม จะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจภาคใต้

• East Expansion สุวรรณภูมิ: 12,000 ล้านบาท เพิ่มพื้นที่ผู้โดยสาร
• ดอนเมืองเฟส 3: 69,000 ล้านบาท (เฟสแรก 30,000 ล้าน) รองรับ LCC
• แผนแม่บทสุวรรณภูมิ: 20,000 ล้านบาท พัฒนาโครงสร้าง
• ภูเก็ตเฟส 2: 10,000 ล้านบาท เพิ่มผู้โดยสาร 5.5 ล้านคน

ทอท. มั่นใจความพร้อมทางการเงิน มีกระแสเงินสดสะสมกว่า 10,000 ล้านบาท และจัดสรรงบแยกต่างหาก ใน 5 ปีแรกไม่ต้องกู้ยืมเลย สะท้อนถึงการบริหารที่แข็งแกร่งหลังวิกฤตโควิด

แผน คมนาคมสั่งลุย ทอท. กางแผน 5 ปี ขยายสนามบิน อัดงบ 8 หมื่นล้าน ดันไทยสู่ฮับการบิน นี้ จะเป็นตัวเปลี่ยนเกมให้ไทยแข่งขันกับสิงคโปร์ ฮ่องกง ได้ โดยคาดว่าจะสร้างงานนับหมื่นตำแหน่ง กระตุ้น GDP จากการท่องเที่ยวและโลจิสติกส์ ผู้โดยสารจะได้ประโยชน์จากบริการที่ดีขึ้น ตั๋วเครื่องบินราคาถูกลง สนามบินสะอาดทันสมัยมากขึ้น ในยุคที่การบินฟื้นตัวเต็มที่ แผนนี้มาถูกจังหวะจริงๆ

คุณคิดเห็นอย่างไรกับแผนขยายสนามบินของทอท.? จะช่วยดันไทยเป็นฮับการบินได้จริงหรือไม่? แสดงความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมแชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ ที่ชื่นชอบเรื่องเที่ยวบินนะครับ!

ที่มา – คมนาคมสั่งลุย ทอท. กางแผน 5 ปี ขยายสนามบิน อัดงบ 8 หมื่นล้าน ดันไทยสู่ฮับการบิน