ในช่วงที่สถานการณ์น้ำมันเชื้อเพลิงในภูมิภาคกำลังเป็นที่จับตามอง ด่านเชียงของ ส่งออกน้ำมันไปลาว ยังคงดำเนินการได้ตามปกติ โดยไม่มีคำสั่งระงับใดๆ จากหน่วยงานที่เกี่ยวข้อง เจ้าหน้าที่ด่านศุลกากรเชียงของยืนยันว่า รถบรรทุกน้ำมันยังสามารถผ่านด่านไปยัง สปป.ลาว ได้อย่างราบรื่น ทำให้ผู้ประกอบการโลจิสติกส์และชิปปิ้งไม่ต้องกังวลในเบื้องต้น

ด่านเชียงของ ส่งออกน้ำมันไปลาว

จากรายงานล่าสุดเมื่อวันที่ 3 มีนาคม 2569 บรรยากาศที่ด่านพรมแดนมิตรภาพไทย-ลาว แห่งที่ 4 (เชียงของ-ห้วยทราย) อำเภอเชียงของ จังหวัดเชียงราย ยังคงเงียบสงบเนื่องจากเป็นวันหยุด แต่การส่งออกน้ำมันเชื้อเพลิงไปยัง สปป.ลาว ไม่ได้รับผลกระทบ ในเช้าวันนั้นมีรถบรรทุกน้ำมันผ่านด่านออกไป 4 คัน ขณะที่วันก่อนหน้าผ่านไปกว่า 10 คัน ซึ่งถือเป็นปริมาณปกติของด่านแห่งนี้

แหล่งข่าวจากด่านศุลกากรเชียงของแจ้งว่า จนถึงปัจจุบัน กรมศุลกากรยังไม่ได้รับคำสั่งห้ามส่งออกน้ำมันไปลาว รถบรรทุกสามารถเคลื่อนย้ายจากด่านเชียงของไปยังด่านห้วยทราย แขวงบ่อแก้ว ได้ตามปกติ “ยอดการผ่านด่านในเช้าวันนี้อยู่ที่ 4 คัน และเมื่อวานประมาณ 10 กว่าคัน ซึ่งถือเป็นจำนวนปกติ” เจ้าหน้าที่ศุลกากรกล่าว

ด่านเชียงของ ส่งออกน้ำมันไปลาว: การยืนยันจากกรมธุรกิจพลังงาน

แม้จะมีกระแสข่าวว่ากระทรวงพลังงานอาจพิจารณาสั่งห้ามส่งออกน้ำมัน แต่ด่านเชียงของได้ประสานงานกับต้นสังกัดแล้ว และได้รับการยืนยันเป็นหนังสือจากกรมธุรกิจพลังงานว่ายังอยู่ระหว่างการประเมินสถานการณ์เท่านั้น ยังไม่มีการสั่งระงับการปล่อยรถน้ำมัน ตัวแทนบริษัทชิปปิ้งหลายรายที่ติดต่อสอบถามจึงสามารถโล่งใจได้

สำหรับผู้ประกอบการ หากน้ำมันถูกบรรจุในถังรถบรรทุกแล้ว มีสัญญาซื้อขายเสร็จสิ้น ก็สามารถส่งออกได้ตามระเบียบเดิม ปัจจุบันกำลังตรวจสอบว่าคลังน้ำมันจะงดจ่ายหรือไม่ในกรณีที่มีสัญญาไปแล้ว

สถานการณ์น้ำมันฝั่งลาวและไทยใกล้ชายแดน

ฝั่ง สปป.ลาว โดยเฉพาะแขวงหลวงน้ำทาและบ่อแก้ว สถานีบริการน้ำมันหลายแห่งปิดชั่วคราวเพราะน้ำมันหมด สถานีที่เหลือมีประชาชนคิวยาวเหยียด ขณะที่คนลาวข้ามมาที่อำเภอเชียงของเพื่อเติมน้ำมัน

ในไทย สถานีบริการรายใหญ่ 2 แห่งใกล้ชายแดนเชียงของคึกคักขึ้น 2 เท่าใน 2 วันผ่านมา พนักงานทำงานหนักแต่ยืนยันว่าน้ำมันพอ ผู้ใช้ส่วนใหญ่เป็นคนท้องถิ่นและรถป้ายไทย รถลาวที่ข้ามมาเติมตามปกติ มีนำแกลลอน 20 ลิตรหรือถัง 200 ลิตรมาบ้าง แต่เป็นการใช้งานปกติสำหรับเกษตรหรือก่อสร้าง ไม่ใช่กักตุนเชิงพาณิชย์ ยังไม่พบความแตกตื่น

• รถบรรทุกน้ำมันผ่านด่านเชียงของปกติ: 4-10 คันต่อวัน
• ไม่มีคำสั่งระงับจากกรมศุลกากรหรือกรมธุรกิจพลังงาน
• สถานีน้ำมันไทยใกล้ชายแดนเพียงพอ ไม่ขาดแคลน
• ฝั่งลาวขาดแคลน สถานีปิดบางแห่ง
• ผู้ประกอบการชิปปิ้งรอประเมินสถานการณ์

สถานการณ์นี้สะท้อนถึงความมั่นคงของระบบพลังงานไทยที่ยังรับมือได้ แม้เพื่อนบ้านจะเผชิญปัญหา ด่านเชียงของ ส่งออกน้ำมันไปลาว จึงยังเป็นช่องทางสำคัญสำหรับการค้าชายแดน หากคุณเป็นผู้ประกอบการด้านการส่งออก แนะนำให้ติดตามประกาศอย่างเป็นทางการจากกรมธุรกิจพลังงานและกรมศุลกากรอย่างใกล้ชิด เพื่อวางแผนล่วงหน้าและหลีกเลี่ยงความเสี่ยง สถานการณ์นี้อาจเป็นโอกาสสำหรับธุรกิจโลจิสติกส์ที่ปรับตัวเร็ว

ที่มา – ด่านเชียงของ ยังส่งออกน้ำมันไป “ลาว” ได้ตามปกติ เจ้าหน้าท่ายืนยันยังไร้คำสั่งระงับ