สวัสดีครับแฟนๆ มอเตอร์สปอร์ตทุกคน! วันนี้เราจะพาทุกคนไปสัมผัสบรรยากาศความมันส์ที่น่าจับตามองที่สุดในฤดูกาลนี้ นั่นคือการเกาะสนามแข่ง ISUZU CHALLENGE THAILAND ที่ใช้กระบะ 2.2 Ddi MAXFORCE ประลองความเร็ว ซึ่งงานนี้ถือเป็นการรวมพลคนรักความแรงมาไว้ในที่เดียวเลยครับ บอกเลยว่าใครที่ชอบรถกระบะแต่งเท่ๆ หรือหลงใหลในเสียงเครื่องยนต์ดีเซลต้องห้ามพลาด
เกาะสนามแข่ง ISUZU CHALLENGE THAILAND ที่ใช้กระบะ 2.2 Ddi MAXFORCE ประลองความเร็ว
การแข่งขันในรายการนี้ได้รับความสนใจอย่างล้นหลาม เพราะนอกจากจะเป็นเวทีโชว์สมรรถนะของรถ Isuzu D-Max Spacecab 2.2 Ddi MAXFORCE แล้ว ยังเป็นการตอกย้ำความเป็นผู้นำด้านเทคโนโลยีมอเตอร์สปอร์ตของอีซูซุอีกด้วย ครับ การได้เห็นรถกระบะสายใช้งานกลายมาเป็นรถแข่งเต็มรูปแบบในสนามเซอร์กิตเป็นภาพที่ตื่นตาตื่นใจมากจริงๆ
เจาะลึกสมรรถนะและการเกาะสนามแข่ง ISUZU CHALLENGE THAILAND ที่ใช้กระบะ 2.2 Ddi MAXFORCE ประลองความเร็ว
ความน่าสนใจของรถแข่งในรายการนี้คือการปรับแต่งเครื่องยนต์ที่รีดขุมพลังออกมาได้ถึง 285 แรงม้า และแรงบิดมหาศาลถึง 507 นิวตัน-เมตร โดยทีมวิศวกรไทยอย่าง TERA Engineering ได้เข้ามาดูแลตั้งแต่ชุดบอดี้พาร์ทไปจนถึงระบบช่วงล่าง เพื่อให้มั่นใจว่ารถทุกคันขับสนุกและมีความปลอดภัยระดับสากล
- เครื่องยนต์: 2.2 Ddi MAXFORCE ปรับจูนระบบอัดอากาศและจ่ายเชื้อเพลิงใหม่
- ช่วงล่าง: โช้คอัพ Penske แบบ 2 Way Sub-Tank
- เบรก: ดิสก์เบรก 4 ล้อจาก Neo Tech พร้อมระบบวัดอุณหภูมิ
- อากาศพลศาสตร์: ชุดแต่ง Carbon Composite ช่วยให้เกาะถนนดีเยี่ยม
สิ่งที่ผมประทับใจสุดๆ คือการนำระบบ Telemetry เข้ามาใช้แบบ Real Time ทำให้นักแข่งสามารถวิเคราะห์ข้อมูลการขับขี่ของตัวเองได้ในทุกโค้ง การที่ทางอีซูซุกล้าเปิดกว้างและใช้เทคโนโลยีระดับสูงในสนามแข่งแบบนี้ ยิ่งทำให้นักแข่งรุ่นใหม่พัฒนาฝีมือได้ก้าวกระโดด
สำหรับใครที่พลาดสนามแรกไป ยังมีโอกาสล้างตากันอีกครับ เพราะรายการนี้จะจัดต่อเนื่องไปอีก 2 สนามใหญ่ ทั้งที่สนามช้างฯ บุรีรัมย์ และสนามสตรีท เซอร์กิต จ.สงขลา ซึ่งรับประกันความลุ่ยและความดุดันไม่แพ้กันแน่นอนครับ
หากคุณเป็นสายซิ่งที่กำลังมองหาแรงบันดาลใจในการแต่งรถ หรือแค่ต้องการเสพบรรยากาศความเร้าใจในรูปแบบมอเตอร์สปอร์ตไทยคุณภาพสูง ผมแนะนำให้ลองหาโอกาสไปรับชมด้วยตาตัวเองสักครั้งที่สนามแข่งครับ แล้วคุณจะเข้าใจว่าทำไมอีซูซุถึงเป็นขวัญใจของเหล่านักแข่งทั่วเมืองไทย
ที่มา – เกาะสนามแข่ง ISUZU CHALLENGE THAILAND ที่ใช้กระบะ 2.2 Ddi MAXFORCE ประลองความเร็ว
