“พิพัฒน์” เปิด 10 บิ๊กโปรเจกต์คมนาคม 3.8 แสนล้าน ส่อแท้ง ชงครม.รัฐบาล “อนุทิน” ไม่ทัน หลังเตรียมประกาศยุบสภาชิ่งหนีอภิปรายไม่ไว้วางใจ 12 ธ.ค.นี้
นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม เปิดเผยว่า จากกรณีที่นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรี ประกาศจะยุบสภาก่อนเปิดประชุมไม่ไว้วางใจในวันที่ 12 ธันวาคมนี้นั้น เบื้องต้นคาดว่ามีหลายโครงการที่คาดว่าจะเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) ไม่ทันในรัฐบาลชุดนี้
“สาเหตุที่มีการยุบสภาเร็วกว่ากำหนด เนื่องจากจะมีการเปิดประชุมสภาเพื่ออภิปรายไม่ไว้วางใจ หากมีการโหวตหรือชี้แจงไปอย่างไรก็คงไม่ชนะ เราไม่ได้กลัวการอภิปรายไม่ไว้วางใจ แต่เพราะเราเป็นรัฐบาลเสียงข้างน้อย” นายพิพัฒน์ กล่าว
สำหรับโครงการขนาดใหญ่ที่เสนอไม่ทันที่ประชุมครม.ในรัฐบาลนี้ จำนวน 10 โครงการ วงเงิน 387,286 ล้านบาท ประกอบด้วย
- แพ็คเกจรถไฟฟ้าทุกสี ยกเว้นรถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีน้ำเงิน
- ค่าผ่านทางพิเศษ (ทางด่วน) 50 บาทตลอดสาย
โครงการที่ส่อเเท้ง: 10 บิ๊กโปรเจกต์คมนาคม 3.8 แสนล้าน
นอกจากนี้ยังมีโครงการอื่นๆ ที่น่าสนใจดังนี้:
- โครงการทางพิเศษยกระดับชั้นที่ 2 ช่วงงามวงศ์วาน-พระราม 9 (Double Deck) ระยะทาง 20.09 กม. วงเงิน 34,800 ล้านบาท ที่ได้ข้อสรุปให้บริษัททางด่วนและรถไฟฟ้ากรุงเทพจำกัด (มหาชน) หรือ BEM เป็นผู้ก่อสร้าง
- โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงชุมพร-สุราษฎร์ธานี ระยะทาง 168 กม. วงเงิน 30,422 ล้านบาท
- โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงสุราษฎร์ธานี-ชุมทางหาดใหญ่-สงขลา ระยะทาง 321 กม. วงเงิน 66,270 ล้านบาท
- โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงชุมทางหาดใหญ่-ปาดังเบซาร์ ระยะทาง 45 กม. วงเงิน 7,772 ล้านบาท
- โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงปากน้ำโพ-เด่นชัย ระยะทาง 281 กม. วงเงิน 81,143 ล้านบาท
- โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงชุมทางถนนจิระ-อุบลราชธานี ระยะทาง 308 กม. วงเงิน 44,095 ล้านบาท
- โครงการรถไฟทางคู่ ระยะที่ 2 ช่วงเด่นชัย-เชียงใหม่ ระยะทาง 189 กม. วงเงิน 68,222 ล้านบาท
- โครงการทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง สายนครปฐม-ชะอำ ระยะทาง 61 กม. วงเงิน 54,562 ล้านบาท
นายพิพัฒน์ กล่าวต่อว่า ส่วนโครงการที่คาดว่าทันในรัฐบาลชุดนี้ คือ นโยบายลดค่าครองชีพ โดยกระทรวงอยู่ระหว่างดำเนินการแพ็คเกจรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน เบื้องต้นจะนำร่องให้บริการรถไฟฟ้า 2 สาย ประกอบด้วย รถไฟฟ้าสายสีแดงและรถไฟฟ้าสายสีม่วง ตามขั้นตอนจะเสนอต่อที่ประชุมคณะรัฐมนตรี (ครม.) พิจารณาอนุมัติภายในวันที่ 25 พ.ย.นี้ เนื่องจากมาตรการรถไฟฟ้า 20 บาทจะสิ้นสุดลงในวันที่ 30 พ.ย.2568
สรุป 10 บิ๊กโปรเจกต์คมนาคม 3.8 แสนล้าน ส่อแท้ง
การที่ 10 บิ๊กโปรเจกต์คมนาคม 3.8 แสนล้าน ส่อแท้ง นั้นสร้างความกังวลให้กับหลายฝ่าย เพราะโครงการเหล่านี้มีความสำคัญต่อการพัฒนาประเทศทั้งในด้านเศรษฐกิจและการคมนาคม การที่โครงการเหล่านี้ต้องชะลอออกไปเนื่องจากการยุบสภา ย่อมส่งผลกระทบต่อการลงทุนและการเติบโตทางเศรษฐกิจในระยะยาว รัฐบาลใหม่ที่จะเข้ามาบริหารประเทศจะต้องเร่งพิจารณาและผลักดันโครงการเหล่านี้ให้เกิดขึ้นโดยเร็ว เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดแก่ประชาชนและประเทศชาติโดยรวม
สถานการณ์ 10 บิ๊กโปรเจกต์คมนาคม 3.8 แสนล้าน ส่อแท้ง แสดงให้เห็นถึงความไม่แน่นอนทางการเมืองที่สามารถส่งผลกระทบต่อการดำเนินงานโครงการขนาดใหญ่ได้ ดังนั้น รัฐบาลควรมีมาตรการในการป้องกันความเสี่ยงที่อาจเกิดขึ้นจากปัจจัยทางการเมือง เพื่อให้โครงการสำคัญต่างๆ สามารถดำเนินต่อไปได้อย่างราบรื่นและบรรลุเป้าหมายที่ตั้งไว้
อย่างไรก็ตาม นโยบายลดค่าครองชีพ โดยเฉพาะแพ็คเกจรถไฟฟ้า 40 บาทตลอดวัน ยังคงเป็นเรื่องที่น่าติดตามว่าจะสามารถดำเนินการได้จริงหรือไม่ หากนโยบายนี้สำเร็จ จะเป็นผลดีต่อประชาชนผู้มีรายได้น้อยอย่างมาก
โดยรวมแล้ว สถานการณ์ 10 บิ๊กโปรเจกต์คมนาคม 3.8 แสนล้าน ส่อแท้ง เป็นสิ่งที่ต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด และหวังว่ารัฐบาลใหม่จะให้ความสำคัญกับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานของประเทศต่อไป
ที่มา – “พิพัฒน์” เปิด 10 บิ๊กโปรเจกต์คมนาคม 3.8 แสนล้าน ส่อแท้ง ชงครม.รัฐบาล “อนุทิน” ไม่ทัน
