กระทรวงการต่างประเทศ ยันคนไทยในคูมาโมโตะยังปลอดภัยดี หลังเกิดแผ่นดินไหวที่ญี่ปุ่น

เหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งใหญ่ขนาด 7.1 แมกนิจูดที่เกิดขึ้นในจังหวัดคูมาโมโตะ ประเทศญี่ปุ่น เมื่อวันที่ 28 กรกฎาคม 2569 ที่ผ่านมา สร้างความตื่นตระหนกให้กับหลายคนไม่น้อย โดยเฉพาะพี่น้องชาวไทยที่มีญาติพี่น้องอาศัยอยู่ในแถบภูมิภาคคิวชู อย่างไรก็ตาม ท่ามกลางสถานการณ์ที่ไม่แน่นอนนี้ ข่าวดีคือทางภาครัฐไทยได้รับแจ้งอัปเดตล่าสุดจากสถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองฟูกูโอกะว่า กระทรวงการต่างประเทศ ยันคนไทยในคูมาโมโตะยังปลอดภัยดี หลังเกิดแผ่นดินไหวที่ญี่ปุ่น โดยไม่มีรายงานผู้ได้รับบาดเจ็บสาหัสหรือเสียชีวิตจากเหตุการณ์ครั้งนี้

สถานการณ์ล่าสุดและการดูแลคนไทย

จากการรายงานของนางสาวใจไทย อุปการนิติเกษตร อธิบดีกรมสารนิเทศและโฆษกกระทรวงการต่างประเทศ ยืนยันว่าคนไทยทั้ง 455 คนในพื้นที่จังหวัดคูมาโมโตะปลอดภัยดี แม้จะต้องเผชิญกับการหยุดชะงักของระบบสาธารณูปโภคขั้นพื้นฐาน เช่น ไฟฟ้า ประปา และแก๊ส ที่ทางการญี่ปุ่นต้องปิดการให้บริการชั่วคราวเพื่อความปลอดภัยและป้องกันเหตุอัคคีภัยที่อาจตามมาหลังแผ่นดินไหว

• ระบบขนส่งสาธารณะและรถไฟความเร็วสูงหยุดให้บริการในหลายเส้นทาง
• สนามบินจังหวัดคูมาโมโตะหยุดให้บริการชั่วคราว
• มีการอพยพคนไทยบางส่วนไปยังศูนย์พักพิงตามคำแนะนำของทางการญี่ปุ่น
• คนไทยในจังหวัดข้างเคียง เช่น คาโกชิมะ ฟูกูโอกะ และนางาซากิ ปลอดภัยดี

อย่างไรก็ตาม แม้ว่า กระทรวงการต่างประเทศ ยันคนไทยในคูมาโมโตะยังปลอดภัยดี หลังเกิดแผ่นดินไหวที่ญี่ปุ่น แต่สถานการณ์ภัยพิบัติในญี่ปุ่นนั้นคาดเดาได้ยาก สิ่งสำคัญที่สุดคือเพื่อนๆ ที่พำนักอยู่ในญี่ปุ่นควรติดตามข่าวสารจากทางช่องทางราชการอย่างใกล้ชิด และปฏิบัติตามคำแนะนำของเจ้าหน้าที่ท้องถิ่นอย่างเคร่งครัด หากใครต้องการความช่วยเหลือเร่งด่วน สามารถติดต่อสถานกงสุลใหญ่ ณ เมืองฟูกูโอกะ ได้ที่หมายเลขโทรศัพท์ 090-2585-3027

เราขอเป็นกำลังใจให้ผู้ที่ได้รับผลกระทบจากเหตุการณ์แผ่นดินไหวครั้งนี้ให้ผ่านพ้นช่วงเวลาที่ยากลำบากไปได้โดยเร็ว และหวังว่าระบบสาธารณูปโภคต่างๆ จะกลับมาใช้งานได้ตามปกติในเร็ววัน การเตรียมพร้อมรับมือภัยพิบัติในต่างแดนเป็นเรื่องที่ไม่ควรมองข้าม และการมีช่องทางติดต่อที่ชัดเจนของสถานกงสุลนับเป็นเกราะคุ้มกันสำคัญที่ช่วยเหลือคนไทยได้อย่างทันท่วงทีครับ

ที่มา – กระทรวงการต่างประเทศ ยันคนไทยในคูมาโมโตะยังปลอดภัยดี หลังเกิดแผ่นดินไหวที่ญี่ปุ่น

กำลังพลเจ็บ 1 เหยียบกับระเบิดขณะเคลียร์พื้นที่บ้านหนองจาน

เหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้นในภารกิจเก็บกู้ทุ่นระเบิดที่จังหวัดสระแก้ว เมื่อเจ้าหน้าที่ทหารต้องเผชิญกับอันตรายจากการปฏิบัติงาน กำลังพลเจ็บ 1 เหยียบกับระเบิดขณะเคลียร์พื้นที่บ้านหนองจาน ในขณะที่กำลังลงพื้นที่เพื่อสร้างความปลอดภัยให้แก่ประชาชนในพื้นที่ชายแดน ถือเป็นภารกิจที่มีความเสี่ยงสูงและต้องอาศัยความเชี่ยวชาญอย่างมาก

รายละเอียดเหตุการณ์ กำลังพลเจ็บ 1 เหยียบกับระเบิดขณะเคลียร์พื้นที่บ้านหนองจาน

เมื่อวันที่ 29 กรกฎาคมที่ผ่านมา กองทัพภาคที่ 1 ได้รับรายงานเหตุสะเทือนใจ โดย จ.ส.อ.อุดมศักดิ์ นึกมั่น ได้รับบาดเจ็บสาหัสจากเหตุเหยียบกับระเบิดระหว่างการปฏิบัติหน้าที่สังกัด นปท.1 ส่งผลให้ข้อเท้าซ้ายขาดและได้รับบาดเจ็บจากสะเก็ดระเบิดที่แขนซ้าย ขณะนี้เจ้าหน้าที่ได้ส่งตัวเข้ารับการรักษา ณ โรงพยาบาลอรัญประเทศเป็นที่เรียบร้อยแล้ว โดยอาการล่าสุดของผู้บาดเจ็บยังคงรู้สึกตัวดีและอยู่ภายใต้การดูแลของทีมแพทย์อย่างใกล้ชิด

• พื้นที่ปฏิบัติการ: บ้านหนองจาน ต.โนนหมากมุ่น อ.โคกสูง จ.สระแก้ว
• ความคืบหน้าการกู้ระเบิด: ดำเนินการไปแล้วกว่า 62,000 ตร.ม. คิดเป็น 76.73%
• วัตถุระเบิดที่ตรวจพบ: พบทุ่นระเบิดและสรรพาวุธรวม 489 รายการ

ภารกิจในครั้งนี้มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการคืนพื้นที่ปลอดภัยให้กับพี่น้องประชาชน การทำงานท่ามกลางพื้นที่ที่เต็มไปด้วยวัตถุอันตรายนั้นเป็นความเสียสละอันยิ่งใหญ่ของเหล่าทหารกล้าที่ยอมเอาชีวิตไปเสี่ยงเพื่อส่วนรวม ทั้งนี้ แม่ทัพภาคที่ 1 ได้กำชับให้หน่วยต้นสังกัดดูแลเรื่องสิทธิและสวัสดิการของ กำลังพลเจ็บ 1 เหยียบกับระเบิดขณะเคลียร์พื้นที่บ้านหนองจาน ให้ดีที่สุดอย่างเต็มกำลังความสามารถ

ทางเราขอส่งกำลังใจให้ จ.ส.อ.อุดมศักดิ์ นึกมั่น หายจากอาการบาดเจ็บโดยเร็ว และขอให้เจ้าหน้าที่ทุกท่านที่ปฏิบัติภารกิจเก็บกู้ทุ่นระเบิดทั่วประเทศมีความปลอดภัยในการทำงานทุกขั้นตอน เพื่อให้พื้นที่ชายแดนไทยเป็นพื้นที่ที่ปราศจากอันตรายจากกับระเบิดอย่างถาวรในอนาคต

ที่มา – กำลังพลเจ็บ 1 เหยียบกับระเบิดขณะเคลียร์พื้นที่บ้านหนองจาน มทภ.1 กำชับดูแลเต็มที่

สวัสดีครับเพื่อนๆ ทุกคน วันนี้เรามีข่าวใหญ่ในแวดวงคมนาคมมาอัปเดตกันครับ เป็นเรื่องที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับอนาคตโลจิสติกส์ของไทย เมื่อคุณสรรเพชญ บุญญามณี รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ออกมาเดินหน้าโครงการ สรรเพชญ ดันรถไฟสายใหม่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง เชื่อมอันดามัน อย่างเต็มกำลัง เพื่อยกระดับประเทศไทยให้ก้าวสู่การเป็นศูนย์กลางการขนส่งของภูมิภาคอย่างแท้จริงครับ

สัมผัสโอกาสใหม่กับโครงการรถไฟสายใหม่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง

โครงการรถไฟทางคู่สายชุมพร-ท่าเรือระนองนี้ ไม่ใช่แค่การสร้างทางรถไฟธรรมดาๆ นะครับ แต่มันคือการปูทางประเทศไทยไปสู่เวทีโลก ด้วยงบประมาณลงทุนกว่า 27,000 ล้านบาท บนระยะทางประมาณ 110 กิโลเมตร โครงการนี้เปรียบเสมือนจิ๊กซอว์ชิ้นสุดท้ายที่ขาดหายไป ซึ่งจะเข้ามาเชื่อมต่อโครงข่ายรถไฟจากภาคเหนือ ภาคอีสาน ภาคกลาง และภาคใต้ ให้ตรงดิ่งเข้าสู่ท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันได้อย่างไร้รอยต่อครับ

ศักยภาพที่ซ่อนอยู่หลังโปรเจกต์ สรรเพชญ ดันรถไฟสายใหม่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง

ทำไมโครงการนี้ถึงสำคัญ? ลองมาดูเหตุผลกันครับ:

• ลดต้นทุนโลจิสติกส์: ช่วยลดการขนส่งสินค้าด้วยรถบรรทุก เปลี่ยนมาใช้ระบบรางที่ประหยัดและแม่นยำกว่า
• เชื่อมโยงตลาดโลก: เปิดเส้นทางเดินเรือสู่กลุ่มประเทศ BIMSTEC ตะวันออกกลาง และแอฟริกาผ่านมหาสมุทรอินเดีย
• กระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่น: สร้างงาน สร้างอาชีพ และดึงดูดการลงทุนคลังสินค้าในจังหวัดชุมพรและระนอง
• เพิ่มความคล่องตัว: สินค้าเกษตรและประมงของไทยจะส่งออกได้รวดเร็วและมีคุณภาพมากขึ้น

คุณสรรเพชญย้ำชัดเจนว่า การดำเนินงานทุกขั้นตอนจะคำนึงถึงความคุ้มค่าและผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อมเป็นหลัก โดยขณะนี้การรถไฟแห่งประเทศไทยได้ออกแบบเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังเร่งเสนอรายงาน EIA เพื่อให้โครงการก้าวหน้าไปตามแผนที่วางไว้ หากทุกอย่างเป็นไปตามเป้าหมาย เราอาจจะได้เห็นการเปิดประมูลโครงการในปี 2570 ซึ่งถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญของระบบเศรษฐกิจไทยเลยทีเดียวครับ

ส่วนตัวผมมองว่าโครงการ สรรเพชญ ดันรถไฟสายใหม่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง เชื่อมอันดามัน คือก้าวที่กล้าหาญและสำคัญมาก เพราะหากเรามีระเบียงเศรษฐกิจที่เชื่อมสองฝั่งทะเลได้อย่างสมบูรณ์ ประเทศไทยจะมีแต้มต่อในตลาดโลกมหาศาล ใครที่อยู่ในพื้นที่หรือทำธุรกิจเกี่ยวกับการขนส่ง ต้องจับตาดูโปรเจกต์นี้ให้ดีเลยครับ เพราะมันอาจเปลี่ยนโฉมเศรษฐกิจไทยให้ดีขึ้นอย่างก้าวกระโดด

ที่มา – “สรรเพชญ” ดันสุดตัวรถไฟสายใหม่ “ชุมพร-ท่าเรือระนอง” เปิดประตูอันดามัน

เชื่อว่าหลายคนคงได้ยินข่าวสะเทือนใจเกี่ยวกับอุบัติเหตุในพื้นที่ชายแดนจังหวัดสระแก้ว เมื่อมีรายงานว่าเกิดเหตุ จนท.ชุดเก็บกู้ทุ่นระเบิด เหยียบ PMN ที่บ้านหนองจาน จนได้รับบาดเจ็บสาหัส ซึ่งถือเป็นเรื่องที่น่าเห็นใจและน่าใจหายเป็นอย่างยิ่งสำหรับคนทำงานที่เสียสละเพื่อความปลอดภัยของผู้คนในพื้นที่

สถานการณ์ระทึกเมื่อเกิดเหตุ จนท.ชุดเก็บกู้ทุ่นระเบิด เหยียบ PMN ที่บ้านหนองจาน

เหตุการณ์ครั้งนี้เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 29 กรกฎาคม 2569 ในพื้นที่บ้านหนองจาน ตำบลโนนหมากมุ่น อำเภอโคกสูง จังหวัดสระแก้ว โดยจ่าสิบเอกอุดมศักดิ์ นึกมั่น เจ้าหน้าที่จากหน่วยปฏิบัติการทุ่นระเบิดด้านมนุษยธรรม นปท.1 ได้ปฏิบัติภารกิจสำรวจทางเทคนิคตามปกติ ก่อนจะพลาดเหยียบเข้ากับทุ่นระเบิดสังหารบุคคลชนิด PMN ซึ่งเป็นวัตถุระเบิดอันตรายที่ยังคงตกค้างมาจากอดีต

รายละเอียดและอาการบาดเจ็บของเจ้าหน้าที่

จากแรงระเบิดที่เกิดขึ้น ส่งผลให้เจ้าหน้าที่ได้รับบาดเจ็บสาหัส โดยข้อเท้าซ้ายขาดและมีบาดแผลฉกรรจ์จากสะเก็ดระเบิดตามแขนซ้าย อย่างไรก็ตาม แม้ว่าจะได้รับบาดเจ็บรุนแรง แต่ในขณะนั้นผู้ประสบเหตุยังคงมีสติอยู่ ทีมงานจึงได้รีบทำการปฐมพยาบาลเบื้องต้นและเคลื่อนย้ายส่งโรงพยาบาลอรัญประเทศอย่างเร่งด่วน โดยปัจจุบันอยู่ในการดูแลของทีมแพทย์อย่างใกล้ชิด

เหตุการณ์ที่เกิดเหตุ จนท.ชุดเก็บกู้ทุ่นระเบิด เหยียบ PMN ที่บ้านหนองจาน ในครั้งนี้ย้ำเตือนให้เราเห็นถึงความสำคัญของภารกิจของเหล่าเจ้าหน้าที่ผู้กล้า หลายคนอาจไม่ทราบว่างานเก็บกู้ทุ่นระเบิดนั้นมีความเสี่ยงสูงเพียงใด โดยเฉพาะ:

• พื้นที่ดังกล่าวยังคงมีวัตถุระเบิดที่มองเห็นได้ยากฝังอยู่
• สภาพแวดล้อมที่เปลี่ยนแปลงอาจทำให้การตรวจหาทำได้ยากขึ้น
• การทำงานต้องใช้ความใจเย็นและความเชี่ยวชาญระดับสูง

เราทุกคนควรส่งกำลังใจให้เจ้าหน้าที่ผู้ได้รับบาดเจ็บหายป่วยโดยเร็ว และขอให้ทีมงานที่เหลือปฏิบัติภารกิจต่อไปด้วยความระมัดระวังสูงสุด เพราะพื้นที่เหล่านี้หากยังไม่ได้รับการเคลียร์อย่างสมบูรณ์ ย่อมเป็นอันตรายต่อประชาชนทั่วไปเสมอ การเสียสละของพวกเขามีค่าต่อความปลอดภัยของส่วนรวมอย่างมหาศาล

ที่มา – เกิดเหตุ จนท.ชุดเก็บกู้ทุ่นระเบิด เหยียบ PMN ที่บ้านหนองจาน ขาซ้ายขาด อาการสาหัส

สวัสดีครับเพื่อนๆ ทุกคน วันนี้มีข่าวดีเรื่องการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานครั้งใหญ่ของไทยมาฝากกันครับ เมื่อกระทรวงคมนาคมได้เดินหน้าผลักดันโปรเจกต์ยักษ์ใหญ่ที่หลายคนรอคอย นั่นคือ คมนาคมดันรถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง เชื่อมอันดามัน ซึ่งถือเป็นจิ๊กซอว์ชิ้นสำคัญที่จะมาเติมเต็มระบบโลจิสติกส์ของบ้านเราให้สมบูรณ์แบบมากยิ่งขึ้น โดยโครงการนี้มีระยะทางรวมประมาณ 110 กิโลเมตร และใช้งบประมาณลงทุนกว่า 27,000 ล้านบาทเลยทีเดียวครับ

คมนาคมดันรถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง เชื่อมอันดามัน

เป้าหมายหลักของการสร้างเส้นทางรถไฟสายใหม่นี้ คือการเชื่อมโยงโครงข่ายรถไฟสายหลักจากทุกภาคของไทย ให้สามารถขนส่งสินค้าไปถึงท่าเรือฝั่งอันดามันได้โดยตรง ไม่ต้องผ่านขั้นตอนการเปลี่ยนถ่ายสินค้าขึ้นรถบรรทุกให้เสียเวลาและเสียค่าใช้จ่ายเพิ่ม สิ่งนี้จะช่วยลดต้นทุนโลจิสติกส์ได้อย่างมหาศาล เพิ่มศักยภาพในการแข่งขันของสินค้าไทยในตลาดโลก และยังเป็นประตูการค้าสู่ฝั่งตะวันตก เชื่อมสู่มหาสมุทรอินเดียและกลุ่มประเทศ BIMSTEC ได้อย่างสะดวกสบายครับ

ศักยภาพและประโยชน์จากโครงการรถไฟทางคู่ ชุมพร-ท่าเรือระนอง เชื่อมอันดามัน

การมีเส้นทางนี้จะช่วยยกระดับเศรษฐกิจในพื้นที่อย่างก้าวกระโดด ไม่ว่าจะเป็นเรื่องของศูนย์กระจายสินค้า หรืออุตสาหกรรมแปรรูปต่างๆ ที่จะแห่กันมาลงทุนในโซนชุมพรและระนอง นอกจากนี้ รายละเอียดโครงการที่น่าสนใจมีดังนี้:

• ระยะทางรวมประมาณ 110 กิโลเมตร
• งบประมาณในการลงทุนสูงถึง 27,000 ล้านบาท
• เป็นการเชื่อมต่อจุดยุทธศาสตร์ที่ขาดหายไป (Missing Link) ของระบบรางไทย
• เพิ่มโอกาสให้สินค้าเกษตรและประมงของภาคใต้ส่งออกได้ง่ายขึ้น

ในด้านขั้นตอนการดำเนินการ ปัจจุบันการรถไฟแห่งประเทศไทยได้ทำการออกแบบรายละเอียดเสร็จสิ้นแล้ว และกำลังอยู่ในขั้นตอนของการเสนอรายงาน EIA หากทุกอย่างราบรื่นตามแผนการที่วางไว้ เราก็น่าจะได้เห็นการเปิดประมูลโครงการในช่วงปี 2570 ซึ่งถือว่าเป็นช่วงเวลาที่น่าตื่นเต้นมากสำหรับการเปลี่ยนแปลงโฉมหน้าการคมนาคมไทยครับ

ผมเชื่อว่าหากโครงการนี้สำเร็จตามเป้าหมาย ประเทศไทยของเราจะไม่ใช่แค่ทางผ่าน แต่จะเป็นศูนย์กลางการกระจายสินค้าของภูมิภาคอย่างแท้จริง การเชื่อมฝั่งอ่าวไทยเข้ากับอันดามันด้วยระบบราง จะทำให้ความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจเกิดขึ้นอีกมากมาย ทั้งในแง่การจ้างงานและการสร้างรายได้ให้กับพี่น้องประชาชนในพื้นที่ สำหรับใครที่ทำธุรกิจหรือสนใจเรื่องโลจิสติกส์ ต้องจับตาดูข่าวนี้กันให้ดีเลยครับ เพราะมันคืออนาคตใหม่ของประเทศเราจริงๆ

ที่มา – คมนาคมดันรถไฟทางคู่ “ชุมพร-ท่าเรือระนอง” เชื่อมอันดามัน ปักหมุดเปิดประมูลปี 70