กัมพูชาหันนำเข้าเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์-มาเลเซีย หลังเวียดนาม-จีนจำกัดส่งออก

กัมพูชาหันนำเข้าเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์-มาเลเซีย หลังเวียดนาม-จีนจำกัดส่งออก สถานการณ์ล่าสุดในภูมิภาคเอเชียตะวันออกเฉียงใต้กำลังเปลี่ยนแปลงไปอย่างรวดเร็ว เนื่องจากปัญหาความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่กระทบต่อห่วงโซ่อุปทานน้ำมันโลก ทำให้กัมพูชาต้องปรับกลยุทธ์การนำเข้าเชื้อเพลิงอย่างเร่งด่วน

กัมพูชาหันนำเข้าเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์-มาเลเซีย หลังเวียดนาม-จีนจำกัดส่งออก

เมื่อวันที่ 18 มีนาคม 2569 รัฐมนตรีว่าการกระทรวงพลังงานของกัมพูชา นายแก้ว โรตตะนัก (Keo Rottanak) ได้ให้สัมภาษณ์กับสำนักข่าวรอยเตอร์สว่า กัมพูชากำลังเพิ่มปริมาณการนำเข้าเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์และมาเลเซีย เพื่อชดเชยการขาดแคลนจากเวียดนามและจีนที่เริ่มจำกัดการส่งออก สงครามระหว่างสหรัฐฯ-อิสราเอลและอิหร่านได้สร้างความปั่นป่วนให้กับการขนส่งน้ำมันทั่วโลก ส่งผลให้ราคาพุ่งสูงและเส้นทางขนส่งถูกขัดขวาง

ผลกระทบต่อปั๊มน้ำมันและการสำรองเชื้อเพลิง

จากข้อมูลของนายแก้ว ปั๊มน้ำมันประมาณ 1 ใน 3 จากทั้งหมด 6,300 แห่งทั่วกัมพูชา ปิดตัวลงชั่วคราวเมื่อสัปดาห์ที่แล้ว เนื่องจากความไม่แน่นอนของราคาและการจัดส่งเชื้อเพลิง โชคดีที่สถานการณ์ดีขึ้น ปัจจุบันเหลือเพียงร้อยละ 5.77 ที่ยังปิดอยู่ กัมพูชาไม่มีโรงกลั่นน้ำมันของตัวเอง จึงพึ่งพาการนำเข้าทั้งหมด โดยปกติมีสำรองเชื้อเพลิงอย่างดีเซล น้ำมันเบนซิน LPG และน้ำมันอากาศยานได้ไม่ถึง 1 เดือนเท่านั้น

ก่อนหน้านี้ เวียดนามและจีนประกาศจำกัดส่งออกเชื้อเพลิงจนถึงสิ้นเดือนมีนาคม เพื่อรักษาสต็อกในประเทศ ขณะที่ไทยซึ่งเคยเป็นแหล่งนำเข้าหลัก ห้ามส่งออกมาตั้งแต่กรกฎาคม 2568 หลังเกิดความขัดแย้งชายแดน

• ปี 2567: นำเข้าจากไทยและเวียดนาม 60%
• จากสิงคโปร์และมาเลเซีย 30%
• จากจีน 7% (ข้อมูลจาก ITC)

ข้อมูลการนำเข้าล่าสุดและพันธมิตรระดับโลก

บริษัทวิเคราะห์ Kpler รายงานว่า การส่งออกเบนซินและดีเซลจากสิงคโปร์-มาเลเซียไปกัมพูชาใน 18 วันแรกของมีนาคม 2569 สูงขึ้น 25% เมื่อเทียบกับปีก่อน แต่ในช่วงปลายกุมภาพันธ์ลดลง 40% นายแก้วยืนยันว่ายังนำเข้าจากจีนได้บ้าง แต่พึ่งพาพันธมิตรใหญ่อย่าง Total และ Chevron ที่ช่วยบรรเทาความเสี่ยง

นอกจากนี้ กัมพูชากำลังเจรจากับ Woodside Energy จากออสเตรเลีย เพื่อนำเข้าก๊าซธรรมชาติเหลว (LNG) สำหรับโรงไฟฟ้าแห่งแรก คาดเริ่มผลิตไฟฟ้าได้ปีหน้า ซึ่งจะช่วยลดความเสี่ยงจากปัญหาภูมิรัฐศาสตร์ในภูมิภาค

สถานการณ์กัมพูชาหันนำเข้าเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์-มาเลเซีย หลังเวียดนาม-จีนจำกัดส่งออกนี้ สะท้อนถึงความยืดหยุ่นของเศรษฐกิจกัมพูชาที่ต้องปรับตัวท่ามกลางวิกฤตพลังงานโลก ในอนาคต การกระจายแหล่งนำเข้าจะเป็นกุญแจสำคัญในการรักษาเสถียรภาพ ผู้ประกอบการและนักลงทุนควรติดตามพัฒนาการนี้อย่างใกล้ชิด หากคุณสนใจข่าวพลังงานและเศรษฐกิจภูมิภาค สมัครรับข่าวสารจากเราเพื่อไม่พลาดข้อมูลล่าสุด

ที่มา – กัมพูชาหันนำเข้าเชื้อเพลิงจากสิงคโปร์-มาเลเซีย หลังเวียดนาม-จีนจำกัดส่งออก