'พิพัฒน์' เร่งเจรจา 'BTS-BEM' หวังดันตั๋วร่วม 40 บาท พร้อมลุยสายใหม่ 'เทา-เงิน-ฟ้า'

“พิพัฒน์” เร่งเจรจา BTS-BEM ตั๋วร่วม 40 บาท สายใหม่เทาเงินฟ้า

สวัสดีครับชาวกรุงเทพฯ และคนรักรถไฟฟ้า! วันนี้เรามีข่าวดีที่กำลังจะทำให้การเดินทางของคุณประหยัดและสะดวกขึ้นมาก มาพูดถึงเรื่องที่ทุกคนรอคอยกันเลย นั่นคือเรื่องตั๋วร่วม 40 บาทตลอดวัน และการขยายเส้นทางรถไฟฟ้าใหม่ๆ ที่กำลังจะเกิดขึ้นเร็วๆ นี้

“พิพัฒน์” เร่งเจรจา “BTS-BEM” หวังดันตั๋วร่วม 40 บาท พร้อมลุยสายใหม่ “เทา-เงิน-ฟ้า”

“พิพัฒน์” เร่งเจรจา “BTS-BEM” หวังดันตั๋วร่วม 40 บาท พร้อมลุยสายใหม่ “เทา-เงิน-ฟ้า” นี่คือหัวใจหลักของนโยบายจากนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ที่กำลังเร่งรัดให้เกิดขึ้นจริง ภายในต้นปี 2570 โดยไม่ต้องใช้งบประมาณรัฐหรือเพิ่มหนี้สาธารณะด้วยนะครับ

พิพัฒน์ เร่งเจรจา BTS BEM ตั๋วร่วม 40 บาท รถไฟฟ้าสายใหม่

แผนสำคัญคือการรวมศูนย์บริหารรถไฟฟ้าแบบ Single Ownership ภายใต้การรถไฟฟ้าขนส่งมวลชนแห่งประเทศไทย (รฟม.) จะเจรจากับ กทม. เพื่อโอนสายสีเขียวมา และคุยกับ BTS (บีทีเอส) และ BEM ( MRT สีน้ำเงิน) ให้ร่วมโครงการตั๋วร่วม 40 บาททุกสายทุกสีตลอดวัน ช่วยลดค่าครองชีพประชาชนได้เยอะเลยครับ

ความคืบหน้ารถไฟฟ้าสายใหม่: สีน้ำตาลก่อนใครเพื่อน

นอกจากตั๋วถูกแล้ว ยังมีรถไฟฟ้าสายรองใหม่ 3 สาย คือ สีเทา (วัชรพล-ทองหล่อ), สีเงิน (บางนา-สุวรรณภูมิทิศใต้), สีฟ้า (ดินแดง-สาทร) ที่จะเริ่มก่อสร้างในรัฐบาลนี้แน่นอน แต่สายที่พร้อมสุดคือ รถไฟฟ้าสีน้ำตาล ช่วงแคราย-ลำสาลี รฟม. เตรียมเสนอขออนุมัติสิ้นปี 2569 แม้ต้องปรับแบบเพราะทับซ้อนทางด่วน N2 และบริเวณ ม.เกษตร แต่ใช้เวลาแค่ 6 เดือนก็พร้อม

รถไฟฟ้าสีน้ำตาล แคราย-ลำสาลี ความคืบหน้า

นายกาญจนาภิเษก อุดมธรรมภักดี ผู้ว่าการ รฟม. ยืนยันว่าสายเทา เงิน ฟ้า จะศึกษาขึ้นใหม่ให้เชื่อมระบบขนส่งอื่นๆ เสนอบอร์ดปี 2570 ส่วนสีเงินกำลังทบทวน EIA ใหม่ เริ่มศึกษาใน 2-3 เดือน คาด 1 ปีเสร็จ สีเทาและฟ้าเป็นโมโนเรลตามแผน M-MAP 2

  • สีน้ำตาล: พร้อมสร้างมากสุด เสนอ 2569
  • สีเงิน: ปรับเชื่อมสนามบินสุวรรณภูมิ ศึกษาใหม่
  • สีเทา: โมโนเรล วัชรพล-ทองหล่อ ทบทวนรายละเอียด
  • สีฟ้า: ดินแดง-สาทร หลัง 2572

แผนที่รถไฟฟ้าสายใหม่ สีน้ำตาล เทา เงิน ฟ้า

รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้และแทรมภูมิภาค

อย่าลืมสายสีม่วงใต้ (เตาปูน-ราษฎร์บูรณะ) รูปแบบ PPP Gross Cost เหมือนสายเหนือ เสนอบอร์ด 1-2 เดือนนี้ ครม. สิ้น 2569 เปิดบริการ 2573 ใช้ขบวนรถเก่าไปก่อน สำหรับภูมิภาค แทรมภูเก็ต เชียงใหม่ นครราชสีมา เปิด 2575 โดยเชียงใหม่และโคราชน่าจะมา قبل ปรับถนน 4027 ก่อนสร้าง

รถไฟฟ้าสายม่วงใต้และแทรมเชียงใหม่

นโยบาย “พิพัฒน์” เร่งเจรจา “BTS-BEM” หวังดันตั๋วร่วม 40 บาท พร้อมลุยสายใหม่ “เทา-เงิน-ฟ้า” นี้ ถ้าสำเร็จจะทำให้กรุงเทพฯ และปริมณฑลเดินทางง่ายขึ้น ลดรถติด ลดค่าใช้จ่าย คิดดูสิ 40 บาทเที่ยวทั้งวัน! ในมุมมองผม นี่คือของขวัญปีใหม่ที่แท้จริงสำหรับประชาชน คุณล่ะคิดยังไง? คอมเมนต์บอกกันหน่อย แล้วอย่าลืมแชร์เพื่อให้ข่าวนี้แพร่กระจายนะครับ

ที่มา – “พิพัฒน์” เร่งเจรจา “BTS-BEM” หวังดันตั๋วร่วม 40 บาท พร้อมลุยสายใหม่ “เทา-เงิน-ฟ้า”

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Share the Post: