ฟีฟ่าถูกตำหนิ รถไฟเวิลด์คัพแพง 100 ดอลลาร์ สร้างความฮือฮาในวงการฟุตบอลโลก โดยเฉพาะแฟนบอลที่วางแผนไปเชียร์ทีมรักในฟุตบอลโลก 2026 ที่สหรัฐอเมริกา ผู้ว่าการรัฐนิวเจอร์ซีย์ มิกี เชอร์ริลล์ ประกาศชัดว่าฟีฟ่าเป็นตัวการทำให้แฟนบอลต้องจ่ายค่าเดินทางแพงหูชัน และเรียกร้องให้องค์กรฟุตบอลโลกนี้ช่วยอุดหนุนค่าใช้จ่าย
ตามรายงานจาก The Athletic สัปดาห์นี้ NY Transit วางแผนเก็บค่าบริการพิเศษสำหรับเส้นทาง 30 นาทีจาก Penn Station ในนิวยอร์กไปยัง MetLife Stadium ในนิวเจอร์ซีย์ ค่าโดยสารรถไฟไปกลับสนามแข่งอาจพุ่งสูงกว่า 100 ดอลลาร์ (ประมาณ 3,300 บาท) จากราคาปกติเพียง 12.90 ดอลลาร์ (ราว 430 บาท) ซึ่งเพิ่มขึ้นถึง 7 เท่า!
ที่น่าตกใจคือ ไม่มีส่วนลดสำหรับเด็กหรือผู้สูงอายุ ทุกคนต้องจ่ายเต็ม MetLife Stadium ซึ่งจะเปลี่ยนชื่อเป็น New York/New Jersey Stadium ตามนโยบายฟีฟ่าที่ห้ามใช้ชื่อสปอนเซอร์ จะเป็นเจ้าภาพจัดการแข่งขัน 8 นัด รวมถึงนัดกลุ่มของทีมชาติอังกฤษ และนัดชิงชนะเลิศในวันที่ 19 กรกฎาคม
ฟีฟ่าถูกตำหนิ รถไฟเวิลด์คัพแพง 100 ดอลลาร์: สถานการณ์คล้ายกรณี Gillette Stadium
เหตุการณ์นี้คล้ายกับที่ Gillette Stadium ในฟอกซ์บะระ นอกบอสตัน ซึ่งค่าโดยสารรถไฟพุ่งไป 80 ดอลลาร์ (2,600 บาท) และรถบัส 95 ดอลลาร์ (3,100 บาท) เชอร์ริลล์ยืนยันว่าจะไม่ให้ผู้เสียภาษีหรือผู้โดยสารทั่วไปแบกรับภาระ โดยฟีฟ่ามีรายได้มหาศาลจากราคาตั๋วแข่งขันที่แพงลิ่ว
“เรารับช่วงต่อจากข้อตกลงที่ฟีฟ่าไม่จ่ายสักแดงเดียวสำหรับการขนส่งในฟุตบอลโลก” เชอร์ริลล์โพสต์บน X เมื่อวันพุธว่า “NJ Transit ต้องจ่าย 48 ล้านดอลลาร์เพื่อความปลอดภัยในการพาแฟนบอลไป-กลับ แต่ฟีฟ่ากำไร 11 พันล้านดอลลาร์ ฉันจะไม่ให้ชาวนิวเจอร์ซีย์เดือดร้อนไปด้วย ฟีฟ่าควรจ่าย แต่ถ้าไม่จ่าย ฉันจะไม่ยอมให้รัฐถูกเอาเปรียบ”
BBC Sport รายงานว่า NY Transit จะยืนยันราคาอย่างเป็นทางการวันศุกร์นี้
ฟีฟ่าปฏิเสธ โต้กลับว่าควรจ่าย “ตามต้นทุน”
ตัวแทนฟีฟ่ายอมรับว่าตกใจกับคำพูดนี้ โดยยืนยันว่าแฟนบอลควรเดินทาง “ตามต้นทุน” และไม่มีราคาเพิ่มสำหรับอีเวนต์ใหญ่ที่อื่น ข้อตกลงเจ้าภาพปี 2018 กำหนดให้ขนส่งฟรี แต่ปี 2023 ฟีฟ่าปรับเป็น “ตามต้นทุน” สำหรับผู้ถือตั๋วและผู้มีสิทธิ์ ฟีฟ่ายังช่วยเจ้าภาพวางแผนขนส่งและขอเงินสนับสนุนจากรัฐบาลกลางหลายล้านดอลลาร์
“ฟุตบอลโลกจะนำแฟนบอลนับล้านมาสหรัฐฯ สร้างผลกระทบเศรษฐกิจมหาศาล โดยเฉพาะ 8 นัดที่ NY/NJ รวมนัดชิง ฟีฟ่าไม่เคยรู้ว่าอีเวนต์ใหญ่ที่สนามนี้เคยต้องจ่ายขนส่งแฟนบอลมาก่อน” ฟีฟ่าระบุ
- ผลกระทบต่อแฟนทีมชาติอังกฤษ: เจอกาน่า 23 มิ.ย. ที่ฟอกซ์บะระ, ปานามา 27 มิ.ย. ที่เม็ตลิฟ
- สกอตแลนด์: เจาเฮติ 13 มิ.ย., โมร็อกโก 19 มิ.ย. ที่ฟอกซ์บะระ
- ที่จอดรถเม็ตลิฟ 225 ดอลลาร์ (7,400 บาท), ฟอกซ์บะระ 175 ดอลลาร์ (5,800 บาท)
ฟีฟ่าถูกตำหนิ รถไฟเวิลด์คัพแพง 100 ดอลลาร์ ทำให้แฟนบอลทั่วโลก โดยเฉพาะจากยุโรป ต้องวางแผนงบประมาณใหม่ ค่าเดินทางแพงขนาดนี้ อาจทำให้บรรยากาศทัวร์นาเมนต์ลดความคึกคัก
นอกจากนี้ ยังมีประเด็นที่จอดรถราคาสูงลิ่ว ซึ่งเพิ่มภาระให้แฟนที่ขับรถมาเอง การแข่งขันฟุตบอลโลก 2026 ที่จะกระจายใน 11 เมืองสหรัฐฯ แคนาดา และเม็กซิโก ควรคำนึงถึงความสะดวกของแฟนบอลมากกว่านี้ เพื่อรักษาภาพลักษณ์ของทัวร์นาเมนต์ระดับโลก
จากมุมมองผู้เชี่ยวชาญ การที่ฟีฟ่าปรับข้อตกลงจากฟรีเป็นตามต้นทุน แสดงถึงการลดภาระของตัวเอง แต่กลับโยนให้เจ้าภาพและแฟนบอลรับภาระ สุดท้ายแล้ว ฟีฟ่าควรมีส่วนร่วมมากขึ้นเพราะรายได้หลักมาจากแฟนบอลเหล่านี้
คุณคิดว่าฟีฟ่าควรรับผิดชอบค่าเดินทางทั้งหมดไหม? แสดงความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมติดตามข่าวฟุตบอลโลก 2026 เพื่ออัปเดตข้อมูลล่าสุด!
ที่มา – ไม่พบหัวข้อ
