เจาะเบื้องหลังวิศวกรรม Ford Everest ที่เริ่มจากความแข็งแกร่งของรถกระบะ นี่คือเรื่องราวที่น่าสนใจของ SUV คันโปรดที่ผสานความทนทานแบบกระบะเข้ากับความหรูหราสำหรับครอบครัวยุคใหม่ ไม่ว่าคุณจะขับในเมือง ลุยออฟโรด หรือพาลูกๆ เที่ยว ฟอร์ด เอเวอเรสต์ตอบโจทย์ได้หมด
เจาะเบื้องหลังวิศวกรรม Ford Everest ที่เริ่มจากความแข็งแกร่งของรถกระบะ
คริส โอแชนแนสซีย์ วิศวกรพลศาสตร์ยานยนต์ของฟอร์ด เล่าว่า ตั้งแต่แรกเริ่ม เราตั้งใจให้รถคันนี้รับมือทุกสถานการณ์ ไม่ว่าจะรับส่งลูกโรงเรียน เที่ยววันหยุด หรือลุยทางยาก ทีมวิศวกรจึงใช้โครงสร้างแชสซีแบบขั้นบันได (Ladder-frame) จากรถกระบะรุ่นเรนเจอร์ ปรับช่วงล่างให้แม่นยำ ลดการโคลง ลดหน้าทิ่ม และพวงมาลัยตอบสนองไว นี่คือ DNA ของฟอร์ด ที่เน้นการควบคุมและความสบาย
การเลือกพื้นฐานจากรถกระบะกำหนดเอกลักษณ์เอเวอเรสต์ จนถึงรุ่นใหม่ล่าสุด ที่อัพเกรดเครื่องยนต์ ฟีเจอร์ครบครันตั้งแต่รุ่นเริ่มต้น

การปรับแต่งช่วงล่างเพื่อการควบคุมที่เหนือชั้น
รถ PPV ทั่วไปมักนุ่มเกิน จนยวบส่าย เมารถง่าย แต่ฟอร์ด เอเวอเรสต์เจาะเบื้องหลังวิศวกรรม Ford Everest ที่เริ่มจากความแข็งแกร่งของรถกระบะ โดยจูนช่วงล่างเน้นควบคุม โคลงน้อย หน้าทิ่มน้อย ตอบสนองดี สร้างความมั่นใจในการขับรถใหญ่
ห้องโดยสารสบายบนโครงสร้างแข็งแกร่ง
แชสซีขั้นบันไดไม่ใช่แค่แข็ง แต่ปลอดภัย ดูดซับแรงกระแทกจากถนนลูกรัง ห้องโดยสารเงียบ สั่นน้อย จุดยึดพิเศษกรองเสียงรบกวน แม้ทางสมบุกสมบัน

ระบบกันสะเทือนหลังวัตต์ลิงค์ จากสนามแข่งสู่ครอบครัว
แทนแหนบกระบะ ใช้คอยล์สปริง+วัตต์ลิงค์ ยึดเพลาหลังมั่นคง ลุยเนินไม่เหวี่ยง ผู้โดยสารหลังสบาย คนขับควบคุมง่าย
เป้าหมายคือความมั่นใจทุกการเดินทาง ไม่ว่าจะในเมืองหรือผจญภัย

ฟอร์ด เอเวอเรสต์ ใหม่ ตอบโจทย์ทุกไลฟ์สไตล์
รุ่นใหม่เครื่องดีเซล 2.0L เทอร์โบ เกียร์ 10 สปีด ปลอดภัยครบ ดีไซน์ดุดัน
- ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม 3.0 ลิตร V6
- ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แพลทินัม 2.0 ลิตร เทอร์โบ 4×4
- ฟอร์ด เอเวอเรสต์ สปอร์ต 2.0 ลิตร เทอร์โบ
- ฟอร์ด เอเวอเรสต์ แอคทีฟ เริ่ม 1,299,000 บาท
สรุปคือ ฟอร์ด เอเวอเรสต์คือ SUV ที่สมดุลที่สุด ลองขับดูแล้วคุณจะหลงรัก! สนใจจองทดลองขับ ติดต่อโชว์รูมฟอร์ดใกล้บ้านวันนี้
ที่มา – เจาะเบื้องหลังวิศวกรรม Ford Everest ที่เริ่มจากความแข็งแกร่งของรถกระบะ





