“เรือมยุรี นารี” ถูกยิงช่องแคบฮอร์มุซ ลูกเรือปลอดภัย

เกิดเหตุการณ์ตึงเครียดในทะเลเมื่อ“เรือมยุรี นารี” ถูกยิงที่ช่องแคบฮอร์มุซ ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญของการขนส่งทางทะเลโลก ล่าสุดกองทัพเรือไทยได้ออกมาอัปเดตสถานการณ์ โดยยืนยันว่าลูกเรือทั้ง 23 คนปลอดภัย ไม่มีผู้เสียชีวิตแม้แต่คนเดียว ข่าวนี้สร้างความฮือฮาในวงการเดินเรือและความมั่นคงของไทย

“เรือมยุรี นารี” ถูกยิงที่ช่องแคบฮอร์มุซ

ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเส้นทางสำคัญที่เชื่อมอ่าวเปอร์เซียกับทะเลอาหรับ โดยมีปริมาณน้ำมันดิบผ่านมากกว่า 20% ของโลก ทำให้เป็นจุดเสี่ยงต่อความขัดแย้งระหว่างอิหร่านและชาติอาหรับอื่นๆ เหตุการณ์เรือมยุรี นารี ถูกยิงที่ช่องแคบฮอร์มุซเกิดขึ้นเมื่อวันที่ 11 มีนาคม 2569 ขณะที่เรือพาณิชย์สัญชาติไทยชื่อ “มยุรี นารี แบงค็อก” หรือ Mayuree Naree Bangkok กำลังเดินทางจากท่าเรือคาลิฟา ประเทศสหรัฐอาหรับเอมิเรสต์ เวลาประมาณ 03.00 น.

เรือลำนี้เป็นเรือบรรทุกสินค้าประเภทเทกอง (Bulk Carrier) ขนาดระวางขับน้ำ 30,000 ตัน จดทะเบียนโดยบริษัท พรีเชียส ชิพปิ้ง จำกัด (มหาชน) ซึ่งเป็นบริษัทเดินเรือชั้นนำของไทย ยังไม่ทราบฝ่ายที่ลงมือโจมตี แต่กองทัพเรือไทยได้เร่งประสานงานทันที

เสธ.ทร. ยืนยันลูกเรือ 23 คนปลอดภัย

พลเรือเอก ธาดาวุธ ทัดพิทักษ์กุล เสนาธิการทหารเรือ (เสธ.ทร.) เปิดเผยว่า กองทัพเรือได้รับแจ้งเหตุทันที และใช้ช่องทางทูตทหารประจำบาห์เรนติดต่อหน่วยงานโอมานเพื่อขอความช่วยเหลือ ในเบื้องต้น ลูกเรือ 20 คนได้รับการช่วยเหลือออกจากเรือแล้ว อีก 3 คนยังคงอยู่ในเรือเพื่อตรวจสอบความเสียหายและบาดเจ็บ

เสธ.ทร. ย้ำชัดเจนว่าไม่มีผู้เสียชีวิต และกำลังตรวจสอบอาการบาดเจ็บของลูกเรือทั้งหมด 23 คน ซึ่งส่วนใหญ่เป็นคนไทย นี่แสดงให้เห็นถึงประสิทธิภาพของการตอบสนองจากกองทัพเรือไทยในการดูแลเรือสินค้าประเทศชาติ

ช่องแคบฮอร์มุซ: จุดเสี่ยงของการเดินเรือโลก

ช่องแคบฮอร์มุซมีความกว้างเพียง 33 กม. แต่รองรับการขนส่งสินค้ามูลค่ามหาศาล ในช่วงที่ความตึงเครียดระหว่างอิหร่าน-สหรัฐฯ และกลุ่มฮูธีในเยเมนยิงโดรนโจมตีเรือสินค้าในทะเลแดง ทำให้เรือต้องเลี่ยงเส้นทาง ส่งผลให้ค่าประกันภัยพุ่งสูงและค่าน้ำมันแพงขึ้น

• เรือมยุรี นารี เป็นเรือเทกองขนาดใหญ่ บรรทุกสินค้าธรรมดาอย่างธัญพืชหรือแร่
• เจ้าของ: พรีเชียส ชิพปิ้ง มีกองเรือกว่า 50 ลำ
• เหตุการณ์นี้เป็นครั้งแรกในรอบหลายปีที่เรือไทยถูกโจมตีตรงจุดนี้
• กองทัพเรือไทยมีหน่วย CTF-150 ในบาห์เรนช่วยเหลือเรือพาณิชย์

เหตุการณ์นี้เน้นย้ำถึงความเสี่ยงในการค้าโลก โดยเฉพาะเรือไทยที่ต้องผ่านจุดร้อนบ่อยครั้ง บริษัทเดินเรือควรเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัย เช่น จ้างยามติดอาวุธหรือใช้ระบบติดตามดาวเทียม

บทบาทกองทัพเรือไทยในการช่วยเหลือ

กองทัพเรือไทยมีประสบการณ์ในการประสานงานนานาชาติ โดยเฉพาะในอ่าวเปอร์เซียและทะเลแดง การช่วยเหลือครั้งนี้แสดงศักยภาพของ “เสธ.ทร.” ในการตอบโต้เหตุการณ์ฉุกเฉิน นอกจากนี้ ยังช่วยลดความกังวลของครอบครัวลูกเรือและอุตสาหกรรมเดินเรือไทย

จากข้อมูลล่าสุด เรือยังจอดนิ่งในน่านน้ำโอมาน รอการซ่อมแซมและสอบสวนสาเหตุ ซึ่งอาจเกี่ยวข้องกับความขัดแย้งในภูมิภาค

เหตุการณ์“เรือมยุรี นารี” ถูกยิงที่ช่องแคบฮอร์มุซเป็นเครื่องเตือนใจว่าการเดินเรือต้องระวังภัยคุกคาม ในมุมมองผู้เชี่ยวชาญ นี่อาจนำไปสู่การเพิ่มกำลังทหารเรือไทยในพื้นที่ หากคุณเป็นเจ้าของธุรกิจส่งออกหรือสนใจข่าวความมั่นคงทางทะเล ติดตามอัปเดตจากเราและสมัครรับข่าวสารฟรีเพื่อไม่พลาดข้อมูลสำคัญ

ที่มา – “เรือมยุรี นารี” ถูกยิงที่ช่องแคบฮอร์มุซ เสธ.ทร. ยันลูกเรือ 23 คน ไม่มีผู้เสียชีวิต