จีนแบนที่จับประตูแบบซ่อนในรถอีวี เหตุประตูเปิดไม่ได้

คุณเคยสงสัยไหมว่าทำไม ที่จับประตูแบบซ่อนในรถอีวี ที่ดูเท่และล้ำสมัยถึงถูกจีนแบน? ล่าสุดรัฐบาลจีนออกกฎใหม่ห้ามใช้ดีไซน์นี้ในรถยนต์ไฟฟ้า หลังเกิดอุบัติเหตุรุนแรงหลายครั้ง โดยเฉพาะกรณีรถ Xiaomi ที่ชนแล้วระบบไฟฟ้าดับสนิท ทำให้ประตูเปิดไม่ได้ทั้งจากในและนอก ส่งผลให้ผู้โดยสารติดอยู่ในรถ กลายเป็นประเด็นร้อนที่สั่นสะเทือนวงการยานยนต์ทั่วโลก

เหตุผลที่จีนต้องแบน “ที่จับประตูแบบซ่อนในรถอีวี”

ที่จับประตูแบบซ่อน หรือ Flush Door Handles เป็นดีไซน์ยอดนิยมที่ Tesla นำมาใช้ครั้งแรก เพื่อความสวยงามและหลักอากาศพลศาสตร์ ลดแรงต้านอากาศช่วยให้รถ EV วิ่งได้ไกลขึ้น แต่ปัญหาคือ มันควบคุมด้วยระบบไฟฟ้าล้วนๆ เมื่อเกิดอุบัติเหตุรุนแรง ไฟดับหรือแบตเตอรี่เสีย ประตูจะล็อกตาย ไม่สามารถเปิดได้ง่ายๆ เหตุการณ์ล่าสุดในจีน รถ Xiaomi SU7 ชนจนพลิกคว่ำ ผู้โดยสารรอดชีวิตหวุดหวิดเพราะเจ้าหน้าที่งัดประตูออกมาได้ แต่ถ้าช้ากว่านี้คงแย่กว่านั้น

หน่วยงาน MIIT (กระทรวงอุตสาหกรรมและเทคโนโลยีสารสนเทศจีน) จึงตัดสินใจเด็ดขาด สั่งแบน ที่จับประตูแบบซ่อนในรถอีวี เพื่อความปลอดภัยสูงสุด จีนกลายเป็นประเทศแรกที่ออกกฎนี้ และอาจเป็นต้นแบบให้ชาติอื่นๆ ตาม

กฎระเบียบใหม่สำหรับรถ EV ในจีน

กฎใหม่บังคับให้รถยนต์ทุกคันที่ขายในจีนต้องมีระบบปลดล็อกประตูแบบกลไก (Mechanical Release) ทั้งด้านในและด้านนอก มีผลบังคับใช้ 1 มกราคม 2027 รถรุ่นที่อนุมัติแล้วได้ผ่อนผนี 2 ปีเพื่อปรับดีไซน์

รายละเอียดทางเทคนิคที่กำหนดไว้ชัดเจน

• ด้านนอกรถ: ประตูผู้โดยสารทุกบาน (ยกเว้นกระโปรงท้าย) ต้องมีช่องเว้าขนาดอย่างน้อย 6 ซม. x 2 ซม. ลึก 2.5 ซม. เพื่อให้มือเข้าถึงที่จับฉุกเฉินได้ง่าย
• ด้านในรถ: ต้องมีป้ายหรือสัญลักษณ์บอกวิธีเปิดประตู ชัดเจน ขนาดไม่ต่ำกว่า 1 ซม. x 0.7 ซม.
• ระบบต้องทำงานได้แม้ไฟดับ 100% โดยไม่ต้องพึ่งแบตเตอรี่

มาตรฐานนี้ช่วยลดความเสี่ยงในสถานการณ์ฉุกเฉิน เช่น ไฟไหม้หรือจมน้ำ ซึ่งรถ EV มีโอกาสสูงกว่าเพราะแบตเตอรี่หนักและไวไฟ

ผลกระทบต่อตลาดรถยนต์ไฟฟ้า NEV ในจีน

จีนเป็นตลาด EV ใหญ่สุดโลก ข้อมูลจาก China Daily ชี้ว่ารถ top 100 รุ่นที่ขายดี กว่า 60% ใช้ที่จับประตูแบบซ่อนในรถอีวี เพื่อภาพลักษณ์หรูหรา Tesla Model 3/Y, NIO, XPeng, Li Auto และ Xiaomi ต่างกระทบหนัก ผู้ผลิตต้องเร่งรีดีไซน์ก่อน 2027 คาดว่าราคารถอาจสูงขึ้น แต่ผู้บริโภคยอมแลกเพื่อความปลอดภัย

ดีไซน์นี้ดีหรือไม่? ข้อดี-ข้อเสีย

• ข้อดี: สวย ลดค่าสัมประสิทธิ์ลม Cd ช่วยวิ่งไกล ประหยัดพลังงาน
• ข้อเสีย: เปิดช้า ไม่เหมาะฉุกเฉิน ซับซ้อน แก้ไขแพง

จากประสบการณ์ Tesla ในสหรัฐฯ ก็มีคดีความเรื่องประตูเปิดไม่ได้เช่นกัน จีนจึงเดินหน้าล่วงหน้า

สรุปแล้ว แม้ที่จับประตูแบบซ่อนในรถอีวีจะเท่ แต่ชีวิตคนสำคัญกว่า ผู้ผลิต EV ทั่วโลกควรเรียนรู้จากจีน หันมาสนใจ mechanical backup มากขึ้น คุณคิดยังไง? แสดงความเห็นด้านล่าง และติดตามข่าวรถ EV ล่าสุดกับเราเพื่อไม่พลาดอัปเดตสำคัญ!

ที่มา – เผยเหตุผลที่จีนต้องแบน “ที่จับประตูแบบซ่อนในรถอีวี” หลังพบปัญหาประตูเปิดไม่ได้