จากเหตุการณ์น้ำรั่วซึมเข้าสู่พื้นที่ก่อสร้างอุโมงค์รถไฟฟ้าสายสีม่วงใต้บริเวณแยกวงเวียนใหญ่ ซึ่งส่งผลให้เกิดการทรุดตัวของพื้นถนนและรอยร้าวในอาคารโดยรอบ ทำให้หลายคนกังวลใจเกี่ยวกับความปลอดภัย ล่าสุด ศ.ดร.อมร พิมานมาศ นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างแห่งประเทศไทย ได้ลงพื้นที่ตรวจสอบสถานการณ์อย่างใกล้ชิด โดยเน้นย้ำว่า นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ ตรวจจุดอาคารทรุดใกล้อุโมงค์รถไฟฟ้า ชี้ต้องติดตามวันต่อวัน เพื่อประเมินความเสี่ยงและมาตรการแก้ไขอย่างแม่นยำ
สถานการณ์วิกฤต: นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ ตรวจจุดอาคารทรุดใกล้อุโมงค์รถไฟฟ้า ชี้ต้องติดตามวันต่อวัน
จากการลงพื้นที่ตรวจสอบ ศ.ดร.อมร พบว่ารอยแตกร้าวของอาคารเกิดจากการที่น้ำพัดพาดินไหลเข้าสู่อุโมงค์ ส่งผลให้ดินลดปริมาณลงและเกิดการทรุดตัวของฐานราก โดยเฉพาะอาคารเก่าที่ใช้เสาเข็มสั้น ซึ่งมีความเปราะบางสูง อย่างไรก็ตาม ทางทีมงานได้เร่งมาตรการแก้ปัญหาด้วยการอัดฉีดซีเมนต์ลงในชั้นดินเพื่อเพิ่มความแข็งแรงและสกัดกั้นเส้นทางน้ำไหล
นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ ตรวจจุดอาคารทรุดใกล้อุโมงค์รถไฟฟ้า ชี้ต้องติดตามวันต่อวันเพื่อความปลอดภัย
สำหรับมาตรการรับมือในขณะนี้ สิ่งที่สำคัญที่สุดไม่ใช่แค่การหยุดน้ำ แต่คือการเฝ้าระวังอย่างต่อเนื่อง ดังนี้:
- การตรวจวัดระดับการทรุดตัว: ติดตามค่ามาตรฐานทุกชั่วโมงเพื่อเปรียบเทียบอาการวันต่อวัน
- การจัดการแรงดันน้ำ: มีการใช้เครื่องมือสูบน้ำออกจากบ่อบาดาลเพื่อลดแรงดันใต้ดิน
- การเฝ้าระวังโครงสร้าง: ตรวจสอบว่าโครงสร้างหลักของอุโมงค์ยังคงสมบูรณ์อยู่หรือไม่
ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ แม้สถานการณ์จะมีแนวโน้มที่ดีขึ้น แต่เราไม่ควรประมาท โดยเฉพาะเมื่อมีปัจจัยด้านสภาพอากาศ เช่น ฝนตกหนัก ซึ่งอาจเพิ่มแรงดันน้ำใต้ดินได้ ประชาชนที่อาศัยในละแวกนั้นสามารถพักอาศัยได้ในขณะนี้ แต่ต้องคอยสังเกตความผิดปกติอย่างใกล้ชิด หากพบว่ารอยแตกร้าวขยายตัวเพิ่มขึ้น ควรรีบแจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันที
ในฐานะกรรมาธิการการคมนาคม ทางสมาคมฯ จะดำเนินการขอตรวจสอบแบบก่อสร้างจริงเพื่อวิเคราะห์สาเหตุเชิงลึกและป้องกันไม่ให้เหตุการณ์เช่นนี้เกิดขึ้นซ้ำอีก การติดตามข้อมูลข่าวสารจากหน่วยงานรัฐเป็นสิ่งที่สำคัญที่สุดในเวลานี้ เพื่อให้มั่นใจได้ว่ามาตรการที่ทำอยู่มีประสิทธิภาพและควบคุมสถานการณ์ให้อยู่ในระดับที่ปลอดภัยสำหรับทุกคน
ที่มา – นายกสมาคมวิศวกรโครงสร้างฯ ตรวจจุดอาคารทรุดใกล้อุโมงค์รถไฟฟ้า ชี้ต้องติดตามวันต่อวัน
