'พิพัฒน์' เร่งแก้ท่าเรือแออัด เสริมความมั่นใจนักลงทุนญี่ปุ่น รักษาฐานผลิตยานยนต์ไทย

“พิพัฒน์” เร่งแก้ท่าเรือแออัด เสริมความมั่นใจนักลงทุนญี่ปุ่น

เชื่อว่าหลายคนคงทราบดีว่าภาคอุตสาหกรรมยานยนต์คือกระดูกสันหลังของเศรษฐกิจไทยมาอย่างยาวนาน ล่าสุดกระทรวงคมนาคมภายใต้การนำของ นายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ออกมาเคลื่อนไหวครั้งสำคัญเพื่อ “พิพัฒน์” เร่งแก้ท่าเรือแออัด เสริมความมั่นใจนักลงทุนญี่ปุ่น รักษาฐานผลิตยานยนต์ไทย โดยเป็นการหารือร่วมกับ JETRO และหอการค้าญี่ปุ่นเพื่อฟังเสียงสะท้อนจากภาคเอกชนโดยตรง

“พิพัฒน์” เร่งแก้ท่าเรือแออัด เสริมความมั่นใจนักลงทุนญี่ปุ่น รักษาฐานผลิตยานยนต์ไทย

การหารือในครั้งนี้เน้นย้ำถึงความสำคัญของระบบโลจิสติกส์ที่ต้องมีความคล่องตัวสูง โดยเฉพาะการขนส่งสินค้าจากท่าเรือแหลมฉบังเชื่อมต่อไปยัง ICD ลาดกระบัง ซึ่งเป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญของผู้ประกอบการญี่ปุ่น เพื่อให้การส่งออกยานยนต์และชิ้นส่วนเป็นไปอย่างราบรื่นและลดต้นทุนที่ไม่จำเป็น

มาตรการเด็ดกระตุ้นความเชื่อมั่นนักลงทุน

ทางกระทรวงคมนาคมไม่ได้นิ่งนอนใจ โดยได้วางกลยุทธ์ผ่านแนวทาง “พิพัฒน์” เร่งแก้ท่าเรือแออัด เสริมความมั่นใจนักลงทุนญี่ปุ่น รักษาฐานผลิตยานยนต์ไทย ดังนี้:

  • การปรับปรุงโครงสร้างพื้นฐาน: เร่งแก้ไขปัญหาการจราจรติดขัดของรถบรรทุกภายในท่าเรือแหลมฉบัง รวมถึงการจัดระเบียบตู้คอนเทนเนอร์ให้มีประสิทธิภาพยิ่งขึ้น
  • การเพิ่มสัดส่วนขนส่งทางราง: สนับสนุนการใช้รถไฟเชื่อมต่อ ICD ลาดกระบัง เพื่อลดการพึ่งพารถบรรทุกและลดการปล่อยก๊าซคาร์บอน
  • การยกระดับสู่ระบบดิจิทัล: เตรียมนำระบบ Transport Data Center (TDC) มาใช้บูรณาการข้อมูลโลจิสติกส์แบบครบวงจร

นอกจากนี้ ในส่วนของท่าอากาศยานสุวรรณภูมิยังมีการวางแผนพัฒนาอาคารขนถ่ายสินค้าแห่งที่ 3 และการนำระบบ Electronic Delivery Order (EDO) เข้ามาใช้ เพื่ออำนวยความสะดวกแบบ One-Stop Service ซึ่งเป็นการแสดงให้เห็นว่าภาครัฐเอาจริงกับการ “พิพัฒน์” เร่งแก้ท่าเรือแออัด เสริมความมั่นใจนักลงทุนญี่ปุ่น รักษาฐานผลิตยานยนต์ไทย เพื่อดึงดูดเม็ดเงินลงทุนอย่างต่อเนื่อง

ในมุมมองของเรา การที่รัฐบาลให้ความสำคัญกับเสียงของผู้ประกอบการและเร่งปรับปรุงระบบขนส่งให้เป็นมาตรฐานสากล ถือเป็นก้าวที่ถูกต้อง เพราะท่ามกลางการแข่งขันที่ดุเดือดในอุตสาหกรรมยานยนต์ไฟฟ้า (EV) หากไทยสามารถรักษาความแข็งแกร่งของห่วงโซ่อุปทานเดิมไว้ได้ ควบคู่ไปกับการสนับสนุนเทคโนโลยีสีเขียว เราจะยังคงเป็นฐานการผลิตที่นักลงทุนญี่ปุ่นไว้วางใจเลือกเป็นที่หนึ่งในภูมิภาคต่อไปอย่างแน่นอนครับ

ที่มา – “พิพัฒน์” เร่งแก้ท่าเรือแออัด เสริมความมั่นใจนักลงทุนญี่ปุ่น รักษาฐานผลิตยานยนต์ไทย

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Share the Post: