“เอกนิติ” เผยใกล้ตั้งคกก.ศึกษาลันด์บริดจ์

ในวงการการเมืองและเศรษฐกิจไทยช่วงนี้ มีประเด็นร้อนที่หลายคนจับตามอง นั่นคือ “เอกนิติ” เผยอยู่ช่วงตั้งคกก. ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ยันอยากทำให้เกิดประโยชน์ประชาชนมากที่สุด โครงการแลนด์บริดจ์ หรือทางบกเชื่อมทะเลอ่าวไทยกับมหาสมุทรอินเดีย ผ่านจังหวัดชุมพรและระนอง ถือเป็นเมกะโปรเจกต์ที่อาจเปลี่ยนโฉมหน้าพื้นที่ภาคใต้ของไทยไปตลอดกาล ล่าสุด นายเอกนิติ นิติทัณฑ์ประภาศ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงการคลัง ได้ให้สัมภาษณ์เปิดเผยความคืบหน้า ทำให้ประชาชนหลายฝ่ายตื่นเต้นกับโอกาสทางเศรษฐกิจที่จะตามมา

“เอกนิติ” เผยอยู่ช่วงตั้งคกก. ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ยันอยากทำให้เกิดประโยชน์ประชาชนมากที่สุด

เมื่อวันที่ 5 พฤษภาคม 2569 ที่ทำเนียบรัฐบาล เวลา 13.35 น. นายเอกนิติ ได้ให้สัมภาษณ์นักข่าวหลังจากนายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล มอบหมายให้ดำรงตำแหน่งประธานคณะกรรมการศึกษาความเป็นไปได้ของโครงการนี้ โดยระบุว่า การตั้งคณะกรรมการยังไม่แล้วเสร็จสิ้น แต่ได้รับมอบหมายให้เป็นประธานเรียบร้อยแล้ว คณะกรรมการชุดนี้จะศึกษาทุกมิติ ทั้งข้อดี ข้อเสีย และความเป็นไปได้ในภาพรวม โดยเฉพาะด้านเศรษฐกิจ ซึ่งเป็นภารกิจหลักของนายเอกนิติในฐานะ รมว.คลัง

กรอบการศึกษาภายใน 90 วัน และเป้าหมายเพื่อประชาชน

เมื่อสื่อสอบถามถึงกรอบระยะเวลา 90 วันว่าจะทำให้เห็นภาพชัดเจนหรือไม่ นายเอกนิติ ตอบว่า ต้องรอไปดูข้อมูลก่อน แต่ยืนยันชัดเจนว่า “เอกนิติ” เผยอยู่ช่วงตั้งคกก. ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ เพื่อให้เกิดประโยชน์สูงสุดกับประชาชน โดยเฉพาะชาวภาคใต้ที่จะได้รับการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐาน การค้า การลงทุน และการท่องเที่ยว โครงการนี้จะช่วยลดระยะทางขนส่งสินค้าจากท่าเรือชุมพรตรงไปยังท่าเรือระนอง ระยะทางเพียง 360 กิโลเมตร แทนที่จะต้องอ้อมคอคอดกระหรือช่องแคบมาลัคคา ซึ่งจะประหยัดเวลาและต้นทุนมหาศาล คาดว่าจะช่วยเพิ่ม GDP ไทยได้หลายแสนล้านบาทต่อปี

นอกจากนี้ โครงการแลนด์บริดจ์ยังสอดคล้องกับนโยบายรัฐบาลในการขับเคลื่อนเศรษฐกิจ BCG (Bio-Circular-Green Economy) โดยจะพัฒนาท่าเรือน้ำลึก ทางรถไฟ ทางหลวง และนิคมอุตสาหกรรม สร้างงานนับหมื่นตำแหน่งให้คนไทย

ข้อดี-ข้อเสียของโครงการแลนด์บริดจ์

• ข้อดี: ลดเวลาขนส่งจาก 5-7 วันเหลือไม่กี่ชั่วโมง สร้างศูนย์กลางการค้าอาเซียน เชื่อมจีน-อินเดีย-ตะวันออกกลาง เพิ่มรายได้ภาคใต้
• ข้อเสียที่ต้องศึกษา: ผลกระทบสิ่งแวดล้อม การย้ายถิ่นชาวบ้าน ค่าใช้จ่ายสูงกว่า 1 ล้านล้านบาท ต้องหาเอกชนร่วมลงทุน
• ความเป็นไปได้ด้านเทคนิคและกฎหมาย โดยเฉพาะ EIA (รายงานผลกระทบสิ่งแวดล้อม)

นายเอกนิติ ยิ้มเมื่อถูกถามว่ารับภาระร้อนแรงทั้งหมด แต่ไม่ตอบตรงๆ แสดงถึงความมุ่งมั่นในการผลักดัน โครงการนี้เคยถูกพูดถึงสมัยรัฐบาลก่อน แต่คราวนี้ดูจริงจังกว่า ด้วยการตั้งคกก.โดยเฉพาะ

ในมุมมองของผู้เขียน โครงการแลนด์บริดจ์คือโอกาสทองของไทย หากศึกษาดีๆ จะช่วยยกระดับประเทศให้เป็นฮับโลจิสติกส์เอเชียตะวันออกเฉียงใต้ได้จริง อย่าพลาดติดตามความคืบหน้า!

CTA: คิดเห็นอย่างไรกับโครงการนี้? แชร์ความคิดเห็นในคอมเมนต์ และกดติดตามเพื่ออัปเดตข่าวเศรษฐกิจการเมืองล่าสุด

ที่มา – “เอกนิติ” เผยอยู่ช่วงตั้งคกก. ศึกษาโครงการแลนด์บริดจ์ ยันอยากทำให้เกิดประโยชน์ประชาชนมากที่สุด