คมนาคมเร่งเดินหน้านโยบายตั๋วร่วม 17-45 บาท
ข่าวดีสำหรับคนเมืองที่ใช้บริการขนส่งสาธารณะเป็นประจำ เมื่อกระทรวงคมนาคมออกมาเคลื่อนไหวครั้งสำคัญในการผลักดันระบบตั๋วร่วมเพื่อให้การเดินทางด้วยรถไฟฟ้าสะดวกสบายและประหยัดค่าใช้จ่ายมากขึ้น โดยตั้งเป้าให้ประชาชนได้ใช้บริการ คมนาคมเร่งเดินหน้านโยบายตั๋วร่วม 17-45 บาท อย่างเป็นทางการตั้งแต่วันที่ 1 มกราคม 2570 เป็นต้นไป ซึ่งนโยบายนี้จะช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเปลี่ยนสายรถไฟฟ้า ทำให้การเดินทางข้ามระบบไร้รอยต่อและคุ้มค่าสำหรับทุกคน
รายละเอียดและเป้าหมายของนโยบายตั๋วร่วม
สำหรับแนวทางปฏิบัติที่ภาครัฐกำลังดำเนินการนั้น คือการเจรจากับผู้ประกอบการรถไฟฟ้าทุกสี ทุกสายทาง เพื่อวางโครงสร้างราคาเริ่มต้นที่ 17 บาท และสูงสุดไม่เกิน 45 บาท โดยไม่มีนโยบายซื้อคืนสัมปทานจากเอกชน แต่จะเน้นการเจรจาภายใต้กรอบสัญญาเดิม เพื่อให้ประชาชนได้รับประโยชน์สูงสุดจากการเดินทาง โดยคาดการณ์ว่านโยบายนี้จะช่วยเพิ่มจำนวนผู้โดยสารในระบบได้มากกว่า 30%
เพื่อให้ คมนาคมเร่งเดินหน้านโยบายตั๋วร่วม 17-45 บาท เป็นไปอย่างราบรื่น ทางกระทรวงฯ ได้วางแผนดังนี้:
- เร่งจัดทำกฎหมายลำดับรองและประกาศที่เกี่ยวข้องให้แล้วเสร็จภายในปี 2569
- ดำเนินการทดลองระบบในเดือนธันวาคม 2569
- พัฒนาระบบชำระเงินที่รองรับเทคโนโลยี EMV และเตรียมขยายผลสู่ QR Code ในอนาคต
รัฐบาลย้ำชัดว่าการใช้งบประมาณชดเชยค่าโดยสารประมาณ 4,000 ล้านบาทต่อปี เป็นทางเลือกที่คุ้มค่ากว่าการซื้อคืนสัมปทานทั้งระบบ ซึ่งต้องใช้เงินลงทุนสูงถึง 2 แสนล้านบาท โดยเน้นความยุติธรรมทั้งต่อผู้ประกอบการและผู้ใช้บริการ เพื่อไม่ให้รัฐแบกรับภาระที่เกินความจำเป็น
คมนาคมเร่งเดินหน้านโยบายตั๋วร่วม 17-45 บาท ถือเป็นก้าวสำคัญที่จะเปลี่ยนโฉมหน้าการเดินทางในกรุงเทพฯ ให้เป็นมหานครที่เชื่อมต่อกันอย่างแท้จริง การเข้าถึงบริการรถไฟฟ้าทุกสายด้วยค่าโดยสารที่เป็นธรรมจะช่วยลดเวลาและค่าใช้จ่ายให้กับพี่น้องประชาชนอย่างมหาศาล เราคงต้องจับตาดูขั้นตอนการทดสอบระบบในช่วงปลายปี 2569 นี้ว่า จะสามารถยกระดับมาตรฐานคุณภาพชีวิตของผู้คนได้ดีเพียงใด หากทุกอย่างเป็นไปตามแผนที่วางไว้ ชีวิตการเดินทางของคนเมืองในปี 2570 จะเปลี่ยนไปในทางที่ดีขึ้นอย่างแน่นอน
ที่มา – คมนาคมเร่งเดินหน้านโยบาย “ตั๋วร่วม” 17-45 บาท ปักธงใช้จริง 1 ม.ค. 2570
