เรียกได้ว่ากลายเป็นประเด็นร้อนแรงในแวดวงข้าราชการไทย เมื่อล่าสุด ครม. ตั้ง ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ปลัดคมนาคมคนใหม่ อย่างเป็นทางการ เพื่อเข้ามาสานต่องานแทนที่นายชยธรรม์ พรหมศร ที่กำลังจะเกษียณอายุราชการในช่วงสิ้นเดือนกันยายนที่จะถึงนี้ การขยับตำแหน่งครั้งนี้ไม่เพียงแต่เป็นเรื่องของการบริหารราชการปกติ แต่ยังถูกจับตามองว่าเป็นการจัดทัพครั้งใหญ่ภายในกระทรวงคมนาคมอีกด้วย
ครม. ตั้ง ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ปลัดคมนาคมคนใหม่
สำหรับ นายปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ถือเป็นดาวรุ่งพุ่งแรงที่สร้างประวัติศาสตร์หน้าใหม่ให้กับกระทรวงคมนาคม ด้วยวัยเพียง 50 ปี เขากลายเป็นอธิบดีกรมทางหลวงที่อายุน้อยที่สุด และล่าสุดยังสร้างสถิติเป็นปลัดกระทรวงคมนาคมที่อายุน้อยที่สุดอีกด้วย ความโดดเด่นของเขาคือการเป็นนักบริหารรุ่นใหม่ที่มีความเชี่ยวชาญด้านเมกะโปรเจกต์และการใช้ข้อมูลเชิงประจักษ์ (Data-driven) ในการทำงาน ซึ่งเป็นที่ยอมรับทั้งจากฝั่งพรรคการเมืองเจ้าของพื้นที่และขั้วการเมืองปัจจุบัน
เปิดเบื้องหลัง ครม. ตั้ง ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล ปลัดคมนาคมคนใหม่
การขึ้นดำรงตำแหน่งครั้งนี้เปรียบเสมือนการเปิดทางให้คนรุ่นใหม่สายตรงจากบ้านใหญ่บุรีรัมย์ได้ขยับขึ้นมารับไม้ต่อในตำแหน่งสำคัญอย่างอธิบดีกรมทางหลวง โดยมีการคาดการณ์ว่านายชยุธ โลหกิจ จะเป็นตัวเต็งที่จะเข้ามานั่งเก้าอี้ตัวนี้แทน การขยับทัพในครั้งนี้สะท้อนให้เห็นถึงกลยุทธ์การบริหารงานที่แนบแน่นและเป็นระบบ ซึ่งได้รับความไว้วางใจให้คุมงานโครงการขนาดใหญ่ทั่วประเทศ
ประวัติและเส้นทางของนายปิยพงษ์นั้นไม่ธรรมดา:
- จบการศึกษาวิศวกรรมโยธาจากจุฬาลงกรณ์มหาวิทยาลัย
- สำเร็จการศึกษาระดับปริญญาเอกด้าน Transport Studies จาก Imperial College London
- เคยดำรงตำแหน่งสำคัญ เช่น ผู้อำนวยการกองทางหลวงพิเศษระหว่างเมือง (มอเตอร์เวย์)
- เชี่ยวชาญการขับเคลื่อนโครงการ M6 และ M82
นอกจากนี้ ยังมีกระแสข่าวการปรับทัพในกรมเจ้าท่าและการท่าเรือแห่งประเทศไทย ซึ่งล้วนเป็นตำแหน่งยุทธศาสตร์ที่ต้องอาศัยผู้ที่มีความเข้าใจในโครงสร้างพื้นฐานอย่างลึกซึ้ง การตั้งนายปิยพงษ์ขึ้นเป็นปลัดฯ จึงเป็นหมากตัวสำคัญที่จะช่วยจัดระเบียบและเดินหน้าแผนงานของคมนาคมให้ราบรื่นตลอดอายุราชการที่เหลืออีกกว่า 10 ปี
ในมุมมองของผู้ติดตามสถานการณ์การเมือง การตัดสินใจของ ครม. ในครั้งนี้ถือเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่น่าสนใจ เพราะเป็นการผสมผสานระหว่างประสบการณ์วิชาการด้านวิศวกรรมขนส่งระดับโลกเข้ากับกลไกทางการเมืองที่มีความคล่องตัวสูง หากนายปิยพงษ์สามารถรักษามาตรฐานการทำงานและผลักดันเมกะโปรเจกต์ให้เสร็จตามกำหนดการเดิมได้ จะถือเป็นโอกาสทองของประเทศไทยในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานให้ทันสมัยและโปร่งใสยิ่งขึ้น เราคงต้องจับตาดูกันต่อไปว่าภายใต้การนำของปลัดกระทรวงหนุ่มไฟแรงท่านนี้ กระทรวงคมนาคมจะมีทิศทางที่น่าสนใจอย่างไรบ้างครับ
ที่มา – ครม. ตั้ง“ปิยพงษ์ จิวัฒนกุลไพศาล” ปลัดคมนาคมคนใหม่ เปิดทางสายตรงบุรีรัมย์ขึ้นอธิบดี ทล.
