ญี่ปุ่นสั่งห้ามใช้ 'พาวเวอร์แบงก์' บนเครื่องบิน เริ่มเม.ย.นี้ หลังเกิดเหตุแบตฯ ลุกไหม้หลายครั้ง

ญี่ปุ่นสั่งห้ามใช้พาวเวอร์แบงก์บนเครื่องบิน เม.ย.นี้

ญี่ปุ่นสั่งห้ามใช้ “พาวเวอร์แบงก์” บนเครื่องบิน เป็นข่าวใหญ่ที่นักเดินทางทุกคนต้องรู้! หลังจากเกิดเหตุการณ์แบตเตอรี่ลิเทียมไอออนลุกไหม้หลายครั้ง กระทรวงคมนาคมญี่ปุ่นจึงออกมาตรการเข้มงวดใหม่ เพื่อความปลอดภัยของผู้โดยสารทุกคนบนเที่ยวบินที่เข้า-ออกสนามบินญี่ปุ่น คาดเริ่มบังคับใช้เดือนเมษายน 2569 นี้

ญี่ปุ่นสั่งห้ามใช้ “พาวเวอร์แบงก์” บนเครื่องบิน เริ่มเม.ย.นี้ หลังเกิดเหตุแบตฯ ลุกไหม้หลายครั้ง

ตามรายงานจาก NHK เมื่อวันที่ 19 กุมภาพันธ์ 2569 มาตรการนี้จะห้ามผู้โดยสารใช้พาวเวอร์แบงก์หรือแบตเตอรี่สำรองชาร์จอุปกรณ์อย่างสมาร์ทโฟนหรือ гаджетอื่นๆ ภายในห้องโดยสารเครื่องบินเด็ดขาด รวมถึงห้ามเสียบชาร์จที่ปลั๊กไฟบริเวณที่นั่งด้วย นอกจากนี้ ยังจำกัดให้พกพาวเวอร์แบงก์ขึ้นเครื่องได้ไม่เกิน 2 ชิ้นต่อคนเท่านั้น เพื่อลดความเสี่ยงจากความร้อนสูงหรือไฟไหม้ที่อาจเกิดขึ้นกะทันหัน

เหตุผลหลักมาจากปัญหาแบตเตอรี่ลิเทียมไอออนที่ใช้ในพาวเวอร์แบงก์ ซึ่งมีความเสี่ยงสูงต่อ “thermal runaway” หรือปฏิกิริยาลูกโซ่ที่ทำให้เกิดไฟลุกไหม้ได้ง่าย โดยเฉพาะเมื่อถูกกดทับ ร้อนจัด หรือเสียหาย มาตรการนี้จะถูกบรรจุในกฎหมายการบินพลเรือนของญี่ปุ่น (Civil Aeronautics Act) และใช้กับทุกเที่ยวบินที่เกี่ยวข้องกับสนามบินญี่ปุ่น

เหตุการณ์จริงที่จุดประกายมาตรการห้ามพาวเวอร์แบงก์บนเครื่องบิน

มีเหตุการณ์น่าตกใจหลายครั้งที่เป็นต้นเหตุของการตัดสินใจครั้งนี้ เช่น:

  • เดือนมกราคม 2568: เครื่องบินลำหนึ่งที่สนามบินปูซาน เกาหลีใต้ กำลังเตรียมออกเดินทาง แต่เกิดเพลิงไหม้จากพาวเวอร์แบงก์ในช่องเก็บสัมภาระเหนือศีรษะ ทำให้ต้องยกเลิกเที่ยวบิน
  • เดือนกันยายน 2568: บนเที่ยวบินระหว่างประเทศของ Japan Airlines พาวเวอร์แบงก์ที่กำลังชาร์จสมาร์ทโฟนเกิดควันภายในห้องโดยสาร สร้างความโกลาหลและต้องลงจอดฉุกเฉิน

เหตุการณ์เหล่านี้ไม่ใช่ครั้งแรก สายการบินทั่วโลกเคยเจอปัญหาคล้ายกัน ทำให้องค์การการบินพลเรือนระหว่างประเทศ (ICAO) กำลังศึกษาการออกกฎสากลเช่นกัน แต่ญี่ปุ่นเลือกเดินหน้าล่วงหน้าเพื่อปกป้องผู้โดยสาร

ผลกระทบต่อนักเดินทางและคำแนะนำปฏิบัติ

สำหรับผู้โดยสาร โดยเฉพาะคนไทยที่นิยมบินไปญี่ปุ่นบ่อยๆ มาตรการ ญี่ปุ่นสั่งห้ามใช้พาวเวอร์แบงก์บนเครื่องบิน นี้จะส่งผลโดยตรง ต้องวางแผนล่วงหน้า เช่น เลือกพกแบตสำรองคุณภาพดีที่ผ่านการรับรอง UL หรือ CE และตรวจสอบความจุไม่เกิน 100Wh ตามกฎการบินทั่วไป (บางสายการบินอนุญาตถึง 160Wh แต่ต้องขออนุมัติ)

นอกจากนี้ พาวเวอร์แบงก์ต้องพกในกระเป๋าถือขึ้นเครื่อง (carry-on) เท่านั้น ห้ามใส่กระเป๋าโหลดใต้ท้องเครื่องเพราะตรวจสอบยาก หลีกเลี่ยงการชาร์จระหว่างบิน และถ้าเครื่องมีปัญหาให้แจ้งลูกเรือทันที วิธีป้องกันง่ายๆ คือห่อด้วยผ้าหรือเทปกันกระแทกเพื่อลดความเสี่ยง

หลายสายการบินต่างประเทศอย่าง Singapore Airlines หรือ ANA ก็เริ่มมีกฎคล้ายกันแล้ว ดังนั้นควรเช็คกับสายการบินก่อนบินเสมอ

ในมุมมองผู้เขียน การเปลี่ยนแปลงนี้แม้จะยุ่งยากแต่จำเป็นมาก เพราะชีวิตผู้โดยสารมีค่ากว่าความสะดวกชั่วคราว ถ้าคุณกำลังวางแผนทริปญี่ปุ่นฤดูซากุระปีนี้ อย่าลืมอัพเดทกฎใหม่และเลือกพาวเวอร์แบงก์ปลอดภัยไว้ก่อน จะได้เที่ยวสนุกโดยไม่ต้องกังวล!

ที่มา – ญี่ปุ่นสั่งห้ามใช้ “พาวเวอร์แบงก์” บนเครื่องบิน เริ่มเม.ย.นี้ หลังเกิดเหตุแบตฯ ลุกไหม้หลายครั้ง

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Share the Post: