กลายเป็นประเด็นที่สร้างความสนใจให้กับนักลงทุนและประชาชนทั่วประเทศอีกครั้ง เมื่อนายพิพัฒน์ รัชกิจประการ รองนายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงคมนาคม ได้ออกมาเปิดเผยความคืบหน้าล่าสุดเกี่ยวกับโครงการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานภาคใต้ โดยระบุชัดเจนว่า “พิพัฒน์” ลั่น “แลนด์บริดจ์” ไม่มีแล้ว เพื่อทำการทบทวนรายละเอียดและเตรียมปรับเปลี่ยนแนวทางใหม่ให้มีความรัดกุมและได้รับการยอมรับจากทุกภาคส่วนมากขึ้น
“พิพัฒน์” ลั่น “แลนด์บริดจ์” ไม่มีแล้ว พร้อมเดินหน้าท่าเรือน้ำลึก
การประกาศปรับแผนงานในครั้งนี้ไม่ได้หมายความว่าโครงการจะถูกยกเลิกไปเสียทีเดียว แต่รัฐบาลมีความตั้งใจที่จะเปลี่ยนชื่อโครงการใหม่เพื่อลดความเข้าใจผิดและสร้างความชัดเจนในกรอบกฎหมาย นายพิพัฒน์เน้นย้ำว่า เป้าหมายหลักของกระแสการพัฒนาในพื้นที่ภาคใต้ยังคงต้องมีท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามันและอ่าวไทย เพื่อเป็นจุดเชื่อมต่อการขนส่งสินค้าทางทะเลที่สำคัญของภูมิภาค
ศักยภาพพื้นที่และกลยุทธ์การเชื่อมโยงระบบราง
จากการประเมินศักยภาพเชิงพื้นที่ รัฐบาลยังคงมองว่าจุดยุทธศาสตร์ที่เหมาะสมยังคงเป็นจังหวัดระนองและชุมพร โดยโครงสร้างพื้นฐานที่จะเกิดขึ้นอาจเน้นการใช้ระบบรางเป็นแกนหลักในการเชื่อมต่อแทนการสร้างสะพานเชื่อมเพียงอย่างเดียว เหตุผลสำคัญที่ “พิพัฒน์” ลั่น “แลนด์บริดจ์” ไม่มีแล้ว เป็นเพราะต้องการนำบทเรียนจากการพัฒนาท่าเรือระนองในช่วง 20 ปีที่ผ่านมามาเป็นตัวอย่าง ว่าการลงทุนต้องคุ้มค่าและรองรับปริมาณสินค้าได้อย่างแท้จริง ไม่ใช่เพียงการทุ่มงบประมาณลงไปโดยไม่มีผลตอบแทนที่คุ้มค่า
- รอนายกรัฐมนตรีสรุปผลการศึกษาโครงการฉบับใหม่
- เน้นการขนส่งด้วยระบบรางเชื่อมระหว่างฝั่งอันดามันและอ่าวไทย
- เปิดรับฟังความคิดเห็นเพื่อลดแรงกดดันต่อกระทรวงคมนาคม
- มุ่งเน้นความเป็นไปได้ทางเศรษฐกิจและการยอมรับของคนในพื้นที่
ในมุมมองของผู้เชี่ยวชาญ การปรับเปลี่ยนท่าทีในครั้งนี้ถือเป็นสัญญาณที่ดีที่แสดงถึงความรอบคอบของรัฐบาล เพราะการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานขนาดใหญ่จำเป็นต้องมีการศึกษาที่ละเอียดในทุกมิติ ไม่ว่าจะเป็นผลกระทบต่อสิ่งแวดล้อม ความเหมาะสมทางภูมิศาสตร์ หรือแม้แต่การคัดค้านจากภาคประชาชนในจังหวัดต่างๆ เช่น สตูล ตรัง หรือกระบี่ การนำโครงการกลับมาทบทวนใหม่ให้เป็นระบบและผ่านการตรวจสอบอย่างโปร่งใส จะเป็นกุญแจสำคัญที่ทำให้โครงการนี้เดินหน้าต่อไปได้อย่างยั่งยืนและสร้างประโยชน์ให้แก่ประเทศชาติอย่างแท้จริง
คุณมีความคิดเห็นอย่างไรกับการปรับเปลี่ยนแผนของรัฐบาลในครั้งนี้? การขยับตัวครั้งนี้จะช่วยให้โครงการท่าเรือน้ำลึกแจ้งเกิดได้อย่างเป็นรูปธรรมหรือไม่ หรือเรายังต้องรอคอยผลการศึกษาขั้นสุดท้ายกันต่อไป มาร่วมติดตามสถานการณ์นี้อย่างใกล้ชิดไปพร้อมๆ กันนะครับ
ที่มา – “พิพัฒน์” ลั่น “แลนด์บริดจ์” ไม่มีแล้ว ย้ำยังต้องมีท่าเรือน้ำลึกฝั่งอันดามัน-อ่าวไทย


