โจรสลัดโซมาเลีย บุกปล้นเรือบรรทุกน้ำมัน นอกชายฝั่งเยเมน สร้างความตื่นตระหนกให้กับวงการเดินเรือระหว่างประเทศอีกครั้ง ล่าสุดเกิดเหตุการณ์นี้เมื่อวันที่ 2 พฤษภาคม 2569 โดยกลุ่มโจรสลัดบุกยึดเรือบรรทุกน้ำมันชื่อ เอ็มที ยูเรกา (MT Eureka) ซึ่งจดทะเบียนในประเทศโตโก และกำลังถูกพาไปยังน่านน้ำโซมาเลีย
โจรสลัดโซมาเลีย บุกปล้นเรือบรรทุกน้ำมัน นอกชายฝั่งเยเมน
เหตุการณ์โจรสลัดโซมาเลีย บุกปล้นเรือบรรทุกน้ำมัน นอกชายฝั่งเยเมน เกิดขึ้นในบริเวณอ่าวเอเดน ใกล้ท่าเรือกานา (Qana) ของเยเมน กลุ่มโจรสลัดออกเดินทางจากชายฝั่งใกล้เมืองกานดาลา (Qandala) ซึ่งเป็นพื้นที่ห่างไกลและมักเป็นฐานที่มั่นของกลุ่มอาชญากรทางทะเลเหล่านี้ การโจมตีเกิดขึ้นเวลา 05:00 น. ตามเวลาท้องถิ่น ทำให้เรือต้องลอยลำอยู่ในอ่าวเอเดนระหว่างเยเมนและโซมาเลีย คาดว่าจะเข้าทอดสมอในโซมาเลียภายในไม่กี่ชั่วโมง
รายละเอียดเหตุการณ์ล่าสุดและเหตุการณ์ก่อนหน้า
นี่ไม่ใช่ครั้งแรกในรอบสั้นๆ เพราะถือเป็นครั้งที่ 2 ภายใน 10 วัน ก่อนหน้านี้เมื่อ 22 เมษายน โจรสลัดโซมาเลียจี้เรือ ออเนอร์ 25 (Honor 25) ซึ่งบรรทุกน้ำมัน 18,500 บาร์เรล มุ่งหน้าไปยังโมกาดิชู เมืองหลวงโซมาเลีย สถานการณ์เหล่านี้บ่งชี้ถึงการฟื้นตัวของกิจกรรมโจรสลัดในแนวชายฝั่งโซมาเลียที่ยาวถึง 3,333 กิโลเมตร ซึ่งเป็นชายฝั่งยาวที่สุดในแอฟริกา
นอกจากนี้ หน่วยปฏิบัติการด้านการค้าทางทะเลของสหราชอาณาจักร (UKMTO) ยังรายงานเหตุกลุ่มติดอาวุธบนเรือเร็วเข้าประชิดเรือบรรทุกสินค้าเทกองใกล้เมืองอัล-มูคาลา ในเยเมน กลุ่มนี้มาจากเมืองคาลูลา (Caluula) ห่างจากฐานโจมตี MT Eureka ประมาณ 209 กิโลเมตร
ประวัติและสาเหตุของโจรสลัดโซมาเลีย
โจรสลัดโซมาเลียเริ่มเฟื่องฟูตั้งแต่ช่วงปี 2000s เนื่องจากความไม่มั่นคงภายในประเทศ การประมงผิดกฎหมายจากชาติอื่น และการทิ้งขยะพิษในน่านน้ำ ส่งผลให้ชาวประมงท้องถิ่นหันมาปล้นเรือสินค้าเพื่อความอยู่รอด แม้กองทัพนานาชาติอย่าง EUNAVFOR จะเข้ามาต่อต้าน แต่กิจกรรมยังคงเกิดขึ้นเป็นระยะ โดยเฉพาะในอ่าวเอเดนที่เป็นเส้นทางค้าสำคัญ
- เรือ MT Eureka: จดทะเบียนโตโก ถูกยึดนอกชายฝั่งเยเมน
- เรือ Honor 25: บรรทุกน้ำมัน 18,500 บาร์เรล ถูกจี้เมื่อ 22 เมษายน
- เหตุการณ์ล่าสุดใกล้ Al-Mukalla: เรือเร็วติดอาวุธประชิดเรือเทกอง
ผลกระทบจากการโจมตีเหล่านี้ไม่ใช่แค่น้ำมันที่สูญหาย แต่ยังทำให้ค่าน้ำมันประกันภัยพุ่งสูงขึ้น ส่งผลต่อราคาน้ำมันโลกและการค้าทางทะเลทั้งหมด
การตอบสนองจากนานาชาติ
ปัจจุบัน ทางการโซมาเลียและ EUNAVFOR ยังเงียบกริบต่อเหตุการณ์นี้ แต่ในอดีตมีการส่งเรือรบ patrolling และใช้โดรนตรวจสอบ หากไม่เร่งแก้ไข กิจกรรมนี้อาจลุกลามไปยังเส้นทางสำคัญอื่นๆ
สถานการณ์โจรสลัดโซมาเลีย บุกปล้นเรือบรรทุกน้ำมัน นอกชายฝั่งเยเมน ชี้ให้เห็นว่าความมั่นคงทางทะเลในภูมิภาคยังคงเปราะบาง แม้จะผ่านไปหลายปีแล้วก็ตาม ผู้ประกอบการเดินเรือควรเพิ่มมาตรการรักษาความปลอดภัย เช่น จ้างบริษัทรักษาการณ์ส่วนตัวหรือหลีกเลี่ยงเส้นทางเสี่ยง ติดตามข่าวสารล่าสุดเพื่ออัปเดตสถานการณ์ และปกป้องสินทรัพย์ของคุณให้ดีที่สุด
ที่มา – โจรสลัดโซมาเลีย บุกปล้นเรือบรรทุกน้ำมัน นอกชายฝั่งเยเมน
