บอร์ด รฟท. ถกด่วน ซีพีเสนอเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อ 4 เดือน พ่วงเงื่อนไขอุดหนุน 240 ล้าน

บอร์ด รฟท. ถกด่วน ซีพีเสนอเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อ 4 เดือน

กลายเป็นประเด็นร้อนที่หลายคนให้ความสนใจในขณะนี้ สำหรับกรณีโครงการรถไฟเชื่อม 3 สนามบิน เมื่อทางบริษัท เอเซีย เอราวัณ จำกัด ได้ส่งหนังสือถึงการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อขอยุติการให้บริการแอร์พอร์ต เรล ลิงก์ ในวันที่ 30 กันยายนนี้ แต่ล่าสุดมีข่าวดีที่ทางเอกชนยอมถอย โดยยินยอมเดินรถต่ออีก 4 เดือน ซึ่งถือเป็นเรื่องเร่งด่วนที่บอร์ด รฟท. ถกด่วน ซีพีเสนอเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อ 4 เดือน พ่วงเงื่อนไขอุดหนุน 240 ล้านบาท เพื่อไม่ให้ประชาชนได้รับผลกระทบ

บอร์ด รฟท. ถกด่วน ซีพีเสนอเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อ 4 เดือน

การเจรจาล่าสุดมีความคืบหน้าหลังจากกระทรวงคมนาคมพยายามหาทางออก โดยนายอนันต์ โพธิ์นิ่มแดง ผู้ว่าการรถไฟแห่งประเทศไทย เปิดเผยว่า ทางเอกชนยินยอมให้บริการต่อ แต่ต้องมาพร้อมกับเงื่อนไขที่ชัดเจน เพื่อให้การดำเนินงานเป็นไปอย่างราบรื่นในช่วงเปลี่ยนผ่านนี้ ก่อนที่คณะกรรมการ (บอร์ด) รฟท. จะนำเรื่องเข้าหารือในรายละเอียดในวันที่ 10 กันยายน เพื่อหาข้อสรุปให้ทันก่อนสิ้นเดือนกันยายนนี้

เปิดเงื่อนไขสำคัญที่บอร์ด รฟท. ถกด่วน ซีพีเสนอเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อ 4 เดือน

สำหรับการยอมขยายระยะเวลาเดินรถอีก 4 เดือนนั้น (ตุลาคม 2569 – มกราคม 2570) ทางเอกชนได้ยื่น 3 เงื่อนไขหลักประกอบการพิจารณา ดังนี้:

  • การแยกสัญญา: ต้องไม่มีการนำประเด็นการเดินรถ 4 เดือนนี้ไปผูกมัดหรือกระทบต่อสถานะในสัญญาหลักของโครงการรถไฟความเร็วสูงเชื่อม 3 สนามบิน
  • การหยุดเดินรถทันทีหากมีข้อพิพาท: หากเกิดกรณีการฟ้องร้องทางกฎหมายระหว่างคู่สัญญา ทางเอกชนขอสงวนสิทธิ์ในการยุติการให้บริการทันที
  • งบอุดหนุน 240 ล้านบาท: ขอให้ รฟท. สนับสนุนงบประมาณรายเดือนเดือนละ 60 ล้านบาท สำหรับค่าใช้จ่ายสาธารณูปโภคและค่าดำเนินการต่างๆ

หลายฝ่ายตั้งคำถามว่านี่คือการกดดันหรือไม่ แต่ทางผู้บริหาร รฟท. ยืนยันว่าไม่ใช่การข่มขู่ แต่เป็นการรักษาสิทธิ์ของเอกชนในแง่ของธุรกิจ โดยหน้าที่หลักของ รฟท. คือการปกป้องผลประโยชน์ของประชาชนและสร้างความมั่นใจว่ารถไฟฟ้าจะยังคงวิ่งให้บริการได้ตามปกติไม่สะดุด

ในมุมมองของเรา นี่ถือเป็นทางออกชั่วคราวที่สมเหตุสมผลที่สุดในเวลานี้ เพื่อให้ประชาชนผู้ใช้บริการแอร์พอร์ตลิงก์ไม่ต้องรับภาระความไม่แน่นอนจากการเปลี่ยนผ่านสัญญา อย่างไรก็ตาม ในระยะยาวภาครัฐต้องเร่งทำสัญญาให้ชัดเจนและเป็นธรรม เพื่อไม่ให้เกิดประเด็นข้อพิพาทซ้ำซากในอนาคต

ที่มา – บอร์ด รฟท. ถกด่วน ซีพีเสนอเดินรถแอร์พอร์ตลิงก์ต่อ 4 เดือน พ่วงเงื่อนไขอุดหนุน 240 ล้าน

ใส่ความเห็น

อีเมลของคุณจะไม่แสดงให้คนอื่นเห็น ช่องข้อมูลจำเป็นถูกทำเครื่องหมาย *

Share the Post: