เชื่อว่าหลายคนคงยังจำเหตุการณ์สุดสะเทือนขวัญที่เกิดขึ้นกับเครื่องบินขนส่งสินค้าของ Amazon Prime Air ณ สนามบินนานาชาติไมอามีได้ ล่าสุดมีการเปิดเผยข้อมูลจากกล่องดำที่น่าสนใจมากเกี่ยวกับ ผลสอบเครื่องบิน Amazon ตกไมอามี เบื้องต้นพบนักบินพยายามยกเลิกการลงจอดหลังแตะรันเวย์ ซึ่งถือเป็นประเด็นสำคัญที่ทีมสอบสวน NTSB กำลังเร่งหาคำตอบว่าทำไมสถานการณ์จึงกลายเป็นเช่นนั้น
ผลสอบเครื่องบิน Amazon ตกไมอามี เบื้องต้นพบนักบินพยายามยกเลิกการลงจอดหลังแตะรันเวย์
เหตุการณ์ครั้งนี้เกิดขึ้นกับเครื่องบินโบอิ้ง 767 ที่กำลังปฏิบัติภารกิจส่งสินค้า เมื่อเครื่องบินได้แตะพื้นรันเวย์แล้ว แต่กลับมีเหตุการณ์ไม่คาดฝันเกิดขึ้น เมื่อระบบบันทึกข้อมูลการบินระบุว่านักบินได้พยายามที่จะนำเครื่องขึ้นบินใหม่ หรือที่เรียกกันว่าการทำ Go-around ทั้งที่ล้อเครื่องบินสัมผัสพื้นไปแล้ว ข้อมูลนี้ถือเป็นหัวใจสำคัญของ ผลสอบเครื่องบิน Amazon ตกไมอามี เบื้องต้นพบนักบินพยายามยกเลิกการลงจอดหลังแตะรันเวย์ ในครั้งนี้
รายละเอียดเจาะลึกจากกล่องดำและการทำงานของนักบิน
จากการตรวจสอบข้อมูลเบื้องต้นของ NTSB พบลำดับเหตุการณ์ดังนี้:
- เครื่องบินแตะพื้นรันเวย์ด้วยความเร็ว 158 นอต
- มีการปล่อยระบบเบรกและเร่งเครื่องยนต์เพื่อพยายามนำเครื่องขึ้นบินใหม่
- ยังไม่พบข้อมูลการกางสปอยเลอร์หรือการใช้ระบบกลับแรงขับของเครื่องยนต์ในขณะนั้น
- ในเวลาต่อมานักบินตัดสินใจลดกำลังเครื่องยนต์ลงสู่ระดับเดินเบาและใช้เบรกอีกครั้ง
อย่างไรก็ตาม สิ่งที่ผู้เชี่ยวชาญกำลังตั้งข้อสงสัยคือ ทำไมถึงไม่มีการใช้ระบบช่วยลดแรงยกหรือระบบช่วยชะลอความเร็วตามมาตรฐาน ซึ่งอาจเป็นจุดเปลี่ยนสำคัญที่ทำให้เครื่องบินพุ่งออกนอกรันเวย์ไปไกลกว่า 396 เมตร และนำไปสู่ความสูญเสียอย่างน่าสลดใจ
เราต้องรอติดตามกันต่อไปว่า การสอบปากคำนักบินทั้งสองคนจะช่วยไขข้อข้องใจถึงการตัดสินใจในช่วงวินาทีระทึกขวัญนั้นได้อย่างไร อุบัติเหตุครั้งนี้ถือเป็นบทเรียนครั้งสำคัญของอุตสาหกรรมการบินขนส่งสินค้าที่ทั่วโลกต่างจับตามอง และหวังว่าข้อมูลจากการสอบสวนฉบับสมบูรณ์จะช่วยป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ซ้ำรอยได้ในอนาคต
ที่มา – ผลสอบเครื่องบิน Amazon ตกไมอามี เบื้องต้นพบนักบินพยายามยกเลิกการลงจอดหลังแตะรันเวย์
