ฝรั่งเศสเตรียมรับรองปาเลสไตน์ หลังอิสราเอลถล่มกาซาดับอีก 61 ศพ สถานการณ์ตึงเครียดในตะวันออกกลางยังคงดำเนินต่อไป ท่ามกลางความขัดแย้งและความสูญเสียที่เพิ่มขึ้น

สำนักข่าวต่างประเทศรายงาน ประเทศฝรั่งเศสเตรียมให้การรับรองสถานะรัฐปาเลสไตน์ ก่อนการประชุมสมัชชาใหญ่สหประชาชาติ (UNGA) ที่นครนิวยอร์ก การตัดสินใจดังกล่าวเกิดขึ้นตามรอยหลายประเทศ เช่น สหราชอาณาจักร, ออสเตรเลีย, แคนาดา และโปรตุเกส ที่ได้ประกาศรับรองไปก่อนหน้านี้ การเคลื่อนไหวนี้ถือเป็นความพยายามล่าสุดในการผลักดันสันติภาพและการแก้ไขปัญหาความขัดแย้งระหว่างอิสราเอลและปาเลสไตน์

ที่ปรึกษาของประธานาธิบดีเอ็มมานูเอล มาครง แห่งฝรั่งเศส เปิดเผยว่า ฝรั่งเศสรวมถึง เบลเยียม, ลักเซมเบิร์ก, อันดอร์รา, ซานมาริโน และมอลตา จะประกาศรับรองสถานะรัฐปาเลสไตน์ในเร็ววันนี้ ในขณะที่นิวซีแลนด์กำลังพิจารณาเรื่องนี้อย่างใกล้ชิด

ประธานาธิบดีมาครงกล่าวว่า “การรับรองรัฐปาเลสไตน์ในวันนี้เป็นหนทางเดียวที่จะนำไปสู่การแก้ไขปัญหาทางการเมืองให้กับสถานการณ์ที่ต้องยุติลง” ซึ่งสื่อถึงสถานการณ์ในฉนวนกาซาที่ยืดเยื้อมานาน เขาหวังว่าการรับรองนี้จะนำไปสู่การหยุดยิง การปล่อยตัวประกัน และการฟื้นฟูความช่วยเหลือด้านมนุษยธรรม

อย่างไรก็ตาม นายกรัฐมนตรีเบนจามิน เนทันยาฮู แห่งอิสราเอล ออกมาคัดค้านการรับรองสถานะรัฐปาเลสไตน์อย่างแข็งขัน โดยกล่าวว่าการกระทำดังกล่าวเป็นการ “ให้รางวัลก้อนใหญ่” แก่กลุ่มฮามาส และประกาศว่า “การก่อตั้งรัฐปาเลสไตน์จะไม่มีวันเกิดขึ้น” เขายังกล่าวว่าจะตอบโต้สิ่งที่เขาเรียกว่า “ความพยายามล่าสุดที่จะก่อตั้งรัฐก่อการร้าย” ในอิสราเอล หลังการประชุมสมัชชาใหญ่แห่งสหประชาชาติ

แม้ว่านายเนทันยาฮูจะไม่ได้ระบุวิธีการตอบโต้ที่ชัดเจน แต่รัฐมนตรีว่าการกระทรวงต่างประเทศของสหราชอาณาจักรได้เตือนอิสราเอลไม่ให้ผนวกดินแดนบางส่วนของเวสต์แบงก์เพื่อตอบโต้การรับรองสถานะรัฐปาเลสไตน์

สถานการณ์ในฉนวนกาซายังคงน่าเป็นห่วง กระทรวงสาธารณสุขของกลุ่มฮามาสรายงานว่า การโจมตีล่าสุดของอิสราเอลในช่วง 24 ชั่วโมงที่ผ่านมา ทำให้มีชาวปาเลสไตน์เสียชีวิตเพิ่มขึ้นอีก 61 ศพ ทำให้ยอดผู้เสียชีวิตสะสมนับตั้งแต่สงครามในกาซาเริ่มต้นขึ้นอยู่ที่ 65,344 ศพ

ฝรั่งเศสเตรียมรับรองปาเลสไตน์

ความเคลื่อนไหวของฝรั่งเศสในการฝรั่งเศสเตรียมรับรองปาเลสไตน์ครั้งนี้ จุดประกายความหวังและความกังวลในเวลาเดียวกัน ผู้สนับสนุนมองว่าเป็นการแสดงออกถึงการสนับสนุนสิทธิของชาวปาเลสไตน์ในการมีรัฐของตนเอง ในขณะที่ผู้คัดค้านกังวลว่าการกระทำดังกล่าวจะส่งผลเสียต่อความมั่นคงในภูมิภาค

ผลกระทบที่อาจเกิดขึ้นจาก ฝรั่งเศสเตรียมรับรองปาเลสไตน์

การตัดสินใจของฝรั่งเศสอาจส่งผลกระทบอย่างมีนัยสำคัญต่อสถานการณ์ในตะวันออกกลางและกระบวนการสันติภาพ

• แรงผลักดันทางการทูต: การรับรองอาจกระตุ้นให้ประเทศอื่น ๆ พิจารณาการรับรองสถานะรัฐปาเลสไตน์ ซึ่งจะเพิ่มแรงกดดันทางการทูตต่ออิสราเอล
• การเจรจาสันติภาพ: การรับรองอาจสร้างความสมดุลในการเจรจาสันติภาพ ทำให้ปาเลสไตน์มีอำนาจต่อรองมากขึ้น
• ความขัดแย้งที่เพิ่มขึ้น: การกระทำดังกล่าวอาจทำให้ความตึงเครียดระหว่างอิสราเอลและปาเลสไตน์ทวีความรุนแรงยิ่งขึ้น โดยเฉพาะอย่างยิ่งหากอิสราเอลตอบโต้ด้วยมาตรการที่รุนแรง

สถานการณ์ ฝรั่งเศสเตรียมรับรองปาเลสไตน์ ยังคงมีความไม่แน่นอนสูง และผลลัพธ์สุดท้ายยังคงเป็นสิ่งที่ต้องจับตามองอย่างใกล้ชิด การตัดสินใจของฝรั่งเศสครั้งนี้เป็นการเดิมพันทางการเมืองที่สำคัญซึ่งอาจเปลี่ยนแปลงภูมิทัศน์ของการเมืองในตะวันออกกลางไปอย่างสิ้นเชิง

ที่มา – ฝรั่งเศสเตรียมรับรองปาเลสไตน์ หลังอิสราเอลถล่มกาซาดับอีก 61 ศพ

ภารกิจเคลื่อนย้ายสำเร็จ! “น้องข้าวต้ม” ลูกช้างป่าพลัดหลงจากทองผาภูมิ จ.กาญจนบุรี เดินทางถึงมือสัตวแพทย์ผู้เชี่ยวชาญที่บึงฉวากแล้ว เตรียมเข้ารับการตรวจสุขภาพและเริ่มต้นกระบวนการฟื้นฟูอย่างเหมาะสม

จากกรณีข่าวเศร้าของ “น้องข้าวต้ม” ลูกช้างป่าที่พลัดหลงจากแม่ของมันในพื้นที่ทองผาภูมิ จังหวัดกาญจนบุรี โดยน้องข้าวต้มได้รับบาดเจ็บบริเวณขาหลัง ทีมสัตวแพทย์ได้พิจารณาแล้วเห็นสมควรให้เคลื่อนย้ายน้องไปรับการดูแลรักษาต่อที่เขตห้ามล่าสัตว์ป่าบึงฉวาก เพื่อให้ได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิดจากทีมผู้เชี่ยวชาญ (อ่านข่าว : ส่งตัว “น้องข้าวต้ม” ลูกช้างป่าพลัดหลง บาดเจ็บขาหลัง ย้ายไปดูแลต่อที่บึงฉวาก)

นายอรรคนิตย์ กลางประพันธ์ หัวหน้าอุทยานแห่งชาติลำคลองงู ได้เปิดเผยถึงความคืบหน้าอาการของลูกช้างป่าพลัดหลงที่ถูกนำมาพักฟื้นว่า น้องมีอาการดีขึ้นเเละเริ่มร่าเริงขึ้นตามลำดับ อย่างไรก็ตาม ขาหลังของน้องยังคงอ่อนเเรงและไม่สามารถยืนด้วยตัวเองได้ ซึ่งเป็นอาการที่ต้องได้รับการดูแลอย่างใกล้ชิดจากเเพทย์ผู้เชี่ยวชาญ

“ด้วยความห่วงใยในสวัสดิภาพของลูกช้าง เมื่อช่วงบ่ายของวันนี้ (22 ก.ย. 68) เจ้าหน้าที่อุทยานฯ ได้ดำเนินการส่งมอบลูกช้างให้กับทีมสัตวแพทย์ผู้เชี่ยวชาญ ณ เขตห้ามล่าสัตว์ป่าบึงฉวาก จ.สุพรรณบุรี ตามคำแนะนำของสัตวแพทย์จากสำนักบริหารพื้นที่อนุรักษ์ที่ 3 (บ้านโป่ง) เพื่อให้ลูกช้างได้รับการรักษาฟื้นฟูอย่างต่อเนื่องเเละเหมาะสมที่สุด” นายอรรคนิตย์กล่าว

ต่อมาในเวลา 16.00 น. เจ้าหน้าที่ได้นำลูกช้างป่าเดินทางถึงเขตห้ามล่าสัตว์ป่าบึงฉวากเป็นที่เรียบร้อยเเล้ว โดยสัตวเเพทย์ผู้เชี่ยวชาญจะทำการตรวจสุขภาพอย่างละเอียด จากนั้นจะเริ่มกระบวนการฟื้นฟูอย่างเป็นระบบต่อไป ทั้งนี้ กรมอุทยานฯ มุ่งมั่นที่จะติดตามความคืบหน้าและดูแลน้องข้าวต้มอย่างใกล้ชิดจนกว่าน้องจะกลับมาเเข็งแรงสมบูรณ์

ภารกิจสำเร็จ “น้องข้าวต้ม” ถึงบึงฉวากแล้ว

การเดินทางของน้องข้าวต้มในครั้งนี้ ถือเป็นความหวังใหม่ในการที่จะช่วยชีวิตลูกช้างป่าที่พลัดหลงจากเเม่เเละได้รับบาดเจ็บ ให้กลับมามีสุขภาพเเข็งเเรงเเละสามารถใช้ชีวิตอยู่ในผืนป่าได้อย่างปกติสุขอีกครั้งหนึ่ง การทำงานร่วมกันของทุกภาคส่วน ทั้งเจ้าหน้าที่อุทยานฯ สัตวแพทย์ เเละประชาชนทั่วไป แสดงให้เห็นถึงความสำคัญของการอนุรักษ์สัตว์ป่าเเละการช่วยเหลือเพื่อนร่วมโลกที่ต้องการความช่วยเหลือ

การดูแล”น้องข้าวต้ม”หลังจากนี้

หลังจากที่ “น้องข้าวต้ม” เดินทางถึงบึงฉวากเเล้ว สิ่งที่สำคัญที่สุดคือการประเมินสุขภาพโดยรวมของน้องอย่างละเอียด เพื่อให้ทีมเเพทย์สามารถวางแผนการรักษาเเละฟื้นฟูได้อย่างเหมาะสมเเละมีประสิทธิภาพ การดูเเลในช่วงเเรกนี้จะเน้นไปที่การบรรเทาอาการเจ็บปวด การป้องกันการติดเชื้อ การให้สารอาหารที่เพียงพอ เเละการสร้างความคุ้นเคยกับสภาพเเวดล้อมใหม่ นอกจากนี้ ทีมเเพทย์จะทำการกายภาพบำบัดเพื่อฟื้นฟูความเเข็งเเรงของขาหลังที่ได้รับบาดเจ็บอย่างต่อเนื่อง จนกว่าน้องจะสามารถกลับมายืนเเละเดินได้อย่างปกติอีกครั้ง

สิ่งสำคัญอีกประการหนึ่งคือการสร้างสภาพเเวดล้อมที่เหมาะสมสำหรับ “น้องข้าวต้ม” เพื่อให้น้องรู้สึกปลอดภัยเเละไม่เครียด การจัดพื้นที่พักฟื้นที่สะอาด ถูกสุขลักษณะ เเละมีลักษณะทางธรรมชาติที่ใกล้เคียงกับถิ่นที่อยู่เดิมของน้อง จะช่วยให้น้องปรับตัวเข้ากับสภาพเเวดล้อมใหม่ได้ง่ายขึ้น นอกจากนี้ การให้ความรัก ความเอาใจใส่ เเละการปฏิสัมพันธ์กับน้องอย่างอ่อนโยน จะช่วยสร้างความผูกพันระหว่างน้องเเละผู้ดูเเล ซึ่งเป็นปัจจัยสำคัญในการฟื้นฟูสภาพจิตใจของน้อง

ภารกิจครั้งนี้ไม่ใช่เเค่การช่วยเหลือลูกช้างป่าที่พลัดหลง เเต่เป็นการสร้างความตระหนักถึงความสำคัญของการอนุรักษ์สัตว์ป่าเเละผืนป่า ซึ่งเป็นบ้านของสัตว์เหล่านั้น เราทุกคนมีส่วนร่วมในการ ดูเเลรักษาธรรมชาติเเละสิ่งเเวดล้อม เพื่อให้สัตว์ป่าทุกชนิดสามารถอยู่ร่วมกับเราได้อย่างยั่งยืนตลอดไป รวมถึงช่วยกันสอดส่องดูแล หากพบเห็นสัตว์ป่าได้รับบาดเจ็บ หรือพลัดหลง โปรดเเจ้งหน่วยงานที่เกี่ยวข้องทันที เพื่อให้การช่วยเหลือเป็นไปอย่างรวดเร็วเเละมีประสิทธิภาพ

มาร่วมส่งกำลังใจให้น้องข้าวต้มหายไวๆ และกลับมาแข็งแรงนะคะ!

ที่มา – ภารกิจสำเร็จ “น้องข้าวต้ม” ลูกช้างป่าพลัดหลงเดินทางถึงบึงฉวากแล้ว

การท่าเรือฯ โชว์ศักยภาพท่าเรือระนองปี 68 ยอดตู้สินค้าพุ่งแรงกว่า 6.5 พันทีอียูต่อปี ตั้งเป้าปีหน้ารองรับ 1-1.2 หมื่น ทีอียูต่อปี สะท้อนความเชื่อมั่นนักลงทุน–ผู้ประกอบการ พร้อมเดินหน้าพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานและระบบบริหารจัดการ เสริมบทบาทประตูการค้าอันดามัน เชื่อมโยงเศรษฐกิจการค้าไทยสู่เวทีโลก

นายเกรียงไกร ไชยศิริวงศ์สุข ผู้อำนวยการการท่าเรือแห่งประเทศไทย หรือ กทท. เปิดเผยว่า ท่าเรือระนองถือเป็นท่าเรือที่มีความสำคัญอย่างยิ่งต่อการค้าระหว่างประเทศ ด้วยทำเลซึ่งเป็นประตูการค้าสำคัญที่เชื่อมโยงฝั่งอันดามันกับประเทศเพื่อนบ้านในภูมิภาคเอเชียใต้ ตะวันออกกลาง แอฟริกา ยุโรป รวมถึงกลุ่มประเทศ BIMSTEC อีกทั้งยังตั้งอยู่ในตำแหน่งยุทธศาสตร์สำคัญบนฝั่งทะเลอันดามันของประเทศไทย ปัจจุบันท่าเรือระนองมีศักยภาพรองรับการขนส่งสินค้าทั้งตู้คอนเทนเนอร์และสินค้าทั่วไป โดยมีผลการดำเนินงานในรอบ 11 เดือน (ตุลาคม 2567 – สิงหาคม 2568) มีปริมาณตู้สินค้าผ่านท่า 6,300 ที.อี.ยู. สินค้าผ่านท่า 186,000 ตัน และเรือผ่านท่า 235 เที่ยว โดยคาดการณ์ว่าตลอดทั้งปีงบประมาณ 2568 นี้ จะมีปริมาณตู้สินค้าผ่านท่า 6,500 ที.อี.ยู. เพิ่มขึ้น 140% และสินค้าผ่านท่า 196,000 ตัน ลดลง 39% เมื่อเทียบกับปีก่อนหน้า และคาดการณ์ว่าปีหน้า จะมีปริมาณตู้ผ่านท่า 10,000-12,000 ทีอียู อย่างไรก็ตามแม้ปริมาณสินค้าทั่วไปจะปรับตัวลดลงจากการนำเข้าข้าวโพดเลี้ยงสัตว์จากประเทศเมียนมา แต่ในภาพรวมยังคงมีสินค้าที่มีการส่งออกเพิ่มขึ้น เช่น กระดาษม้วน ปูนซีเมนต์ อุปกรณ์สุขภัณฑ์ ปุ๋ย เม็ดพลาสติก ยางรถยนต์ เป็นต้น อีกทั้งการขยายตัวของตู้สินค้าซึ่งเป็นปัจจัยจากสถานการณ์ภายในประเทศเมียนมาที่ทำให้ผู้ประกอบการเปลี่ยนมาใช้เส้นทางผ่านท่าเรือระนองมากขึ้น รวมถึงการเปิดสัมปทานการสำรวจแหล่งปิโตรเลียมในประเทศเมียนมาทำให้มีกลุ่มของเรือสนับสนุนปฏิบัติงานทางทะเลมีการใช้บริการผ่านท่าเรือระนองปี 68 เพิ่มขึ้น ทั้งหมดนี้สะท้อนถึงศักยภาพและความเชื่อมั่นที่ผู้ประกอบการมีต่อท่าเรือระนอง

อย่างไรก็ดี ท่าเรือระนองยังมีข้อได้เปรียบด้านภูมิศาสตร์ที่เชื่อมตรงสู่อ่าวเบงกอล จึงมีบทบาทเชิงยุทธศาสตร์ในการเป็น Western Gateway ของประเทศไทยไปยังกลุ่มประเทศ BIMSTEC และภูมิภาคอื่นๆ ในอนาคต โดยได้มีการขยายความร่วมมือกับท่าเรือพันธมิตรในภูมิภาค BIMSTEC และอาเซียน ผ่านการลงนามบันทึกความเข้าใจ (MOU) ร่วมกับท่าเรือที่มีศักยภาพในประเทศบังกลาเทศ อินเดีย และศรีลังกา ซึ่งได้มีการประชุมเชิงปฏิบัติการ (Joint Working Group Meeting) อย่างต่อเนื่อง เพื่อแลกเปลี่ยนข้อมูลและหารือแนวทางพัฒนาความร่วมมือเกี่ยวกับท่าเรือระหว่างกันในอนาคต รวมถึงสนับสนุนการค้าและโลจิสติกส์ระหว่างประเทศ อันจะช่วยผลักดันท่าเรือระนองสู่การเป็นศูนย์กลางการค้าและโลจิสติกส์ที่สำคัญในภูมิภาค ซึ่งการขนส่งสินค้าในเส้นทางระนอง–BIMSTEC ไม่ใช่เพียงแค่การเชื่อมต่อท่าเรือกับท่าเรือ แต่เป็นการเชื่อมเศรษฐกิจของไทยเข้ากับโอกาสใหม่ในภูมิภาคเอเชียใต้ โดยรัฐบาลไทยพร้อมสนับสนุนการใช้ประโยชน์จากเส้นทางนี้เพื่อขยายโอกาสทางการค้า การลงทุน และการสร้างพันธมิตรเชิงยุทธศาสตร์ในระดับภูมิภาค

กทท. พร้อมเดินหน้าพัฒนาท่าเรือระนองปี 68 ทั้งด้านโครงสร้างพื้นฐานและระบบการบริหารจัดการให้มีความทันสมัยสอดคล้องกับมาตรฐานสากล เพื่อยกระดับคุณภาพการให้บริการด้านโลจิสติกส์ ผลักดันท่าเรือระนองให้เป็นท่าเรือยุทธศาสตร์ที่สนับสนุนการค้า การขนส่งระหว่างประเทศ ตอบรับการเติบโตของเศรษฐกิจในอนาคต รวมทั้งการจัดหาเครนและเครื่องมือทุ่นแรงใหม่ การปรับปรุงคลังสินค้าและท่าเทียบเรือ ตลอดจนการเชื่อมโยงเครือข่ายถนน–ราง–อากาศ เพื่อรองรับปริมาณสินค้าที่จะเพิ่มขึ้น และลดการพึ่งพาช่องแคบมะละกา เสริมศักยภาพการแข่งขันของไทยในตลาด BIMSTEC และอาเซียน

สำหรับ Positioning ของท่าเรือระนองในอนาคต หากรัฐบาลเริ่มมีการพัฒนาโครงการแลนด์บริดจ์ ที่จะเชื่อมโยงท่าเรือชุมพร กับ ท่าเรือระนองแห่งใหม่ เพื่อสร้างเส้นทางลัดการค้าระหว่างอ่าวไทยกับฝั่งอันดามัน บทบาทของท่าเรือระนองจะปรับบทบาทจากท่าเรือหลัก ไปเป็นท่าเรือสนับสนุนที่เน้นตลาดเฉพาะ (Niche Market) เช่น สินค้าแช่แข็ง สินค้าชายแดนไทย-เมียนมา และสินค้า Fast-track ฯลฯตลอดจนการมุ่งสู่การเป็นฐานโลจิสติกส์และศูนย์กระจายสินค้าที่จะสามารถสร้างมูลค่าเพิ่มด้านคลังสินค้า เพื่อสนับสนุนการค้าชายแดนและภูมิภาค (BIMSTEC, South Asia) และดึงดูดธุรกิจ SME หรือธุรกิจท้องถิ่นให้มาใช้บริการ ซึ่งเป็นการพลิกบทบาทจากท่าเรือหลักสู่ฐานสนับสนุนแลนด์บริดจ์

นอกจากนี้ ท่าเรือระนองยังสามารถทำหน้าที่เตรียมเป็นพื้นที่ต้นแบบ (Sandbox) ให้กับโครงการ แลนด์บริดจ์ในเชิงนโยบายและปฏิบัติการ โดยเป็นฐานทดลองระบบโลจิสติกส์หลายด้าน เช่น การเชื่อมโยงการขนส่งต่อเนื่องหลายรูปแบบ (Multimodal Transport) ระบบดิจิทัล ระบบการจัดการของกรมศุลกากร และการทดลองโมเดล Green Port เพื่อรองรับมาตรการด้านสิ่งแวดล้อม ซึ่งการเป็นพื้นที่ต้นแบบนี้จะทำให้ท่าเรือระนองเดิมเป็นแม่แบบสำคัญที่ขยายผลและต่อยอดไปสู่การพัฒนาท่าเรือระนองแห่งใหม่ของโครงการ Land bridge ให้ประสบความสำเร็จในอนาคตได้อย่างยั่งยืนต่อไป

สำหรับข้อมูลทั่วไปท่าเรือระนองปี 68 มีท่าเทียบเรือ 2 ท่า ได้แก่ ท่าเทียบเรืออเนกประสงค์ความยาว 134 เมตร รองรับเรือสินค้าไม่เกิน 500 ตันกรอส และท่าเทียบเรือตู้สินค้าความยาว 150 เมตร รองรับเรือสินค้าไม่เกิน 12,000 เดดเวทตัน อีกทั้งยังมีร่องน้ำกว้าง 120 เมตร ลึก 8 เมตร จากระดับน้ำลงต่ำสุด ระยะทาง 28 กิโลเมตร ซึ่งเหมาะสมต่อการเดินเรือและการขนส่งสินค้าขนาดใหญ่ นอกจากนี้ยังมีพื้นที่จัดเก็บสินค้าทั้งคลังสินค้า ลานวางสินค้าทั่วไป และลานวางตู้คอนเทนเนอร์ รวมพื้นที่มากกว่า 36,000 ตารางเมตร รองรับตู้คอนเทนเนอร์ได้สูงสุดถึง 648 ที.อี.ยู.

อ่านข่าว “นโยบายรัฐ” เพิ่มเติม

การท่าเรือฯ โชว์ศักยภาพท่าเรือระนองปี 2568 โตกว่า 6.5 พันทีอียู

ทำไมท่าเรือระนองปี 68 ถึงเติบโต?

ท่าเรือระนองปี 68 แสดงให้เห็นถึงศักยภาพที่แข็งแกร่งและบทบาทสำคัญในการเชื่อมโยงเศรษฐกิจของไทยกับภูมิภาค BIMSTEC และเอเชียใต้ การเติบโตอย่างก้าวกระโดดของปริมาณตู้สินค้าเป็นสัญญาณที่ดี และการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานอย่างต่อเนื่องจะยิ่งเสริมสร้างความสามารถในการแข่งขันในอนาคต

ที่มา – การท่าเรือฯ โชว์ศักยภาพท่าเรือระนอง ยอดตู้สินค้าปี 2568 โตกว่า 6.5 พันทีอียู

นายธีรัชย์ อัตนวานิช อธิบดีกรมศุลกากร เปิดเผยว่า กรมศุลฯได้ลงนามในบันทึกข้อตกลงว่าด้วยการขนส่งของที่อยู่ในอารักขาของศุลกากรทางรถไฟและการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ กับการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) เพื่อร่วมกันพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ให้มีมาตรฐานระดับสากล และเป็นการอำนวยความสะดวกทางการค้า และควบคุมทางศุลกากร เพื่อให้การนำเข้า ส่งออก และการผ่านแดนเป็นไปอย่างถูกต้อง รวดเร็ว และเป็นไปตามมาตรฐานสากล นอกจากนี้ กรมศุลกากรยังมีภารกิจสำคัญในการปกป้องสังคมจากการลักลอบนำเข้าสินค้าที่ผิดกฎหมาย รวมถึงป้องกันภัยคุกคามที่อาจกระทบต่อความมั่นคงของประเทศ

อีกทั้งต้องร่วมกันกำหนดแนวทางและกรอบการปฏิบัติงานที่ชัดเจนในด้านการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ที่เกี่ยวข้องกับการขนส่งสินค้าที่อยู่ในอารักขาของศุลกากร ผ่านแพลตฟอร์มกลางการเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ ณ จุดเดียว National Single Window (NSW) ซึ่งเป็นระบบกลางในการแลกเปลี่ยนข้อมูลระหว่างหน่วยงานภาครัฐและผู้ประกอบการ

“การพัฒนาระบบนี้จะช่วยให้ข้อมูลที่เกี่ยวข้อง เช่น รายงานยานพาหนะเข้า/ออก บัญชีสินค้าทางรถไฟ และข้อมูลการปฏิบัติพิธีการศุลกากร มีความถูกต้อง รวดเร็ว ปลอดภัย และตรวจสอบย้อนกลับได้ อีกทั้งยังเป็นการเพิ่มศักยภาพในการให้บริการ และสร้างความเชื่อมั่นแก่ผู้ประกอบการทั้งในประเทศและต่างประเทศ”

ทั้งนี้ปัจจุบัน บทบาทของระบบขนส่งสินค้าทางราง มีความสำคัญเพิ่มขึ้นอย่างมาก โดยเฉพาะภายใต้บริบทของยุทธศาสตร์โลจิสติกส์ชาติ ที่มุ่งเน้นการเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศ และสนับสนุนนโยบายรัฐบาลในการพัฒนาโครงสร้างพื้นฐานด้านคมนาคม เพื่อสร้างเครือข่ายการขนส่งที่ครอบคลุมและเชื่อมโยงทั้งภายในประเทศและระหว่างประเทศ

การลงนามในบันทึกข้อตกลงนี้ เป็นก้าวสำคัญในการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ซึ่งจะส่งผลดีต่อเศรษฐกิจและการค้าระหว่างประเทศของไทย

อ่านข่าว “นโยบายรัฐ” เพิ่มเติม

การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศให้มีมาตรฐานระดับสากล ไม่เพียงแต่ช่วยเพิ่มขีดความสามารถในการแข่งขันของประเทศเท่านั้น แต่ยังช่วยอำนวยความสะดวกให้แก่ผู้ประกอบการ และสร้างความเชื่อมั่นให้กับนักลงทุนต่างชาติอีกด้วย

กรมศุลกากร ผนึก ร.ฟ.ท. พัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ให้มีมาตรฐานระดับสากล

การเชื่อมโยงข้อมูลอิเล็กทรอนิกส์ระหว่างกรมศุลกากรและการรถไฟแห่งประเทศไทย (รฟท.) ถือเป็นหัวใจสำคัญของการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศให้ทันสมัยและมีประสิทธิภาพมากยิ่งขึ้น ระบบ National Single Window (NSW) จะช่วยให้การแลกเปลี่ยนข้อมูลเป็นไปอย่างราบรื่น ลดขั้นตอนที่ซ้ำซ้อน และลดระยะเวลาในการดำเนินการ

ประโยชน์ที่ได้รับจากการพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ

• ลดต้นทุนและระยะเวลาในการขนส่งสินค้า
• เพิ่มความโปร่งใสและตรวจสอบได้ในกระบวนการนำเข้า-ส่งออก
• ส่งเสริมการค้าระหว่างประเทศและดึงดูดการลงทุน
• ยกระดับมาตรฐานโลจิสติกส์ของไทยให้เทียบเท่าระดับสากล

การบูรณาการระบบข้อมูลและการทำงานร่วมกันระหว่างกรมศุลกากรและ ร.ฟ.ท. เป็นปัจจัยสำคัญที่จะช่วยให้ประเทศไทยก้าวขึ้นเป็นศูนย์กลางโลจิสติกส์ที่สำคัญในภูมิภาค การลงทุนในเทคโนโลยีและการพัฒนาระบบอย่างต่อเนื่อง จะช่วยสร้างความได้เปรียบทางการแข่งขันและขับเคลื่อนเศรษฐกิจของประเทศให้เติบโตอย่างยั่งยืน การพัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ จึงเป็นการลงทุนที่คุ้มค่าในระยะยาว

ที่มา – กรมศุลกากร ผนึก ร.ฟ.ท. พัฒนาระบบโลจิสติกส์ของประเทศ ให้มีมาตรฐานระดับสากล

กกต. ดำเนินคดี “พรรคพลังประชาธิปไตย” ใช้เงินอุดหนุนไม่เป็นไปตามกฎหมาย เรียกเงินคืนแล้ว “พรรครักแผ่นดินแม่” ไม่รายงานการใช้จ่ายเงินอุดหนุนในระยะเวลาที่กำหนด

วันที่ 22 กันยายน 2568 สำนักงานคณะกรรมการการเลือกตั้ง (กกต.) ออกเอกสารเผยแพร่เรื่องการกกต. ดำเนินคดี 2 พรรค “พลังประชาธิปไตย-รักแผ่นดินแม่” ใช้เงินอุดหนุนไม่เป็นไปตามกฎหมายกำหนด โดยคณะกรรมการกองทุนเพื่อการพัฒนาพรรคการเมืองได้ติดตามและดำเนินการเสร็จสิ้นแล้ว ดังนี้

1. พรรคพลังประชาธิปไตย ได้รับจัดสรรเงินอุดหนุนจากกองทุนเพื่อการพัฒนาพรรคการเมืองในปี 2562 จำนวน 1,153,467.31 บาท พรรคพลังประชาธิปไตยได้รายงานการใช้จ่ายเงินอุดหนุนไม่เป็นไปตามที่กฎหมายกำหนด กกต. มีมติให้เรียกคืนเงินที่พรรคใช้จ่ายไม่เป็นไปตามกฎหมาย แต่พรรคไม่คืนเงินภายในระยะเวลาที่กำหนด สำนักงาน กกต. จึงได้ดำเนินคดีแก่พรรคพลังประชาธิปไตย และคณะกรรมการบริหารพรรค โดยได้ยื่นฟ้องต่อศาลจังหวัดธัญบุรี เมื่อวันที่ 30 เมษายน 2567 และศาลจังหวัดธัญบุรี ได้มีคำพิพากษาในคดีหมายเลขดำที่ ม 219/2567 คดีหมายเลขแดงที่ ม 438/2567 เมื่อวันที่ 16 กันยายน 2567 ให้พรรคพลังประชาธิปไตย ชำระเงิน 161,325.60 บาท พร้อมดอกเบี้ยในอัตราร้อยละ 5 ต่อปีของเงินต้น 153,544.50 บาท กับชำระค่าฤชาธรรมเนียมแทนโจทก์ กำหนดค่าทนายความ 3,000 บาท และพรรคพลังประชาธิปไตยได้ชำระหนี้จำนวนดังกล่าวครบถ้วนแล้ว

2. พรรครักแผ่นดินแม่ ได้รับจัดสรรเงินอุดหนุนจากกองทุนเพื่อการพัฒนาพรรคการเมืองในปี 2568 จำนวน 1,061,443.32 บาท พรรครักแผ่นดินแม่ไม่รายงานการใช้จ่ายเงินอุดหนุนภายในระยะเวลาที่กำหนดตามมาตรา 84 วรรคแรก แห่งพระราชบัญญัติประกอบรัฐธรรมนูญ (พ.ร.ป.) ว่าด้วยพรรคการเมือง พ.ศ. 2560 และที่แก้ไขเพิ่มเติม (ฉบับที่ 2) พ.ศ. 2566 นายทะเบียนพรรคการเมืองได้มอบหมายให้ผู้อำนวยการสำนักกิจการพรรคการเมืองดำเนินการเปรียบเทียบความผิดแก่หัวหน้าพรรครักแผ่นดินแม่ ตามมาตรา 129 แห่ง พ.ร.ป.ว่าด้วยพรรคการเมือง พ.ศ. 2560 โดยได้กำหนดค่าปรับตามอัตราในบัญชีท้ายระเบียบ กกต. ว่าด้วยการเปรียบเทียบความผิดตาม พ.ร.ป.ว่าด้วยพรรคการเมือง พ.ศ. 2562 เป็นเงินจำนวน 30,000 บาท พรรครักแผ่นดินแม่ ได้ชำระค่าปรับดังกล่าวแล้วเมื่อวันที่ 2 กันยายน 2568 ถือว่าคดีอาญาเลิกกันตามประมวลกฎหมายวิธีพิจารณาความอาญา.

กกต. ดำเนินคดี 2 พรรค “พลังประชาธิปไตย-รักแผ่นดินแม่” ใช้เงินอุดหนุนไม่เป็นไปตามกฎหมาย

การที่ กกต. ดำเนินการตรวจสอบและลงโทษพรรคการเมืองที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย เป็นสัญญาณที่ชัดเจนถึงความมุ่งมั่นในการรักษาความโปร่งใสและความถูกต้องในการใช้จ่ายเงินสนับสนุนพรรคการเมือง การดำเนินการนี้ไม่เพียงแต่เป็นการบังคับใช้กฎหมาย แต่ยังเป็นการสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนว่าเงินภาษีที่สนับสนุนพรรคการเมืองจะถูกใช้อย่างมีความรับผิดชอบและเป็นไปตามวัตถุประสงค์

การที่พรรคพลังประชาธิปไตยถูกศาลพิพากษาให้ชำระเงินคืนพร้อมดอกเบี้ย และพรรครักแผ่นดินแม่ถูกปรับเนื่องจากการไม่รายงานการใช้จ่ายเงินอุดหนุน แสดงให้เห็นถึงกลไกการตรวจสอบที่เข้มงวดและการบังคับใช้กฎหมายที่จริงจัง จากกรณีนี้ เราได้เรียนรู้ถึงความสำคัญของการบริหารจัดการเงินอุดหนุนอย่างโปร่งใสและการปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัดของพรรคการเมือง

ผลกระทบต่อพรรคการเมืองและการเลือกตั้งครั้งต่อไป

แน่นอนว่าเหตุการณ์กกต. ดำเนินคดี 2 พรรค “พลังประชาธิปไตย-รักแผ่นดินแม่” ใช้เงินอุดหนุนไม่เป็นไปตามกฎหมายนี้ ย่อมส่งผลกระทบต่อภาพลักษณ์และความน่าเชื่อถือของพรรคการเมืองที่เกี่ยวข้อง การที่พรรคการเมืองถูกตรวจสอบและพบว่ามีการใช้จ่ายเงินไม่ถูกต้อง อาจทำให้ประชาชนขาดความไว้วางใจและส่งผลต่อคะแนนเสียงในการเลือกตั้งครั้งต่อไป นอกจากนี้ ยังเป็นบทเรียนสำคัญสำหรับพรรคการเมืองอื่นๆ ให้ตระหนักถึงความสำคัญของการดำเนินงานที่ถูกต้องตามกฎหมายและมีความโปร่งใส

การที่ กกต. ออกมาเปิดเผยข้อมูลและดำเนินคดีกับพรรคการเมืองที่ไม่ปฏิบัติตามกฎหมาย ถือเป็นเรื่องที่น่ายกย่อง เพราะแสดงให้เห็นถึงความตั้งใจจริงในการสร้างระบบการเมืองที่สะอาดและโปร่งใส อย่างไรก็ตาม การดำเนินการเช่นนี้ควรทำอย่างต่อเนื่องและสม่ำเสมอ เพื่อป้องกันไม่ให้เกิดเหตุการณ์ในลักษณะเดียวกันขึ้นอีกในอนาคต และเพื่อให้พรรคการเมืองทุกพรรคตระหนักถึงความสำคัญของการดำเนินงานที่ถูกต้องตามกฎหมาย

ดังนั้น ปรากฎการณ์ กกต. ดำเนินคดี 2 พรรค “พลังประชาธิปไตย-รักแผ่นดินแม่” ใช้เงินอุดหนุนไม่เป็นไปตามกฎหมาย สะท้อนให้เห็นถึงความสำคัญของการตรวจสอบการใช้จ่ายเงินของพรรคการเมืองอย่างจริงจัง และเป็นเครื่องเตือนใจให้พรรคการเมืองทุกพรรคต้องปฏิบัติตามกฎหมายอย่างเคร่งครัด เพื่อสร้างความเชื่อมั่นให้กับประชาชนและพัฒนาระบบการเมืองของไทยให้มีความโปร่งใสและเป็นธรรม

ที่มา – กกต. ดำเนินคดี 2 พรรค “พลังประชาธิปไตย-รักแผ่นดินแม่” ใช้เงินอุดหนุนไม่เป็นไปตามกฎหมาย