ยานผิวน้ำไร้คนขับ (Unmanned Surface Vehicle – USV) หรือที่เรียกกันว่า “โดรนผิวน้ำ” กำลังกลายเป็นเทคโนโลยีสำคัญที่เปลี่ยนแปลงการรบทางทะเล โดยเฉพาะในพื้นที่ยุทธศาสตร์อย่าง ตัวตึงช่องแคบฮอร์มุซ ส่องยานผิวน้ำไร้คนขับ (USV) ของอิหร่าน ซึ่งอิหร่านนำมาใช้เพื่อเสริมกำลังในช่องแคบฮอร์มุซที่เป็นจุดยุทธศาสตร์สำคัญ

ตัวตึงช่องแคบฮอร์มุซ ส่องยานผิวน้ำไร้คนขับ (USV) ของอิหร่าน
USV ถูกนำมาใช้ในภารกิจหลากหลายเพื่อลดความเสี่ยงต่อชีวิตมนุษย์และประหยัดต้นทุน ในด้านการทหาร เช่น ลาดตระเวน (ISR), เฝ้าระวัง, ต่อต้านเรือดำน้ำ (ASW), กวาดทุ่นระเบิด และโจมตีแบบกามิกาเซ่ (Kamikaze USV) ส่วนพลเรือนใช้สำรวจใต้น้ำ วัดความลึก ค้นหา-กู้ภัย และตรวจสอบโครงสร้างนอกชายฝั่ง


ประสิทธิภาพเด่นของยานผิวน้ำไร้คนขับ (USV)
USV มีจุดเด่นเรื่องความทนทาน สามารถทำงานต่อเนื่องนานโดยไม่ต้องพักลูกเรือ ความคล่องตัวด้วยดีไซน์ลดแรงต้านน้ำ เช่น SWATH Hull และความคุ้มค่าที่ผลิตได้จำนวนมากสำหรับกลยุทธ์ฝูงโดรน
ระบบขับเคลื่อนใช้เครื่องยนต์ดีเซล เบนซิน ไฟฟ้า/ไฮบริด หรือโซลาร์ ใบพัดหรือ Waterjet สำหรับน้ำตื้น ส่วนอาวุธติดตั้งปืนกล จรวด ขีปนาวุธ ตอร์ปิโด หรือหัวรบสำหรับโจมตีพลีชีพ

อิหร่านพัฒนา USV เพื่อรับมือศัตรูอย่างสหรัฐและอิสราเอล โดยใช้กลยุทธ์ไม่สมมาตร โจมตีฝูงผึ้งจากเรือสปีดโบ๊ทดัดแปลง
รุ่นเด่น: Ya Mahdi และ Bavar Series
Ya Mahdi ดัดแปลงจาก Bladerunner 51 ความยาว 10 เมตร เครื่องยนต์ Yamaha 200 แรงม้า x2 ความเร็ว 50-70 นอต หัวรบระเบิดพลีชีพ

Bavar Series รัศมี 10-15 กม. ความเร็ว 80 กม./ชม. หัวรบ 2 กก. สำหรับรุ่นเล็ก
USV ระยะไกลส่งให้ฮูตี รัศมี 460 กม. Payload 250+ กก. นำทาง GPS + EO/IR

- เครื่องยนต์: เบนซินนอกเรือหรือเจ็ท
- ความเร็ว: 35-70 นอต
- รัศมี: 10-450+ กม.
- หัวรบ: 2-250+ กก.
- ขนาด: 1.5-10 เมตร
สรุป ตัวตึงช่องแคบฮอร์มุซ ส่องยานผิวน้ำไร้คนขับ (USV) ของอิหร่าน แสดงให้เห็นถึงศักยภาพในการเปลี่ยนสมดุลอำนาจทางทะเล ผู้สนใจควรติดตามพัฒนาการนี้เพราะอาจกระทบการขนส่งน้ำมันโลก หากคุณชื่นชอบข่าวเทคโนโลยีทหาร แชร์บทความนี้และติดตามเว็บไซต์ของเราเพื่ออัปเดตเพิ่มเติม!
ที่มา – ตัวตึงช่องแคบฮอร์มุซ ส่องยานผิวน้ำไร้คนขับ (USV) ของอิหร่าน

























































