วัน: 20 มีนาคม 2026

โรว์เอตต์มุ่งช่วยเลสเตอร์รอดตกชั้น ไม่สนค่าใช้จ่าย

โรว์เอตต์มุ่งช่วยเลสเตอร์รอดตกชั้น ไม่สนค่าใช้จ่าย ที่อาจตามมาจากการร่วงลงไปเล่นลีกทูครั้งที่สองติดต่อกัน

ผู้จัดการทีมเลสเตอร์ ซิตี้ แกรี่ โรว์เอตต์ ระบุว่า เขาจะไม่ยอมให้ค่าใช้จ่ายมหาศาลจากการตกชั้นมาทำให้เสียสมาธิในการพาทีมจิ้งจอกสยามรอดพ้นจากโซนตกชั้น

เลสเตอร์ ซิตี้ กำลังอยู่อันดับรองบ๊วยในศึกแชมเปี้ยนชิพ เหลืออีก 8 นัดในการลุ้นหนีตกชั้น หลังจากฤดูกาลที่แล้วเพิ่งร่วงจากพรีเมียร์ลีก

หากต้องตกลงไปลีกวันอีกครั้งในระยะเวลา 12 เดือน จะส่งผลกระทบทางการเงินอย่างหนัก รายได้จากสิทธิ์ถ่ายทอดและโฆษณาจากพรีเมียร์ลีกจะหายไปราว 115 ล้านปอนด์ จากที่เคยได้ 116.9 ล้านปอนด์ในฤดูกาล 2024-25 นอกจากนี้ รายได้จากวันแข่งขันก็จะลดฮวบ เมื่อต้องเจอกับทีมเล็กๆ ในลีกทรีแทนที่จะรับมือยักษ์ใหญ่ในลีกเงินหนา

แม้จะมีเงินช่วยเหลือจากพรีเมียร์ลีกราว 40 ล้านปอนด์ แต่เลสเตอร์ยังมีค่าเหนื่อยนักเตะสูงสุดในแชมเปี้ยนชิพ และหลายรายยังเหลือสัญญา

โรว์เอตต์มุ่งช่วยเลสเตอร์รอดตกชั้น ไม่สนค่าใช้จ่าย

โรว์เอตต์ให้สัมภาษณ์กับ BBC East Midlands Today หลังคุมทีมเดือนแรก โดยถูกถามถึงภารกิจกู้ทีมและผลกระทบทางการเงิน

“ผมไม่ค่อยคิดถึงเรื่องนั้นมากนัก เพราะมันอาจทำให้การตัดสินใจคลาดเคลื่อน” โรว์เอตต์กล่าว “ผมมองแค่งานที่ต้องทำ การชนะนัดไหนก็เหมือนกัน ไม่ว่าจะลุ้นเพลย์ออฟหรือหนีตกชั้น มันคือกระบวนการเดียวกัน ผมชอบทำให้ง่ายๆ ไม่คิดภาพใหญ่”

สถานการณ์การเงินของเลสเตอร์ถูกจับตาตั้งแต่หลายปีก่อน หลังฟ้องร้องหลายคดีเรื่องค่าใช้จ่าย ฤดูกาลนี้โดนหัก 6 แต้มจากละเมิดกฎ PSR ตอนเลื่อนชั้นปี 2023-24 (กำลังอุทธรณ์) บัญชีสิ้นสุด 30 มิ.ย. 2024 ขาดทุน 19.4 ล้านปอนด์ ลดจาก 89.7 ล้านปีก่อน

เจ้าของทีมคุณอัยวัฒน์ ศรีวัฒนประภา ยืนยันว่าจะปฏิบัติตามกฎการใช้จ่าย หากตกชั้น จะเป็นทีมที่ 4 ใน 15 ปีที่ร่วง 2 สมัยติด ตามวูล์ฟส์ ซันเดอร์แลนด์ และลูตัน

โจทย์ยาก 14 นัดท้าทาย

โรว์เอตต์ที่เคยช่วยออกซ์ฟอร์ด มิลวอลล์ และเบอร์มิงแฮมรอด ได้รับมอบหมาย 14 นัด ผลงานชนะ 1 เสมอ 3 แพ้ 2 ชัยชนะ 2-0 เหนือบริสตอล ซิตี้ สิ้นสุด 10 นัดไร้ชัยและคลีนชีตแรกใน 31 นัดแชมเปี้ยนชิพ

อดีตนักเตะเลสเตอร์สมัยพรีเมียร์ลีกกล่าว “ผมปฏิเสธงานระยะยาวเพื่อโจทย์นี้ อยากให้ทีมและแฟนๆ ภูมิใจ”

โรว์เอตต์มุ่งช่วยเลสเตอร์รอดตกชั้น ไม่สนค่าใช้จ่าย โดยมั่นใจในกระบวนการฟุตบอล чистой ลุ้นให้จิ้งจอกสยามพลิกสถานการณ์ได้ทัน

ติดตามข่าวสารฟุตบอลแชมเปี้ยนชิพและเลสเตอร์ ซิตี้ เพิ่มเติมเพื่อไม่พลาดอัพเดทล่าสุด!

ที่มา – ไม่พบหัวข้อ

ลิเวอร์พูลประณามการเหยียดเชื้อชาติต่อโกนาเต้

ลิเวอร์พูลประณามการเหยียดเชื้อชาติต่อโกนาเต้

ลิเวอร์พูลแสดงความตกใจและรังเกียจอย่างยิ่งต่อ ลิเวอร์พูลประณามการเหยียดเชื้อชาติต่อโกนาเต้ ที่เกิดขึ้นบนโซเชียลมีเดีย โดยเฉพาะการโจมตีทางเชื้อชาติต่อกองหลังชาวฝรั่งเศส อิบราฮิมา โกนาเต้ สโมสรยักษ์ใหญ่จากพรีเมียร์ลีกออกแถลงการณ์ประณามอย่างหนักแน่น โดยระบุว่าเป็นพฤติกรรมที่ “น่ารังเกียจ สะใจ และหยั่งรากลึกในความเกลียดชัง”

เหตุการณ์ดังกล่าวเกิดขึ้นหลังเกมยูฟ่า แชมเปียนส์ลีก รอบ 16 ทีมสุดท้าย นัดที่สอง ซึ่งลิเวอร์พูลเปิดสนามแอนฟิลด์ถล่มกาลาตาซาไร 4-0 รวมสองนัดชนะ 4-1 ผ่านเข้าสู่รอบรองชนะเลิศพบปารีส แซงต์-แชร์กแมง ในเดือนหน้า ในครึ่งแรก โกนาเต้มีจังหวะปะทะกับดาวยิงกาลาตาซาไร วิคเตอร์ โอซิมเฮน ทำให้กองหน้าชาวไนจีเรียล้มผิดจังหวะและถูกเปลี่ยนตัวออกตอนพักครึ่ง ก่อนที่กาลาตาซาไรจะยืนยันว่าโซิมเฮนขาหัก

ลิเวอร์พูลประณามการเหยียดเชื้อชาติต่อโกนาเต้

หลังเกม โกนาเต้ตกเป็นเป้าของการเหยียดเชื้อชาติออนไลน์ ลิเวอร์พูลออกแถลงการณ์เมื่อวันศุกร์ว่า “พฤติกรรมนี้ไม่สามารถยอมรับได้ มันทำให้มนุษย์เสื่อมเสีย เป็นการกระทำของคนขี้ขลาด และไม่มีที่ยืนในฟุตบอล ในสังคม หรือที่ไหนก็ตาม ไม่ว่าจะออนไลน์หรือออฟไลน์” สโมสรย้ำว่า นักเตะคือมนุษย์ ไม่ใช่เป้าหมาย และการซ่อนตัวหลังบัญชีนิรนามเป็นคราบด่างของกีฬาและแพลตฟอร์มโซเชียล

ลิเวอร์พูลให้การสนับสนุนโกนาเต้เต็มที่ และกำลังร่วมมือกับเจ้าหน้าที่เพื่อตามจับผู้กระทำผิด นอกจากนี้ สโมสรเรียกร้องให้บริษัทโซเชียลมีเดียอย่างทวิตเตอร์หรือเฟซบุ๊ก “รับผิดชอบและลงมือทันที” เพราะพวกเขามีเทคโนโลยีและทรัพยากรในการป้องกัน แต่กลับปล่อยให้ความเกลียดชังแพร่กระจาย

เหตุการณ์ลิเวอร์พูลประณามการเหยียดเชื้อชาติต่อโกนาเต้ กับบริบทกว้างขึ้น

เดือนที่แล้ว ตำรวจอังกฤษกำลังสืบสวนกรณีนักเตะพรีเมียร์ลีก 4 รายถูกเหยียดเชื้อชาติในวันเดียว แสดงให้เห็นปัญหาความเกลียดชังออนไลน์ที่รุนแรงขึ้น โอซิมเฮนล้มในนาทีที่ 8 แต่เล่นต่อจนพักครึ่ง โดยถูกแทนที่ด้วยเลโรย ซาเน่ โค้ชกาลาตาซาไร โอแคน บูรูค บ่นว่าผู้ตัดสินปาวเวล ราคซ์คอฟสกี้ตัดสินแย่ โดยบอกว่าโกนาเต้ทำฟาวล์ง่ายเกินไป “เราคาดหวังผู้ตัดสินที่ดีที่สุด แต่ได้คนแย่ที่สุดแทน”

  • ลิเวอร์พูลชนะกาลาตาซาไร 4-0 ที่แอนฟิลด์
  • โกนาเต้ปะทะโอซิมเฮน จนขาหัก
  • เหยียดเชื้อชาติออนไลน์ตามมา
  • สโมสรประณามและเรียกร้องแก้ปัญหา

ปัญหาเหยียดเชื้อชาติในฟุตบอลไม่ใช่เรื่องใหม่ แต่ ลิเวอร์พูลประณามการเหยียดเชื้อชาติต่อโกนาเต้ ครั้งนี้ชี้ให้เห็นความจำเป็นต้องมีมาตรการเข้มงวดมากขึ้น สโมสรอย่างลิเวอร์พูลกำลังนำร่องในการต่อสู้ โดยย้ำว่า “สถานการณ์นี้ต้องถูกเผชิญหน้าและกำจัดทิ้งเดี๋ยวนี้ ไม่ใช่พรุ่งนี้”

ในมุมมองของเรา การเหยียดเชื้อชาติทำลายจิตวิญญาณกีฬา และแฟนบอลทุกคนควรร่วมมือกันหยุดยั้ง คุณคิดอย่างไรกับเหตุการณ์นี้? แสดงความคิดเห็นด้านล่าง และอย่าลืมติดตามข่าว ลิเวอร์พูล พรีเมียร์ลีก และฟุตบอลนัดสำคัญได้ที่เว็บไซต์ของเรา เพื่อไม่พลาดอัปเดต!

ที่มา – ไม่พบหัวข้อ

แม็คไลช์ พร้อมเป็นกุนซือถาวร St Mirren

แม็คไลช์ พร้อมเป็นกุนซือถาวร St Mirren – นี่คือข่าวร้อนในวงการฟุตบอลสกอตติชที่แฟนบอล St Mirren กำลังจับตามองอย่างใกล้ชิด หลังจากที่ Craig McLeish ได้รับมอบหมายให้ดูแลทีมชั่วคราว และเขาก็แสดงความมั่นใจเต็มเปี่ยมว่าพร้อมรับตำแหน่งผู้จัดการทีมถาวรทันทีหากโอกาสมาถึง

ในสัปดาห์ที่ผ่านมา McLeish ได้พิสูจน์ตัวเองในบทบาทกุนซือชั่วคราว ร่วมกับ Allan McManus หัวหน้าฝ่ายเยาวชน และ Jamie Langfield โค้ชผู้รักษาประตู หลังจาก Stephen Robinson ย้ายไป Aberdeen สโมสร Scottish Premiership ทีมนี้กำลังมองหากุนซือที่จะมาพลิกเกมให้ทีมที่รั้งอันดับ 3 จากล่างสุดของตาราง

แม็คไลช์ พร้อมเป็นกุนซือถาวร St Mirren จริงหรือ?

Keith Lasley ผู้บริหารสโมสร ระบุว่าพวกเขากำลังพิจารณาทั้งผู้สมัครและบุคคลที่สโมสรติดต่อไปเอง โดยต้องการคนที่สามารถ “galvanise” หรือกระตุ้นทีมให้มีพลัง McLeish วัย 35 ปี ซึ่งเพิ่งเลื่อนจากอะคาเดมี่มาดูแลการเปลี่ยนผ่านนักเตะเยาวชนสู่ทีมชุดใหญ่ บอกว่าคาดว่าจะมีความชัดเจนภายในกลางสัปดาห์หน้า

“คนใกล้ชิดรู้ดีว่านี่คือสิ่งที่ผมอยากทำ” McLeish กล่าว “นี่คือทิศทางอาชีพที่ผมต้องการ แต่ผมไม่รีบร้อน กำลังเพลิดเพลินกับประสบการณ์นี้ และหวังว่าจะเป็นผลดีต่ออนาคต”

ประสบการณ์ชั่วคราวที่จุดประกายความฝัน

แม้เกมแรกจะแพ้ Rangers 0-1 ที่บ้าน แต่ McLeish บอกว่าเขารักทุกด้านของงานนี้ “ถ้าต้องทำถึงสิ้นฤดูกาล หรือมีกุนซือใหม่มาสัปดาห์หน้า ผมหวังว่าสโมสรและทุกคนจะเห็นว่าผมจัดการได้” เขาย้ำว่าถ้าโอกาสมาเดี๋ยวนี้ เขาก็พร้อม แต่เน้นย้ำเรื่องความยั่งยืนในอาชีพ

McLeish ทราบดีถึงความเสี่ยงของโค้ชหนุ่มที่รีบรับงานแรก แต่ก็บอกว่า “โอกาสไม่แน่นอน คุณต้องพร้อมเสมอ” ด้วยตำแหน่งที่ St Mirren รอดเหนือโซนเพลย์ออฟตกชั้นด้วยประตูได้เสีย และมีรอบรอง Scottish Cup รออยู่กับ Celtic การเลือกกุนซือถาวรจึงสำคัญยิ่ง

อย่างไรก็ตาม McLeish มั่นใจในอนาคตกับสโมสร Paisley แห่งนี้ “ไม่ว่าตัดสินใจอย่างไร ผมจะยังอยู่กับทีมและสต๊าฟฟ์ระยะยาว” เขาเคยเล่นใน Scottish Leagues 1 และ 2 และตอนนี้เป้าหมายหลักคือเพิ่มความดุดันในแดนหน้า เพราะ St Mirren เป็นทีมยิงน้อยที่สุดในลีก ก่อนบุก Falkirk สถานที่ของชัยชนะเยือนเดียวในลีกฤดูกาลนี้

  • จุดเด่นของ McLeish: ประสบการณ์อะคาเดมี่, ความมุ่งมั่น, และความเข้าใจทีมเยาวชน
  • ความท้าทาย: พลิกทีมหนีตกชั้น, เพิ่มประสิทธิภาพการยิง
  • ข่าวลืออื่นๆ: St Mirren สนใจ Lennon จาก Dunfermline, และข่าว D-day ของ Livi

นี่คือโอกาสทองสำหรับ McLeish ที่จะก้าวขึ้นเป็น แม็คไลช์ พร้อมเป็นกุนซือถาวร St Mirren และพาทีมสู่ความสำเร็จ แฟนบอลคิดอย่างไร? แม็คไลช์ พร้อมเป็นกุนซือถาวร St Mirren หรือไม่? ติดตามอัปเดตข่าวฟุตบอลสกอตติชที่นี่เพื่อไม่พลาดทุกความเคลื่อนไหว!

ที่มา – ไม่พบหัวข้อ

ผ่อนผันรถบรรทุกขนส่ง “น้ำมัน” เดินรถ 24 ชม. ทุกจังหวัด

ในช่วงสถานการณ์โลกที่ไม่แน่นอน โดยเฉพาะความตึงเครียดในภูมิภาคตะวันออกกลาง สำนักงานตำรวจแห่งชาติได้ออกมาตรการสำคัญเพื่อรับมือปัญหาการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง นั่นคือ ผ่อนผันรถบรรทุกขนส่งน้ำมัน ให้สามารถเดินรถได้ตลอด 24 ชั่วโมงในทุกจังหวัดทั่วประเทศ มาตรการนี้จะช่วยให้การกระจายน้ำมันไปยังสถานีบริการต่าง ๆ รวดเร็วและทั่วถึงมากขึ้น ลดความกังวลของประชาชนเรื่องน้ำมันไม่พอใช้

ผ่อนผันรถบรรทุกขนส่งน้ำมัน

วันที่ 20 มีนาคม 2569 พล.ต.ท. ยิ่งยศ เทพจำนงค์ ผู้ช่วยผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะโฆษกสำนักงานตำรวจแห่งชาติ ได้แถลงข่าวอย่างเป็นทางการ โดย พล.ต.อ. กิตติ์รัฐ พันธุ์เพ็ชร์ ผู้บัญชาการตำรวจแห่งชาติ ในฐานะหัวหน้าเจ้าพนักงานจราจรทั่วราชอาณาจักร ได้พิจารณาและออกข้อบังคับผ่อนผันนี้ เพื่อบริหารจัดการด้านการจราจรในการขนส่งน้ำมันให้มีประสิทธิภาพสูงสุด มาตรการ ผ่อนผันรถบรรทุกขนส่งน้ำมัน นี้ครอบคลุมทั้งกรุงเทพมหานคร ปริมณฑล และจังหวัดอื่น ๆ ทั่วประเทศ ทำให้รถบรรทุกน้ำมันสามารถวิ่งได้ไม่จำกัดเวลา ตั้งแต่เที่ยงคืนไปจนถึงเช้า

สาเหตุหลักของการผ่อนผันรถบรรทุกขนส่งน้ำมัน

สาเหตุมาจากสถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางที่ยังคงรุนแรง ส่งผลกระทบโดยตรงต่อเส้นทางการขนส่งน้ำมันจากต่างประเทศ ทำให้ปริมาณน้ำมันเข้าประเทศไทยอาจชะลอตัว กระทรวงพลังงาน กลุ่มผู้ค้าน้ำมัน และสำนักงานตำรวจแห่งชาติ จึงร่วมมือกันประเมินสถานการณ์และวางแผน เพื่อให้แน่ใจว่าน้ำมันจะกระจายไปถึงประชาชนทุกพื้นที่อย่างเพียงพอ ไม่เกิดการขาดแคลนหรือต่อคิวเติมน้ำมันยาวเหยียดเหมือนที่เคยเกิดขึ้นในอดีต

รายละเอียดและระยะเวลาของมาตรการ

มาตรการนี้มีผลบังคับใช้ตั้งแต่วันที่ 20 มีนาคม 2569 จนถึงวันที่ 30 เมษายน 2569 ซึ่งเป็นช่วงเวลาที่คาดว่าสถานการณ์จะคลี่คลาย รถบรรทุกขนส่งน้ำมันจะได้รับอนุญาตให้เดินทางตลอด 24 ชั่วโมง โดยไม่ต้องยึดติดกับข้อจำกัดเวลาเดิมที่ห้ามวิ่งในช่วงกลางคืนในบางพื้นที่ ช่วยลดเวลาขนส่งลงอย่างมาก

  • ครอบคลุมทุกจังหวัดทั่วประเทศไทย
  • เริ่มวันที่ 20 มีนาคม 2569
  • สิ้นสุดวันที่ 30 เมษายน 2569
  • มุ่งเน้นการกระจายน้ำมันไปยังสถานีบริการน้ำมัน
  • ร่วมประสานงานกับกระทรวงพลังงานและผู้ค้าน้ำมัน

ประโยชน์ที่ประชาชนจะได้รับจากมาตรการผ่อนผันรถบรรทุกขนส่งน้ำมัน

ประชาชนทั่วไปจะได้ประโยชน์โดยตรง เช่น การเติมน้ำมันที่สะดวกขึ้น ไม่ต้องตื่นแต่เช้ามาหาคิวยาว นอกจากนี้ยังช่วยรักษาเสถียรภาพราคาน้ำมันไม่ให้พุ่งสูงเกินไป เนื่องจากอุปทานเพียงพอต่อความต้องการ นอกจากนี้ ผู้ประกอบการสถานีบริการน้ำมันก็จะบริหารสต็อกได้ดีขึ้น ลดความเสี่ยงขาดแคลนในพื้นที่ห่างไกล

ผลกระทบจากสถานการณ์ตะวันออกกลางต่อประเทศไทย

ความตึงเครียดในตะวันออกกลาง โดยเฉพาะปัญหาการขนส่งทางทะเลและท่อส่งน้ำมัน ทำให้ราคาน้ำมันดิบโลกผันผวน ส่งผลให้ไทยซึ่งนำเข้าน้ำมันกว่า 80% ต้องเผชิญความเสี่ยง มาตรการนี้จึงเป็นการป้องกันเชิงรุก เพื่อไม่ให้ปัญหาลุกลามมาถึงประชาชน การอนุญาตให้รถบรรทุกวิ่ง 24 ชั่วโมงจะช่วยเร่งการหมุนเวียนสต็อกน้ำมันให้เร็วขึ้น ครอบคลุมพื้นที่ชนบทและเมืองใหญ่

นอกจากนี้ สำนักงานตำรวจแห่งชาติยังได้กำชับให้รถบรรทุกทุกคันปฏิบัติตามกฎจราจรอย่างเคร่งครัด เช่น ตรวจสภาพรถ สวมใส่เสื้อกั๊กสะท้อนแสง และแจ้งเส้นทางล่วงหน้า เพื่อความปลอดภัยของผู้ใช้ถนนทุกคน

คำแนะนำสำหรับผู้ใช้รถใช้ถนน

  • หลีกเลี่ยงการขับรถตามหลังรถบรรทุกน้ำมันใกล้เกินไป โดยเฉพาะช่วงกลางคืน
  • ใช้แอปพลิเคชันติดตามสถานีน้ำมันเพื่อเช็คสต็อกแบบเรียลไทม์
  • ประหยัดน้ำมันด้วยการขับขี่อย่างนุ่มนวล ลดการเร่ง-เบรกบ่อย
  • ติดตามข่าวสารจากช่องทาง官方อย่างสม่ำเสมอ

มาตรการ ผ่อนผันรถบรรทุกขนส่งน้ำมัน นี้แสดงให้เห็นถึงความรวดเร็วในการตอบสนองของหน่วยงานรัฐต่อวิกฤตพลังงาน สร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชนได้เป็นอย่างดี หากสถานการณ์ดีขึ้น มาตรการนี้อาจถูกยกเลิกก่อนกำหนด แต่ในระหว่างนี้ เราสามารถมั่นใจได้ว่าน้ำมันจะเพียงพอต่อการใช้งานประจำวัน

คุณคิดอย่างไรกับมาตรการนี้? มันช่วยลดความกังวลของคุณได้มากน้อยแค่ไหน? แชร์ความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และอย่าลืมแชร์บทความนี้เพื่อแจ้งเตือนเพื่อน ๆ และครอบครัวให้ทราบด้วยนะครับ!

ที่มา – ผ่อนผันให้รถบรรทุกขนส่ง “น้ำมัน” เดินรถในทุกจังหวัดได้ตลอด 24 ชั่วโมง

โรห์ล สงสัยทิศทางอนาคตคอร์เนลิอุสในทีมเรนเจอร์ส

โรห์ล สงสัยทิศทางอนาคตคอร์เนลิอุสในทีมเรนเจอร์ส

ในวงการฟุตบอลสกอตติช พรีเมียร์ชิพ มีข่าวลือและความไม่แน่นอนมากมาย โดยเฉพาะเรื่องอนาคตของนักเตะยืมตัว ล่าสุด โรห์ล สงสัยทิศทางอนาคตคอร์เนลิอุสในทีมเรนเจอร์ส หลังจากที่กุนซือแดนนี่ โรห์ล ยอมรับว่ากองหลังตัวกลางดีเร็ก คอร์เนลิอุส จากมาร์เซย์ที่ยืมมาอยู่กับเรนเจอร์ส กำลังฝึกซ้อมคนเดียวและได้รับอนุมัติให้กลับไปรวมทีมชาติแคนาดาก่อนกำหนด

คอร์เนลิอุส วัย 28 ปี ถูกเรนเจอร์สนำเข้ามาเมื่อซัมเมอร์ที่แล้วพร้อมออปชั่นซื้อขาด แต่เจ้าตัวไม่ลงเล่นมาตั้งแต่บาดเจ็บหนักระหว่างรับใช้ทีมชาติในเดือนพฤศจิกายน โค้ชทีมชาติจesse Marsch ยังเผยว่าคอร์เนลิอุสกำลังฝึกกับทีมเยาวชนของเรนเจอร์สด้วย

โรห์ล สงสัยทิศทางอนาคตคอร์เนลิอุสในทีมเรนเจอร์ส หลังฝึกซ้อมเดี่ยว

เมื่อถูกถามถึงสถานะของกองหลังรายนี้ โรห์ลตอบว่า “เขาฝึกกับเรามา แล้วช่วงสองสามวันหลังๆ ฝึกเดี่ยวมากขึ้น แล้วเราจะดูหลังเบรกทีมชาตินะว่าทิศทางจะเป็นยังไง” คอร์เนลิอุสเป็นกองหลังตัวกลางซ้ายคนเดียวในทีมชุดใหญ่ที่ลงสนามไป 11 นัด ส่วนใหญ่เป็นตัวจริง และก่อนบาดเจ็บก็ได้ลงตัวจริง 4 นัดและสำรอง 1 นัดใน 6 เกมภายใต้การคุมทีมของโรห์ลตั้งแต่เดือนตุลาคม

อย่างไรก็ตาม แม้เรนเจอร์สจะเข้าสู่ช่วงสำคัญของฤดูกาลเพื่อแซงเฮิร์ตส์และเซลติกที่นำอยู่ โรห์ลยืนยันว่าคอร์เนลิอุสได้รับอนุมัติให้พลาดเกมรับมือเอเบอร์ดีนในวันเสาร์ “เขาจะเดินทางไปทีมชาติตอนนี้ ผมให้โอกาสเขาไปก่อน” โรห์ลกล่าว “ผมคุยกับดีเร็กสองครั้งล่าสุด และจะคุยอีกเมื่อเขากลับมา สิ่งเหล่านี้เป็นเรื่องส่วนตัวระหว่างเราสองคน หลักการของผมสำคัญมาก”

บทสนทนากับ Marsch และอนาคตทีมชาติแคนาดา

Marsch เผยว่าได้คุยกับโรห์ลเพื่อช่วยแก้ปัญหาด้วย โรห์ลย้ำว่า “ดีเร็กกับผมชัดเจนแล้ว หลังเบรกทีมชาติเราคุยกันอีกครั้ง แล้วดูทิศทางต่อไป ผมคุยกับเจสซี 2-3 ครั้ง เราเป็นเพื่อนสนิทไว้ใจกัน แต่สุดท้ายต้องคำนึงถึงสโมสรเรนเจอร์สด้วย”

โรห์ลยังย้ำว่าเข้าใจดีถึงความสำคัญของฟุตบอลโลก และจะสนับสนุนคอร์เนลิอุสให้พร้อมสำหรับทัวร์นาเมนต์ฤดูร้อนนี้ในฐานะเจ้าภาพ

  • คอร์เนลิอุสลง 11 นัดให้เรนเจอร์ส
  • บาดเจ็บตั้งแต่พฤศจิกายน
  • ฝึกซ้อมเดี่ยวและทีมเยาวชน
  • กลับทีมชาติก่อนกำหนด

สถานการณ์นี้สร้างความกังวลให้แฟนเรนเจอร์ส เพราะทีมขาดตัวเลือกกองหลังซ้ายในช่วงไล่ล่าแชมป์ สื่อสกอตติชจับตาอนาคตของคอร์เนลิอุสว่าจะถูกซื้อขาดหรือส่งคืนมาร์เซย์

ผลกระทบต่อเรนเจอร์สในช่วงท้ายฤดูกาล

เรนเจอร์สกำลังลุ้นแชมป์พรีเมียร์ชิพแบบสูสี การขาดคอร์เนลิอุสอาจกระทบเกมรับ โดยเฉพาะเมื่อโรห์ลเน้นหลักการและวินัยทีม นักเตะยืมตัวอย่างคอร์เนลิอุสต้องพิสูจน์ตัวเองเพื่ออยู่ต่อ

แฟนบอลวิเคราะห์ว่าอาการบาดเจ็บและฟอร์มอาจเป็นปัจจัยหลัก หากคอร์เนลิอุสฟิตและโชว์ฟอร์มในทีมชาติได้ดี โอกาสต่อสัญญากับเรนเจอร์สก็ยังมี

ติดตามข่าวฟุตบอลสกอตติชและพรีเมียร์ชิพเพิ่มเติมได้ที่นี่ คุณคิดว่าอนาคตคอร์เนลิอุสกับเรนเจอร์สจะเป็นยังไง? แสดงความเห็นในคอมเมนต์เลย!

ที่มา – ไม่พบหัวข้อ

เปิดคำสั่งนายกฯ ผู้ค้าน้ำมัน ม.7 ม.10 รายงานยอด 6 โมงเย็น

สถานการณ์ความขัดแย้งในตะวันออกกลางระหว่างสหรัฐฯ อิสราเอล และอิหร่านที่รุนแรงขึ้น ทำให้ราคาน้ำมันโลกพุ่งสูงและเสี่ยงขาดแคลน ส่งผลกระทบตรงถึงประเทศไทยที่พึ่งพาการนำเข้าน้ำมันเป็นหลัก ล่าสุด รัฐบาลไทยได้ออก เปิดคำสั่งนายกฯ ให้ “ผู้ค้าน้ำมัน ม.7 รายใหญ่ – ม.10 รายย่อย” รายงานยอด 6 โมงเย็นทุกวัน เพื่อควบคุมการกระจายน้ำมันให้ทั่วถึงและป้องกันวิกฤตขาดแคลน คำสั่งนี้ช่วยให้ประชาชนและผู้ประกอบการไม่ต้องลำบากใจในการหาน้ำมันใส่รถหรือใช้ในธุรกิจ

เปิดคำสั่งนายกฯ ให้ “ผู้ค้าน้ำมัน ม.7 รายใหญ่ – ม.10 รายย่อย” รายงานยอด 6 โมงเย็นทุกวัน

วันที่ 20 มีนาคม 2569 ราชกิจจานุเบกษาได้เผยแพร่ คำสั่งนายกรัฐมนตรี ที่ 3/2569 ลงนามโดยนายกรัฐมนตรี อนุทิน ชาญวีรกูล โดยมีผลบังคับใช้ทันทีตั้งแต่วันประกาศ คำสั่งนี้กำหนดมาตรการเร่งด่วนเพื่อแก้ไขและป้องกันภาวะขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิงที่เกิดจากสถานการณ์โลก

พื้นฐานของคำสั่งมาจากปัญหาความขัดแย้งที่ทำให้การผลิตและส่งออกน้ำมันจากตะวันออกกลางลดลง ราคาพุ่งสูง สถานีบริการน้ำมันหลายแห่งไม่มีของขาย สร้างความเดือดร้อนให้ประชาชนที่ต้องเติมน้ำมันเพื่อไปทำงานหรือเดินทาง รวมถึงธุรกิจโลจิสติกส์และโรงงานที่ใช้น้ำมันเป็นวัตถุดิบ รัฐบาลจึงอาศัย พ.ร.ก.แก้ไขและป้องกันภาวะการขาดแคลนน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2516 ออกมาตรการนี้

มาตรการหลักสำหรับผู้ค้าน้ำมันมาตรา 7 (รายใหญ่)

ผู้ค้าน้ำมันตามมาตรา 7 ของ พ.ร.บ.การค้าน้ำมันเชื้อเพลิง พ.ศ. 2543 คือรายใหญ่ที่มีปริมาณค้าต่อปีเกิน 100,000 เมตริกตัน (ราว 120 ล้านลิตร) ต้องสำรองน้ำมันตามกฎหมายเพื่อความมั่นคงพลังงาน มาตรการที่กำหนดไว้มีดังนี้

  • ปฏิบัติตามคำสั่งนายกฯ ที่ 2/2569 เดิม
  • ติดประกาศราคาน้ำมันให้ชัดเจนที่สถานประกอบการ และรายงานทุกครั้งที่ปรับราคาให้อธิบดีกรมธุรกิจพลังงานทราบ
  • โรงกลั่นน้ำมันต้องรายงานปริมาณผลิต สต็อก และยอดขายรายลูกค้าทุก 18.00 น.
  • ผู้ค้ารายใหญ่ที่ไม่ใช่โรงกลั่น รายงานยอดขายรายลูกค้า โดยเฉพาะลูกค้าที่ซื้อเกิน 3,000 ลิตรต่อครั้ง ทุก 18.00 น.
  • รายงานทางอีเมล [email protected] ตามฟอร์มที่กรมกำหนด

ผู้ค้าน้ำมันมาตรา 10 (รายย่อย) ต้องทำอะไรบ้าง

ผู้ค้าน้ำมันมาตรา 10 คือรายกลาง-ย่อย ค้าปีละ 30,000-100,000 เมตริกตัน (36-120 ล้านลิตร) หรือมีถังเก็บเกิน 200,000 ลิตร เช่น ปั๊มชุมชน ปั๊มหลอด ปั๊มหยอดเหรียญ คำสั่งให้ปฏิบัติตามมาตรการเดียวกับมาตรา 7 ในข้อ 2(2)(3)(4)(5) เพื่อให้การติดตามครอบคลุมทุกขนาด

ตัวอย่างผู้ค้ารายใหญ่ ม.7: PTT, Bangchak, PTG (PT Station), Shell, Caltex, SUSCO ซึ่งเป็นเครือข่ายปั๊มหลักทั่วประเทศ ส่วน ม.10 คือผู้ประกอบการท้องถิ่นที่ซื้อจากรายใหญ่มาขายปลีก

ปลดล็อกรถบรรทุกน้ำมันวิ่งได้ 24 ชม.

ควบคู่กัน ราชกิจจาฯ ยังเผย ข้อบังคับหัวหน้าพนักงานจราจร ยกเว้นห้ามรถบรรทุกน้ำมันใน กทม. ปริมณฑล และจังหวัดต่างๆ จนถึง 30 เม.ย. 2569 เพื่อให้รถส่งน้ำมันวิ่งได้ทั่วถึง สนับสนุนให้สถานีบริการมีของขายเพียงพอ

หน่วยงานที่รับผิดชอบติดตาม: รองนายกฯ พิพัฒน์ รัชกิจประการ, รมว.ยุติธรรม, ปลัดมหาดไทย, ผบ.ตร., อธิบดี DSI, อธิบดีกรมธุรกิจพลังงาน มีอำนาจเป็นเจ้าหน้าที่บังคับใช้และแต่งตั้งทีมตรวจสอบ

มาตรการนี้เป็นการตอบสนองที่รวดเร็วและเด็ดขาด ช่วยให้รัฐบาลตรวจสอบสต็อกและการกระจายน้ำมันแบบเรียลไทม์ ป้องกันการกักตุนหรือเก็งกำไร ในมุมประชาชน เราจะได้น้ำมันราคายุติธรรม ไม่ต้องต่อคิวเติมนานๆ ผู้ประกอบการก็วางแผนธุรกิจได้มั่นใจขึ้น หากสถานการณ์โลกยังตึงเครียด มาตรการนี้น่าจะช่วยให้ไทยรอดพ้นวิกฤตได้

ติดตามอัปเดตราคาน้ำมันและข่าวพลังงานล่าสุดได้ที่บล็อกของเรา เพื่อไม่พลาดข้อมูลสำคัญ!

ที่มา – เปิดคำสั่งนายกฯ ให้ “ผู้ค้าน้ำมัน ม.7 รายใหญ่ – ม.10 รายย่อย” รายงานยอด 6 โมงเย็นทุกวัน

คนใช้รถเศร้า ประกาศปรับขึ้นราคาน้ำมันทุกชนิด

สวัสดีครับเพื่อนๆ คนใช้รถทั้งรถยนต์ รถจักรยานยนต์ เตรียมใจไว้เลยนะ! ล่าสุดมีข่าวที่ทำให้หลายคนต้องถอนหายใจ เพราะ พีทีที สเตชั่น และ บางจาก ประกาศ ปรับขึ้นราคาน้ำมัน กลุ่มแก๊สโซฮอล์ทุกชนิด 1 บาทต่อลิตร ยกเว้นแก๊สโซฮอล์ไฮพรีเมียม ส่วนกลุ่มดีเซลขึ้น 70 สตางค์ต่อลิตร เริ่มมีผลตั้งแต่ตี 5 วันพรุ่งนี้ 21 มีนาคม 2569 ข่าวนี้มาจากผู้สื่อข่าวรายงานเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2569 โดย บมจ.บางจากปิโตรเลียม (BCP) ปรับตาม PTT เป๊ะๆ เลยครับ

ปรับขึ้นราคาน้ำมัน: รายละเอียดที่คนใช้รถต้องรู้

การ ปรับขึ้นราคาน้ำมัน ครั้งนี้กระทบหลายคนมาก โดยเฉพาะกลุ่มแก๊สโซฮอล์ที่เราใช้กันเยอะอย่าง GSH95, GSH91, E20, E85 ขึ้นหมด 1 บาท แต่โชคดีที่ Hi Premium 97 (GSH95++) ราคายังคงเดิม ส่วนดีเซลธรรมดาและพรีเมียมก็ขึ้นแค่ 70 สต. ถือว่าไม่หนักมากสำหรับรถดีเซล แต่สำหรับรถเบนซินนี่แหละที่เจ็บตัวสุดๆ ค่ะ ค่าเติมน้ำมันรายสัปดาห์อาจพุ่งไป 50-100 บาทเลยนะ

ตารางราคาน้ำมันใหม่ วันที่ 21 มีนาคม 2569

มาดูราคาเต็มๆ กันเลยครับ (ยังไม่รวมภาษีบำรุงท้องที่ กทม.)

  • GSH95S EVO อยู่ที่ 33.05 บาท/ลิตร
  • GSH91S EVO อยู่ที่ 32.68 บาท/ลิตร
  • GSH E20S EVO อยู่ที่ 28.05 บาท/ลิตร
  • GSH E85S EVO อยู่ที่ 24.79 บาท/ลิตร
  • Hi Premium 97 (GSH95++) อยู่ที่ 49.54 บาท/ลิตร
  • Hi Diesel S อยู่ที่ 31.14 บาท/ลิตร
  • Hi Premium Diesel S อยู่ที่ 46.84 บาท/ลิตร

เห็นราคาแล้วคนใช้รถเศร้าจริงๆ ครับ โดยเฉพาะ E20 ที่ราคาถูกสุดแต่ก็ยังขึ้น 1 บาทเต็มๆ ถ้าคุณเติมสัปดาห์ละ 2 ครั้ง ค่าใช้จ่ายเพิ่มชัดเจน

ทำไมถึง ปรับขึ้นราคาน้ำมัน อีก? สาเหตุหลักมาจากราคาน้ำมันดิบในตลาดโลกที่พุ่งสูงขึ้น จากความตึงเครียดในตะวันออกกลาง สงครามยูเครนที่ยืดเยื้อ และอุปสงค์ที่เพิ่มขึ้นหลังโควิด ค่าการกลั่นและภาษีนำเข้าก็มีส่วน นอกจากนี้เงินบาทอ่อนค่ากดดันให้ราคาสูงตามไปด้วยครับ

ผลกระทบจากการปรับขึ้นราคาน้ำมันต่อชีวิตประจำวัน

ไม่ใช่แค่คนขับรถส่วนตัวนะครับ การ ปรับขึ้นราคาน้ำมัน ส่งผลต่อห่วงโซ่ทั้งหมด ค่าขนส่งสินค้าขึ้น สินค้าอุปโภคบริโภคอย่างอาหาร น้ำดื่ม อาจแพงตาม ธุรกิจโลจิสติกส์เจ็บหนัก รถแท็กซี่ Grab มอเตอร์ไซค์รับจ้าง ค่าโดยสารน่าจะปรับขึ้นอีก ตอนนี้เงินเฟ้ออยู่ที่ 2-3% อยู่แล้ว พอราคาน้ำมันขึ้นยิ่งเพิ่มแรงกดดันให้ครัวเรือนทั่วไป

แต่ก็มีข้อดีตรงที่ยกเว้นโซฮอล์ไฮพรีเมียม ซึ่งเหมาะกับรถสปอร์ตหรูหราที่ต้องการเครื่องยนต์ประสิทธิภาพสูง ถ้ารถคุณใช้ได้ ลองพิจารณาตัวนี้ดูครับ แม้ราคาสูงแต่ตอนนี้ไม่ขึ้น

เคล็ดลับประหยัดน้ำมันยุคปรับขึ้นราคาน้ำมัน

อย่าเพิ่งสิ้นหวังครับ! มีวิธีช่วยลดค่าใช้จ่ายได้หลายอย่าง ลองทำตามนี้ดู

  • ตรวจเช็คแรงดันยางรถ: ยางอ่อนทำให้กินน้ำมันเพิ่ม 10-15%
  • ขับนุ่มนวล ไม่เหยียบคันเร่งแรง หลีกเลี่ยงจราจรติด
  • ใช้น้ำมัน E20 หรือ E85 ที่ราคาถูกกว่าแต่เครื่องยนต์ทนทาน
  • บำรุงรักษารถสม่ำเสมอ เปลี่ยนไส้กรองอากาศ น้ำมันเครื่อง
  • วางแผนเส้นทาง ใช้แอพนำทางหลีกเลี่ยงรถติด
  • ลดน้ำหนักในรถ ไม่บรรทุกของเกินจำเป็น
  • ปิดแอร์ตอนไม่จำเป็น หรือใช้พัดลมแทน
  • เปลี่ยนไปใช้รถไฟฟ้าหรือสาธารณะบ้าง
  • รวมเที่ยวกับเพื่อน แชร์ค่าน้ำมัน
  • ติดตั้งอุปกรณ์ประหยัดน้ำมันอย่าง HHO ถ้าสนใจ

ทำตามนี้ ค่าเติมน้ำมันลดลงได้ 20-30% เลยครับ

ในมุมมองผม การปรับขึ้นราคาน้ำมันครั้งนี้เป็นสัญญาณว่ารัฐบาลต้องเร่งส่งเสริมพลังงานทางเลือกอย่าง EV และไฮโดรเจนให้เร็วขึ้น เพื่อลดการพึ่งพาน้ำมันนำเข้า สุดท้ายแล้วคนใช้รถอย่างเราต้องปรับตัว เปลี่ยนพฤติกรรมการขับขี่ให้ประหยัดมากขึ้น

CTA: คุณใช้น้ำมันชนิดไหน แล้วคิดยังไงกับการปรับขึ้นราคาน้ำมันครั้งนี้? คอมเมนต์แชร์ประสบการณ์ด้านล่างได้เลย หรือกดแชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ คนใช้รถรับรู้! ติดตามบล็อกเราเพื่ออัพเดทราคาน้ำมันล่าสุดทุกวันครับ

ที่มา – คนใช้รถเศร้า ประกาศปรับขึ้น “ราคาน้ำมัน” ทุกชนิด ยกเว้น “โซฮอล์ไฮพรีเมียม”

เจ้าของร้านก๋วยเตี๋ยว คว้ากระปุกเงินวิ่งหนี “พายุฤดูร้อน”

สวัสดีครับเพื่อนๆ วันนี้มีเรื่องราวสุดระทึกจากจังหวัดศรีสะเกษ ที่กลายเป็นข่าวดังไปทั่วโซเชียล เรื่องของ เจ้าของร้านก๋วยเตี๋ยว คว้ากระปุกเงินวิ่งหนี “พายุฤดูร้อน” ถล่มแรงจนหลังคาเปิด นี่แหละครับ เหตุการณ์ที่ทำให้หลายคนอึ้งและเห็นใจเจ้าของร้านเป็นอย่างมาก พายุฤดูร้อนที่พัดกระหน่ำอย่างรุนแรง สร้างความเสียหายมหาศาล โดยเฉพาะร้านก๋วยเตี๋ยวปากซอยโครงการเคหะฯ ที่ถูกถล่มจนเละเทะ เสียหายกว่า 1 แสนบาท!

น้ำท่วมถนนศรีสะเกษจากพายุฤดูร้อน

เหตุการณ์เกิดขึ้นเมื่อวันที่ 20 มีนาคม 2567 (ไม่ใช่ 2569 นะครับ คงพิมพ์ผิด) เวลาประมาณ 15.30 น. พายุฤดูร้อนถล่มตัวเมืองศรีสะเกษ ฝนเทกระหน่ำ ลมกระโชกแรง น้ำท่วมขังไปทั่ว โดยเฉพาะถนนศรีสะเกษ-อุบลราชธานี ช่วงตลาดยูเทิร์น รถเล็กๆ ผ่านไม่ได้เลยครับ หลายคันเครื่องดับ การจราจรติดยาวเหยียด

เจ้าของร้านก๋วยเตี๋ยว คว้ากระปุกเงินวิ่งหนี “พายุฤดูร้อน” ถล่มแรงจนหลังคาเปิด

จุดเด่นของข่าวนี้คือโมเมนต์ที่ เจ้าของร้านก๋วยเตี๋ยว คว้ากระปุกเงินวิ่งหนี “พายุฤดูร้อน” เลยครับ ก่อนเกิดเหตุ ลมพัดแรงเป็นระยะๆ เจ้าของร้านยังลังเลเพราะมีลูกค้า 2 คนกำลังกินก๋วยเตี๋ยวอยู่ แต่จู่ๆ ลมพายุก็พัดรุนแรง หลังคาเหล็กถูกยกเปิดออกทันที! ฝนสาดกระจาย ข้าวของเปียกชุ่ม เจ้าของร้านไม่รอช้า คว้ากระปุกเงินวิ่งหนีออกไป ลูกค้าก็แตกตื่นวิ่งหนีไปคนละทาง โชคดีไม่มีใครบาดเจ็บ

ร้านก๋วยเตี๋ยวเสียหายจากพายุฤดูร้อน หลังคาเปิด

ความเสียหายหลังพายุ “เจ้าของร้านก๋วยเตี๋ยว คว้ากระปุกเงินวิ่งหนี”

หลังพายุสงบ เจ้าของร้านกลับมาดู สภาพร้านน่าใจหาย หลังคาเปิด โต๊ะเก้าอี้เปียก อุปกรณ์ครัวพัง วัตถุดิบเสียหายหมด ต้นไม้ใหญ่ล้มทับร้าน รถกระบะจอดใกล้ๆ ก็บุบ มูลค่าความเสียหายเกิน 100,000 บาทแน่นอน เจ้าหน้าที่จะลงพื้นที่ช่วยเหลือต่อไป

พายุฤดูร้อนแบบนี้เกิดบ่อยในไทยตอนบนและอีสานช่วงมีนาคม-พฤษภาคม สาเหตุจากความร้อนสะสม อากาศเย็นจากเหนือลงมา碰撞 ทำให้เกิดพายุฝนฟ้าคะนอง ลมแรง ฟ้าผ่า น้ำท่วม ถ้าเป็นเจ้าของร้านเล็กๆ แบบนี้ คงเจ็บปวดใจมาก

วิธีป้องกันพายุฤดูร้อน สำหรับเจ้าของร้านค้า

  • ติดตามพยากรณ์อากาศ: ใช้แอปกรมอุตุฯ เช็คทุกวัน โดยเฉพาะช่วงบ่าย
  • เสริมโครงสร้างร้าน: หลังคาต้องแน่น ใช้ตาข่ายหรือแผ่นกันลม
  • แผนสำรอง: มีกระปุกเงินสำรอง เอกสารสำคัญใส่ที่ปลอดภัย ลูกค้าปิดร้านทันทีถ้าลมแรง
  • ประกันภัย: ซื้อประกันร้านค้าที่ครอบคลุมภัยธรรมชาติ
  • ที่หลบภัย: รู้จุดหลบภัยใกล้เคียง เช่น ห้องในอาคารแข็งแรง

นอกจากนี้ ยังมีน้ำท่วมขังหลายจุดในศรีสะเกษ สร้างความเดือดร้อนให้ชาวบ้าน การจราจรสะดุด รถติดหนึบ เหตุการณ์แบบนี้เตือนให้เราต้องระวังตัวมากขึ้น โดยเฉพาะผู้ประกอบการร้านอาหารข้างทางที่เสี่ยงมาก

ในความเห็นผม เหตุการณ์ เจ้าของร้านก๋วยเตี๋ยว คว้ากระปุกเงินวิ่งหนี “พายุฤดูร้อน” ถล่มแรงจนหลังคาเปิด เป็นบทเรียนราคาแพง แต่โชคดีที่ทุกคนปลอดภัย สะท้อนถึงความแข็งแกร่งของคนไทยที่ลุกขึ้นสู้ใหม่ได้เสมอ ถ้าคุณเคยเจอพายุแบบนี้ หรือมีเคล็ดลับป้องกัน แชร์ในคอมเมนต์ด้านล่างเลยนะครับ จะได้ช่วยกันเตรียมตัว!

ที่มา – เจ้าของร้านก๋วยเตี๋ยว คว้ากระปุกเงินวิ่งหนี “พายุฤดูร้อน” ถล่มแรงจนหลังคาเปิด

วันตัดสินลิวิงสตันที่คิลมาร์น็อค; แม็คอินเนส-สจ๊วตต์

วันตัดสินลิวิงสตันที่คิลมาร์น็อค; แม็คอินเนส & สจ๊วตต์ในโฟกัส

และแล้วเหลือเพียงสามทีมในศึกชิงแชมป์สกอตติช พรีเมียร์ลีก ไม่ใช่ชื่ออัลบั้มของ Genesis แต่คือการลุ้นแชมป์ที่เข้มข้นหลังหนึ่งในผู้ท้าชิงหลุดวงโคจรไปแล้ว

ตอนนี้สามทีมนำหัวตารางนำกันไม่เกินสามคะแนน แม่ธีเวลล์และฮิเบอร์เนียนแย่งที่สี่กันเองที่เฟิร์ม พาร์ค ในวันเสาร์ ฟอลเคิร์กตามหลังแค่แต้มเดียวเพื่อล็อกท็อปซิกซ์ ส่วนลิวิงสตันกำลังหมดเวลาในการรอดจากการตกชั้นอัตโนมัติ

นี่คือประเด็นสำคัญที่ต้องจับตาในแมตช์สุดสัปดาห์ หัวหน้าฝูงฮาร์ทส์ ออฟ มิดโลเธียนและเรนเจอร์สอันดับสามลงสนาม ขณะที่เซลติกแชมป์เก่าบุกดันดี ยูไนเต็ดวันอาทิตย์

วันตัดสินลิวิงสตันที่คิลมาร์น็อค (เสาร์ 15:00)

หลังแพ้สองนัดแรกภายใต้โค้ชใหม่มาร์วิน บาร์ทลีย์ ลิวิงสตันไม่แพ้มา 4 นัดติด แต่ทั้งหมดเสมอและยังไม่ชนะมา 30 นัดตั้งแต่เดือนสิงหาคม คะแนน 15 แต้มจาก 30 นัดต่ำสุดนับตั้งแต่ตกชั้นปี 2005-06

ช่องว่างกับคิลมาร์น็อคห่าง 9 คะแนนหลังคิลมาร์น็อคเซอร์ไพรส์ชนะฮาร์ทส์ ทำให้วันตัดสินลิวิงสตันที่คิลมาร์น็อคสำคัญยิ่งขึ้น บาร์ทลีย์ต้องจบสถิติแพ้ยาวเมื่อเจอทีมอันดับสองจากท้ายตาราง

เซนต์ มิร์เรนที่กำลังหาโค้ชใหม่หลังสตีเฟ่น ร็อบินสันย้ายไปเอเบอร์ดีน ก็เข้ามาในโซนตกชั้นด้วยลูกได้เสียเท่าคิลมาร์น็อค พวกเขาบุกฟอลเคิร์กรูปดี แม้เสมอก็อาจพุ่งหนีเพลย์ออฟตกชั้น

ที่รักบี้ พาร์ค เซลติกเท่านั้นที่หยุดคิลมาร์น็อคได้ใน 4 นัดหลัง ลิวิงสตันไม่ชนะ 5 บุกหลังสุด เดือนสิงหาคมเสมอหลังตามหลังสองลูก มกราคมเสมอที่บ้าน แต่คราวนี้ต้องชนะเด็ดขาด

ต้องจบสถิติไม่ชนะคิลมาร์น็อค 7 นัดติด รวมแพ้คาราบาวคัพเดือนกรกฎาคม ยิ่งยากเพราะคิลมาร์น็อคฟอร์มดีภายใต้ดерек แม็คคานน์ ชนะสามเสมอหนึ่งใน 7 นัดหลัง จบสถิติไม่ชนะ 17 นัด

นักเตะเด่น – บาร์นีย์ สจ๊วตต์ (ฟอลเคิร์ก)

เซนต์ มิร์เรนไร้โค้ชหวังปรับฟอร์มชนะนัดเดียวใน 7 นัดหรือคลีนชีต 9 นัดติด แต่เจอหัวหอกฟอร์มฮอตของลีก สจ๊วตต์จบมหาลัยเฮริออต-วัตต์มา 15 เดือน loaned ดันเฟิร์มไลน์ครึ่งฤดูกาล

กลับมาฮattrickใส่ฮิเบอร์เนียน 24 ม.ค. ยิง 6 แอสซิสต์ 2 รวม 8 โกลอินโวลฟ์เมนต์มากสุดในลีกช่วงนั้น รวมคัพยิง 4 ใน 3 นัดหลัง รวม 16 ประตู 26 นัดฤดูกาลนี้

ฟอร์มดีจนมีข่าวเรียกติดทีมชาติสกอตแลนด์อุ่นเครื่องเวิลด์คัพกับญี่ปุ่นและไอวอรี่โคสต์ แต่ฟินด์เลย์ เคอร์ติสปีกขวาจากเรนเจอร์สได้ไปแทน ถ้าฟอร์มต่อเนื่อง สจ๊วตต์ต้องได้แน่

ฟอลเคิร์ก สเตเดี้ยมคือที่เซนต์ มิร์เรนชนะนอกบ้านนัดเดียวฤดูกาลนี้ แต่ไม่ชนะนอก 12 นัดติด ด้วยสจ๊วตต์นำทัพ จอห์น แม็คกลินน์ฟ avorite ซ้ำรอยชนะที่เพสลีย์มกราคม ล็อกท็อปซิกซ์

โค้ชในสปอตไลต์ – ดерек แม็คอินเนส (ฮาร์ทส์)

หลังแพ้นอกสามนัดติด เซลติกและเรนเจอร์สไล่จี้ แม็คอินเนสโล่งใจได้เล่นบ้านเพื่อหักล้างข่าวนำยาวแตกภายใต้ความกดดันแชมป์ สัปดาห์หน้าทดสอบฝีมือ เริ่มจากสตีเว่น เพรสลีย์อดีตผู้เล่นฮาร์ทส์

เพรสลีย์รู้ดีแฟนไทน์คาสเซิ่ลช่วยได้แต่หงุดหงิดง่าย ฮาร์ทส์ไม่แพ้บ้านลีกฤดูกาลนี้ แต่หลังแพ้จุดโทษฟอลเคิร์กคัพมกราคม เสมอเซลติก ชนะ 1-0 สามนัดติด

บรรยากาศตึงเครียด ดันดีมาด้วยฟอร์มดีตามหลังสองลูกเสมอแดนดี้ดาร์บี้ 5 นัดไม่แพ้ ห่างเซนต์ มิร์เรนและคิลมาร์น็อค 8 คะแนน กำลังรอด

แม็คอินเนสเคยพาเอเบอร์ดีนอันดับสอง 4 ปีติด 2014-18 ท้าชาเซลติกสมัยเรนเจอร์สล้ม แต่หลอนปี 2015-16 นำเซลติก 3 คะแนนเหลือ 14 นัด แต่จบห่าง 15 คะแนน

ความกดดันอาจทำให้ตั้งแต่ก.พ. ฮาร์ทส์ยิง 5 จาก 77 ช็อต Conversion 6.5% ต่ำสุด xG/shot 0.076 ต่ำสุด ดันดีนำทั้งสองเมตริค (15.2%, 0.129)

ลอว์เรนซ์ แชงค์แลนด์และแคมมี่ เดฟลินกลับมาช่วย ชนะดันดี 4-0 พ.ย. แต่แม็คอินเนสพอใจชนะ 1-0 ซ้ำม.ค. และชนะ 6 จาก 7 บุกท้ายๆ

วันตัดสินลิวิงสตันที่คิลมาร์น็อคจะเป็นจุดเปลี่ยน ลิวิงสตันต้องสู้เต็มที่เพื่อรอด ขณะที่แม็คอินเนสต้องรักษาตำแหน่งจ่าฝูง คาดว่าคิลมาร์น็อคจะได้เปรียบจากฟอร์มบ้าน

คุณคิดอย่างไรกับวันตัดสินลิวิงสตันที่คิลมาร์น็อค? คอมเมนต์ด้านล่างและติดตามอัพเดทฟุตบอลสกอตแลนด์!

ที่มา – ไม่พบหัวข้อ