BMW 1500/1600/1800/2000 รถยนต์ซีดาน 4 ประตู เปิดตัวในยุค 1960 เป็นส่วนหนึ่งของโครงการ “Neue Klasse” หรือ “คลาสใหม่” ซึ่งช่วยพลิกฟื้นสถานะทางการเงินของ BMW ได้สำเร็จ รถยนต์รุ่นนี้มีโครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อก (monocoque) ระบบช่วงล่างอิสระทั้งสี่ล้อ และเครื่องยนต์ M10 สี่สูบ ซึ่งเป็นจุดเริ่มต้นของรถยนต์ BMW รุ่นต่อๆ มา
ในช่วงปลายยุค 50 BMW สูญเงินอย่างรวดเร็วจนดูเหมือนว่า Mercedes จะสามารถซื้อบริษัทผู้ผลิตรถยนต์จากบาวาเรีย แต่ BMW ก็ยังคงยืนหยัดต่อสู้ โดยปรับเปลี่ยนโครงสร้างขององค์กรใหม่ การรีบูตตัวเองครั้งใหญ่กับรถใหม่อย่าง BMW 1500 ซึ่งเป็นรถเก๋งกึ่งสปอร์ตที่ยอดเยี่ยม รู้จักกันในชื่อ Neue Klasse (New Class) เครื่องยนต์ M10 สี่สูบใหม่ ยังคงอยู่ในการผลิตจนถึงปี 1988 และมีการใช้บล็อกนี้ในรถยนต์ GP 1,500bhp นอกจากนี้ยังมีรถคูเป้ ซึ่งในที่สุดก็ยืดจมูกเพื่อให้มีที่ว่างสำหรับเครื่องยนต์แถวเรียง 6 กระบอกสูบตัวใหญ่ ซึ่งต่อมากลายเป็นจุดสูงสุด ใน CSL Batmobile รุ่นสามประตูที่สั้นกว่าของ BMW 1600/2000 ถูกถ่ายเทสายพันธุ์กรรมมาเป็นรถเจ๋งๆ อย่าง 1602/2002 ซึ่งเป็นต้นตระกูลของรถขายดีอย่าง Series-3.
BMW Neue Klasse คืออะไร?
จริง ๆ แล้ว BMW Neue Klasse ไม่ได้เป็นเพียงแค่ชื่อรุ่นรถยนต์ แต่เป็นเหมือนจุดเปลี่ยนสำคัญของ BMW ในช่วงเวลาที่บริษัทกำลังเผชิญกับความท้าทายทางด้านการเงินอย่างหนัก การเปิดตัวรถยนต์ในกลุ่ม BMW Neue Klasse ถือเป็นการเดิมพันครั้งใหญ่ที่ประสบความสำเร็จอย่างงดงาม ช่วยให้ BMW กลับมายืนหยัดได้อย่างแข็งแกร่งอีกครั้ง
จุดเด่นของแพลตฟอร์ม BMW Neue Klasse
- โครงสร้างตัวถังแบบโมโนค็อกที่แข็งแรง
- ระบบช่วงล่างอิสระทั้งสี่ล้อ ให้การขับขี่ที่นุ่มนวลและมั่นคง
- เครื่องยนต์ M10 สี่สูบ ที่ทนทานและให้กำลังที่ดี
และที่สำคัญที่สุดคือดีไซน์ที่ทันสมัยเหนือกาลเวลา ทำให้รถยนต์ในกลุ่ม BMW Neue Klasse ยังคงเป็นที่ชื่นชอบของนักสะสมและผู้ที่หลงใหลในรถยนต์คลาสสิกมาจนถึงทุกวันนี้
BMW Neue Klasse จึงไม่ได้เป็นแค่รถ แต่เป็นตำนาน เป็นสัญลักษณ์ของการเปลี่ยนแปลง และเป็นรากฐานที่สำคัญของ BMW ในปัจจุบัน
อาคม รวมสุวรรณ
E-Mail [email protected]
Facebook https://www.facebook.com/chang.arcomhttps://
www.facebook.com/ARCOM-CHANG-Thairath-Online-525369247505358/
ที่มา – แพลตฟอร์มใหม่ ต้นทางและที่มาที่ไปของคำว่า BMW Neue Klasse
