สวัสดีครับทุกคน วันนี้เรามาพูดถึงประเด็นร้อนที่หลายคนกำลังกังวลกัน นั่นคือ มาตรการเยียวยาวิกฤตน้ำมัน ที่รัฐบาลเพิ่งออกมา หลังจากประชาชนเดือดร้อนมานานกับราคาน้ำมันพุ่งสูง พรรคประชาชน (ปชน.) ออกมาแถลงข่าวเมื่อวันที่ 11 เมษายน 2569 ที่อาคารอนาคตใหม่ โดยนายวีระยุทธ กาญจน์ชูฉัตร รองหัวหน้าพรรค ร่วมกับนางสาวศิริกัญญา ตันสกุล และนายเดชรัต สุขกำเนิด ผู้อำนวยการนโยบายพรรค ชี้ว่ามาตรการนี้ยังช่วยเหลือเฉพาะหน้าได้น้อยเกินไป

ปชน. ชี้มาตรการเยียวยาวิกฤตน้ำมัน ช่วยเฉพาะหน้าน้อยไป

มาดูรายละเอียดกันครับ มาตรการทั้งหมดใช้งบประมาณ 7,700 ล้านบาท แต่ที่เป็นการช่วยเหลือเฉพาะหน้าจริงๆ มีแค่ 3,000 ล้านบาท ที่เหลือ 4,700 ล้าน เป็นการเอาไปเติมงบกองทุนประชารัฐที่ตั้งไว้ไม่พอสำหรับปี 2569 ปัญหาคือ กลุ่มที่ได้รับความช่วยเหลือยังตกหล่นหลายกลุ่มสำคัญ เช่น ชาวประมงที่ออกหาปลาไม่ได้ ส่งผลให้อาหารทะเลขาดแคลน หรือกลุ่มเม็ดพลาสติกที่เป็นต้นน้ำของสินค้าหลายอย่าง เช่น บรรจุภัณฑ์ สี และก่อสร้าง

ส่วนคู่สัญญาก่อสร้างภาครัฐกลับได้สิทธิพิเศษ เช่น แก้สัญญาได้ ปรับราคาดีเซลสูงสุด 69.99 บาทต่อลิตร หรือยกเลิกสัญญาคืนเงินประกัน ปชน. จึงเรียกร้องให้รัฐบาลให้ความสำคัญกับกลุ่มอื่นๆ ด้วย ไม่ใช่แค่ผู้รับเหมาก่อสร้าง

ปัญหาปุ๋ยเคมีและน้ำมันในภาคเกษตร

นายเดชรัต ชี้ว่าต้นทุนหลักของเกษตรกรคือปุ๋ยเคมีและน้ำมันเชื้อเพลิง คิดเป็น 40-50% ของต้นทุนทั้งหมด แต่ มาตรการเยียวยาวิกฤตน้ำมัน ช่วยได้แค่น้อยนิด โครงการปุ๋ยธงเขียวขยายวงเงินเป็น 300 บาทต่อกระสอบ แต่จำกัด 5+1 กระสอบ และเข้าถึงได้แค่ 1% ของความต้องการเกษตรกร แม้จะบอกราจะขยาย แต่ยังไม่ชัดเจน ปชน. เสนอขยายให้ครอบคลุมทุกเกษตรกร

สำหรับน้ำมัน ไม่มีมาตรการช่วยประมงและเกษตรเลย มีแต่ขนส่งสาธารณะ ปชน. อยากเห็นมาตรการชัดเจนสำหรับเครื่องจักรกลเกษตร เช่น ไถนา เก็บเกี่ยว ที่จะเริ่มปลายเมษายน-พฤษภา

• เปิดเผยปริมาณปุ๋ยเคมีทั้งนำเข้า คลัง ร้านค้า
• แจ้งราคาที่กระทรวงพาณิชย์กำหนด เพื่อป้องกันขายเกินราคา
• ช่วยเหลือบัตรสวัสดิการให้ครอบคลุมคนจน 20% ที่ตกหล่น
• วงเงินฉุกเฉินค่าเทอมนักเรียน และกู้ครัวเรือนเปราะบาง

นางสาวศิริกัญญา วิจารณ์เรื่องงบประมาณ รัฐตั้งกองทุนประชารัฐปี 2569 แค่ 30,000 ล้าน จากปกติ 50,000 ล้าน เลยต้องเอางบกลางมาเติม มาตรการนี้เลยจำกัด ไม่สัดส่วนกับเดือดร้อนประชาชน สะท้อนปัญหาการคลังรัฐบาลที่ใช้รายจ่ายประจำแทบไม่พอ

ยังมีประเด็นงบปี 2569 ที่เหลือ รัฐจะออก พ.ร.บ.โอนงบแทน พ.ร.ก. ต้องเร่งตัดงบที่ไม่ได้ใช้ก่อน 30 เมษายน เพื่อนำมาเยียวยา ปช. คาดหวังรัฐหาแหล่งงบเพิ่ม 50,000 ล้านให้ได้

โดยรวมแล้ว มาตรการเยียวยาวิกฤตน้ำมัน ยังไม่ตอบโจทย์ครบ ประชาชนยังเดือดร้อนต่อเนื่อง ปช. เสนอทางออกชัดเจน รัฐควรรับฟังและปรับปรุงด่วน

คุณล่ะคิดเห็นอย่างไรกับมาตรการนี้? คิดว่ารัฐบาลควรทำอะไรเพิ่ม? แสดงความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง แล้วอย่าลืมแชร์บทความนี้ให้เพื่อนๆ รับรู้ด้วยนะครับ เพื่อให้เสียงประชาชนดังขึ้น!

ที่มา – ปชน. ชี้มาตรการเยียวยาวิกฤตน้ำมัน ช่วยเฉพาะหน้าน้อยไป จี้เปิดปริมาณปุ๋ยทั่วประเทศ กันไอ้โม่งหากิน

ครม. เห็นชอบปรับ “สุไหงโก-ลก” พ้นพื้นที่ความมั่นคง เป็นข่าวดีที่หลายคนรอคอย โดยเฉพาะชาวชายแดนใต้ที่ได้รับผลกระทบมานาน ล่าสุดวันที่ 11 เมษายน 2567 นางสาวลลิดา เพริศวิวัฒนา รองโฆษกประจำสำนักนายกรัฐมนตรี เปิดเผยว่า คณะรัฐมนตรีมีมติเห็นชอบให้ปรับพื้นที่อำเภอสุไหงโก-ลก จังหวัดนราธิวาส ออกจากบัญชีพื้นที่ที่มีเหตุการณ์กระทบความมั่นคง ตามพระราชบัญญัติการรักษาความมั่นคงภายในราชอาณาจักร พ.ศ. 2551

ครม. เห็นชอบปรับ “สุไหงโก-ลก” พ้นพื้นที่ความมั่นคง

การตัดสินใจครั้งนี้มาจากการประเมินสถานการณ์อย่างละเอียดถี่ถ้วนของคณะกรรมการบริหารสถานการณ์ฉุกเฉิน ที่เห็นว่าสถานการณ์ในพื้นที่สุไหงโก-ลกดีขึ้นมาก สามารถผ่อนคลายมาตรการบางส่วนได้แล้ว โดยไม่กระทบต่อความปลอดภัยโดยรวม มันแสดงให้เห็นว่ารัฐบาลกำลังปรับตัวให้สอดคล้องกับความจริงบนพื้นดิน ช่วยให้ประชาชนในพื้นที่ใช้ชีวิตได้ปกติมากขึ้น ไม่ต้องอยู่ภายใต้ข้อจำกัดที่เข้มงวดเกินไป

สุไหงโก-ลกเป็นอำเภอชายแดนที่สำคัญ มีด่านชายแดนเชื่อมกับมาเลเซีย ทำให้เป็นจุดค้าขายใหญ่ การถอนพ้นพื้นที่ความมั่นคงจะช่วยกระตุ้นเศรษฐกิจท้องถิ่น ลดภาระเจ้าหน้าที่รักษาความปลอดภัย และส่งเสริมการท่องเที่ยวกับการลงทุน ประชาชนที่นี่จะได้ประโยชน์โดยตรง เช่น การเดินทางสะดวกขึ้น การค้าขายคล่องตัว และเด็กๆ ได้เรียนในสภาพแวดล้อมที่ผ่อนคลายกว่าเดิม

เหตุผลหลักเบื้องหลังมติครม.

รองโฆษกฯ ระบุชัดว่ามาตรการนี้เป็นการ “ปรับสมดุล” ระหว่างความมั่นคงและการฟื้นฟูพื้นที่ โดยยึดหลักใช้มาตรการเท่าที่จำเป็น สถานการณ์ในจังหวัดชายแดนใต้ โดยเฉพาะนราธิวาส ปัตตานี ยะลา และสงขลา ได้รับการแก้ไขมาอย่างต่อเนื่องตั้งแต่เกิดเหตุการณ์ความไม่สงบเมื่อหลายปีก่อน แต่ตอนนี้แนวโน้มดีขึ้น เหตุการณ์รุนแรงลดลง การเจรจาสันติภาพก้าวหน้า ทำให้สามารถคลายล็อกบางพื้นที่ได้

• ประเมินสถานการณ์รอบด้านจากคณะกรรมการบริหารสถานการณ์ฉุกเฉิน
• ผ่อนคลายมาตรการเพื่อสนับสนุนวิถีชีวิตประชาชน
• คงมาตรการใน 19 อำเภอที่เหลือ เพื่อความต่อเนื่อง
• ไม่กระทบสิทธิเสรีภาพเกินสมควร

ผลกระทบต่อพื้นที่อื่นๆ และอนาคต

ขณะที่สุไหงโก-ลกถูกถอนออก ครม. ยังคงมาตรการในพื้นที่อื่นๆ รวม 19 อำเภอใน 4 จังหวัด เพื่อให้การดูแลยังครอบคลุมและมีประสิทธิภาพ นี่คือกลยุทธ์ที่ชาญฉลาด ช่วยป้องกันไม่ให้ช่องโหว่เกิดขึ้น รัฐบาลยืนยันว่าจะติดตามสถานการณ์ใกล้ชิด และพร้อมปรับมาตรการใหม่หากจำเป็น

ในมุมมองของผู้เขียน นี่เป็นก้าวสำคัญสู่สันติภาพยั่งยืนในชายแดนใต้ แสดงว่ารัฐบาลไม่ยึดติดกับมาตรการเก่า แต่ปรับตามข้อมูลจริง ช่วยสร้างความเชื่อมั่นให้ประชาชนและนักลงทุน หากสถานการณ์ดีต่อเนื่อง พื้นที่อื่นๆ ก็อาจตามมาได้ในอนาคต

คุณคิดอย่างไรกับมติครม. เห็นชอบปรับ “สุไหงโก-ลก” พ้นพื้นที่ความมั่นคง? มาร่วมแสดงความเห็นในคอมเมนต์ด้านล่าง และติดตามข่าวสารอัปเดตจากเราเพื่อไม่พลาดข้อมูลสำคัญ!

ที่มา – มติ ครม. เห็นชอบปรับ “สุไหงโก-ลก” พ้นพื้นที่ความมั่นคง เพื่อให้สอดคล้องสถานการณ์จริง

ส่องสถิติโลกการทำระยะทางของรถสันดาป ให้ทายว่าวิ่งไปกี่กิโลเมตร? ถ้าคุณเป็นคนรักรถ โดยเฉพาะรถสันดาปเครื่องยนต์เก่าๆ คงต้องตะลึงกับสถิติสุดเหลือเชื่อนี้! ไม่ใช่รถแข่งหรือรถบรรทุก แต่เป็นรถสปอร์ตคูเป้สุดคลาสสิกอย่าง Volvo P1800S ปี 1966 ที่ทำระยะทางรวมกว่า 5,246,875 กิโลเมตร หรือ 3,260,257 ไมล์ รับรองโดย Guinness World Records ในฐานะรถยนต์นั่งส่วนบุคคลที่เจ้าของคนเดียวขับสะสมระยะทางมากที่สุดในโลก

ส่องสถิติโลกการทำระยะทางของรถสันดาป ให้ทายว่าวิ่งไปกี่กิโลเมตร?

เจ้าของสุดยอดสถิติคือ Irv Gordon ชาวอเมริกันที่ซื้อรถคันนี้ตั้งแต่ป้ายแดงในปี 1966 และขับใช้งานจริงๆ ไปทำงาน ท่องเที่ยวทั่วสหรัฐฯ แคนาดา และยุโรป กว่า 52 ปี จนเสียชีวิตในปี 2018 ระยะทางมหาศาลนี้ไม่ได้มาจากปาฏิหาริย์ แต่จาก การบำรุงรักษาเชิงป้องกัน (Preventive Maintenance) ที่เคร่งครัด เครื่องยนต์ยังใช้เสื้อสูบเดิมจากโรงงาน โอเวอร์ฮอลใหญ่แค่ 2 ครั้ง และเปลี่ยนอะไหล่ตามคู่มือ Volvo ทุกตาราง

Volvo ยังมอบรางวัลให้ Irv ด้วยรถใหม่ 3 คัน (Volvo 780, C70, XC60) เมื่อครบ 1, 2, และ 3 ล้านไมล์ แต่เขายังรัก P1800S สีแดงคันเดิมที่สุด นี่คือหลักฐานว่ารถสันดาปยุคเก่าสามารถทนทานเกินคาด หากดูแลดี

อันดับรองๆ ที่น่าทึ่งไม่แพ้กัน

รองแชมป์คือ Mercedes-Benz 240D ปี 1976 รถแท็กซี่ของ Gregorios Sachinidis ชาวกรีก วิ่ง 4.6 ล้านกิโลเมตร ตอนนี้ตั้งโชว์ในพิพิธภัณฑ์ Mercedes-Benz อันดับ 3 Volkswagen Beetle ปี 1963 วิ่ง 2.3 ล้านกิโลเมตร สถิติเหล่านี้พิสูจน์ว่ารถสันดาปที่เรียบง่ายทนทานที่สุด

• เปลี่ยนน้ำมันเครื่อง: ทุก 5,000 กม. ตลอด 52 ปี
• โอเวอร์ฮอลเครื่องยนต์: ครั้งแรกที่ 680,000 ไมล์ ครั้งสองปี 2009
• อะไหล่แท้: ใช้เฉพาะของ Volvo ตามคู่มือ
• กฎเหล็ก: ไม่ให้ใครขับ ห้ามกินข้าวหรือสูบบุหรี่ในรถ
• ขับสม่ำเสมอ: เฉลี่ย 100,000 กม./ปี

เหตุการณ์เด่น เช่น วันแรกซื้อ ขับสะสม 2,400 กม. ใน 2 วัน! Guinness จดครั้งแรกปี 1998 ที่ 1.69 ล้านไมล์ และแตะ 3 ล้านไมล์ที่อลาสก้าปี 2013 หลัง Irv เสีย รถถูก Volvo รับไว้เป็น “Living Museum Piece” ยังขับบ้างเพื่อรักษาสภาพ

Volvo P1800S เป็นสปอร์ตคูเป้ 2+2 ที่นั่ง ดีไซน์อิตาลี เครื่อง B18/B20 1.8-2.0 ลิตร ในไทยราคาสะสม 3-4 ล้านบาท เหมาะ Restomod

ส่องสถิติโลกการทำระยะทางของรถสันดาป ให้ทายว่าวิ่งไปกี่กิโลเมตร? คำตอบคือกว่า 5 ล้านกม.! นี่คือบทเรียนใหญ่: การดูแลดีทำให้รถอายุยืนยาว ในยุค EV มาแรง รถสันดาปยังมีเสน่ห์ ลองเช็ครถคุณดูแลดีแค่ไหน? แชร์ระยะทางรถสุดรักของคุณในคอมเมนต์ด้านล่าง แล้วเราจะได้เห็นสถิติไทยกัน!

ที่มา – ส่องสถิติโลกการทำระยะทางของรถสันดาป ให้ทายว่าวิ่งไปกี่กิโลเมตร?

สวัสดีครับทุกท่าน วันนี้เรามีข่าวร้อนๆ เกี่ยวกับ ดีเอสไอ แกะรอย กักตุนน้ำมัน ที่กำลังเป็นประเด็นใหญ่ในวงการพลังงานไทยเลยทีเดียว จากกรณีที่ราคาน้ำมันผันผวนหนัก โดยเฉพาะหลังจาก กบน. มีมติลดชดเชย ทำให้ราคาน้ำมันขึ้น 6 บาทต่อลิตรในวันเดียว DSI หรือกรมสอบสวนคดีพิเศษ ไม่รอช้า รีบลงพื้นที่สืบสวน จนเจอหลักฐานชัดๆ ว่ามีการกักตุนน้ำมันจำนวนมหาศาล!

ดีเอสไอ แกะรอย กักตุนน้ำมัน พบความผิดปกติชัดเจน

ล่าสุด DSI แกะรอยเจอแล้ว “ไอ้โม่ง” หรือกลุ่มบุคคลที่กักตุนน้ำมันเชื้อเพลิง โดยใช้เรือถึง 11 ลำ วิ่งผิดปกติตลอดเดือนมีนาคม 2569 รวม 24 เที่ยวเรือ ขนน้ำมันไปกว่า 60 ล้านลิตร กลางทะเลจังหวัดสุราษฎร์ธานี พฤติกรรมเหล่านี้เข้าข่ายประวิงเวลา ชะลอการขนส่ง และปฏิเสธจำหน่าย เพื่อรอราคาขึ้นนั่นเอง ปกติเรือจากกรุงเทพฯ หรือแหลมฉบัง ไปสุราษฎร์ฯ ใช้เวลาแค่ 35-40 ชั่วโมง แต่เที่ยวเหล่านี้ล่าช้ากว่าปกติ 24-72 ชั่วโมงเลยทีเดียว!

ดีเอสไอ แกะรอย กักตุนน้ำมัน ผ่านเรือ 11 ลำวิ่งผิดเส้นทาง

รายละเอียดที่น่าสนใจคือ เรือทั้ง 11 ลำเป็นเรือไทยทั้งหมด เริ่มจากรับน้ำมันที่โรงกลั่นในกรุงเทพฯ แหลมฉบัง ศรีราชา มาบตาพุด แล้วมุ่งหน้าลงใต้ แต่ระหว่างทางกลับมีพฤติกรรมแปลกๆ เช่น ลอยตัวนิ่งๆ ในน่านน้ำ หรือเบี่ยงเส้นทาง โดยเฉพาะช่วง 20-25 มี.ค. ก่อนราคาน้ำมันขึ้นในวันที่ 26 มี.ค. ชื่อบริษัทเจ้าของเรือยังอยู่ระหว่างขยายผล แต่เบื้องต้นพบว่าปริมาณน้ำมันต้นทาง-ปลายทางไม่ตรงกัน ศรชล. เคยตั้งข้อสังเกตว่าน้ำมันหาย 57 ล้านลิตร ตอนนี้ขยายเป็น 60 ล้านลิตรแล้ว

• เรือ 11 ลำ วิ่ง 24 เที่ยว ในเดือนมี.ค.
• น้ำมันเกี่ยวข้อง 60 ล้านลิตร
• ล่าช้ากว่าปกติ 24-72 ชม. ต่อเที่ยว
• เส้นทางผิดปกติ กลางทะเลสุราษฎร์ธานี
• เข้าข่ายมาตรา 7, 10 กฎหมายค้าน้ำมัน

นอกจากนี้ ยังพบความผิดปกติอื่นๆ เช่น คลังน้ำมันใหญ่ในสุราษฎร์ธานี ปทุมธานี ระยอง สมุทรสาคร ใช้ไฟฟ้าพุ่งสูงผิดปกติ โดยเฉพาะหลังราคาขึ้น วันที่ 26-27 มี.ค. เดิมใช้ไม่เกิน 500 kW แต่พุ่งไป 1,600 kW! เพราะการสูบฉีดน้ำมันต้องใช้ไฟฟ้าเยอะ แสดงว่ามีการเคลื่อนไหวน้ำมันหนัก แต่ไม่ยอมปล่อยขาย

背景กรณีและการขยายผลคดี

ทุกอย่างเริ่มจากบอร์ด กคพ. รับคดีพิเศษ เกี่ยวกับการกระทำผิดกฎหมายค้าน้ำมัน จากความขัดแย้งตะวันออกกลาง แต่จริงๆ แล้วเป็นขบวนการซับซ้อน ส่งผลกระทบประชาชนหนัก ตำรวจ สตช. ร่วม DSI กรมธุรกิจพลังงาน พาณิชย์จังหวัด บุกตรวจโรงกลั่นย่อย คลังน้ำมัน 3 จังหวัด เมื่อ 8 เม.ย. จะตรวจใบขนส่ง ใบกำกับการเดินเรือ เปรียบเทียบตัวเลขทุกจุด เพื่อหาจุดรั่วไหล

หากพิสูจน์ได้ จะเข้าข่าย พ.ร.บ.ราคาสินค้าและบริการ มาตรา 25(5)(12) ประกอบ 30,31 โทษหนักแน่! การ ดีเอสไอ แกะรอย กักตุนน้ำมัน ครั้งนี้ แสดงให้เห็นว่ารัฐบาลจริงจังกับปัญหาน้ำมันแพงที่กระทบประชาชน

ในมุมมองผม การกักตุนแบบนี้ไม่ใช่แค่ผิดกฎหมาย แต่ทำลายเศรษฐกิจฐานราก เพราะราคาน้ำมันขึ้น ผู้ใช้รถใช้เรือเดือดร้อนหมด คุณลองคิดดูสิ 60 ล้านลิตร ถ้าปล่อยขายปกติ จะช่วยลดภาระประชาชนได้แค่ไหน

เราควรติดตามคดีนี้ใกล้ชิด และสนับสนุนหน่วยงานรัฐให้คลี่คลายเร็วๆ หากคุณมีข้อมูลเพิ่มเติม แชร์ในคอมเมนต์ได้เลยนะครับ หรือกดแชร์บทความนี้เพื่อให้คนอื่นรับรู้ด้วยกัน!

ที่มา – ดีเอสไอ แกะรอยเจอแล้ว “ไอ้โม่ง” กักตุนน้ำมัน ใช้เรือ 11 ลำวิ่งผิดปกติ เร่งขยายผล

เทศกาลสงกรานต์ปีนี้ใกล้เข้ามาแล้ว ทุกคนตื่นเต้นกับการสาดน้ำ เล่นสนุกกับครอบครัว แต่หลายคนกังวลเรื่องราคาน้ำมันที่ผันผวนจากสถานการณ์ตะวันออกกลาง ล่าสุด นายกฯ บอกไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน ชวนประชาชนพักผ่อนให้เต็มที่ รัฐบาลดูแลให้หมดแล้ว

นายกฯ บอกไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน

เมื่อเวลา 13.45 น. วันที่ 11 เมษายน 2567 ที่ทำเนียบรัฐบาล นายอนุทิน ชาญวีรกูล นายกรัฐมนตรีและรัฐมนตรีว่าการกระทรวงมหาดไทย ได้ให้สัมภาษณ์สื่อมวลชนอย่างเป็นกันเอง โดยย้ำว่า ประชาชนไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมันในช่วงวันหยุดยาวสงกรานต์ ขอให้ทุกคนใช้ชีวิตกับครอบครัวอย่างมีความสุข พักผ่อนกันให้เต็มที่

“นายกฯ บอกไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน เรามีให้บริการอย่างแน่นอน แต่ขอให้ใช้อย่างประหยัดตระหนัก” นายอนุทินกล่าว พร้อมชวนให้เล่นน้ำ สาดน้ำตามประเพณีไทยอย่างสนุกสนาน แต่ต้องอารมณ์เย็น ไม่ให้ใครเดือดร้อน โดยเฉพาะเรื่องสำคัญคือ ดื่มสุราแล้วไม่ขับขี่ ไม่ว่ารถจักรยานยนต์หรือรถยนต์ เพื่อความปลอดภัยของทุกคน

รัฐมนตรีทำงานต่อเนื่อง นายกฯ บอกไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน

นายกรัฐมนตรียังเผยแผนการของตัวเองว่าจะลงพื้นที่ตรวจสถานีขนส่งผู้โดยสาร เพื่อดูแลประชาชนที่เดินทางกลับภูมิลำเนาในช่วงเทศกาล ขณะที่วันหยุดยาว ตนจะตระเวนตรวจความเรียบร้อยต่าง ๆ ทั่วประเทศ ส่วนรัฐมนตรีทุกคนก็ไม่หยุดนิ่ง มีหน้าที่ดูแลพื้นที่ของตัวเอง โดยส่วนใหญ่เป็น ส.ส. ที่คุ้นเคยกับท้องถิ่น

แม้เทศกาลสงกรานต์ไทยจะหยุดยาว แต่ประเทศอื่นยังทำงานต่อ นายกฯ จึงต้องมอนิเตอร์สถานการณ์น้ำมันจากตะวันออกกลางอย่างใกล้ชิด เช่น นายสุริยะ จึงรุ่งเรืองกิจ รัฐมนตรีว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ จะใช้โอกาสนี้เดินทางไปเจรจาปุ๋ยและน้ำมันในต่างประเทศ เพื่อหาทางเลือกให้ประเทศ

• รัฐบาลมั่นใจน้ำมันเพียงพอ ไม่ต้องกังวล
• รัฐมนตรีทำงานต่อเนื่อง แม้ประชาชนหยุด
• เน้นความปลอดภัย "ดื่มไม่ขับ"
• เล่นสงกรานต์สนุก แต่เคารพผู้อื่น

สถานการณ์น้ำมันโลกตึงเครียดจากความขัดแย้งในตะวันออกกลาง ส่งผลให้ราคาน้ำมันในไทยปรับขึ้น แต่รัฐบาลไทยมีแผนสำรองชัดเจน ทั้งการนำเข้าน้ำมันดิบเพิ่ม และเจรจากับพันธมิตรต่างชาติ เพื่อให้ประชาชนไม่เดือดร้อน โดยเฉพาะช่วงเดินทางท่องเที่ยวจำนวนมาก

นอกจากนี้ นายกฯ ยังฝากถึงสื่อมวลชนให้ไปพักผ่อนสนุกเช่นกัน แล้วค่อยกลับมาทำงานต่อ ภาพรวมแสดงให้เห็นว่ารัฐบาลใส่ใจประชาชนจริงจัง ทำงานเบื้องหลังเพื่อความสุขของทุกคนในเทศกาล

เคล็ดลับสงกรานต์ปลอดภัย จากคำแนะนำนายกฯ

• ใช้รถใช้ถนนอย่างระมัดระวัง สวมหมวกกันน็อกทุกครั้ง
• เตรียมน้ำดื่มและยาแก้เมาค้าง เผื่อกรณีฉลองหนัก
• ตรวจสภาพรถก่อนเดินทางไกล เปลี่ยนน้ำมันเครื่องให้เรียบร้อย
• ช่วยกันรักษาความสะอาด สาดน้ำแล้วเก็บขยะ

เทศกาลสงกรานต์คือช่วงเวลาดี ๆ ที่เราจะได้อยู่กับคนที่รัก สนุกกับประเพณีเก่าแก่ ขอให้ทุกท่านเดินทางปลอดภัย พักผ่อนอย่างเต็มที่ โดยไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน เพราะรัฐบาลจัดการให้แล้ว

สุดท้ายนี้ ขอให้สงกรานต์ปีนี้เป็นปีที่ทุกคนมีความสุข รอยยิ้มเต็มใบหน้า และไม่มีอุบัติเหตุ ติดตามข่าวสารการเมืองและเทศกาลเพิ่มเติมได้ที่เว็บไซต์ของเรา เพื่ออัปเดตข้อมูลล่าสุด!

ที่มา – นายกฯ บอกไม่ต้องกังวลเรื่องน้ำมัน ปชช. พักผ่อนช่วงสงกรานต์ให้เต็มที่ ลั่น รมต. ทำงานต่อเนื่อง