ข่าวดีสำหรับพี่น้องประชาชนที่รอคอย! ล่าสุดรัฐบาลประกาศเดินหน้าลดภาระค่าครองชีพอย่างต่อเนื่อง ด้วยการเปิดให้ผู้ถือ บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ขึ้นรถไทยสมายล์บัส ได้อย่างเป็นทางการแล้ว โดยเริ่มประเดิมนำร่องในระยะแรกจำนวน 23 เส้นทางทั่วกรุงเทพฯ และปริมณฑล ใครที่ถือบัตรอยู่เตรียมตัวแตะบัตรขึ้นรถได้เลยครับ สะดวกสบายกว่าเดิมเยอะ

แนวทางการใช้ บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ขึ้นรถไทยสมายล์บัส

การดำเนินงานครั้งนี้เกิดจากความร่วมมือระหว่างกระทรวงคมนาคมและบริษัท ไทย สมายล์ บัส จำกัด เพื่อยกระดับคุณภาพชีวิตและช่วยลดภาระค่าใช้จ่ายในการเดินทางในแต่ละวันของพี่น้องประชาชน โดยการเปิดใช้ บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ขึ้นรถไทยสมายล์บัส ได้ในครั้งนี้ ถือเป็นการเพิ่มความคล่องตัวให้กลุ่มผู้มีรายได้น้อยเข้าถึงระบบขนส่งสาธารณะที่ทันสมัยได้ง่ายขึ้น

วิธีใช้สิทธิเดินทางและการขยายเส้นทางบริการ

สำหรับขั้นตอนการใช้งานนั้นง่ายมาก เพียงแค่คุณพกบัตรประชาชนหรือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐใบเดิมไปแตะที่เครื่องอ่านบัตร (EDC) บนรถโดยสารไทย สมายล์ บัส ก็สามารถใช้สิทธิวงเงินค่าเดินทางได้ทันทีโดยไม่ต้องใช้เงินสด ซึ่งรัฐบาลได้วางเป้าหมายไว้ว่าภายในวันที่ 15 มิถุนายนที่จะถึงนี้ จะขยายจำนวนเส้นทางจากการเปิดใช้ บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ ขึ้นรถไทยสมายล์บัส ครบทั้ง 124 เส้นทาง เพื่อครอบคลุมการเดินทางให้ทั่วถึงมากที่สุด

เส้นทาง 23 เส้นทางแรกที่เริ่มใช้สิทธิได้แล้ว มีตัวอย่างเช่น:

• เส้นทางรังสิต – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
• เส้นทางตลาดไท – อนุสาวรีย์ชัยสมรภูมิ
• เส้นทางสมุทรปราการ – เอกมัย
• เส้นทางศูนย์วัฒนธรรมแห่งประเทศไทย – สนามไชย
• เส้นทางอ้อมใหญ่ – ท่าราชวรดิฐ
• สายเชื่อมต่อท่าอากาศยานสุวรรณภูมิ

ทางด้านบริษัท ไทย สมายล์ บัส ได้ทุ่มงบลงทุนกว่า 100 ล้านบาทเพื่อติดตั้งระบบรองรับการชำระเงินรูปแบบใหม่นี้บนรถโดยสารกว่า 2,000 คัน เพื่อรองรับผู้ถือบัตรสวัสดิการแห่งรัฐที่มีอยู่กว่า 14 ล้านคนทั่วประเทศ โดยเฉพาะผู้ที่พำนักในกรุงเทพฯ กว่า 500,000 คน ที่จะได้รับประโยชน์จากนโยบายนี้โดยตรง

ในอนาคต กระทรวงคมนาคมยังเตรียมแผนปรับเส้นทางเดินรถให้เชื่อมต่อกับรถไฟฟ้าอย่างเป็นระบบ เพื่อเป็นฟีดเดอร์ (Feeder) ส่งผู้โดยสารเข้าสู่ระบบรางได้อย่างไร้รอยต่อ ถือเป็นก้าวสำคัญของการพัฒนาระบบขนส่งไทยที่จะช่วยประหยัดเวลาและเงินในกระเป๋าของคุณได้อย่างแท้จริงครับ

ที่มา – รัฐบาลเปิดใช้ “บัตรสวัสดิการแห่งรัฐ” ขึ้นรถไทยสมายล์บัส เริ่ม 23 เส้นทาง ตั้งเป้าครบ 124 เส้นทาง

เหตุการณ์ระทึก คนไทย-ต่างชาติ ซัดกันนัว เก๋งเข้าเกียร์อาร์ ถอยทับสาวติดใต้ท้องรถ

กลายเป็นประเด็นที่วิพากษ์วิจารณ์กันสนั่นโซเชียล เมื่อมีคลิปวิดีโอเหตุการณ์ คนไทย-ต่างชาติ ซัดกันนัว เก๋งเข้าเกียร์อาร์ ถอยทับสาวติดใต้ท้องรถ บริเวณใกล้ท่าเรือแหลมบาลีฮาย จ.ชลบุรี สร้างความตกใจให้กับผู้ที่พบเห็นเหตุการณ์เป็นอย่างมาก เหตุการณ์นี้เกิดขึ้นในช่วงเช้าตรู่ของวันที่ 29 พฤษภาคมที่ผ่านมา ซึ่งเต็มไปด้วยความชุลมุนวุ่นวายและอันตรายถึงชีวิต

สรุปเหตุการณ์ คนไทย-ต่างชาติ ซัดกันนัว เก๋งเข้าเกียร์อาร์ ถอยทับสาวติดใต้ท้องรถ

จากภาพเหตุการณ์ นายวรายุทธ พลเมืองดีที่อยู่ในที่เกิดเหตุเล่าว่า ในขณะที่กำลังกลับบ้านหลังจากไปตกหมึก ได้เห็นกลุ่มชาวต่างชาติและหญิงไทยทะเลาะวิวาทกันอย่างรุนแรง มีการไล่ต่อยและฉุดกระชากกัน จนกระทั่งเกิดเหตุไม่คาดฝันเมื่อรถเก๋งคันหนึ่งเข้าเกียร์ถอยหลังทับร่างหญิงสาวคนหนึ่งจนมุดเข้าไปอยู่ใต้ท้องรถ เหล่าพลเมืองดีนับสิบคนต้องรีบเข้าไปช่วยกันยกรถเพื่อนำร่างคนเจ็บออกมา โดยมีรายละเอียดดังนี้:

• เหตุเกิดช่วงเวลาประมาณ 04.59 น. ใกล้ท่าเทียบเรือแหลมบาลีฮาย
• กลุ่มคู่กรณีเป็นชาวต่างชาติและหญิงไทย ซึ่งมีความสัมพันธ์เป็นแฟนกัน
• ผู้บาดเจ็บคือ น.ส.พิมภิมล อายุ 20 ปี ได้รับบาดเจ็บกระดูกสะโพกหัก
• หลังเกิดเหตุ คนขับรถได้รีบนำตัวผู้บาดเจ็บส่งโรงพยาบาลกรุงเทพพัทยา

กล้องวงจรปิดเผยให้เห็นนาทีรถเก๋งคันก่อเหตุขับย้อนศรมาจอดเทียบ ก่อนจะเกิดการปะทะกันอย่างดุเดือดระหว่างกลุ่มชายต่างชาติและผู้หญิงในที่เกิดเหตุ ซึ่งเหตุการณ์ คนไทย-ต่างชาติ ซัดกันนัว เก๋งเข้าเกียร์อาร์ ถอยทับสาวติดใต้ท้องรถ ในครั้งนี้ถือเป็นอุทาหรณ์เรื่องการควบคุมอารมณ์ในที่สาธารณะได้เป็นอย่างดี แม้ว่าในเบื้องต้นจะยังไม่มีการแจ้งความดำเนินคดี แต่ภาพที่ปรากฏออกมาแสดงให้เห็นถึงความสูญเสียที่อาจหลีกเลี่ยงได้หากทุกฝ่ายใช้สติในการแก้ไขปัญหามากกว่าการใช้ความรุนแรง

เราคงต้องติดตามกันต่อไปว่าทางเจ้าหน้าที่ตำรวจ สภ.เมืองพัทยา จะดำเนินการเรียกผู้เกี่ยวข้องมาสอบสวนเพิ่มเติมอย่างไร เพื่อให้ความเป็นธรรมแก่ทุกฝ่าย และหวังว่าเหตุการณ์ลักษณะนี้จะไม่เกิดขึ้นอีกในสถานที่ท่องเที่ยวสำคัญของไทย

ที่มา – คนไทย-ต่างชาติ ซัดกันนัว เก๋งเข้าเกียร์อาร์ ถอยทับสาวติดใต้ท้องรถ

ผอ.ป.ป.ช. รับแค่ข้อหาเมาแล้วขับชนคนตาย ยกมือไหว้ขอโทษ

ถือเป็นประเด็นที่สังคมให้ความสนใจอย่างมาก เมื่อผอ.ป.ป.ช. รับแค่ข้อหาเมาแล้วขับชนคนตาย ยกมือไหว้ขอโทษต่อครอบครัวผู้สูญเสีย โดยนายจรงค์ เกราะเหมาะ ผู้อำนวยการสำนักสืบสวนและกิจการพิเศษ สำนักงาน ป.ป.ช. ได้เดินทางเข้าพบพนักงานสอบสวนตามหมายเรียก เพื่อให้ปากคำเกี่ยวกับอุบัติเหตุทางรถยนต์ที่เกิดขึ้น ซึ่งมีผู้เสียชีวิตจากเหตุสะเทือนขวัญครั้งนี้

เบื้องลึก ผอ.ป.ป.ช. รับแค่ข้อหาเมาแล้วขับชนคนตาย ยกมือไหว้ขอโทษ

ในการให้สัมภาษณ์หลังการสอบปากคำ นายจรงค์ได้ยอมรับสารภาพเพียงข้อหาเดียวคือการขับรถในขณะเมาสุราจนเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย ส่วนข้อหาประมาทและการไม่จอดรถให้ความช่วยเหลือนั้นเจ้าตัวยังคงให้การปฏิเสธ โดยยืนยันว่าเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นเป็นเรื่องส่วนตัวและไม่ได้ตั้งใจให้เรื่องราวบานปลายถึงขั้นสูญเสีย

รายละเอียดในเหตุการณ์ตามที่เจ้าหน้าที่ได้รับรายงาน มีการแจ้งข้อกล่าวหาทั้งหมด 3 ข้อหา ได้แก่:

• ขับรถในขณะเมาสุราเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย
• ขับรถโดยประมาทเป็นเหตุให้ผู้อื่นถึงแก่ความตาย
• ขับรถเฉี่ยวชนแล้วไม่จอดรถให้ความช่วยเหลือหรือแสดงตัวต่อเจ้าหน้าที่

อย่างไรก็ตาม ประเด็นที่หลายคนตั้งข้อสงสัยคือปมการเปลี่ยนตัวคนขับ ซึ่งนายจรงค์ได้ชี้แจงอย่างชัดเจนว่าตนเป็นผู้ขับขี่เพียงคนเดียวในคืนวันเกิดเหตุ หลังจากเลิกงานได้ไปดื่มแอลกอฮอล์จริงและไม่ได้มีเจตนาหลบหนี ส่วนสาเหตุที่เห็นตนไปนั่งฝั่งผู้โดยสารนั้นเป็นเพียงจังหวะที่ลงไปกดโทรศัพท์ติดต่อญาติเท่านั้น

การแสดงความรับผิดชอบต่อครอบครัวผู้เสียชีวิต คือสิ่งที่นายจรงค์เน้นย้ำ โดยเจ้าตัวยืนยันว่าจะเยียวยาครอบครัวตามกำลัง และจะเดินทางไปร่วมงานศพจนกว่าจะจบพิธี เพื่อแสดงความสำนึกผิดต่อเหตุการณ์ที่เกิดขึ้นโดยไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น

สุดท้ายนี้ บทเรียนจากกรณี ผอ.ป.ป.ช. รับแค่ข้อหาเมาแล้วขับชนคนตาย ยกมือไหว้ขอโทษ ถือเป็นอุทาหรณ์ชั้นดีให้กับสังคมไทยว่า แอลกอฮอล์หลังพวงมาลัยไม่เคยส่งผลดีกับใคร และเมื่อพลาดพลั้งไปแล้ว ความสูญเสียนั้นไม่มีใครสามารถเรียกคืนกลับมาได้ การมีสติในการใช้รถใช้ถนนจึงเป็นสิ่งสำคัญที่สุดสำหรับทุกคน

ที่มา – “ผอ.ป.ป.ช.” รับแค่ข้อหาเมาแล้วขับชนคนตาย ยกมือไหว้ขอโทษ ยันไม่มีใครอยากให้เกิดขึ้น

“วัชระพล” ชูยุทธศาสตร์ 4S ดันไหมไทยสู่เวทีโลกและเพิ่มรายได้

ข่าวดีสำหรับวงการเกษตรไทย เมื่อนายวัชระพล ขาวขำ รัฐมนตรีช่วยว่าการกระทรวงเกษตรและสหกรณ์ ได้ประกาศเดินหน้ายกระดับอุตสาหกรรมหม่อนไหมไทยครั้งใหญ่ โดยการเปิดตัวยุทธศาสตร์ 4S เพื่อผลักดันให้ไหมไทยก้าวสู่มาตรฐานเวทีโลกอย่างมั่นคง พร้อมนำเทคโนโลยีล้ำสมัยอย่าง AI และ Big Data เข้ามาเป็นตัวช่วยสำคัญในการสนับสนุนเกษตรกรให้มีรายได้ที่เพิ่มขึ้นและยั่งยืนกว่าเดิม

การขับเคลื่อนในครั้งนี้ไม่เพียงแค่เป็นการรักษาภูมิปัญญาดั้งเดิม แต่เป็นการเชื่อมโยงวัฒนธรรมเข้ากับนวัตกรรมใหม่ๆ เพื่อให้ไหมไทยกลายเป็นอุตสาหกรรมแห่งอนาคต โดยนายวัชระพลได้เน้นย้ำว่า “วัชระพล” ชูยุทธศาสตร์ 4S ดันไหมไทยสู่เวทีโลก นำ AI ช่วยเกษตรกรเพิ่มรายได้ ผ่านหัวใจสำคัญของยุทธศาสตร์ดังนี้:

เจาะลึก 4S เพื่อยกระดับไหมไทยสู่เวทีโลก

• S1 Standard & Soul: ยกระดับมาตรฐานตรานกยูงพระราชทานให้เป็นที่ยอมรับระดับสากล และรวบรวมภูมิปัญญาผ่านระบบ Digital Book
• S2 Smart Farmer & Smart Generation: สร้างเกษตรกรยุคใหม่และถ่ายทอดเทคโนโลยีแบบ Coaching ใน 4 ภูมิภาค
• S3 Science & Solution: “วัชระพล” ชูยุทธศาสตร์ 4S ดันไหมไทยสู่เวทีโลก นำ AI ช่วยเกษตรกรเพิ่มรายได้ อย่างเป็นรูปธรรมด้วยการใช้ระบบเตือนภัยโรคแมลงและการผลิตที่แม่นยำ
• S4 Style & Sustainability: ปรับภาพลักษณ์ผ้าไหมไทยให้ทันสมัย ตามแนวทาง “ผ้าไทยใส่ให้สนุก” เพื่อตอบโจทย์ไลฟ์สไตล์คนรุ่นใหม่

นอกจากนี้ นายวัชระพลยังให้ความสำคัญกับการแก้ปัญหาต้นทุนและการเข้าถึงแหล่งน้ำ ซึ่งถือเป็นหัวใจหลักในการผลิตเกษตรกรคุณภาพ การที่รัฐบาลหันมาใช้เทคโนโลยี AI เข้ามาบริหารจัดการคลังข้อมูลกลาง จะช่วยให้เกษตรกรสามารถเลือกพันธุ์ไหมและจัดการการเพาะปลูกได้อย่างแม่นยำ สอดคล้องกับสภาพอากาศที่เปลี่ยนแปลงในปัจจุบัน ทำให้การทำอาชีพเกษตรกรรมไม่เป็นเรื่องยากอีกต่อไป

เราเชื่อมั่นเหลือเกินว่าแนวทางการขับเคลื่อนนี้จะเปลี่ยนโฉมหน้าผ้าไหมไทยให้เป็นสินค้าพรีเมียมที่สวมใส่ได้จริงในทุกวัน “วัชระพล” ชูยุทธศาสตร์ 4S ดันไหมไทยสู่เวทีโลก นำ AI ช่วยเกษตรกรเพิ่มรายได้ ถือเป็นจุดเริ่มต้นที่ดีในการสร้างความภาคภูมิใจและรายได้ให้แก่พี่น้องเกษตรกรทั่วประเทศ มาร่วมเป็นกำลังใจให้ผลิตภัณฑ์ท้องถิ่นของเราก้าวไกลไปสู่ระดับโลกอย่างสมศักดิ์ศรีกันครับ!

ที่มา – “วัชระพล” ชูยุทธศาสตร์ 4S ดันไหมไทยสู่เวทีโลก นำ AI ช่วยเกษตรกรเพิ่มรายได้

ในปัจจุบันประเด็นการพัฒนาภาคใต้กลายเป็นหัวข้อที่ถูกพูดถึงอย่างดุเดือดในรัฐสภา โดยเฉพาะท่าทีของผู้นำฝ่ายค้านอย่าง “คุณเท้ง” ณัฐพงษ์ เรืองปัญญาวุฒิ ที่ออกมาเบรกโครงการขนาดใหญ่ของรัฐบาล โดยมีประเด็นสำคัญคือ “เท้ง” ดับเครื่องชนแลนด์บริดจ์เตือนรัฐอย่ามองภาคใต้เป็นแค่ทางผ่านสินค้าโลก ซึ่งถือเป็นเสียงสะท้อนที่ต้องการปกป้องคนในพื้นที่ไม่ให้ถูกเบียดขับไปอยู่ข้างหลังโครงการที่มุ่งเน้นเพียงตัวเลข GDP

มุมมองจากฝ่ายค้าน: “เท้ง” ดับเครื่องชนแลนด์บริดจ์เตือนรัฐอย่ามองภาคใต้เป็นแค่ทางผ่านสินค้าโลก

เหตุผลหลักที่คุณณัฐพงษ์หยิบยกขึ้นมาอภิปราย คือความกังวลว่าโครงการแลนด์บริดจ์อาจเดินซ้ำรอยเขตเศรษฐกิจพิเศษเดิม (EEC) ที่ผลประโยชน์มักตกไปอยู่กับกลุ่มทุนใหญ่ แต่คนในพื้นที่กลับต้องเผชิญกับมลพิษและการสูญเสียวิถีชีวิตดั้งเดิม การที่คุณณัฐพงษ์ประกาศว่า “เท้ง” ดับเครื่องชนแลนด์บริดจ์เตือนรัฐอย่ามองภาคใต้เป็นแค่ทางผ่านสินค้าโลก จึงเป็นการตั้งคำถามถึงความจริงใจของรัฐบาลว่ากำลังพัฒนาเพื่อตอบโจทย์คนในประเทศ หรือเพียงแค่ต้องการสร้างเส้นทางผ่านให้ต่างชาติขนส่งสินค้าเท่านั้น

ทำไมภาคใต้ต้องโตด้วยยุทธศาสตร์ใหม่?

ปัญหาเชิงโครงสร้างที่ภาคใต้กำลังเผชิญหน้าอยู่มีทั้งเรื่องความเหลื่อมล้ำ รายได้ที่กระจุกตัว และปัญหาที่ดินทำกินที่รัฐบาลควรหันมาแก้ไขก่อนการลงทุนโครงการระดับล้านล้านบาท สิ่งที่ผู้นำฝ่ายค้านได้นำเสนอคือแนวคิด SBRC (Southern Biodiversity Regeneration Corridor) ซึ่งเน้นทางเลือกใหม่ที่ยั่งยืนกว่า ดังนี้:

• การพัฒนาบนฐานความหลากหลายทางชีวภาพและวัฒนธรรม
• การยกระดับคุณภาพชีวิตชาวใต้ด้วยน้ำประปาที่ดื่มได้และขนส่งสาธารณะ
• การไม่ต้องเวนคืนที่ดินจำนวนมหาศาลหรือยกเว้นกฎหมายพิเศษ
• การสร้างเศรษฐกิจที่การันตี GDP เติบโตอย่างทั่วถึง

แทนที่จะมุ่งเน้นการสร้างสะพานเชื่อมสินค้าที่อาจทำลายทรัพยากรธรรมชาติและป่าชายเลน เราควรเปลี่ยนทิศทางมาส่งเสริมการท่องเที่ยวเชิงนิเวศและการสร้างความเข้มแข็งให้เกษตรกรและชุมชนประมงท้องถิ่นจะเป็นเป้าหมายที่เป็นธรรมกับคนไทยทุกคนมากกว่า ถึงเวลาแล้วที่รัฐบาลต้องปรับทัศนคติจากการมองเห็นแค่ผลประโยชน์ในเชิงภูมิรัฐศาสตร์ มาเป็นการคำนึงถึงคุณภาพชีวิตของเพื่อนร่วมชาติจริงๆ ให้เป็นที่ตั้งในการตัดสินใจเชิงนโยบาย

หากเราต้องการเห็นการพัฒนาที่ยั่งยืน การรับฟังเสียงสะท้อนจากคนในพื้นที่และการสร้างโมเดลเศรษฐกิจที่ทุกคนได้ประโยชน์ถือเป็นกุญแจสำคัญสู่ความสำเร็จที่แท้จริง คุณมีความเห็นอย่างไรกับการปรับเปลี่ยนทิศทางเศรษฐกิจภาคใต้ครั้งนี้?

ที่มา – “เท้ง” ดับเครื่องชนแลนด์บริดจ์เตือนรัฐอย่ามองภาคใต้เป็นแค่ทางผ่านสินค้าโลก

ถ้าคุณเป็นเจ้าของรถยนต์ไฟฟ้าและกำลังกังวลเรื่องการหาศูนย์ซ่อมสีและตัวถังที่ไว้ใจได้ วันนี้มีความเคลื่อนไหวที่น่าสนใจจาก มาสเตอร์ มอเตอร์ เซอร์วิสเซส (ประเทศไทย) ที่ได้ประกาศเปิดตัว เปิด ‘MMS Body and Paint’ ราชพฤกษ์ ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า อย่างเป็นทางการ ซึ่งถือเป็นก้าวสำคัญสำหรับการยกระดับบริการหลังการขายในบ้านเราครับ

ทำความรู้จัก เปิด ‘MMS Body and Paint’ ราชพฤกษ์ ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

การเปิดให้บริการในครั้งนี้ ไม่ใช่แค่การเปิดศูนย์ซ่อมทั่วไป แต่เป็นการร่วมมือกับพันธมิตรระดับโลกอย่าง เอ็กซ์เผิง ประเทศไทย เพื่อให้มั่นใจได้ว่ารถยนต์ไฟฟ้าของคุณจะได้รับการดูแลอย่างถูกวิธีและมีมาตรฐานเทียบเท่ากับรถใหม่จากโรงงาน โดยศูนย์แห่งนี้ถือเป็นแห่งแรกที่ได้รับการรับรองจาก เอ็กซ์เผิง โดยตรง เพื่อให้บริการลูกค้าโซนฝั่งธนบุรีและทั่วประเทศอย่างเต็มรูปแบบ

จุดเด่นของ เปิด ‘MMS Body and Paint’ ราชพฤกษ์ ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า

ที่นี่มาพร้อมกับคอนเซปต์ 5 Smart Experience ที่จะเปลี่ยนประสบการณ์การซ่อมรถของคุณให้กลายเป็นเรื่องง่ายและน่าประทับใจ:

• Smart System: ใช้เครื่องดึงตัวถังระบบ 3 มิติ ที่วัดค่าแบบดิจิทัลแม่นยำระดับมิลลิเมตร
• Smart Painting: ใช้สีสูตรน้ำ PPG คุณภาพสูงจากสหรัฐฯ พร้อมห้องอบสีที่ควบคุมอุณหภูมิและความชื้นแม่นยำ
• Smart Insurance: รองรับการเคลมประกันคุณภาพจากพาร์ทเนอร์ระดับโลกทั้ง Chubb และ Falcon
• Smart Warranty: มั่นใจด้วยการรับประกันงานซ่อมสีทุกชิ้นยาวนาน 1 ปีเต็ม
• Smart Tracking: ลูกค้าสามารถตรวจสอบสถานะการซ่อมได้แบบเรียลไทม์ผ่านระบบออนไลน์

ด้วยจำนวนช่องซ่อมมาตรฐานถึง 17 ช่อง ทำให้ศูนย์นี้สามารถรองรับรถยนต์ได้มากกว่า 150 คันต่อเดือน ซึ่งช่วยลดระยะเวลารอคอยให้สั้นลง นอกจากนี้ เอ็กซ์เผิง ยังยืนยันว่ามีการสำรองอะไหล่ไว้มากถึง 96% เรียกได้ว่าตอบโจทย์ความต้องการของผู้ใช้รถ EV ได้อย่างครอบคลุมที่สุดในตลาดปัจจุบัน

สำหรับใครที่มองหาศูนย์บริการที่ครบวงจร ทั้งความทันสมัยของเทคโนโลยี ความเชี่ยวชาญของช่างที่ผ่านการอบรมจากผู้ผลิต และมาตรฐานงานซ่อมระดับสากล ไม่ว่าจะใช้รถรุ่นใดหรือต้องการบริการด้านตัวถังและสี ผมแนะนำว่าลองแวะมาที่ เอ็มเอ็มเอส บอดี้ แอนด์ เพ้นท์ สาขาราชพฤกษ์ รับรองว่าจะได้รับประสบการณ์การบริการที่เหนือความคาดหมายแน่นอนครับ เป็นการลงทุนเพื่อความปลอดภัยและมูลค่าของรถที่คุณรักในระยะยาวอย่างคุ้มค่าที่สุด

ที่มา – เปิด ‘MMS Body and Paint’ ราชพฤกษ์ ศูนย์ซ่อมสีและตัวถังมาตรฐานสำหรับรถยนต์ไฟฟ้า